Alle berichten van Redactie

Redactie Ikzoekeenmotor.nl.
Ikzoekeenmotor.nl, Tussendoor, Van de redactie

BMW Motorrad tien jaar marktleider.

Een reactie plaatsen

BMW Motorrad heeft het klaargespeeld om tien jaar overall marktleider te worden. Een prestatie die door geen enkel ander land is geleverd in de bijna honderd jarige geschiedenis van BMW Motorrad. Bovendien werd het 2002-verkooprecord van 2018 al op 25 oktober 2019 verbroken. Op de laatste dag van het jaar eindigde de teller op 2.302 registraties. 123 meer dan de directe concurrent en nummer 2 in de markt Yamaha.

“Deze exceptionele prestatie betekent dat onze dealers behoren tot de beste van Nederland, én de wereld”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad. “Tegelijkertijd hebben zij samen met mijn team op een consistente wijze keihard gewerkt om ook in het tiende opeenvolgende jaar de concurrentie voor te blijven en deze ultieme overwinning te behalen. Maar het allerbelangrijkste is het vertrouwen dat wij als BMW Motorrad al jarenlang van onze trouwe klanten mogen ontvangen. Zij hebben de afgelopen jaren keer op keer voor onze producten gekozen en ons deze zege gebracht. Wij zetten uiteraard alles op alles om ook in de toekomst aan hun hoge verwachtingen te blijven voldoen.”

Stefanie Wurst, Algemeen Directeur BMW Group Nederland: “Ik ben heel trots op het BMW Motorrad team en de gehele dealerorganisatie. De achttien BMW Motorrad dealers hebben heel veel geïnvesteerd in professionalisering, automatiseringsprocessen en systemen en dat betaalt zich nu uit. BMW Motorrad is veel meer dan een motorfietsfabrikant. Wij leveren een beleving, een ervaring en dat in een land als Nederland dat vele culturen kent. Het is daarom heel goed om te zien dat elke dealer haar eigen identiteit behoudt die aansluit bij haar klanten.”

Bij BMW Motorrad is er voor elke categorie motorrijder een machine die tot in detail is ontwikkeld en beproefd voor een specifieke beleving van motorrijden. Van Heritage, Roadster en Urban Mobility tot Sport, Tour en Adventure. Crooijmans vervolgt: “De BMW R 1250 GS is ons paradepaard en het model dat in het afgelopen decennium ons succes voor een groot deel heeft bepaald. Heel veel motorliefhebbers in Nederland kiezen voor deze avonturenmachine. Het is een motorfiets waarmee je net zo gemakkelijk een wereldreis maakt, als dagelijks op en neer naar je werk rijdt.”

Voor duurzaam succes, blijven focus en ontwikkeling ontzettend belangrijk. Crooijmans: “Buiten de introductie van nieuwe modellen of met het betreden van het cruiser segment met de R 18 later dit jaar, zullen we ook onze digitale focus verder ontwikkelen om te waarborgen dat élke klant op élk moment de beleving en ervaring krijgt die hij of zij mag verwachten van BMW Motorrad.”

Bron van dit artikel: De persmap van BMW Group. 7 januari 2020.

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews

Yannick Jacobs, de snelheidspiloot van SJL Racing …

Een reactie plaatsen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Yannick Jacops en ik kom uit Londerzeel (België).

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ja, mijn eerste brommer waarop ik leerde schakelen was een Suzuki RV50.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor was een Honda cbr600f4i en deze kocht ik van iemand die ermee gevallen was. We hadden hierdoor veel opknapwerk waar we veel door leerden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik rijd zowel tijdens het race seizoen als ook de winterperiode meestal gewoon door.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dan zou ik gaan voor de nieuwe Ducati V4R Panigale.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De race in Horice (Tsjechië). De sfeer en de layout van het circuit daar, zijn echt te gek.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Qua toeren op de weg niet maar qua races is dit de North West 200.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Niet echt, ik ben zeer tevreden over mijn Gsxr1000 het is een zeer snelle en betrouwbare motor.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Ik ben door het racen in verschillende landen geweest en dit waren stuk voor stuk mooie evenementen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wel ik zou zeggen bezoek eens onze facebook pagina //www.facebook.com/SJLRacingIRRT/    voor een like. Verder zoeken nog steeds naar sponsoren voor ons raceteam dat uitkomt in het IRRC (International Road Racing Championship) en het BTT-RRC (Belgian Twin Trophy Road Race Challenge).  We bieden sponsoren de kans om met reclame op onze racemotoren te staan (3stuks) als ook op onze teambus. Ook op sociale mediia en internet sites zorgen we voor veel tam tam en daarmee dus aandacht voor onze partners.

MotorSport

Wilbert Wormgoor en zijn passie voor de IRRC

Een reactie plaatsen

Afgelopen week kregen we vanuit de redactie contact met Wilbert Wormgoor uit Velp (Gelderland). Wilbert volgde ons op facebook, hij is zelf geen motorrijder maar wel sponsor en team member van een team uit België, dat uitkomt in de IRRC Superbike. Wilbert gaat ons dit jaar wat verhalen toesturen over zijn ervaringen in de motorsport.

From Sat, 9. May 2020 Until Sun, 10. May 2020

In onderstaande brief die hij ons stuurde, stelt Wilbert zich graag voor aan de lezers van Ikzoekeenmotor:

“Ik rijd zelf geen motor, ik maak ze wel,  maar dan in het klein van klei onder de naam Kleiminiaturen. De enige ervaring die ik zelf heb op een gemotoriseerde tweewieler is met een Zundapp KS 50 die ik als 16 jarige had. Later heb ik nog even een scootertje gereden. Ik wil graag iets vertellen over het road racen en hoe ik er bij betrokken ben geraakt en ook over het ontstaan van het International Road Race Championship, beter bekend onder de afkorting IRRC.

Wilbert Wormgoor (links) en Yannick Jaco Jacobs (rechts)

Ik kwam als klein jochie al op de Varsselring in Hengelo, de motorvereniging die nog steeds jaarlijks een enorm mooi evenement organiseert: de HAMOVE. Een klein deel van mijn familie is ook nu nog actief bij deze motor vereniging, ik zelf ben vroeger door
hen meegenomen naar de Varsselse molen, voor het gereed maken van het circuit. Daar mocht ik de werkploeg al een beetje helpen. Later ben ik er zelf beland, een paar jaar baan commissaris geweest en supporter van de plaatselijke rijders die het opnamen tegen de gevestigde grote namen zoals Wilco Zeelenberg, Hans Spaan, de gebroeders van de Goorberg etc.

We vroegen aan Wilbert hoe de IRRC ontstaan is …

“De motorclubs HAMOVE (Hengelo Gld), KV Ostend Motorsport (Belgie) en MSC Frohburger Dreieck (Duitsland) zijn gestart in 2003 met een competitie. Er werd gereden in Hengelo Oostende en Frohburg. De naam was ‘3 Nations Cup’. Inmiddels zijn er 2 landen bij gekomen waar gereden wordt, dat zijn Tjechie, Terlicko en Horice en Finland (Imatra). Er zijn grote teams ontstaan waaronder Performance racing achterhoek, bij dat team ben ik begonnen als kleine ondersteuner door lid te worden van de club van 50.

De IRRC telt 2 klassen, namelijk Supersport 600 en Superbike, het niveau is best aardig als je bedenkt dat een aantal rijders tijdens races in bijvoorbeeld Ierland zeer goed voor de dag komen. Ook zijn er een aantal jongens die op een GP machine hebben gezeten en de overstap naar de IRRC hebben gemaakt, het gaat ieder jaar ietsje harder en de populariteit stijgt. In de paddock heerst er altijd een gezellige gemoedelijke sfeer, er lopen een aantal bekende vrolijke figuren rond, zoals Ernie Sala (de coach), het Bananen team (supporters van alle rijders) en Frank, een duitser die alle races afgaat met een camper en ook nog veel daarbuiten rondreist. Via het maken van diverse kleiminiatuur-rijders ben ik steeds meer betrokken geraakt. Een Belg genaamd Yannick Jaco Jacops (je leest binnenkort zijn interview op deze site, redactie) meldde zich op een gegeven moment met de vraag of ik hem ook kon maken van klei. Daar ben ik blijven plakken en ben nu met Kleiminiaturen sponsor en team member van dit symphatieke en gemoedelijke kleine team uit Londerzeel Belgie. Het SJL International Road Racing Team bestaat uit verschillende nationaliteiten waaronder de Poolse, Duitse, Belgische en Nederlandse. Uitkomend in de IRRC Superbike op een Suzuki GSX.
Ook rijd Yannick dit jaar op een Kawasaki twin motor in de vernieuwde Belgian Twin Trophy.”

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews

Roelof Robbertsen en Classic bikes electronics

Een reactie plaatsen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan? 

Mijn naam is Roelof Robbertsen en ben geboren op de Veluwe in het dorp Putten.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen? 

Toen ik 16 werd heb ik na hard werken en vele overuren mijn eerste bromfiets kunnen kopen dit was een Honda MT5.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? 

In 1983 behaalde ik op 30 oktober mijn motorrijbewijs en direct daarna heb ik de bromfiets ingeruild voor een mooie blauwe Honda 400N.

Ben jij een “mooi weer-rijder” of een “door-rijder”? 

Nu na 36 jaar is het rijden in de winter iets minder, maar tot voor kort reed ik het hele jaar door dit kon ook makkelijk daar ik sinds 22- 23 jaar zijspan rij.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij.
Wat voor motorfiets zou je dan kopen? 

Nou doe ik niet mee met een loterij maar, stel dat… , dan zou ik gaan voor een Honda Goldwing 1800 met een EML GT2001 zijspan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed? 

De mooiste rit was vanuit Nederland door Duitsland en, Tsjecho Slowakije (de naam van toen) naar Hongarije en door Oostenrijk terug. Waar je dan in Tsjecho Slowakije op de linkerbaan van de snelweg wordt aangehouden omdat het inhalen van een touringcar te gevaarlijk was!! Nu ga ik in mei voor de 11e keer naar de TT races op Isle of Man waar ik dan van Newcastle door de Yorkshire Dales richting Liverpool rijdt om daar de veerboot naar Douglas de hoofdstad van het eiland te gaan, is erg mooi en ben er nog steeds niet uitgekeken.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? 

Op dit moment ben ik nog aan het zoeken op Google want ik wil graag ergens heen maar niet waar iedereen al geweest is, neemt helaas even tijd in beslag. Maar een motorkennis (MZ en Jawa rijder) in Moermansk bezoeken hoort daar zeker bij.

Denk je al aan een volgende motorfiets? 

Nee, ik heb net onze oude Honda GL1000 KZ met EML zijspan gerestaureerd en voorzien van nieuwe elektronica/bedrading en alles laten spuiten dus iets nieuws is zeker niet nodig.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? 

Motorrijden geeft mij veel ontspanning, heeft een boel nieuwe vrienden en kennissen opgeleverd en heb een hoop mogen zien als het gaat om plaatsen, dorpen, natuurgebieden, races, classic-races e.d.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt? 

Je bent vergeten te vragen of ik nog meer hobby ‘s heb en ja deze heb ik, ik ben altijd bezig met een motorfiets, dit doe ik al jaren. Daaruit is voortgekomen een leuk bedrijfje Classic bikes electronics in Leek (Gr.) waar ik vanuit huis in mijn garage motorrijders met klassieke motoren, bromfietsen help met nieuwe, op maat gemaakt of restauratie van kabelbomen. Het opzoeken en repareren van elektrotechnische storingen, het doormeten van licht & ontstekingsspoelen, het synchroon stellen van deze motoren enz.

Tussendoor, Van de redactie

Passie, verhalen, tranen, en een ronkend 2020

Een reactie plaatsen

Beste lezers van ikzoekeenmotor.nl. Namens de redactie wil ik jullie allemaal bedanken voor jullie enthousiasme bij de start van onze website. We zijn 1 maart begonnen en het blijkt dat we een groep motorrijders en fans precies hebben gegeven wat ze zochten.

We bruisen van de ideeën.

We hebben het hier niet te veel over de techniek of specificaties. Veel meer willen we verhalen delen van mensen. Wat motor rijden met mensen doet. De passie voor motoren verbindt mensen. Als ik (redactie, John) ergens stop met mijn oude BMW R80R stoppen er mensen. Een paar maanden terug nam ik een afslag bij een benzine station en zag in mijn spiegels dat een politie auto mij volgde. Toen ik mijn helm af zette, zag ik een lachende agent naar me toe komen. Het bleek dat hij zelf jaren professioneel op een R80R had gereden en hij wilde de machine gewoon even bewonderen. Mooie gesprekken worden dan geboren.

Mooie verhalen. Tot tranen geroerd.

Bij een frietkraam in Zeeland op de Grevelingen ontmoet ik een fijne kerel op een oude Harley. Er ontstond een gesprek over zijn leven, zijn echtscheiding en zijn doodzieke dochter.

Twee grote kerels die huilend aan een bak friet zitten. Elkaar voor het eerst ontmoeten en na een half uur alle zielenroerselen delen.

Niet alleen onderweg op de motor maar ook op de digitale wegen ontmoet ik door mijn passie voor motoren mooie mensen. Mooie verhalen. Mensen die mij vertellen over ‘schuurvondsten’ en al drie jaar sleutelen aan een hele oude machine. Motorliefhebbers die op hun tweewielers in de zomer heel Europa rond reizen. De motor is een vervoermiddel wat iets bijzonders doet met een mens. Ik las laatst een spreuk als ‘4 wheels move the body, 2 wheels move the soul’. Ik geloof werkelijk dat het zo is. Ik had het vroeger al rijdend met mijn Zundapp over de boerenweggetjes en nu, op mijn BMW voelt het soms alsof ik op een zweefvliegtuig door het landschap schuif. Heerlijk.

‘Jeetje, wat is het toch een fijne machine.’

Als ik na een drukke dag, op een zomeravond nog even een uurtje of anderhalf ga rijden, lijkt het alsof ik een dag aan het strand ben geweest. Mijn BMW luistert naar me onderweg, en (ja, ik weet het, ik spoor natuurlijk niet helemaal) maar ik betrap me erop dat ik ‘haar’ bij een stoplicht even op de tank klop. Als ik dan thuis parkeer en binnenkom hoort mijn vrouw altijd de zelfde woorden: “Jeetje, wat is het toch een fijne machine”.