Tag archieven: motorsport van vroeger

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motoren, kennis en achtergrond, MotorSport, Stories from abroad, Tussendoor, Van de redactie

Valentino Rossi schittert op Goodwood Festival

Een reactie plaatsen

Valentino Rossi maakte een triomfantelijke terugkeer naar het Goodwood Festival of Speed in 2026, waar hij herenigd werd met Yamaha en Monster Energy. Dit was zijn eerste optreden op het evenement in meer dan tien jaar.

Samen met Formule 1-wereldkampioen Lando Norris verraste Rossi de fans tijdens het Balcony-event op vrijdag, voordat hij op zaterdag de beroemde Goodwood Hill opreed op zijn 2020 Monster Energy Yamaha MotoGP YZR-M1. Dit was de eerste keer sinds zijn afscheid van de MotoGP eind 2021 dat hij weer op deze motor reed.

Voor autosportliefhebbers is het Goodwood Festival of Speed een unieke belevenis. Elke zomer veranderen de historische gronden van Goodwood House in een levend museum van snelheid, waar de grootste machines en de legendes die ze bestuurden samenkomen om het verleden, heden en de toekomst van de autosport te vieren.

De editie van 2026 was bijzonder, want negenvoudig Grand Prix-wereldkampioen Valentino Rossi keerde na meer dan tien jaar terug naar het festival. Samen met Monster Energy bracht Yamaha een van de grootste moderne iconen van de sport samen met een van haar meest gewaardeerde Grand Prix-motoren. Rossi reed de beroemde Goodwood Hill op zijn 2020 Monster Energy Yamaha MotoGP YZR-M1, samen met andere Monster Energy-atleten zoals Lando Norris, Steve ‘Baggsy’ Biagioni, Petter Solberg, John McGuinness en Michael Dunlop. Tegen de achtergrond van het glooiende landschap van Sussex klonk de legendarische YZR-M1 over het landgoed, terwijl de kenmerkende Monster Energy-kleuren met het felgele nummer 46 duizenden fans terugbrachten naar een bepalend tijdperk in de motorsport.

Rossi verscheen op het balkon van Goodwood House, samen met zijn vriend en regerend Formule 1-wereldkampioen Lando Norris. Kort daarvoor had Norris een 1996 Liberty Walk S13 de heuvel op gereden en deze naast Rossi’s 2020 YZR-M1 geparkeerd. Daarna voegden ze zich samen op het balkon, waar ze een warm welkom kregen van het juichende publiek. De Italiaan keerde vervolgens terug naar het middelpunt van aandacht op de Hill Climb zelf, waar hij een demonstratie gaf met andere Monster Energy-atleten. Aan kop van het peloton, op zijn geliefde M1 en voor het eerst sinds zijn pensioen in 2021, herinnerden het beeld en geluid van de M1 aan de rijke Grand Prix-geschiedenis van hemzelf en Yamaha.

“Ik ben blij en trots om terug te zijn op Goodwood, het is iets meer dan tien jaar geleden dat ik hier voor het laatst was. Het is altijd een bijzonder evenement en een uniek weekend. Het is indrukwekkend hoe groot het evenement is geworden, dus het is geweldig om hier te zijn voor alle fans. Op mijn M1 rijden is altijd fantastisch, dus het is geweldig om weer terug te zijn. Yamaha is een enorm belangrijk deel van mijn leven geweest, dus het is altijd een emotioneel moment als we weer samenkomen, en om dat te doen met mijn 2020 YZR-M1 is een emotioneel moment voor ons samen.”  — Valentino Rossi

Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, MotorSport, Podcasts, Tussendoor, Van de redactie

Wil Hartog, de legende onder de motorcoureurs

Een reactie plaatsen

Er zijn motorcoureurs die races winnen. En er zijn coureurs die geschiedenis schrijven. Wil Hartog deed allebei. In 1977 zette hij heel Nederland op zijn kop door als eerste Nederlander ooit een 500cc Grand Prix te winnen, de koningsklasse van het motorracen.

Tijdens de TT van Assen zagen ruim 100.000 toeschouwers hoe het publiek na zijn historische overwinning massaal het circuit op stroomde. Voor velen is het nog altijd het mooiste moment uit de Nederlandse motorsportgeschiedenis. Zijn bijnaam, ‘De Witte Reus’, dankte hij aan zijn volledig witte leren racepak én zijn opvallende lengte. Met zijn 1,80 meter torende hij letterlijk boven de meeste Grand Prix-coureurs van die tijd uit. Van amateur die in zijn vrije tijd wedstrijden reed tot fabriekscoureur bij Suzuki: Wil Hartog beleefde een carrière waarvan veel motorrijders alleen maar konden dromen. Samen met Jack Middelburg en Boet van Dulmen zette hij Nederland definitief op de internationale motorsportkaart.

In deze aflevering vertelt Wil misschien wel voor het eerst zijn complete verhaal. Over de gloriedagen, de rivaliteit met Barry Sheene, de overwinningen, de teleurstellingen en het leven achter de schermen van de Grand Prix-racerij. En over het bijna ongelooflijke verhaal van zijn originele TT-winnaarstrofee, die jaren later op een rommelmarkt belandde en nooit meer werd teruggevonden. Dennis en Peter (van De Motor Podcast) gingen op bezoek in het privémuseum van Wil Hartog. Tussen de motoren, de bekers en de herinneringen ontstond een gesprek vol prachtige anekdotes, humor en een flinke dosis nostalgie.

De Motor Podcast is te beluisteren via: DeMotorPodcast.nl of Spotify. Heb je geen Spotify? Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, MotorSport, Uit de oude doos!

Classic Demo Races, industriegebied Holland Marsch

Een reactie plaatsen

Het Rijdend Motorsport Museum (R.M.M.) komt voor de Classic Demo Races naar Holland Marsch in Nieuwe Pekela. Zondag 21 juni 2026 wordt voor de zevende keer het industriegebied Holland Marsch omgebouwd tot een circuit waar motoren uit het verleden hun Classic Demo Races gaan rijden.

Dit zijn regelmatigheidswedstrijden, wat inhoud dat de ronden zo regelmatig mogelijk moeten worden afgelegd. Hierbij worden de rondetijden vastgelegd en kan dus de langzaamste rijder winnen.

De trainingen beginnen om 11.00 uur-12:00 uur en de wedstrijden om 13.00 uur Alle klassen staan aan de start, vanaf de 50 cc tot de 500 cc en de zijspannen. Het belooft een mooi motorevenement te worden waar de liefhebber van motoren uit het verleden zijn hart kan gaan ophalen. Het evenement is gratis te bezoeken. Ook kan men gratis een kijkje nemen in het zeer toegankelijke rennerskwartier, waar al het moois staat.

Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, MotorSport, Stories from abroad, Tussendoor, Van de redactie

Barry Sheene, de beroemdste motorracer aller tijden!

Een reactie plaatsen

Barry Sheene maakte de motorsport beroemd. Hij was een legende! Tweevoudig wereldkampioen, waaghals, playboy en de laatste Britse rijder die ooit de wereldtitel won in de hoogste klasse. Dit record staat al 50 jaar. Deze video toont het verhaal van een jongen uit de arbeidersklasse in Londen die zichzelf tot een internationale superster transformeerde. Hij overleefde twee crashes die hem fataal hadden kunnen worden.  Hij was de rivaal van Kenny Roberts en dit resulteerde in één van de beste races ooit. Sheene koos om volledig op zijn eigen voorwaarden te leven, en te sterven.

Wil je meer lezen over Barry Sheene?
Klik dan op zijn naam in de groene tags hieronder.

Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, MotorSport, Stories from abroad, Van de redactie

Suzuki Racing, historische beelden uit Canada

Een reactie plaatsen

Via het Youtube account van Suzuki Canada, kwamen we een serie tegen van drie motorsport documentaires. Met unieke beelden uit de oude doos.

Suzuki’s History of Racing, deel 1

In de eerste video neemt Suzuki ons helemaal terug naar 1962, toen Suzuki de eerste plaats veroverde in de Isle of Man TT in de 50cc-klasse. Prachtige opnames, samen met exclusieve interviews die de levendige geest van de technici en motorrijders vastleggen.

Suzuki’s History of Racing, deel 2

Deel 2 toont ons prachtige beelden uit de geschiedenis van motorcross. In 1965 werd Suzuki de eerste Japanse motorfabrikant die de uitdaging van motocross aanging. Volhardend trial-and-error leidde in 1970 tot Suzuki’s eerste titeloverwinning. Dit is waar de naam Suzuki synoniem werd met motocross!

Suzuki’s History of Racing, deel 3

In 1974 introduceerde Suzuki de RG500, die werd aangedreven door Suzuki’s unieke Square Four-motor, die was ontwikkeld om de prestaties te leveren die nodig waren om te winnen in de hoogste klasse van de sport. Dit resulteerde in 1976 in succes, met coureur Barry Sheene uit Engeland. Deel 3 brengt alles in beeld.

In een volgend artikel komen we terug op deze legendarische, eigenzinnige Britse motorracer Barry Sheene. Hij overleed in 2003 op 52-jarige leeftijd. Wordt vervolgd…

Suzuki Stories (tip van de redactie)

Dit jaar bestaat Suzuki Nederland overigens 60 jaar! Heel wat prachtige verhalen over deze geschiedenis vind je op de website van Suzuki via deze link.

En mocht je willen proefrijden op Suzuki motoren (tot 15 september 2026), check dan de Suzuki Ride Out Roadshow.