Hier op de redactie zijn we fan van Podcasts luisteren. We hebben een fijne samenwerking met Dennis en Peter van De Motor Podcast. Zo kwamen we deze twee oude afleveringen (zomer 2021) tegen. Aan tafel zit Rob de Klein. Hij werkt als motoragent bij Team Motorondersteuning van de Nederlandse politie. Rob is een bevlogen motorrijder met heel veel passie voor zijn vak, en voor de motor. In deel 1 wordt hij uitgebreid geïnterviewd.
Rob bleek een vat vol motorverhalen te zijn, dus is er een deel 2 gemaakt waarin hij onder andere vertelt over de begeleiding van de transporten na de MH17 ramp.
Wie ben jij? Waar kom je vandaan? Ik ben Chris Arnouts en woon in het Brabantse Etten-Leur, waar ik geboren en getogen ben. Daar woon ik samen met mijn vrouw, Karin en ons zoontje, Joey.
Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen? Op mijn 15e ontstond mijn interesse voor brommers omdat mijn vrienden, die allemaal net al 16 waren geworden, een brommer kochten. Ik werd al snel verliefd op de Honda NSR, maar die veel helaas buiten mijn budget. Net voor mijn 16e verjaardag werd ik door een van mijn vrienden getipt op een Honda MB-50. Toen ik deze zag staan was ik gelijk verkocht en heb deze ook gekocht voor mijn 16e verjaardag. Ik heb ontzettend genoten van deze brommer en hem ook uiteindelijk voorzien van een 70CC en later zelfs een 80CC blok.
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? Mijn eerste motor kocht ik in 2008, dit was een Yamaha TDM. Een leuke fiets, maar helaas bleek dit een olieboot te zijn. Ik heb deze motor dan ook vrij snel ingeruild op een Suzuki Bandit 650-SA.
Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”? Mede door mijn werk ben ik een door-rijder. Ook voor mijn werk rij ik motor, wij kennen dus alleen ‘mooi motorweer’ en ‘heel mooi motorweer’.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen? Dat is stiekem een moeilijke vraag. Een paar weken geleden heb ik ‘mijn droommotor’ , een BMW k1600 gekocht. Ik zou dus zo geen andere motor weten om te kopen, misschien dat ik zou overstappen naar de nieuwste K1600, ik vind het alleen jammer dat ze de angel-eyes hebben vervangen voor een hele andere look.
Wat was de mooiste rit die je ooit reed? Afgelopen jaar met collega’s / vrienden getoerd in de Vogezen, dit was echt een schitterende rit. Maar ook zeker in de Harz heb ik hele mooie ritten gereden.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? Ik wil nog graag door Oostenrijk en Italië rijden met de motor, die Alpenstrasses lijken mij geweldig om te berijden met de motor.
Denk je al aan een volgende motorfiets? Momenteel zeker nog niet, ik ben zo blij met mijn huidige BMW K1600.
En ik ben ook zeker Mark van MVS Motormakelaardij heel erg dankbaar dat ik mijn BMW K1600 heb kunnen kopen. Dankzij Mark (de motormakelaar) werd de aankoop van deze motor helemaal een feestje. Alles was tot in de puntjes geregeld en hoefde nergens aan te denken.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? Heel veel vrijheid en plezier en ook zeker mijn huidige baan, waarbij motorrijden een verplichting is.
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Naast het rijden op mijn motor geniet ook heel erg van mijn Toyota MR2 uit 1986 met een supercharger motor (4AGZE). Hiermee rij ik ook graag over de bekende bochtige wegen van de Ardennen, Eifel en de Harz. Daarnaast maak ik ook graag routes om te rijden met de motor of de MR2. Mede door de programma’s Basecamp, Myrouteapp en het grote aanbod online routes, is het een stuk makkelijker geworden om een mooie route in elkaar te zetten.
Ik ben Edwald Oude Huikink 55 jaar en kom uit Hengelo Overijssel.
Heb je vroeger eerst brommer gereden?
Vroeger reed ik brommer na eerst wat sloop brommertjes gehad te hebben reed ik een Suzuki ER50 waar ik veel plezier mee gehad heb.
Wat was je eerste motorfiets?
Hiervoor geldt ook dat ik eerst wat sloopmotoren heb gehad. Daarmee mocht ik nog niet op de weg aangezien ik nog te jong was. Mijn eerst motorfiets die ik kocht waarmee ik wel de weg op mocht was een Suzuki GS750ES.
Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik rijd met alle weersomstandigheden je krijgt me niet zo snel van een motor af.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Mocht ik een prijs winnen dan blijft mijn droommotor een Yamaha R1M. Ik lig er nu soms wakker van mocht ik ooit……..hahaha
Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
De mooiste rit die ik ooit reed is lastig, want dat zijn er meerdere, zoals o.a. naar het eiland Man. Een keer per jaar gaan we met de SMVG (Stichting mobiliteit voor gehandicapten) een rit maken richting de Eifel/Ardennen. Of het de mooiste ritten zijn….er zijn er mooier maar de gezelligheid daar is mooier dan de mooiste rit ik ooit gereden heb. Allemaal mensen die rijden met een beperking met allemaal dezelfde passie. Ik race ook nog op een aangepaste motor als je het dan over de mooiste wedstrijden hebt, dan waren dat de races op de Nürburgring en het TT Circuit Assen natuurlijk.
Het waren geen overwinningen maar wel overwinningen op mezelf. Racen met een dwarslaesie.
Kijk wat er mogelijk is op de motor, ondanks een beperking:
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Heb geen toertocht op mijn bucketlist staan. Hopelijk mag ik nog jaren genieten van het motorrijden/racen of welke rit dan ook.
Denk je al aan een volgende motorfiets?
Op dit moment rij ik een Can-Am Spyder. Deze gaat voorlopig nog niet de deur uit. Ook doe ik aan motorracen met een aangepaste Yamaha R1 RN22 tja, en als ik dan denk aan een volgende motorfiets dan komt die loterij weer in beeld…….
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
De vrijheid en snelheid vooral tijdens het racen is onbeschrijfelijk. Onvergetelijke momenten. Daar heb ik ook veel mensen door leren kennen. Mooie contacten en dat is ook veel waard. Het knokken in het leven om bepaalde dingen te bereiken.
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Ik kan alleen maar zeggen. Mocht je willen gaan motorrijden/racen wacht niet tot morgen……….
Wil je meer weten over de stichting Ed on Wheels, check dan de pagina op Facebook.
Miles Away: luister naar ECHTE AVONTUURLIJKE MOTORREIZIGERS
Elke keer als er een nieuwe aflevering online komt dan passen wij dit artikel aan, plaatsen het opnieuw hier in de website, en posten we een melding op onze sociale media. Je vindt nu inmiddels 5 afleveringen van MILES AWAY in deze podcast-serie.
De podcasts worden gemaakt door de ervaren reizigers en schrijvers Paul van Hooff & Oskar Verkamman. Zij stellen samen de vragen. Miles Away is een Nederlandstalige podcast voor de avontuurlijke motorreiziger. Paul van Hooff en Oskar Verkamman maken een tienluik van mooie interviews met wereldreizigers. In de interviews wordt niet alleen gesproken over de motor, de reis, de ontmoetingen, de landschappen, maar ook wat een dergelijke reis met de reizigers als persoon doet.
LUISTEREN NAAR DEZE PODCAST AFLEVERINGEN:
In de vijfde aflevering komt één van de podcastmakers aan bod: Paul van Hooff. Paul is motoravonturier pur sang. Vader van twee zonen. Hij is auteur van de boeken “Man in het Zadel” en “Van hier tot Tokio”. Paul interviewen is niet lastig, wat wel lastig is te beslissen welke verhalen de podcast halen en welke niet. Er zijn stomweg te veel mooie avonturen op zijn pad gekomen om allemaal te bespreken.
Sjaak Lucassen is misschien wel de bekendste motorreiziger die we kennen in Nederland. In aflevering 4 luisteren we naar hem. Een avonturier pure sang die nooit de makkelijkste weg kiest. Met zijn Yamaha R1 reed hij tussen 2001 en 2006, wat betreft afstand, meer dan 6 keer de wereld rond. Woestijnen, jungles en eigenlijk alleen maar plaatsen waar zijn sportmotor niet precies voor gemaakt is. Nu is Sjaak in de voorbereiding om naar de Noordpool te rijden. Ja, over het ijs.
In aflevering drie luisteren we naar Chantal Simons. Zij maakte haar eerste motorreis vanuit Australië naar huis en schreef daar een boek over. Chantal maakt haar dromen waar. Zij heeft een Master in Human Movement Sciences en is een professionele life coach.
In aflevering 2 komt Benno Graas aan het woord. Avonturier pur sang. Al liftend naar huis bedacht hij dat aan de andere kant van de vangrail de wereld voor hem open zou liggen. Hij vertrok en belandde zes maanden later in Damascus. Besefte dat een motor toch wel handig zou kunnen zijn.
In de eerste aflevering luisteren we naar Jonas Calu. Deze avontuurlijke Vlaming reisde van het noordelijkste punt van Alaska naar het zuiden van Argentinië. Zestigduizend kilometer. Heerlijk om de ervaren mannen met elkaar te horen praten.
Klik op deze afbeelding om de podcast(s) te beluisteren.
Ik ben Henry ten Dam, 54 jaar jong, geboren in Almelo waar ik ook woon, maar ik heb mijn grootste deel van mijn leven in Wierden doorgebracht. Altijd opgegroeid tussen de motorfietsen.
Henry op de RG 500, in 1976….
Mijn vader had een conserven bedrijf en een motorsport team genaamd ‘Wilddam’. Hij sponsorde enkele motorrijders waaronder de Zuid Afrikaanse GP winnaar (Imola 1973 350cc) Alan North, maar ook Gerard v/d Wal, Klaas Hernamdt, Guus ten Tije, Peter Looijestein en nog een paar coureurs.
Verder verzamel ik motorfiets lectuur, zowel boeken als tijdschriften.
Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Ja, ik ben ooit begonnen op een hele jonge leeftijd met motorcrossen maar toen ik 16 werd moest er een bromfiets komen, een Kreidler RMC-S. Deze werd een paar maand later total loss gereden door een vriend van me. Omdat Kreidler ondertussen failliet was kwam er een nieuwe Honda MTX. Ik handelde en repareerde ook graag in bromfietsen en heb zo’n beetje alle bromfietsen uit mijn tijd wel gehad. Dus Zundapp’s, Yamaha’s, Puch etc. waren mij ook niet vreemd.
Henry met de KX, de foto zal uit 1978 zijn
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Ik kreeg van mijn ouders mijn eerste minicrosser op zeer jonge leeftijd. Deze werd door de jaren heen opgevolgd door een Moto Villa en Kawasaki crossers. Mijn eerste wegmotor was een Honda CX 500E Sports. Een fijne maar onderschatte motorfiets met cardan. Daarna volgde o.a. een GSX-550EF, GT750, GPz750, GPz 900R, 2x ZZR1100, 2x Transalp, Venture Royal, FJ1200, VX 800, BMW R1200RT, CBX750F2, ZX-12R, ZZR 1400, Versys-X.
Ben jij een “mooi weer-rijder” of een “door-rijder”?
Tegenwoordig ben ik een mooi weer-rijder maar als er geen zout ligt en het is een beetje droog pak ik gerust de motor voor een ritje. Zelfs als het vriest. Kou vind ik niet zo erg maar harde regen en gladheid hou ik niet zo van. Vroeger toen ik alleen nog maar een motorrijbewijs had reed ik ook door in de winter, ik had geen keus dus moest ik als er sneeuw en ijzel lag toch op de motor naar mijn werk.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Honda NR500 of NR750. Dat ding met die ovale cilinders. Niet omdat ik hem zo mooi vind maar omdat er iemand op het idee is gekomen om zo de maximaal viercilinder regels te omzeilen bij motorraces. Eigenlijk zeg ik het verkeerd want het was natuurlijk gewoon een echte viercilinder maar wel één waar heel goed over nagedacht is.
Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Daar kan ik echt geen antwoord op geven. Veel ritten die ik maak vind ik leuk. Zelfs van hele korte ritjes kan ik genieten. Ik woon vlakbij de Duitse grens dus daar rij ik ook met enige regelmaat. Maar korte ritten, alleen of met wat goede vrienden door de Achterhoek, Drenthe of Twente blijven ook leuk. Eigenlijk heeft Nederland nog heel veel mooie plekjes waar veel mensen nog geen weet van hebben. Een ijsje eten met een goede motorvriendin enkele dorpen verderop en lekker binnendoor ‘kachelen’ kan mijn dag al goed maken…
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Op het moment ligt het motorrijden voor mij op een laag pitje in verband met wat operaties die ik heb moeten ondergaan aan mijn beide benen. Er zijn wat complicaties maar hopelijk zijn deze snel genezen. Een ritje Noordpool lijkt me wel een keer leuk om te doen.
Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee, ik heb vorig jaar een nieuwe Kawasaki Versys-X naast mijn BMW R1200RT gekocht en voorlopig laat ik het zo. Maar je weet nooit.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Nu ik erover nadenk is het een grappige vraag. Ik kan eigenlijk niet vertellen wat het heeft gebracht omdat ik geen leven heb gehad zonder motorfietsen. Voor mij was het altijd al zo.
In ieder geval bracht het mij veel motorfietsvrienden!
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Ik vind het jammer dat er vaak onderscheid gemaakt word tussen soorten motorrijders. Elke motorrijder heeft zijn eigen manier om van motorfietsen te genieten en laten we dat vooral respecteren.
