Vorige maand waren de Ilse of man TT 2022, we hebben er diverse nieuwsitems en artikelen aan besteed. Op YouTube kwamen we dit filmpje tegen. Je beseft hoe bizar snel de motoren rijden, en ook hoe gevaarlijk het is om je arm of telefoon iets te ver te houden… Het filmpje zegt alles, en ook de commentaren op YouTube zijn niet mals.
Tag archieven: Motorsport
Rob Hartog klaar voor IDM ronde in Most
Rob Hartog staat komend weekend aan de start tijdens de derde IDM ronde van het seizoen 2022. Er wordt gereden op het Autodrom Most in Tsjechië, waar de Yamaha-coureur vorig weekend met SWPN een goede test heeft gehad. Hartog’s doel is dan ook om weer te strijden voor een top-vijf klassering.
Rob Hartog is goed begonnen aan zijn debuutseizoen in het IDM Superbike kampioenschap. De SWPN-coureur staat na vier wedstrijden op een achtste plaats in het klassement met slechts tien punten achterstand op de nummer twee. Vooral de voorgaande IDM ronde in Oschersleben verliep voor Hartog erg goed met een vijfde en zesde plaats in de wedstrijden.
Meer lezen over tijdschema’s en livestream? Check:
//www.robhartog.nl/nieuws/20220623-na-nuttige-test-klaar-voor-idm-ronde-in-most.html
BOL d’or 1971
Hou jij van nostalgische beelden van motorsport uit vervlogen tijden? Dan zijn dit prachtige opnames. Films van Gérard Debrock en Albert Judenne. Met dank aan het YouTube kanaal van Bike70-FFM.
//youtu.be/8SbUCifrLOQ
De eerste race dag op Ilse of Man TT 2022
Zojuist ontvingen we op de redactie het vierde IOM TT verslag van Maurice Taks.
Maurice is een trouwe lezer en schrijver van onze website, die ons beloofde vanuit de Isle of Man TT 2022 wat op de hoogte te houden.
Zaterdag 4 juni 2022: De eerste race dag op het eiland
Na rustig te hebben gedouched gaan we beneden bij de ouders van het stel waar we te gast zijn heerlijk ontbijten. Na het ontbijt trekken we onze motorpakken aan en vertrekken we naar vrienden van ons die in een landhuis wonen direct gelegen aan parcours; de exacte locatie is de bocht aan het einde van Cronk-Y-Voddy.
Het is een lang en recht heuvelachtig stuk waar de coureurs volgas doorheen komen. Wat een locatie! En wat een gastvrijheid: we worden ontvangen met koffie, thee en sandwiches. Zelfs na drie keer verbaas ik mij nog hoe vriendelijk de mensen hier zijn!
De zon schijnt en de weg is droog. Om 11.30 uur is het parcours leeg en om 13.00 uur gaan de superbikes van start. Al snel wordt duidelijk dat Peter Hickman op zijn BMW M1000rr onverslaanbaar is! De mannen van het Gas Monkey BMW byFHO RACING team hebben hem een perfecte machine meegegeven en hij weet de wedstrijd te winnen door de 6 ronden in een tijd van 1 uur, 43 minuten en 58 seconden af te leggen met een gemiddelde snelheid van 130.634 miles per uur (+/-210 km/h). Wat een geweldig begin!
Daarna komen de sidecars voor twee rondes. Terwijl de koppels met ongekend snelheid langs flitsen, blijf ik mij verbazen over het kabaal dat deze voertuigen maken. Maar dan ineens: rode vlaggen! Er moet iets gebeurd zijn en al snel horen we via een bevriende baan-marshall horen dat het goed mis is gegaan met een sidecar net na de start op een verschrikkelijk snel recht stuk, net waar het van beneden weer omhoog gaat. Na 60 minuten komt het bericht: “alle verdere race activiteiten zijn voor vandaag afgelast”.
Na afscheid te hebben genomen van onze tijdelijke gastheer en -vrouw, is het nu wachten tot de laatste motor marshall & de auto met de raceleider is langsgekomen. Via het circuit rijden we terug naar ons verblijf in Ramsey. Na het passeren van start-finish in Douglas komen we langs de plek waar het mis is gegaan; een betonnen muur en pilaar in een tuin zijn volledig verpulverd. Dit moet hard zijn gegaan. Bij terugkomst horen we dat de bakkenist van een Frans sidecar duo is overleden en de bestuurder levensgevaarlijk gewond (later blijkt het precies andersom te zijn geweest).
Hoe mooi maar ook hard kan de IOM TT zijn…tussen winnen en sterven zit niet veel ruimte. Tot het volgende verslag, groet, Maurice.
Via YouTube kwamen we dit filmpje met wat highlights tegen:
Langs het parcours van de IOM TT in Ramsey
Vrijdag 3 juni 2022: De eerste dag op het eiland en de laatste kwalificatie sessie
We lezen een derde verslag van Maurice Taks, trouwe lezer en schrijver van onze website, die ons beloofde vanuit de Isle of Man TT 2022 wat op de hoogte te houden.
We worden wakker na een goede nacht slapen en we zijn uitgenodigd voor een heerlijk Engels ontbijt. Het stel (Lara & Ffilio) waar wij verblijven woont op de tweede en derde verdieping van een geweldig herenhuis (gebouwd in 1880), direct gelegen aan het IOM TT Parcours in Ramsey. Beneden wonen de ouders van Ffilio. Later blijkt dat zij elke dag zorgen voor ons ontbijt. We eten beneden met ongeveer 12 mensen waarvan 8 TT gasten. Voor in tuin is een stellage gebouwd waar we vanuit onze luie stoel naar de kwalificatie kunnen kijken.
Om 12.30 uur gaan het parcours en de wegen erna toe op slot en beginnen de toeschouwers zich rond de wegen te verzamelen en op te stellen. Middels de radio in de tuin kunnen we horen wat er gebeurt in Douglas bij de start. Om 13.00 uur starten de Superbikes gevolgd door de Superstocks en Supersports om hun laatste tijden neer te zetten voor de race week begint. Al snel horen we de helicopter naderen, gevolgd door het jankende geluid van 600’s en 1000’s. De bizar snelle motoren passen op 3 tot 4 meter van ons. Nergens anders in de wereld!
Veilig…mmmmhhh maar wat een kick!
Met onvoorstelbare snelheden bewegen de coureurs zich door nauwe straten, scherpe bochten maar ook langs bergwegen. 60 km, 280 bochten en allemaal binnen 20 minuten!
Uiteindelijk noteert Peter Hickman de snelste tijd bij de Superbike (Snelste tijd per ronde: 17:02.217, hoogste gemiddelde snelheid per ronde: 132.876 miles per hour), Michael Dunlop de snelste tijd bij de Supersport (Snelste tijd per ronde: 18:06.280, hoogste gemiddelde snelheid per ronde:125.040 miles per hour). Michael Dunlop weet ook in de Superstock de snelste tijd te noteren (Snelste tijd per ronde: 17:30.496, Hoogste gemiddelde snelheid per ronde: 129.299miles per hour). Jawel …. 207 km/h gemiddeld op een bijna standaard 1000cc … wat een baas!
Dan de komen de sidecars: man, wat gaan die dingen hard en maken ze een lawaai. Maar goed dat onze Duitse vrienden hier niet hun zero-tolerance geluid beleid doorvoeren. Met een snelste tijd per ronde van 19:36.597, en hoogste snelheid per ronde van 115.441 miles per ronde pakken Peter Founds & Jevan Walmsley zoals verwacht de eerste plaats tijdens de kwalificatie.
Na het weer vrijgeven van de wegen is het tijd om Ramsey in te gaan. We gaan een hapje eten in een van de vele restaurantjes. Tijdens ons eten komen er twee koppels binnen en ze nemen plaats aan een tafel schuin tegenover ons. Ik meen de vrouw die met haar motor omviel in de ferry te herkennen aan haar wat afwijkende haarkleur (donker paars uitstekend onder haar helm).
Ik loop naar de tafel en vraag of ik even mag storen. Ik vraag haar: “Bent u de vrouw die met haar motor te val kwam op de ferry?” Waarop zij onmiddellijk vraagt: “Bent u de man die mij heeft geholpen?”.
Ik zeg “Ja” en meteen vliegt zij op en geeft zij mij een knuffel en dankt mij wel 5 keer. Haar man geeft mij een stevige hand en vraagt of hij mij een biertje voor mij kan bestellen. Ik geef aan dit niet nodig is en na afscheid te hebben genomen keer ik terug naar onze tafel. Bij het afrekenen blijkt dat de vrouw voor ons eten heeft betaald…. niet nodig maar waar vindt je nog deze hoffelijkheid? Op de IOM!