Tag archieven: overheid

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Van de redactie

Contante betalingen boven 3000 euro zijn straks verboden

1 reactie

Wet ter voorkoming van witwassen en financieren van terrorisme

We zijn op de redactie benieuwd hoe (of) dit straks in de praktijk bij o.a. de motorbedrijven gaat werken. Vanaf 1 januari 2026 zijn contante betalingen boven de 3.000 euro verboden. Bedragen daarboven moeten verplicht via de bank worden betaald. Dit verbod is onderdeel van de Wwft (Wet ter voorkoming van witwassen en financieren van terrorisme) en wordt gecontroleerd door het Bureau Toezicht Wwft van de Belastingdienst. Overtredingen worden strafbaar.

Tot 3000 euro, een acceptatieplicht

Daarnaast komt er een acceptatieplicht: ondernemers moeten contante betalingen tot 3.000 euro aannemen. Deze plicht gaat echter pas in zodra de uitzonderingen officieel zijn vastgesteld. Daarover loopt nu een consultatie.

Wat vindt BOVAG

BOVAG wil dat haar ondernemers (zoals autobedrijven, motorbedrijven en verhuurbedrijven) worden uitgezonderd van de acceptatieplicht, vanwege risico’s op witwassen, fraude en veiligheid. Ook vindt BOVAG dat 3.000 euro geen ‘klein bedrag’ is en pleit zij voor een veel lagere grens (bijv. 100–200 euro), met keuzevrijheid voor ondernemers om contant geld te weigeren.

Wil je meer weten?

Ga naar de website van BOVAG.
Of kijk even op de website van de Overheid.

Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Persbericht, Van de redactie

BMW Motorrad levert de eerste reeks K 1600 GT-p motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee

Een reactie plaatsen

BMW Motorrad heeft op de kazerne Maaldrift de allereerste reeks BMW K 1600 GT-p motorfietsen geleverd aan de Koninklijke Marechaussee. De Koninklijke Marechaussee zal de nieuwe motorfietsen inzetten voor begeleidings- en controletaken.

De motorfietsen zijn speciaal afgestemd op het specifieke gebruik door de Koninklijke Marechaussee. Ze zijn het resultaat van een intensief ontwikkelingstraject om de BMW K 1600 GT-p te voorzien van alle specifiek benodigde apparatuur voor het uitoefenen van hun taken. In dit ontwikkelingstraject is nauw samengewerkt met een specialist op dit gebied: HSC te Nieuw-Vennep.

Aan dit gehele traject is een selectie voorafgegaan op basis van een programma van eisen van het Ministerie van Defensie. Daarbij werd geconcludeerd dat alleen motorfietsen van BMW Motorrad kunnen voldoen aan het brede eisenpakket. Aan het einde van het traject bleek de BMW K 1600 GT-p het meest geschikt voor het uitvoeren van de hoofdtaken van de Koninklijke Marechaussee.

Begeleiding van bijzonder vervoer en controles

Voor met name de begeleidingen en controles zijn een hoge topsnelheid en een snelle acceleratie essentieel. Met een maximaal koppel van 180 Nm bij slechts 5.250 tpm is een zeer alerte reactie op het gas, ook bij lage toerentallen, bij de BMW K 1600 GT-p verzekerd. De geavanceerde 1.649 cm³ 6-cilinder-in-lijnmotor blinkt bovendien uit in souplesse over het hele toerenbereik. Het maximale vermogen bedraagt 118 kW (160 pk) bij 6.750 tpm.

Uitgebreide testperiode

De eerste twee speciaal geprepareerde exemplaren van de
BMW K 1600 GT-p zijn onderworpen aan een breed pakket van tests om de extreme omstandigheden waarin de Koninklijke Marechaussee zijn werk kan doen te simuleren. Gedurende deze testperiode zijn er meer dan 20.000 km gereden door een groot aantal medewerkers van de Koninklijke Marechaussee. Uitkomsten van deze tests hebben geleid tot verdere optimalisatie van het eerste ontwerp om zo tot een definitieve versie te komen die deze speciale uitvoering van de K 1600 GT-p tot de optimale werkplek maakt voor de medewerker van de Koninklijke Marechaussee.

Trots op de samenwerking

“Wij zijn uiteraard trots deze motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee te mogen leveren”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland. “De in- en opbouw is zorgvuldig uitgevoerd door onze exclusieve partner, HSC te Nieuw-Vennep en in nauw overleg met de professionals van de Koninklijke Marechaussee. BMW Motorrad en onze voltallige dealerorganisatie zijn ook betrokken bij het onderhoud van de motorfietsen. In feite omvat de overeenkomst een totaalpakket zodat de Koninklijke Marechaussee en de berijders volledig ontzorgd worden en optimaal gebruik kunnen maken van deze speciale BMW K 1600 GT-p. Ik ben ervan overtuigd dat de motorrijders van de Koninklijke Marechaussee weer vol vertrouwen en veel plezier hun werkzaamheden in de komende jaren kunnen uitvoeren.”

Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Persbericht, Van de redactie

Ministerie stimuleert weer elektrische motorfietsen

Een reactie plaatsen

Vaste bijdrage €200,- BPM op elektrische motorfietsen definitief

Vanaf 1 januari 2025 geldt voor elektrische motorfietsen een vast bpm-bedrag van € 200 (voorheen 19,4% van de catalogusprijs). De correctie volgt op constructief overleg tussen RAI Vereniging en het ministerie van Financiën en Infrastructuur en Waterstaat. RAI Vereniging roept politieke partijen op om de motorfiets structureel op te nemen in het mobiliteitsbeleid.

Correctie op de BPM

Met terugwerkende kracht tot 1 januari 2025 wordt de aanschafbelasting (bpm) voor emissievrije motorfietsen gecorrigeerd. In plaats van een heffing van 19,4% over de catalogusprijs geldt voortaan een vaste voet van € 200. Deze beleidswijziging volgt op het wegvallen van de bpm-vrijstelling per 2025, dat onverwacht leidde tot gelijke belastingheffing voor fossiele en emissievrije motoren.

Sectievoorzitter Motoren, Tom Crooijmans van RAI Vereniging waardeert het snelle handelen van het ministerie van Financiën en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om deze onbedoelde belemmering voor emissievrije tweewielers weg te nemen. “Goed en snel gehandeld, de lagere BPM heeft de koper nodig en is een mooie stimulans om de elektrische motorfiets te overwegen”. De correctie draagt bij aan een eerlijker fiscaal speelveld en betekent erkenning voor de rol van elektrische motoren in de transitie naar duurzame mobiliteit. Elektrische motoren zijn relatief duurder in aanschaf, en zonder passende fiscale stimulans dreigde de overstap naar elektrisch te stagneren. Het is wel dat deze regeling ook een einddatum heeft en we hopen dat deze omgezet gaat worden in lange termijn.

Correctie essentieel voor marktontwikkeling 

Martijn van Eikenhorst, manager sectie Motoren bij RAI Vereniging: “Deze aanpassing is mede tot stand gekomen dankzij onze constructieve gesprekken met de ministeries. Voor onze leden, die het aanbod leveren, is het cruciaal dat er ook daadwerkelijk ruimte ontstaat in de markt.” 

Elektrische motor: stil, schoon en inzetbaar 

Elektrische motorfietsen zijn stil, schoon en ruimte-efficiënt – en daarmee bijzonder geschikt voor stedelijke mobiliteit en woon-werkverkeer. Het aanbod is er, de techniek is rijp, en dankzij de nieuwe vaste voet is de weg nu vrijgemaakt om elektrische motoren daadwerkelijk in te zetten. RAI Vereniging ziet hierin kansen, niet alleen voor particulieren, maar ook voor werkgevers die hun wagenpark willen verduurzamen. 

Oproep richting de verkiezingen 

In aanloop naar de verkiezingen doet RAI Vereniging een nadrukkelijke oproep aan politieke partijen: geef de (elektrische) motorfiets een structurele plek in het mobiliteitsbeleid. De motor is wendbaar, duurzaam, efficiënt en breed inzetbaar. Een logische volgende stap is het versoepelen van het rijbewijsstelsel, zodat gemotoriseerde tweewielers nog toegankelijker worden. “We blijven ons inzetten voor een breed en realistisch mobiliteitsaanbod, waarin de motorfiets een vanzelfsprekende plaats inneemt,” aldus Van Eikenhorst.

Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Tussendoor, Van de redactie

Werkgevers vergeten motorfietsen te promoten

Een reactie plaatsen

Motorfietsen onderbenut:
71% van werkgevers promoot ze niet

De motorfiets kan een oplossing bieden voor de mobiliteits­uitdagingen in stedelijke gebieden, maar de potentie ervan blijft grotendeels onbenut. Uit onderzoek van Koninklijke RAI Vereniging blijkt dat 71% van de werkgevers de motorfiets niet actief promoot als optie voor woon-werkverkeer. Dit is een gemiste kans, volgens de vereniging, die aangeeft dat motorfietsen een belangrijke rol kunnen spelen in het woon-werkverkeer. Dit is vooral relevant nu het verkeer en steden steeds drukker worden en duurzaamheid hoog op de agenda staat.

Uit onderzoek van RAI Vereniging blijkt dat 23% van de forensen positief staat tegenover het gebruik van de motor voor woon-werkverkeer. Van de motorrijbewijsbezitters staat zelfs 66% open voor het idee. Toch staat maar slechts 6% van de forenzen ervoor open (vaker) met de motor te gaan en zou dat ook kunnen doen. Een belangrijke reden daarvoor is dat werkgevers het gebruik van de motorfiets onvoldoende promoten en faciliteren.

Kosten- en CO2-besparing

Het stimuleren van motorgebruik kan werkgevers aanzienlijke voordelen bieden, zoals lagere parkeerkosten en minder druk op parkeer­voorzieningen. Motoren nemen minder ruimte in beslag en kunnen daarnaast sneller door de files heen of deze omzeilen, wat bijdraagt aan tijdwinst en een lagere CO₂-uitstoot. Een gemiddelde motor stoot 146 gram CO₂ per kilometer uit, vergeleken met 193 gram voor een benzine­auto. Martijn van Eikenhorst, sectie­manager Motoren zegt daarover: “Dit is vooral interessant voor bedrijven met 100 of meer medewerkers die de CO₂-uitstoot van woon-werkverkeer moeten rapporteren.” Met de groeiende beschikbaarheid van elektrische motoren (actieradius 100-400 km) wordt het motorgebruik voor woon-werkverkeer steeds aantrekkelijker.

Toename in motorrijbewijzen

Daarnaast is er een opvallende toename in het aantal motorrijbewijzen onder jongeren en vrouwen. In de afgelopen vijf jaar is het aantal motorrijbewijzen onder jongeren gestegen van 15.000 in 2019 naar 19.000 in 2023, een toename van 27%. Bij vrouwen is er een stijging van 12.000 in 2019 naar 16.000 in 2023, een groei van 33%. Dit blijkt uit cijfers van de vereniging. Deze groeiende groepen potentiële motorrijders bieden een kans voor meer motorfietsgebruik voor woon-werkverkeer.

Fiscale voordelen en voorzieningen

Werkgevers die de motor opnemen in de mobiliteits­regeling, kunnen profiteren van verschillende fiscale voordelen om motorgebruik te stimuleren, zoals een onbelaste kilometervergoeding en ruime mogelijkheden binnen de werkkostenregeling. Het aanbieden van goede voorzieningen, zoals overdekte parkeerplaatsen en lockers voor motorkleding kan de overstap vergemakkelijken en zorgen voor tevreden medewerkers.

Gids voor implementatie motorfietsbeleid

RAI Vereniging heeft in samenwerking met het Ministerie van IenW een praktische gids voor werkgevers gepubliceerd voor het implementeren van motorfietsbeleid. “Dit biedt werkgevers praktische handvatten om motorgebruik te faciliteren. De gids behandelt onder andere de fiscale voordelen, veiligheid en praktische tips voor het implementeren.”

Bron van dit artikel: RaiVereniging.nl
Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motoren, kennis en achtergrond, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

De BMW K 1600 GT-p voor de Koninklijke Marechaussee

Een reactie plaatsen

Bij BMW Motorrad Nederland in Rijswijk zijn dinsdag 6 februari twee speciaal geprepareerde exemplaren van de BMW K 1600 GT-p gepresenteerd aan de Koninklijke Marechaussee. Beide prototypes worden de komende periode aan een uitgebreid testprotocol onderworpen om ze verder af te stemmen als onderdeel van de offerte aanvraag voor levering van c.a. 185 patrouillemotorfietsen op basis van de BMW K 1600 GT-p. De Koninklijke Marechaussee zal die inzetten voor begeleidings- en controletaken.

Speciale eisen

De motorfietsen zijn speciaal afgestemd op het specifieke gebruik door de Koninklijke Marechaussee. Ze zijn het resultaat van een intensief ontwikkelingstraject om de BMW K 1600 GT-p te voorzien van alle specifiek benodigde apparatuur voor het uitoefenen van hun taken. In dit ontwikkelingstraject is nauw samengewerkt met een specialist op dit gebied: HSC te Nieuw-Vennep.

Aan dit gehele traject is een selectie voorafgegaan op basis van een programma van eisen van het Ministerie van Defensie. Daarbij werd geconcludeerd dat alleen motorfietsen van BMW Motorrad kunnen voldoen aan de technische eisen. Bovendien bleek enkel de BMW K 1600 GT-p geschikt voor het uitvoeren van de hoofdtaken van de Koninklijke Marechaussee.

Begeleiding van bijzonder vervoer en controles

Voor met name de begeleidingen en controles zijn een hoge topsnelheid en een snelle acceleratie essentieel. Met een maximaal koppel van 180 Nm bij slechts 5.250 tpm is een zeer alerte reactie op het gas, ook bij lage toerentallen, bij de BMW K 1600 GT-p verzekerd. De geavanceerde 1.649 cm3 6-cilinder-in-lijnmotor blinkt bovendien uit in souplesse over het hele toerenbereik. Het maximale vermogen bedraagt 118 kW (160 pk) bij 6.750 tpm.

“Wij zijn uiteraard trots deze motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee te mogen leveren”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland. “De in- en opbouw is zorgvuldig uitgevoerd door onze exclusieve partner, HSC te Nieuw-Vennep en in nauw overleg met de professionals van de Koninklijke Marechaussee.

BMW Motorrad en onze voltallige dealerorganisatie zijn ook betrokken bij het onderhoud van de motorfietsen. In feite omvat de overeenkomst een totaalpakket zodat de Koninklijke Marechaussee en de berijders volledig ontzorgd worden en optimaal gebruik kunnen maken van deze speciale BMW K 1600 GT-p. Ik ben ervan overtuigd dat de motorrijders van de Koninklijke Marechaussee weer vol vertrouwen en veel plezier hun werkzaamheden in de komende jaren kunnen uitvoeren.”

Wil jij meer weten over de BMW K 1600 GT die voor de particuliere rijder te koop is? Kijk dan in deze doorlink.