Vanuit Long Island, New York bereikte ons het nieuws dat het motormuseum van Billy Joël gaat sluiten. In 2011 opende hij dit Oyster Bay motorcycle museum, waar heel wat motorfans van genoten hebben. Hij showde er zijn privé collectie met unieke motorfietsen. Billy Joël schijnt de beslissing genomen te hebben vanwege de diagnose van een hersenziekte. Zijn motoren worden geveild en hij verhuist naar Florida.
Categorie archieven: Motornieuws
De 4 Uren van Spa-Francorchamps
We publiceren vaker nieuws vanuit het Circuit van Spa-Francorchamps. Dit keer géén motorsport maar autosport. We hebben het toch even gepubliceerd voor de motorrijders die er nu in de buurt vertoeven.
Dit weekend van 22 t/m 24 augustus vindt de 10e editie van de 4 Uren van Spa-Francorchamps plaats, waar de vierde ronde van de European Le Mans Series plaatsvindt!
Er staan nog meer series op de planning, waaronder de Michelin Le Mans Cup en de Ligier European Series. Beleef een weekend vol motorsport, team- en coureurservaring met toegang tot de paddock, inbegrepen bij je ticket.
Op vrijdag is de toegang gratis, en voor kinderen onder de 12 jaar geldt de volledige duur van de wedstrijd!
– Vrijdag 22 aug. van 8.00 tot 21.00 u
– Zaterdag 23 aug. van 8.00 u tot 20.00 u
– Zondag 24 aug.van 8.00 tot 18.00 uur
Voor meer informatie ga je naar deze website.
De Suzuki GSX-R1000 is terug van weggeweest.
De GSX-R1000R is volledig geoptimaliseerd om te voldoen aan de nieuwste Euro 5+ emissie- en geluidsnormen. De 999,8 cm³ viercilinder is verfijnd met onder andere nieuwe zuigers, een verbeterd in- en uitlaatsysteem en een geavanceerd Ride-by-Wire gasklepsysteem. Slimme rijhulpsystemen zoals Smart TLR Control, Launch Control en een bi-directional quickshifter zorgen voor maximale controle en rijplezier – of je nu op het circuit rijdt of op je favoriete bochtenweg.
“The King of Sportbikes!”
De GSX-R1000R is het absolute vlaggenschip van Suzuki’s Supersport-range. Een motor die is ontworpen om de koning onder de Superbikes te zijn. Dat zie je aan alles: van het slanke, aerodynamische design ontworpen naar het thema ‘Solid & Sleek’ dat de geest van de MotoGP-machines ademt tot het lichte, superstijve frame, de hoogwaardige vering en het state-of-the-art remsysteem. En dan hebben we het nog niet eens over de buitengewoon sterke viercilindermotor, die speciaal voor deze generatie GSX-R1000R is ontwikkeld.
Een krachtpatser met de nieuwste technologie
De Suzuki GSX-R1000R is een krachtpatser die bol staat van de allerlaatste technologieën, zoals variabele kleptiming, Ride-by-Wire, Launch Control en het uitgebreide Suzuki Traction Control Systeem met Smart TLR Control. Om de verbrandingsefficiëntie te verbeteren, werden alle onderdelen die het inlaat- en uitlaattraject, van de inlaatkanalen tot de uitlaatdemper, grondig herzien. Het is de allersterkste GSX-R-krachtbron die er ooit is gemaakt, toch voldoet de motor aan de strenge Euro 5+ emissie- en geluidsnormen zodat de GSX-R1000R zowel op het circuit maar ook op de Europese wegen kan rondrijden.
Pakkende kleuren
Met drie pakkende kleurcombinaties valt de Supersportmotor direct op. De ontwerpen grijpen terug op diverse iconische racekleuren uit 40-jaar historie van de GSX-R reeks. De 40th anniversary logo’s op onder andere de brandstoftank, kuip en contactsleutel maken het af.
Wil je meer weten over de technische gegevens en het design van deze snelle motorfiets? Ga dan naar de website!
Of bekijk dit YouTube filmpje:
Spanje gaat airbagvesten verplichten op intercitywegen voor zwaardere motoren
Hou jij van motorreizen en ga je met de motor naar Spanje of door Spanje?
Let op. De Spaanse overheid (verkeersautoriteit DGT) heeft bevestigd wat velen al maanden verwachtten. Vanaf januari 2026 moeten motorrijders op zwaardere motoren definitief airbagvesten dragen op intercitywegen. Spanje volgt de koers van Frankrijk en Italië wat betreft de veiligheid van motorrijders.
Wil je meer lezen hierover?
Ga dan naar:
//costaspainnews.es/spain-will-require-motorcyclists-to-wear-airbag-vests-on-open-roads-by-2026/
Lees ook dit eerdere artikel over airbagvesten via Motorkledingstore:
De nieuwe Fantic Caballero 500 Rally.
Fantic Caballero 500 Rally: met de R van Retro
Wat krijg je wanneer een fabrikant zoals Fantic zowel MXGP als Dakar overwinningen op z’n naam heeft staan, maar ook een populaire retro-lineup in de gelederen heeft? Maak kennis met de ultieme mix van beiden: de nieuwe Fantic Caballero 500 Rally.
Meer dan looks alleen
Laat je niet misleiden door het aaibare uiterlijk; de 500 Rally is duidelijk de meest avontuurlijke telg binnen de Caballero familie. De instelbare 43mm USD-voorvork biedt 200mm veerweg aan de voorkant; precies evenveel als de monoshock aan de achterkant. Hiermee staat de stevige maar lichte (150kg) eenpitter met 280mm bodemvrijheid een stuk hoger op z’n poten dan de reguliere Caballero 500 Scrambler. Perfect dus voor je offroad avonturen.
Kloppend hart
De Euro 5+ geschikte 460cc “Bialbero” eencilinder motor is ontwikkeld door Fantic’s dochteronderneming Moto Minarelli. Met 45 pk is de Caballero 500 geschikt voor het A2 rijbewijs, al is ze dankzij het bruikbare vermogen ook perfect voor de mee ervaren (offroad) rijder. Het blok met dubbele nokkenassen en gesmede zuiger is ontworpen in Italië, waar het net als de rest van de Caballero ook geassembleerd wordt. Standaard voorzien van een slipperclutch vormt het motorblok een soepele combinatie met het hoogwaardige rijwielgedeelte. Tel hier het “ride by wire” gashendel, twee verschillende rijmodi -Street en All Terrain- en de mogelijkheid om het (bochten)ABS volledig of alleen achter uit te schakelen bij op, en je kunt je volgende TET-sectie alvast opzoeken op de kaart.
From Italy, with love…
De Caballero 500 Rally is dus wat je krijgt wanneer je de ontwerpteams van de Caballero en de MXGP-machines van o.a. landgenoot Glenn Coldenhoff tijdens de lunch aan dezelfde tafel zet. Het resultaat is een volwassen machine met een uitgebreid elektronicapakket, beladen met het beste wat Italië te bieden heeft. Het standaard dubbelloops Arrow uitlaatsysteem is een lust voor het oog & oor, en de af-fabriek gemonteerde Pirelli Scorpion Rally STR banden zorgen ervoor dat je zowel verhard als onverhard zonder problemen op pad kunt. Verpakt in de stijlvolle looks van de Caballero begin je het idee te snappen achter deze “hybride” Fantic. Met de “F” van fun.
Kleuren en prijzen
De Fantic Caballero Rally is verkrijgbaar in een matte “zand” kleur, of een chique groen metallic. Prijs €9049,- incl. BTW & BPM (NL) / €7590,- (BE).
Extra informatie:
Het opkomende motormerk Fantic wordt in Nederland en Vlaanderen vertegenwoordigd door Motomind. Daarnaast is Motomind verantwoordelijk voor de verkoop en distributie van onder andere Dainese, AGV en MOMO Design in Nederland, en Barracuda accessoires in de Benelux.