Tagarchief: Zundapp

Vincent Vis hield aan passie voor motoren een bedrijf over!

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hallo allemaal, mijn naam is Vincent Vis. Momenteel 31 jaar oud, en eigenaar van AIM Motorservice te Nieuwerkerk aan den IJssel. Ik ben een geboren en getogen Schiedammer. Goed te horen aan het accent uiteraard. Wie ik ben? Een harde werker met een groot passie voor motoren, met name toch wel voor de race motoren. De snelheid, de wind over me kale hoofd, en de kick die je krijgt van het hard door accelereren. Dus ja, wie ben ik? Iemand met passie voor motoren die van zijn hobby zijn werk heeft gemaakt.

  

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

De liefde begint altijd ergens. Voor mij was dit toch wel een oude Zundapp 517. Ik was 14 toen ik de hem, geheel in losse onderdelen kocht. Een zwart witte special paint 517. Ik kan de geur nog voor me halen van alle onderdelen in mijn kamertje. Dagen misschien wel weken gepolijst, gepoetst en gezocht naar de laatste onderdeeltjes. Samen met een vriend en zijn vader, grotendeels zijn vader, hebben we de Zundapp opgebouwd. De eerste keer toen hij startte, man man wat een gevoel. Jaren later verkocht helaas, tot op de dag van vandaag spijt van. Maar ik kan je wel zeggen er komt een keer een dag dat ik een frame koop en langzaam er weer eentje ga bouwen. de lezers op leeftijd zullen dit met een knikkend hoofd lezen. Aangezien iedereen daar vroeger op reed. En hele generaties deze gevoelens met mij delen. Ondanks mijn leeftijd van 31, was ik niet de enige toentertijd. We hadden een hele groep met jongens die op Zundappjes en Kreidlers door Schiedam tufte. Jeugd sentiment voor vele mannen. De Zundapp 517.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motorfiets kocht ik op mijn 24ste dat was een Gsxr750 k3. Althans… de eerste weg motor in combinatie met een motorrijbewijs. Uiteraard zoals vele anderen is dit niet waar mijn passie begon. Jaren voor dit moment, ergens rond mijn 16de. Na verschillende brommers, scooter verslonden en versleuteld te hebben, kocht ik mijn eerste motor. Een Suzuki RM 125cc (weliswaar crossmotor) in mijn ogen destijds toch echt een motor met ballen. Met mijn 1.68 toen, toch wel een lastige klus aangezien het zadel ergens ter hoogte van mijn borstkas zat. Rennen springen en gaan!

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder?

Ik heb jaren lang gereden in wind en weer. Mede door het feit dat ik op dat moment geen auto had. Tegenwoordig is dat wel anders. Ik ben veel onderweg, veel aan het werk. En heb dus niet de ruimte om mijn motor te gebruiken voor woon-werk verkeer. Er is altijd wel een klant of leverancier die ik onderweg bel voor een lopende of volgende klus. Mits ik al tijd heb om mijn motor uit te laten, zal ik eerst even moeten kijken of er überhaupt nog lucht door de banden vloeit. En er stroom in de accu wil. Om er vervolgens achter te komen dat ik toch nog wel wat te doen heb die dag. Nee rijden doe ik niet tot nauwelijks. En blijft toch wel beperkt tot proefritten rijden om vervolgens ervoor te zorgen dat de motor weer goed vertrouwd en veilig de weg op kan. Thats life denk ik dan maar.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Lastige vraag. De Kawasaki H2 trekt mij wat dat betreft toch het meest. Hij is anders, zowel kwa techniek als de looks. Ik ben niet iemand die gaat voor de standaard z750 die je in de gemiddelde file meerdere keren voorbij ziet komen. Dit was voor mij ook 1 van de grootste redenen om van een 4 cilinder over te stappen op een 2 cilinder. Dus dat gezegd te hebben. Ja doe mij maar een h2.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Mijn mooiste rit was toch zeker langs de kust in Spanje. Van Blanes langs Tossa de Mar op naar Lorett de Mar. Kronkels, hoogte verschillen, onoverzichtelijke bochten, nauwelijks verkeer. Dit samen met diepe afgronden geen vangrails. Ja voor een dare devil het ideale recept om de knieën toch eens goed strak tegen het afvalt aan te drukken. Sterke verhalen achteraf. Niet iedereen zal het met me eens zijn, maar dat vind ik toch wel echt genieten. Weliswaar op het randje, maar dat maakt het juist de mooiste rit.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Een rit naar Isle of Man is toch wel een droom. Om vervolgens te kijken hoe Guy Martin met 300+ voorbij raast , Geweldig.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee helaas zal dit voorlopig even moeten wachten. Zoals ik jullie net verteld heb, heb ik te weinig tijd helaas. Maar wie weet win ik toch die loterij. Ga ik minder werken, en komt er dan toch die speciale bike… de h2!

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Achteraf gezien best veel. Heb mijn vriendin leren kennen dankzij het motorrijden. Mijn gehele vriendenkring heb ik op jongere leeftijd al via motoren leren kennen. En uiteraard mijn bedrijf. Je begint natuurlijk geen motorbedrijf als je geen motor rijdt. Tenminste, in mijn ogen niet.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wat voor werk ik doe. Inmiddels wel duidelijk volgens mij. Grotendeels richt ik mij op onderhoud en alles daaromheen. Van banden tot olie, leidingen, kappen. Spuitwerk, poedercoaten. Is het niet direct bij mij dan is het via mij bij andere bedrijven waarmee ik samenwerk. Reparaties doe ik wel maar beperkt , en tot bepaalde hoogte. Dit wegens het feit dat ik alle types en alle merken over de vloer krijg. Uitlezen, meten, bepaalde blokken. Dit vereist toch wel een hele brede kennis om voor alle soorten motoren de storingen te kunnen verhelpen. Daarbij wil ik ook wel de service en kennis in elke klus steken. Kom je ergens tekort? Tja dan is de keuze simpel. Voor het grote onderhoud heb ik nog wel te weinig ervaring. Daarnaast hebben we wel een winkel, kan je een aanhanger huren. Heb ik een haal en breng service, en het is ook mogelijk om in mijn garage te sleutelen aan je eigen motor. Waarom? Ja waarom eigenlijk niet. Anders zijn is toch wel een must vind ik. Je eigen weg zoeken en vinden. In alles wat je doet. Een idee uitwerken , plan maken en vervolgens testen of het wat is. Een heerlijk voldaan gevoel als dat wat jij in theorie op papier heb gezet in de praktijk je verwachtingen overtreft. Toch wel nieuwsgierig geraakt?

Kijk dan even op onze Facebook pagina.
Volg, like of stuur een chatbericht aan mij voor vragen of eventueel als reactie op mijn interview. Ook dat word gewaardeerd.

Dus bij deze bedankt voor het lezen, en wie weet tot ziens.

Vincent vis.

Rob Warnas en zijn liefde voor de Zundapp

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Rob Warnas en ik kom uit Rotterdam-Zuid

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Mijn eerste brommer was een Yamaha FS1, dit was in 1981 maar die liep al snel vast en toen heb ik een “smalle” Zundapp KS50 gekregen van mijn vader, deze “special” was gebouwd door van Oorschot op de Meyenhage in Rotterdam.

De Zundapp KS010, een unieke Rotterdamse special!

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Ik heb eigenlijk alleen maar Zundapp bromfietsen gehad, eigenlijk waren dit motoren omdat deze uitgerust waren met 80cc watergekoelde blokken.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Een mooi weer-rijder.

Veel Zundapp bromfietsen worden omgekeurd naar motor. Je mag wat harder, en hoeft niet meer op de fietspaden te brommen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Misschien een Harley.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Wij rijden graag door Brabant en Zeeland, vooral over B-wegen en leuke dijkjes, als er maar een koffie-stop en lunch gelegenheid bezocht wordt.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Ja zeker, de Friese alternatieve Elfstedentocht.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee mijn huidige Zundapp 125cc bevalt prima

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Een hoop nieuwe contacten/vrienden

Rob Warnas voor zijn andere passie: Scania!

 

Carlo Goossens, van Zundapp tot Suzuki

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Carlo Goossens, ik ben 53 jaar, geboren en getogen in Wouw en woon sinds 2006 in Roosendaal in de Tolberg met mijn vrouwke en kids. Mijn hobby’s zijn; motorrijden en alle thuiswedstrijd van Feyenoord bekijken en die van Cluzona wouw. En ben lid van de Harley Davidson Vereniging Roosendaal.  Waar we elke vrijdagavond lekker slap ouwehoeren onder het genot van een hapje en drankje. Daarna gaan we naar café Donkenhof in Wouw. Veel bekenden en altijd gezellig.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Tuurlijk heb ik brommer gereden mijn 1e was Zundapp KS 50 (grijs van kleur zie foto) gekocht bij Ton van Winden Tweewielers in Wouw. Deze Zundapp heb ik indertijd toen gelijk laten specialpainten en een 70cc  cilinder met 19mm Bing laten plaatsen. Daarna heb ik nog verschillende brommers gehad, zoals een Yamaha fs1 en Yamaha Dt.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn 1e motor kocht ik in 1984: een Suzuki Gt750 3cil watergekoeld. Er zat een tankzitkombinatie op van Van Veen en deze was in specialpaint gespoten. Toen reed ik met lesplaat rond in de gemeente Wouw althans 1 maand, want daarna werd het niet verlengd. Ik kreeg een mooie brief van de burgemeester en wegens “onverantwoordelijk rijgedrag” werd mijn oefenvergunning niet verlengd. Daarna heb nog ongeveer 20 motoren gehad.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een echte mooiweer rijder!

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Daar hoef ik geen hoofdprijs voor te winnen, want ik koop wat ik graag zie… Maar dan zou ik een hele mooi Harley laten bouwen naar mijn eigen wensen.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Tja dat is moeilijk, we rijden meestal mooie ritten. Maar in Limburg (omgeving Maastricht) hebben we jaren terug een keer of 10 per jaar mooie ritten gereden. Zo ook in Ardennen, maar de mooiste was in Duitsland rond de Moezel. Super was dat.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Jazeker Route 66 in The States, en dan echt de oude route.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nou niet echt heb nu een Suzuki Intruder VS750 heb ik ook helemaal verbouwd om er lekker op op mijn gemakje mee te toeren met mijn maten en een Yamaha Diversion 600 voor het iets vlottere rijwerk.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Veel plezier en rijgenot.Ik kom dan helemaal tot rust dus hoop nog jaren te mogen rijden en samen op te kunnen trekken met mijn maatjes Rob en Daan.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik zou het zo gauw niet weten; ik hoor het wel als er nog vragen zijn. Ik wens iedereen een goed motor seizoen in 2019.

 

Het begon met een Zundapp

Na ruim 10 jaar bloggen op mijn eigen achternaam, ontdekte ik een paar jaar terug een nieuwe hobby. Een jaartje of 40 geleden reed ik ooit op een Yamaha. Een “echte Zundapp was te duur.” De droom van die Zundapp bleef hangen en een jaar of vijf terug liep ik er eentje tegen het lijf. Dat kon natuurlijk niet anders…

Deze in 2014 aangeschafte Zundapp reed veel te hard, waarna het idee ontstond om mijn motorrijbewijs te halen en deze Zundapp brommer om te keuren naar een motorfiets. Tijdens het lessen in 2017 ontdekte ik het plezier van toeren met een motor. Al na enkele lessen wist ik dat dit de nieuwe passie ging worden. Na het behalen van het A-rijbewijs eind 2017 besloot ik dan ook om de Zundapp te verkopen en liep ik letterlijk per toeval aan tegen een prachtige BMW in Zeeland. Ace13.nlheeft deze oude BMW R80R opgeknapt en in februari is deze heerlijke machine geleverd. Heb er dus al ruim een jaar heerlijk mee getoerd. Ongelooflijk fijn die balans van een BMW.

In deze hele periode heb ik mij verdiept in alles wat met de motorfiets te maken heeft. Helm, kleding, navigatie en andere accessoires. Muren verzetten, deuren verbreden. Een wereld op zich en iedereen mag door schade en schande vaak wijzer worden. Verkeerde pakken worden soms gekocht, of een prachtige helm blijkt later toch niet zo handig. Er zijn prachtige websites waar informatie te halen is, maar alles begint toch meestal met de aanschaf van een motorfiets die bij jou past. De url was net vrij, het idee was geboren, op een melige zaterdag avond.

Veel leesplezier en veilige kilometers, groet, John.

 

🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍

Een avontuur kan beginnen met: “IK ZOEK EEN MOTOR”. 

Dus hier het NIEUWS:

🏍
www.ikzoekeenmotor.nl wordt in de lente van 2019 gelanceerd. Het wordt een gezellige blog met handige en leuke informatie voor iedereen die op zoek is naar een #MOTORFIETS.
🏍
De site wordt gebouwd momenteel. Tot die tijd zul je het even moeten doen met een boxer en een oude #BMW. Bevriende BOXERS dus. #BMWairheads #MakeLifeARide
🏍
Vind je dit interessant om te volgen?
Like dan: //www.facebook.com/ikzoekeenmotor/