Wat gebeurt er als je niet kijkt naar wat iemand niet meer kan, maar juist naar wat nog wél mogelijk is? Peter en Dennis van De Motor Podcast ontvangen Ruud van Gorp en Reael Broer van Ruuds Rugzak. In vier professionele motorwerkplaatsen krijgen mensen daar met onder meer hersenletsel, psychische problemen of een verstandelijke beperking de kans om aan echte motoren te sleutelen. Geen vrijblijvende dagbesteding, maar serieus werk met gereedschap, monteurs en verantwoordelijkheid. Ruud rijdt zelf op een indrukwekkende verzameling motoren, waaronder Yamaha TT500’s, Kawasaki Z900’s, een FJR 1300 en verschillende Ducati’s. Reael kan door zijn hersenletsel niet meer zelfstandig motorrijden.
Reael vertelt openhartig hoe zijn leven veranderde nadat zuurstoftekort blijvend hersenletsel veroorzaakte. Waar hij daarna vooral hoorde wat niet meer kon, kreeg hij bij Ruud juist de ruimte om opnieuw te ontdekken wat wél lukt. Soms is dat een complete Yamaha TT500 opbouwen, soms slechts één lastig schroefje vastzetten. Juist die kleine overwinningen maken een wereld van verschil. Ruud legt uit waarom begeleiders in zijn werkplaatsen letterlijk met hun armen over elkaar moeten leren staan en hoe zijn organisatie inmiddels honderden mensen ondersteunt richting werk, opleiding en meer zelfstandigheid.
De Motor Podcast beluisteren:
Daarnaast gaat deze Motor Podcast over de indrukwekkende reis naar Reaels familiegeschiedenis in Indonesië, frustratie over regelgeving en waarom echt luisteren volgens Ruud zoveel belangrijker is dan protocollen.
Marcel van der Linden liet zijn vaste baan in de motorbranche los en koos voor een in eerste instantie onzeker bestaan in Colombia. Hij begon zijn eigen B&B voor voornamelijk motorrijders in Cali in Colombia. Inmiddels heeft hij met Cali Travel Experts zijn zaken goed voor elkaar, maar dat ging zeker niet zonder slag of stoot.
Op één van zijn eerste ontdekking motorreizen door Colombia belande hij in de woestijn, want ook die heb je in dat verre land in Zuid Amerika. Nu is hij een volleerd motorgids in de regio die wij vooral kennen van de cocaïne productie. In de praktijk merk je volgens Marcel weinig van de drugskartels. Dat maakt Colombia tot een prachtig motorland met schitterende routes. Hij vertelt erover in deze aflevering.
Verder komt Nick van Riders.Nu vertellen over een offroad event dat hij binnenkort organiseert. Een motorevenement vooral voor de de motorrijder die kennis wil maken met offroad rijden. En Karin en Paul van Off We Go melden zich voor een kort reisverslag, want ook die zijn weer op pad.
Er zijn motorcoureurs die races winnen. En er zijn coureurs die geschiedenis schrijven. Wil Hartog deed allebei. In 1977 zette hij heel Nederland op zijn kop door als eerste Nederlander ooit een 500cc Grand Prix te winnen, de koningsklasse van het motorracen.
Tijdens de TT van Assen zagen ruim 100.000 toeschouwers hoe het publiek na zijn historische overwinning massaal het circuit op stroomde. Voor velen is het nog altijd het mooiste moment uit de Nederlandse motorsportgeschiedenis. Zijn bijnaam, ‘De Witte Reus’, dankte hij aan zijn volledig witte leren racepak én zijn opvallende lengte. Met zijn 1,80 meter torende hij letterlijk boven de meeste Grand Prix-coureurs van die tijd uit. Van amateur die in zijn vrije tijd wedstrijden reed tot fabriekscoureur bij Suzuki: Wil Hartog beleefde een carrière waarvan veel motorrijders alleen maar konden dromen. Samen met Jack Middelburg en Boet van Dulmen zette hij Nederland definitief op de internationale motorsportkaart.
In deze aflevering vertelt Wil misschien wel voor het eerst zijn complete verhaal. Over de gloriedagen, de rivaliteit met Barry Sheene, de overwinningen, de teleurstellingen en het leven achter de schermen van de Grand Prix-racerij. En over het bijna ongelooflijke verhaal van zijn originele TT-winnaarstrofee, die jaren later op een rommelmarkt belandde en nooit meer werd teruggevonden. Dennis en Peter (van De Motor Podcast) gingen op bezoek in het privémuseum van Wil Hartog. Tussen de motoren, de bekers en de herinneringen ontstond een gesprek vol prachtige anekdotes, humor en een flinke dosis nostalgie.
Bas van Veenendaal en Ronald Molendijk nemen luisteraars mee in de verhalen achter de TT: van racen en techniek tot historie, cultuur en de betekenis voor Assen, Drenthe en Nederland.
Foto uit een eerder artikel van Coos van der Spek.
Vanaf afgelopen maandag, 15 juni 2026 heeft TT Circuit Assen een eigen podcast: TT Circuit Assen – De Podcast. In de nieuwe reeks openen presentatoren Bas van Veenendaal en Ronald Molendijk de deuren van het circuit voor verhalen die verder gaan dan rondetijden, races en uitslagen.
TT Circuit Assen
Het TT Circuit Assen is veel meer dan een plek waar geracet wordt. Het is een traditie, een ontmoetingsplek, een belangrijk deel van de Drentse identiteit en een begrip dat tot ver buiten onze landsgrenzen bekend is. In TT Circuit Assen – De Podcast komen al die lagen samen. De podcast belicht de rijke historie van de TT en het circuit, maar ook de cultureel-historische en economische waarde van het TT Circuit voor Assen, Drenthe en Nederland. Daarbij gaat het niet alleen over wat er op het asfalt gebeurt. Ook de mensen achter de schermen, de vrijwilligers, de techniek, de campings, de media, de bezoekers, de ondernemers en de verhalen uit de regio krijgen een plek. Zo ontstaat een brede serie gesprekken over het TT Circuit als sportieve, maatschappelijke en economische motor. De presentatie is in handen van Bas van Veenendaal en Ronald Molendijk. Van Veenendaal brengt jarenlange ervaring mee als sportpresentator en verslaggever, onder meer bij RTV Utrecht, ESPN en Ziggo Sport. Molendijk is bekend als dj, producer, muziekkenner en bovenal groot liefhebber van motorrijden en het TT Circuit. Samen zorgen zij voor gesprekken met kennis, nieuwsgierigheid en een losse, ongedwongen sfeer.
Over deze podcast en de afleveringen
In de eerste aflevering schuiven directeur Mark van Aalderen en hoofd technische dienst Reinier van Lacum aan. Zij vertellen over het TT Circuit Assen als organisatie, evenementenlocatie en technisch bedrijf, maar ook over de voorbereidingen, keuzes en verhalen die voor bezoekers vaak buiten beeld blijven.
Ook in volgende afleveringen komen gasten aan het woord die ieder vanuit hun eigen invalshoek verbonden zijn aan het TT Circuit. Onder hen zijn Sophie Timmer, historicus en dochter van ‘Mister TT’ Jaap Timmer, Corné Klijn, NPO Radio 2-dj en circuit-speaker, en Barry Veneman, oud-coureur, voormalig bondscoach, motorsportkenner en vader van coureur Loris Veneman. Daarmee laat de podcast zien hoe breed de wereld van het TT Circuit is: van historie tot heden, van paddock tot provincie en van sport tot samenleving.
De eerste twee afleveringen verschijnen in de aanloop naar de TT van dit jaar: op maandag 15 juni en maandag 22 juni. De derde aflevering volgt op maandag 6 juli. Daarna verschijnt iedere eerste maandag van de maand een nieuwe aflevering. “TT Circuit Assen is een plek met ongelooflijk veel verhalen,” zegt directeur Mark van Aalderen. “Natuurlijk heeft motorsport een centrale plek, maar het TT Circuit staat voor veel meer dan dat. Het is historie, cultuur, economie, emotie en verbinding. Met deze podcast willen we die wereld hoor- en zichtbaar maken, op een manier die toegankelijk en ontspannen is.”
TT Circuit Assen – De Podcast is vanaf maandag 15 juni te bekijken op de website van het TT Circuit (www.ttcircuit.com) en YouTube en te beluisteren via de podcastkanalen. Zie de link naar Spotify hierboven.
Je rijdt met een groep motorvrienden een prachtige route. De zon schijnt, de motoren lopen perfect en dan ineens slaat het noodlot toe. Een automobilist ziet één van je motormaten over het hoofd. Een harde klap. Een motor op het asfalt. Een vriend die niet meer opstaat of waar snel een enorme plas bloed ontstaat. Je belt direct 112, maar de ambulance is nog even onderweg. En dan? Wat doe je wel? Wat moet je juist níét doen? Jij kunt in die eerste cruciale minuten echt het verschil maken.
In deze aflevering spreken Dennis en Peter de mannen van Ride & Rescue. Twee ambulanceprofessionals én fanatieke motorrijders die helaas meer motorongelukken hebben gezien dan ze lief is. Zij vertellen over hun speciale cursus voor motorrijders en delen praktische kennis die iedere rijder eigenlijk zou moeten hebben voordat het noodlot toeslaat. Geen standaard motor EHBO maar échte levensreddende handelingen.
Klik op de afbeelding en ga naar de site van Ride & Rescue.
Verder in deze aflevering: komt jouw droommotor misschien dichterbij dan je denkt. De Motor Podcast duikt met Eelco van DTC Lease in de wereld van motorlease. Er wordt uitgezocht hoe je op een slimme en voordelige manier op die ene machine kunt stappen waar je al jaren van droomt.
En ze besteden aandacht aan een bijzonder motoravontuur voor het goede doel: een poging om een opmerkelijk wereldrecord neer te zetten met maar liefst 36 uur onafgebroken motorrijles.
Wat gebeurt er als je niet kijkt naar wat iemand niet meer kan, maar juist naar wat nog wél mogelijk is? Peter en Dennis van De Motor Podcast ontvangen Ruud van Gorp en Reael Broer van Ruuds Rugzak. In vier professionele motorwerkplaatsen krijgen mensen daar met onder meer hersenletsel, psychische problemen of een verstandelijke beperking de kans om aan echte motoren te sleutelen. Geen vrijblijvende dagbesteding, maar serieus werk met gereedschap, monteurs en verantwoordelijkheid. Ruud rijdt zelf op een indrukwekkende verzameling motoren, waaronder Yamaha TT500’s, Kawasaki Z900’s, een FJR 1300 en verschillende Ducati’s. Reael kan door zijn hersenletsel niet meer zelfstandig motorrijden.
