In het YouTube kanaal van Iron Pulse zien we 13 motoren voor senioren op een rij. Niet allemaal in de dezelfde prijsklasse, en min of meer wat willekeurig geselecteerd. Maar, wel gewoon leuk om te bekijken, of ter inspiratie voor wie nadenkt over een volgende of extra motorfiets.
Wil je meer YouTube video’s bekijken, via eerdere berichten op de website; klik dan op de groene TAGS naar keuze. Je vindt ze onder dit artikel. Kies dan voor Youtube of YouTube Video.
Omdat we ook de jongere motorrijders deel willen laten uitmaken van onze community, hebben we half december ook een account aangemaakt op TikTok. Heel wat motorrijders maar ook motorbedrijven maken al gebruik van dit platorm. We willen niet al ons nieuws daar gaan melden, maar andere dingen doen anders. Spontaan en uit de losse pols. We krijgen momenteel les van wat tieners en we gaan in 2026 samen met hen leuke dingen doen op TikTok. We vroegen overigens meteen maar even aan ChatGPT om een flitsende banner voor onze website te maken, en dat was deze.
Na de eerder aangekondigde GT750 Gran Turismo, breidt Mash Motorcycles zijn samenwerking met Jedi Motor verder uit. De K750 is een krachtige, sportieve, stijlvolle motor die ook geschikt is voor dagelijks gebruik. Ontwikkeld met technische input van het gerenommeerde Suter Racing uit Zwitserland en ontworpen door Marabese Design in Italië: de K750 heeft karakter én potentieel.
Mee ontwikkeld door Suter
Onder de kuip ligt een 730 cc-tweecilinder met 74,8 pk en 70 Nm koppel. Het compacte 730 cc tweecilinderblok – dat mee ontwikkeld werd door Suter Racing – reageert vlot op het gas en heeft een soepel, levendig karakter. De compacte bouw en het lage gewicht zorgen voor scherp en betrouwbaar stuur- en rijgedrag.
Italiaans ontwerp
Het ontwerp komt van het gerenommeerde Marabese. De Italiaanse design studio heeft grote namen als Aprilia, Triumph, Yamaha, Gilera en nog veel andere op zijn klantenlijst staat. Het K750 ontwerp combineert sportieve lijnen met een scherpe look. De rood-witte kleurstelling en de full-LED-verlichting met de subtiele ‘Mash Moto’-lichtstrip op de tank geven de K750 een herkenbaar en eigen gezicht.
De juiste techniek
De Mash K750 is rijk uitgerust, maar vervalt niet in extremen. Een 5” TFT-scherm met smartphoneconnectie via Carbit Ride houdt navigatie en notificaties overzichtelijk. Verder standaard: keyless start, USB-aansluiting, verlichte bediening en TPMS-bandenspanningscontrole. De juiste elektronica voor sportief rijden op de openbare weg en het circuit, maar geen overdaad die de nodeloos de kostprijs in de hoogte jaagt.
Mash & Jedi Motor
De samenwerking tussen Mash en Jedi Motor brengt Europese designvisie en Aziatische productkwaliteit samen, met de K750 als resultaat: sportief, een volwassen rijervaring én betaalbaar.
Kleuren, versies en prijs
De Mash K750 is leverbaar in rood/wit, in A- en A2-uitvoering, voor een verkoopadviesprijs van € 8.999 (incl. btw). En, zoals altijd bij Mash: 3 jaar garantie zonder kilometerbeperking.
Technische specificaties
Motorblok
Motor: tweecilinder in lijn, 730 cc, DOHC, vloeistofgekoeld
Vermogen: 74,8 pk (55 kW) bij 8.500 tpm – ook als A2-versie
Koppel: 69 Nm bij 6.800 tpm. Aantal versnellingen: 6
Rijwielgedeelte
Frame: aluminium dubbel wiegframe
Voorvering: instelbare upside-down hydraulische voorvork (compressie en demping)
Achtervering: instelbare hydraulische schokdemper
Achterbrug: enkelzijdige aluminium swingarm
Remmen voor: Radiaal gemonteerde Brembo remklauwen op dubbele schijf Ø298 mm
Remmen achter: Brembo enkele schijf Ø240 mm
Maten en gewichten
Afmetingen (L x B x H): 2.120 x 790 x 1.105 mm
Wielbasis: 1.464 mm
Grondspeling: 153 mm
Rijklaar gewicht: 206 kg
Tankinhoud: 14 liter
De QJMOTOR SRT 600 SX Touring is vanaf nu verkrijgbaar in de Benelux. Deze gloednieuwe allroad-tourmotor combineert een krachtig tweecilinder motorblok met een verrassend complete standaarduitrusting en is gericht op rijders die verder willen kijken dan de gebaande paden.
Met 554 cc een vermogen van 56 pk
Met zijn 554 cc paralleltwin levert de SRT 600 SX Touring een vermogen van 56 pk, soepel verdeeld over het volledige toerengebied. De motor rijdt vlot en is toegankelijk voor een breed publiek en wordt bovendien in een A2-geschikte versie aangeboden. Het blok is gekoppeld aan een zes-versnellingsbak, waarmee je ontspannen en gecontroleerd rijdt.
De uitrusting van de QJMOTOR SRT 600 SX
Qua uitrusting positioneert QJMOTOR de SRT 600 SX zich als een complete reisgenoot. De motor wordt standaard geleverd met een driedelige aluminium kofferset, verwarmde handvatten en zadel, een verstelbaar windscherm, crashbars en een skidplate. Het 7-inch TFT-display met Bluetooth-connectiviteit en mogelijkheden voor navigatie zorgt voor extra gebruiksgemak, terwijl LED-verlichting en Brembo-remmen met ABS voor veiligheid en betrouwbaarheid zorgen. Met een zithoogte van 845 mm, een rijklaar gewicht van zo’n 220 kg en een tankinhoud van 20,5 liter is de SRT 600 SX Touring geschikt voor zowel de dagelijkse ritten als lekkere lange reizen, on- en offroad!
Wat gaat deze motorfiets kosten?
De QJMOTOR SRT 600 SX Touring is per direct beschikbaar bij de QJMOTOR-dealers in Nederland in de kleuren Rood en Zwart voor een vriendelijke adviesverkoopprijs van € 8.499,-
Over QJMOTOR
QJMOTOR maakt samen met oa Volvo en Lotus deel uit van de Qianjiang-groep, één van de grootste motorfabrikanten ter wereld. Het merk richt zich op toegankelijke motoren in uiteenlopende segmenten en combineert moderne techniek met een complete uitrusting.
Over MotoMondo
MotoMondo is de officiële importeur van QJMOTOR in de Benelux en verzorgt de distributie, marketing en dealerondersteuning voor het merk in Nederland, België en Luxemburg.
De koptekst van dit artikel is exact de vraag die wij een maand geleden stelden in een poll in onze besloten groep Passie Voor Motoren, Ikzoekeenmotor.nl op Facebook. We hebben bijna 4800 leden en daarvan hebben er afgelopen maand dus 250 hun stem uitgebracht. En natuurlijk kun je eigenlijk niet zo maar voor een merk motorband kiezen. Het is namelijk erg afhankelijk van het soort motorfiets en hoe je je motorbanden gaat gebruiken.
Hoe kwamen de merken motorbanden eruit?
Toch zeggen de keuzes van onze stemmers wel iets over merkbekendheid, merkentrouw en voorkeuren.
We zetten de keuzes van deze 250 stemmers op een rij:
We kunnen hieruit opmaken dat Bridgestone met afstand het meest gekozen bandenmerk is. We begrepen al dat Bridgestone en Michelin al jaren de 2 grootsten zijn. Opvallend in ons onderzoek vonden we dat Metzeler en Pirelli hier boven Dunlop eindigden. Wellicht heeft dit alles te maken met het gegeven dat we veel toerrijders in onze groep op Facebook hebben? De cijfers verschillen verder niet enorm van de landelijk bekende cijfers. We danken iedereen voor het stemmen. En, ben je het ergens niet mee eens, heb je commentaar, reageer dan onder dit artikel in de comments. Meer dan welkom!
Wat je echt moet weten over jouw motorbanden?
Dit beschreven we 4 jaar terug al eens in dit interview met Eric Versteeg van Sabra Motorbandenservice.