Tag archieven: motorsport van vroeger

Suzuki Racing, historische beelden uit Canada

Via het Youtube account van Suzuki Canada, kwamen we een serie tegen van drie motorsport documentaires. Met unieke beelden uit de oude doos.

Suzuki’s History of Racing, deel 1

In de eerste video neemt Suzuki ons helemaal terug naar 1962, toen Suzuki de eerste plaats veroverde in de Isle of Man TT in de 50cc-klasse. Prachtige opnames, samen met exclusieve interviews die de levendige geest van de technici en motorrijders vastleggen.

Suzuki’s History of Racing, deel 2

Deel 2 toont ons prachtige beelden uit de geschiedenis van motorcross. In 1965 werd Suzuki de eerste Japanse motorfabrikant die de uitdaging van motocross aanging. Volhardend trial-and-error leidde in 1970 tot Suzuki’s eerste titeloverwinning. Dit is waar de naam Suzuki synoniem werd met motocross!

Suzuki’s History of Racing, deel 3

In 1974 introduceerde Suzuki de RG500, die werd aangedreven door Suzuki’s unieke Square Four-motor, die was ontwikkeld om de prestaties te leveren die nodig waren om te winnen in de hoogste klasse van de sport. Dit resulteerde in 1976 in succes, met coureur Barry Sheene uit Engeland. Deel 3 brengt alles in beeld.

In een volgend artikel komen we terug op deze legendarische, eigenzinnige Britse motorracer Barry Sheene. Hij overleed in 2003 op 52-jarige leeftijd. Wordt vervolgd…

Suzuki Stories (tip van de redactie)

Dit jaar bestaat Suzuki Nederland overigens 60 jaar! Heel wat prachtige verhalen over deze geschiedenis vind je op de website van Suzuki via deze link.

En mocht je willen proefrijden op Suzuki motoren (tot 15 september 2026), check dan de Suzuki Ride Out Roadshow.

Donington Classic Bike Fest, even terug naar 2015

Gewoon om even te genieten. Voor de echte liefhebbers van classic races! Dit is een prachtig filmpje van het Donington Classic Bike Fest uit 2015. The Legends Parade. Wat een motoren!

Heerlijk om te horen, al die oude motorgeluiden. Je kijkt naar een parade van legendarische motorfietsen en coureurs, waaronder drievoudig wereldkampioen Freddie Spencer, zesvoudig wereldkampioen Jim Redman, Ron Haslam, Niall Mackenzie en voormalig Brits kampioen Steve Parrish. De motoren omvatten een aantal replica’s van de “Honda 6” van George Beale, een Gilera GP 500 met viercilindermotor, een groot aantal Suzuki RG500’s, waaronder een paar in de kleuren van tweevoudig 500cc-wereldkampioen Barry Sheene. Er waren Nortons van John Player, drie Honda RS500’s, diverse Yamaha’s, waaronder een Rainey YZR500 en een Dave Potter TZ750.  

Dutch TT Assen 1954, motorgeschiedenis

Shell publiceerde even terug op YouTube deze oude beelden, gemaakt tijdens de Dutch TT Assen in 1954, door het Film Center Londen. In samenwerking met de Stichting Circuit Drenthe en de KNMV is deze documentaire geproduceerd. Prachtig om te zien hoe populair dit prachtige motorevent toen al was! De kermis bij de Dutch TT was toen al een traditie.

Screenshot uit deze YouTube video

In 1954 was de legendarische Engelse coureur Geoff Duke de snelste motorrijder met een historische overwinning in de 500cc-categorie op een Italiaanse machine. Deze film legt de essentie van het motorevenement vast, terwijl coureurs langs serene weilanden met grazende koeien en paarden racen. Hier de link naar Youtube:

De toeschouwers keken toen nog toe vanachter rustieke strobalen. Unieke beelden die heel wat motorharten van motorfans van vroeger sneller zullen doen kloppen.

1978, de vierde race van Hans Koopman

(geschreven door Hans Koopman)

Het was mijn vierde race ooit. We schrijven 1978 Hilvarenbeek, de Olof races. Ooit begonnen als afstudeerproject van Tilburgse studenten. Ik was toen redacteur bij het maandblad Motorsport dat in aanloop naar deze wedstrijd een grote uitvouw poster van die wedstrijd in het blad meenam.

De baan was de rondweg in het Safaripark Beekse Bergen. Ik vond het een prachtig circuit. Gadegeslagen door mijn helpsters Mieke en Rita begon ik zo groen als gras aan de training. De klasse 250 cc Nationaal had toen nog gemiddeld zo’n 70 (!) deelnemers en ik werd, ook tot mijn eigen verrassing, als vierde gekwalificeerd, een positie die ik ook in de wedstrijd behaalde. Mijn motor was een zeer professioneel geprepareerde Yamaha TZ250D, die ik had overgenomen van Hans Rebel. Deze prachtige herinnering heb ik te danken aan weer een andere motorvriend Henk de Jongste, die toen op de tribune zat een bijgaande foto maakte. Eerste startrij rechts, de blauw-witte motor met startnummer 68.

(Deze tekst is geschreven door Hans Koopman.)

Closer to the Edge, docu over The Isle Of Man TT

We publiceerden even terug een aflevering van De Motor Podcast over The Isle Of Man. Het meest spectaculaire motorsport-evenement ter wereld. En daarmee ook het meest risicovolle en gevaarlijkste event voor motorrijders. We hebben wat cijfers over dit gevaar opgezocht. Sinds de allereerste TT in 1907 tot en met 2024 zijn er in totaal circa 270 dodelijke slachtoffers gevallen tijdens evenementen op de Snaefell Mountain Course, inclusief de Isle of Man TT, de Manx Grand Prix en andere bijbehorende races.

Rechtenvrije afbeelding via Pexels.com

• Tijdens de officiële Isle of Man TT-races in juni zelf vielen ongeveer 156 dodelijke slachtoffers, zowel tijdens trainingen als tijdens races  

• Wanneer we andere races meetellen zoals de Manx Grand Prix en Classic TT, komt het totaalaantal uit op rond 270 doden.

Waarom riskeren deze motorcoureurs hun leven?

Wat is het dan toch wat motorcoureurs trekt om eraan mee te doen? Adrenaline, passie, spanning, de roem? Waarom riskeren TT-rijders nog steeds hun leven om ‘s werelds gevaarlijkste race te winnen.

Deze documentaire uit 2017 geeft antwoorden.