Tag archieven: MotoMondo

Het nieuwe vlaggenschip van Mash Motorcycles

Na het succes van de FR750 introduceert Mash Motorcycles zijn nieuwe vlaggenschip: de Mash GT750. Een échte Gran Tourismo. Comfortabel, compleet en heel betaalbaar. Ontwikkeld in samenwerking met Jedi Motor, waarmee Mash een nieuwe avontuurlijke weg inslaat.

Voor lekkere lange ritten

De GT750 combineert een soepel 730 cc-tweecilinderblok (75 pk, 69 Nm) met hoogwaardig rijcomfort. De zithouding is ontspannen, dankzij het verhoogde stuur, de royale zadelruimte en de elektrisch verstelbare ruit. Het aluminium dubbel wiegframe, de verstelbare 41 mm upside-down voorvork en Brembo-remmen met Bosch ABS zorgen voor vertrouwen bij iedere rit. Met een 24-liter tank en een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100 km is de GT750 helemaal klaar voor langere tochten, alleen of met z’n tweeën.

Luxe is standaard, zonder meerprijs

Luxe is standaard: in het dashboard zit een 12,3” TFT-scherm met telefoonconnectiviteit, navigatie via Carbit Ride, verwarmde handvatten en zadel (vijf standen), keyless start. Camera’s voor en achter zorgen ervoor dat je ten alle tijden kunt filmen en foto’s nemen. Die transfereer je moeiteloos naar je geconnecteerde smartphone. Ook de bandenspanningscontrole(TPMS) en elektrisch bediende tankdop behoren tot de standaarduitrusting.

Samenwerking met Jedi Motor

Mash Motorcycles staat al jaren bekend als pionier van het neo-retrosegment. Dankzij de samenwerking met het Aziatische Jedi Motor tilt het merk zijn afwerking, prestaties en betrouwbaarheid opnieuw naar een hoger niveau én speciaal afgestemd op de Europese rijder.

Kleuren, versies en prijs

De Mash GT750 is leverbaar in Black of Gold. Hij is beschikbaar als A2- of normale A-versie, voor een adviesverkoopprijs van € 13.499 (incl. btw). Garantie: zoals altijd geeft Mash 3 jaar garantie zonder kilometerbeperking.

Technische specificaties:

Motorblok

Motor: 2-cilinder lijnmotor, 730 cc, vloeistofgekoeld. Vermogen: 74,8 pk (55 kW) @ 8.500 tpm, ook A2 (47,5 pk). Koppel: 69 Nm @ 6.800 tpm. Aantal versnellingen: 6

Rijwielgedeelte

Frame: aluminium dubbel wiegframe. Voorvering: 41 mm upside-down, instelbare veervoorspanning en uitgaande demping. Achtervering: monoshock op progressieve link. Remmen voor: radiaal gemonteerde Brembo M4 dubbelzuigerklauwen, dubbele 298 mm schijf. Remmen achter: Brembo enkelzuigerklauw op enkele 260 mm schijf. ABS: Bosch. Banden: Michelin Road 6 (120/70-ZR17 & 180/55-ZR17)

Maten en gewichten

Wielbasis: 1.465 mm. Zadelhoogte: 780 mm. Verbruik: 4,6 l/100 km. Gewicht rijklaar: 275 kg. Tankinhoud: 24 liter.

Over Mash Motorcycles

Mash werd in 2012 opgericht door Frédéric Fourgeaud, voorzitter van SIMA (Société d’Importation de Motos et Accessoires). In korte tijd groeide Mash uit tot hét merk dat de neo-retrostijl in Frankrijk populair maakte, met iconische modellen als de Seventy 125, Six Hundred 650 en X-Ride Trail. Met de komst van de FR750, GT750 en K750 slaat Mash een nieuwe, moderne richting in, maar duidelijk met behoud van zijn oorspronkelijke missie: motorplezier voor iedereen bereikbaar maken.

Moto Morini krijgt een nieuwe importeur in Nederland

SIMA kondigt het einde aan van de distributie van het merk Moto Morini in Frankrijk per 31 december 2025. Deze datum markeert daarmee automatisch het einde van de rol van MotoMondo als importeur van Moto Morini voor de markten in de Benelux, Duitsland, Groot-Brittannië, Ierland en Oostenrijk.

Vanaf die datum beëindigen SIMA en MotoMondo alle activiteiten met betrekking tot de verkoop, distributie en promotie van Moto Morini-producten in de genoemde landen.

Volgens informatie van Moto Morini zal per 1 januari 2026 een nieuwe importeur worden aangesteld, die verantwoordelijk zal zijn voor de continuïteit van de aftersales, de levering van onderdelen en de technische ondersteuning van reeds verkochte voertuigen.

MotoMondo dankt zijn dealernetwerk voor het vertrouwen, de samenwerking en de inzet gedurende de afgelopen jaren. Zij blijven zich volledig inzetten voor een soepele overgang voor de dealers en klanten. En de redactie van Ikzoekeenmotor houdt jullie op de hoogte van het vervolg.

De QJMOTOR SRK 921 RR SuperSport beschikbaar in de Benelux

QJMOTOR, een merk dat internationaal al flink aan de weg timmert, maakt in de Benelux steeds meer indruk.

Met de lancering van de QJMOTOR SRK 921 RR wordt ook deze indrukwekkende supersport beschikbaar in de BeNeLux markt. Het model combineert design, geavanceerde technologie met indrukwekkende prestaties. Met de komst van de SRK 921 RR zet QJMOTOR zijn ambitie kracht bij om ook in de Benelux een prominentere rol te spelen.

De SRK 921 RR biedt met zijn krachtige viercilindermotor en hoogwaardige componenten een aantrekkelijk alternatief binnen het middensegment van de supersport voor een concurrerende adviesverkoopprijs van €15.499,-

Het model combineert de knowhow van QJMOTOR’s internationale ontwikkelteams met de finesse van Italiaans design, resulterend in een motor die niet alleen sensationeel presteert, maar ook visueel indruk maakt.

Het kloppend hart van de SRK 921 RR is een viercilinder-in-lijn motorblok van 921cc dat 129 pk en 93 Nm koppel levert. Deze aandrijflijn staat garant voor soepele krachtopbouw en explosieve acceleratie die de adrenaline van elke sportieve rijder aanspreekt. Ook aan het rijwielgedeelte is niets aan het toeval overgelaten: een stalen trellisframe met enkelzijdige achterbrug, een volledig instelbare Marzocchi upside-down voorvork en schokdemper, krachtige Brembo-remmen en een instelbare stuurdemper zorgen voor optimale stabiliteit en feedback.

De technologie van de SRK921RR

Qua technologie laat de SRK921RR zien dat QJMOTOR klaar is voor de toekomst. Met features zoals ride-by-wire, tractiecontrole, bochtgevoelig Bosch-ABS met zesassige IMU, een up-and-down quickshifter en een slipperkoppeling staat de motor garant voor controle en rijplezier. De drie rijmodi: Normal, Rain en Sport, maken het eenvoudig om de motor aan te passen aan elke situatie. Een volledig TFT-kleurendisplay geeft de rijder toegang tot meerdere rijmodi en essentiële informatie, terwijl het geavanceerde ABS-systeem en de Brembo-remmen de veiligheid en controle op elk moment waarborgen. LED-verlichting rondom en het aerodynamische kuipwerk, geïnspireerd door de racerij, benadrukken de moderne uitstraling en de sportieve inborst van deze machine.

Belangrijkste specificaties:

  • 4-cilinder in lijn
  • 921 cm³
  • 129,3 pk (95 kW)
  • Tractiecontrole
  • Ride-by-Wire
  • Cruisecontrol
  • Quickshifter (op- en terugschakelen)
  • Verstelbare Marzocchi upside-down voorvork
  • Verstelbare Marzocchi achterschokdemper
  • Brembo radiale hoofdremcilinder en remklauwen
  • Dubbele schijfrem Ø320 mm
  • LED-verlichting
  • 5-inch TFT-display
  • Adviesverkoopprijs €15.499,-

Ultraviolette presenteert de X-47 Crossover

Ultraviolette presenteert op de EICMA 2025 de X-47 Crossover.

Dit is de eerste motorfiets ter wereld die standaard is uitgerust met geïntegreerde radar. Daarmee zet Ultraviolette een nieuwe maatstaf voor de veiligheid van motorrijders en markeert dit vernieuwende merk een volgende stap in de evolutie van elektrische mobiliteit. De X-47 Crossover combineert wendbaarheid in de stad met de kracht en stabiliteit die nodig zijn voor uitdagender terrein. Het model wordt in november 2025 voor het eerst wereldwijd getoond tijdens EICMA in Milaan (Hal 7P, stand U47). Tijdens de beurs worden ook de Europese specificaties bekendgemaakt.

UV HyperSense: primeur in rijdersveiligheid

Met de introductie van UV HyperSense brengt Ultraviolette ’s werelds eerste geïntegreerde radar-intelligentiesysteem naar de markt. Dit systeem combineert 6e generatie langeafstand-radartechnologie met Ultraviolette’s eigen Vehicle Control Unit en tilt de veiligheid van motorrijders naar een ongekend niveau. De X-47 is daarmee de eerste commercieel verkrijgbare motorfiets met zowel geïntegreerde radar- als camerasystemen.

Innovatieve laadtechnologie

Ultraviolette onthult daarnaast de krachtigste luchtgekoelde boordlader ter wereld, volledig in eigen huis ontwikkeld, ontworpen en geproduceerd. Deze innovatie onderstreept de technologische voorsprong én het streven van het merk om e-mobiliteit steeds verder te herdefiniëren.

Moto Morini Calibro Bagger, een geweldige Cruiser

Moto Morini breidt zijn modellengamma uit met de Calibro Bagger, een stijlvolle cruiser die Italiaanse flair combineert met praktisch comfort. De motorfiets is voorzien van een karakteristieke batwing-kuip en twee geïntegreerde 19-liter harde koffers, waarmee hij zich richt op rijders die graag ontspannen en langere ritten maken.

Souplesse en karakter

De Calibro Bagger wordt aangedreven door een 693 cc paralleltwin met 69 pk en 68 Nm koppel. De onderhoudsvriendelijke riemaandrijving, lage zithoogte van 725 mm en het drooggewicht van ca. 200 kg maken de motor zowel toegankelijk als gebruiksvriendelijk. Bosch-ABS, een 15-liter metalen tank, volledige LED-verlichting en een digitaal display met analoge toerenteller behoren tot de standaarduitrusting.

Stijl en functionaliteit

Met de batwing-voorkuip biedt de Bagger effectieve windbescherming, terwijl de harde koffers praktische bergruimte leveren. De ontspannen zitpositie met breed stuur en voorwaarts geplaatste voetsteunen zorgt voor comfort tijdens lange ritten.

Prijs en beschikbaarheid

De Calibro Bagger is vanaf deze maand beschikbaar bij de Moto Morini-dealers en is leverbaar in Quartz Black en is ook beschikbaar in een A2-geschikte uitvoering van 35 kW beschikbaar. De adviesverkoopprijs is € 9.799

Citaat van Alberto Monni, General Manager Moto Morini:
‘De lancering van de Calibro is voor ons een kans om opnieuw contact te maken met rijders in het custom segment. We hebben een product neergezet met onmiskenbare Italiaanse kenmerken, maar dat ook de roots van Amerikaanse customs eer aandoet.’

Samenvatting in één oogopslag

Motor: 693 cc paralleltwin, 69 pk / 68 Nm, riemaandrijving
Vering en remmen: Klassiek, instelbaar, met Bosch-ABS
Bagage & bescherming: Batwing-kuip, 2×19 l koffers
Accessoires: LED-verlichting, USB-poort, analoog/digitale display
Gewicht & maten: Ca. 200 kg droog, zithoogte 725 mm, tank 15 l

Over Moto Morini

Moto Morini, opgericht in 1937 in Bologna, staat bekend om zijn combinatie van Italiaanse ontwerpstijl en hoogwaardige techniek. Met de nieuwe Calibro Bagger benadrukt het merk zijn ambitie om authentieke motorfietsen te bouwen die emotie en functionaliteit verenigen.