Tag archieven: Het begon op een Zundapp

Ikzoekeenmotor als website vijf jaar in de lucht

Het idee voor deze website is een jaar of 7 geleden ontstaan. Tijdens een fijne avond-rit door het Brabantse landschap op deze heerlijke Zundapp KS50 (zie filmpje onder) kwam John op het idee om de oude (snelle) brommer om te laten keuren tot een motorfiets. Dat leek fijner en was zeker veiliger.

Met kleindochter Carice op de Zundapp, 2014

De Zundapp werd even later vervangen door een oude BMW R80R, de motor was gevonden en de Ikzoekeenmotor-gedachte bleef hangen. Daarna hebben we de domeinnaam vastgelegd en even later, nu 5 jaar terug is de website gestart.

In maart 2019 publiceerde ik (Betty) dit artikel als eerste post op de website. Want, het begon dus echt op een Zundapp.

Bij deze willen we alle fans van Ikzoekeenmotor bedanken voor al hun enthousiasme en het delen van onze berichten. Jullie hebben ons enorm geholpen om onze naam bekend te maken bij heel wat bezoekers van onze website! Blijf genieten, we wensen jullie allemaal een mooi motorseizoen en veilige kilometers.

Rene van de Ven en zijn BMW’s

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Rene van de Ven en ik woon in Grave

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Jazeker,  eigenlijk heb ik eerst 10 jaar Zundapp bromfiets gereden voordat ik aan de motorfiets begon.

De Zundapp GTS50 van Rene van de Ven

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Mijn eerste motorfiets kocht ik in 1996 en dat was een BMW R100GS.  De GS was toen nog helemaal niet populair.

De BMW R 100 RT van Rene van de Ven

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Door-rijder, alleen bij ijzel/sneeuw rij ik niet meer.  Ik moet aan mijn eigen veiligheid denken.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Ik ben toch wel een bmw man, dus BMW GS.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dat was in Schotland, de Highlands.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Mijn droom is om nog een keer te touren in Amerika, route 66 of een andere mooie route.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Wel een beetje,  maar dan word het een eenvoudige motor scooter (Yamaha 250 of zo) omdat ik straks geen ruimte meer heb voor mijn huidige bmw.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Veel plezier en een hele mooie hobby.  Zowel het rijden is leuk maar ook het onderhoud en de reparaties zijn leuk om te doen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Waarom koos je? Of rij je de motor die je nu hebt?  Ik ben een echte techneut, ik kijk misschien anders naar een motor als een ander.  Voor mij moet de motor eenvoudig en simpel te onderhouden zijn. Geen moeilijke computers (ecu= engine control unit) erop. Graag wilde ik het onderhoud zelf kunnen doen. De oude BMW boxer is gemakkelijk in onderhoud en je kan overal gemakkelijk bij.  Voorbeeld:  de vlotterbak van de carburateur  kun je er zo afhalen zonder gereedschap,  bij andere motors moet je heel veel weg halen. Bij de R80Rt is het in 10 seconde gepiept. Ook de onderdelen voorziening is kei goed voor de oude 2 kleps boxers,  alles is nog goed aan te komen en niet echt duur, vind ik.

Michel Driessen, een sportieve rijder

Wie ben jij? Waar kom je vandaan? 

Ik ben Michel, 48 jaar getrouwd, sinds 1999 woonachtig in Roosendaal. Opgegroeid in Noord-limburg in Arcen, het dorpje van de bierbrouwerij Hertog Jan en de Kasteeltuinen. Door studie in Tilburg gaan wonen en via werk eerst naar Rotterdam en uiteindelijk geland in Roosendaal.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Op mijn 10de had ik een Vespa en deze omgebouwd tot crossbrommer, daarna een Zundapp 50cc en uiteindelijk een Yamaha Enduro  en Yamaha DT, 80cc opgevoerd. Vanaf mijn 16de ben ik motorcross gaan rijden, gestart op een Suzuki 125 cc en later KTM 600cc

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? 

Een suzuki 125cc crossmotor toen ik 16 was, later een KTM 600 of the road waar ik na het behalen rijbewijs ook op de weg mocht rijden en off the road wedstrijden. Daarna een Harley Sportster uit 78, nostalgie maar verschrikkelijk om te rijden. Daarna een Suzuki gs1000 uit 76. Toen lange tijd geen motor gehad en via een Suzuki Gsxf 1100 uiteindelijk een Suzuki Gsxr 1100, wat mijn huidige motor is.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”? 

In die zin rij ik gewoon door in de winter, dus is het droog dan zit ik erop. Ik doe niet aan winterstop oid. Het houdt je rijvaardigheden ook op pijl.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij.
Wat voor motorfiets zou je dan kopen? 

Vroeger zou ik zeggen een Harley hardtail, maar daar ben ik helemaal vanaf. Door motorcross verleden ben ik een hele actieve rijder. De KTM 490 off the road, of de nieuwe Suzuki gsxr1000 er of de BMW r1000rr.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed? 

Heb ik niet echt, ik vermijd wel de routes waar alle toerrijders met hun navigatie rijden. Veel te druk. Het mooiste is verdwalen en gewoon niemand tegenkomen

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? 

Nee ik rij geen toertochten tenzij voor goed doel. Parijs-Dakar had ik graag willen doen en net als de strandrace van Scheveningen. Canada lijkt mij wel mooi.

Denk je al aan een volgende motorfiets? 

Nee ben tevreden en blij met mijn gsxr1100.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? 

Spanning en actie. En dat geeft weer ontspanning. Dat zogenaamde vrijheidsgevoel heb ik helemaal niets mee. Zeker niet als je tegenwoordig de massa toerrijders ziet. Voor mij is motorrijden vooral de sportieve kant wat mij aantrekt.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt? 

Ik rij vaak alleen of met bekenden. Ik ben niet zo van grote massa of club gebeuren. Het is leuk om je sport of hobby te delen, maar liefst in klein gezelschap

Dit was het interview met Michel Driessen. In het dagelijkse leven is hij directeur-bestuurder bij Conaction.