Tag archieven: Suzuki GSX-R1000R

Nieuwe Suzuki GSX-R1000R is er vanaf 21.999 euro

Suzuki maakte begin deze maand bekend dat de GSX‑R1000R 40th Anniversary Edition vanaf 21.999 euro rijklaar (inclusief dry-carbon winglets) geleverd wordt. Met deze prijsstelling keert de koning van Suzuki’s sportmodellen range terug naar de Europese markt. Voorzien van een vernieuwde aandrijflijn. De kleuren verwijzen naar de rijke race-historie en 40th Anniversary‑details.

Een legende keert terug

Eind 2022 verdween de GSX‑R1000R van de Europese prijslijsten, maar bleef onverminderd populair. Met de race-ervaringen van het Yoshimura Suzuki Endurance Racing Team (SERT) en Team SUZUKI CN Challenge is de aandrijflijn verder ontwikkeld en voldoet het nieuwe model nu aan de Euro 5+ eisen. Zo is de ‘King of Sportsbikes’ weer terug op Europese grond.

Prijs en beschikbaarheid

De consumentenprijs van 21.999 euro rijklaar omvat onder meer de hoogwaardige dry-carbon winglets. De eerste leveringen starten in de zomer van 2026.

40th Anniversary: drie unieke kleurstellingen

Ter ere van het 40‑jarig bestaan krijgt de GSX‑R1000R drie kleurstellingen, elk voorzien van speciale logo’s en badges op het kuipwerk, de tank en de sleutel:

  • C6F – Pearl Vigor Blue / Pearl Tech White
  • C7Q – Candy Daring Red / Pearl Tech White
  • C7P – Pearl Ignite Yellow / Metallic Mat Stellar Blue

Prestaties en techniek: “Designed to Perform, Built to Thrill”

Het 999,8 cc viercilinderblok blijft trouw aan het karakter dat de GSX‑R zo geliefd maakt: ongekend sterk in het middengebied en gebouwd voor pure performance. Voor 2026 zijn diverse technische verbeteringen doorgevoerd, zoals onder andere:

  • Vernieuwd gasklephuis, boring vergroot van 46 naar 48 mm
  • Nieuwe injectoren en brandstofpomp voor hogere brandstofdruk
  • Verhoogde compressieverhouding van 13,8:1
  • Lichtgewicht lithium‑accu
  • Sterkere acceleratie en verfijnde gasrespons

De motor is uitgerust met het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), met de volgende updates:

  • Update in Launch Control System (9500tpm)
  • Vernieuwde (lichtere) IMU regeleenheid
  • Smart TLR Control (tractiecontrole, lift limiter, roll torque control) in 10 standen verstelbaar
  • Motion Track Brake System met vernieuwde ABS regeleenheid

Ontwerp en aerodynamica

Het chassis en kuipwerk zijn ontwikkeld met een focus op maximale aerodynamica, ontwikkeld voor de racerij. Tegelijkertijd is de Suzuki niet uitsluitend gericht op het circuit: juist bij gebruik op de openbare weg profiteert de rijder van deze verfijnde balans tussen prestaties, controle en vertrouwen. De standaard lichtgewicht en sterke dry‑carbon winglets vergroten de neerwaartse druk en verhogen zo de stabiliteit bij hoge snelheden.

Tot 10 jaar garantie

De GSX-R1000R wordt standaard geleverd met tot 10 jaar garantie en tot 10 jaar pechhulp. De GSX-R1000R is er vanaf 21.999 euro en is per direct te bestellen bij de dealer.

Historische WK-zege in Assen en EWC podium in Le Mans

Sterk internationaal raceweekend voor Suzuki

Suzuki heeft afgelopen weekend sterke resultaten behaald in de internationale motorsport. Tijdens de thuisronde van het FIM Sportbike World Championship (SPB) op het TT Circuit Assen behaalde het Track & Trades Wixx Racing Team zijn eerste wereldkampioenschaps-overwinning, terwijl Yoshimura SERT Motul in Frankrijk als tweede eindigde tijdens de 24 Heures Motos, de seizoensopener van het FIM Endurance World Championship (EWC).

Historische doorbraak in FIM Sportbike World Championship op Assen

De ronde van het FIM Sportbike World Championship op Assen werd een mijlpaal voor Suzuki. De Suzuki GSX‑8R liet zich overtuigend zien in de nieuwe internationale opstapklasse richting Supersport en Superbike en onderstreepte zijn competitiviteit op wereldniveau.

Track & Trades Wixx Racing Team (GSX-8R)

Tijdens de eerste race op zaterdag wist Jeffrey Buis de overwinning te behalen, waarmee het Track & Trades Wixx Racing Team zijn eerste zege in het wereldkampioenschap boekte. Teamlid Ferre Fleerackers finishte als vijfde. In de tweede race op zondag bevestigde het team zijn vorm. Beide rijders reden gedurende de race in de kopgroep. Fleerackers behaalde zijn eerste overwinning in het wereldkampioenschap, terwijl Buis als derde over de streep kwam. Daarmee behaalde het team een dubbel podium tijdens zijn thuiswedstrijd.

Na het weekend in Assen bezetten Jeffrey Buis en Ferre Fleerackers respectievelijk de tweede en derde plaats in het kampioenschap.

Wiljan Wikselaar, teammanager Track & Trades Wixx Racing Team

“Dit is een resultaat waar we als team enorm trots op zijn. Achter de schermen is er de afgelopen maanden keihard gewerkt om dit niveau te bereiken. Lange dagen, korte nachten en een enorme toewijding van iedereen binnen het team hebben geleid tot dit moment. Onze rijders hebben dit weekend laten zien waar ze toe in staat zijn. Ze hebben gevochten voor elke positie en het maximale uit het pakket gehaald. Om dat vervolgens tijdens onze thuisrace in Assen te belonen met twee overwinningen en een dubbel podium maakt het extra bijzonder. Dit soort weekenden zijn het resultaat van echt teamwork en geven veel vertrouwen voor de rest van het seizoen.”

Sterke progressie voor VLR Racing Team Suzuki (GSX-8R)

Naast de podiumplaatsen van Track & Trades Wixx Racing leverde ook VLR Racing Team Suzuki een zichtbare bijdrage aan het sterke Suzuki-weekend op het TT Circuit Assen. Met Kas Beekmans werd binnen het FIM Sportbike World Championship duidelijke progressie geboekt. Na een achtste tijd in de vrije training kwalificeerde Beekmans zich als vierde. In de eerste race behaalde hij met een achtste plaats zijn eerste WK‑punten. Na afstellingswijzigingen sloot hij het weekend af met een vijfde plaats in de tweede race, waarmee VLR Racing Team Suzuki de competitiviteit van Suzuki in Assen verder onderstreepte.

Suzuki GSX8R SPB

Voor deelname aan het SPB is een standaard Suzuki GSX‑8R opnieuw opgebouwd volgens de FIM‑voorschriften, waarbij gewichtsreductie, afstelgemak en performance centraal staan. In het SPB-kampioenschap komen drie coureurs uit met de Suzuki GSX-8R: Jeffrey Buis en Ferre Fleerackers namens Track & Trades Wixx Racing en Kas Beekmans namens VLR Racing Team Suzuki.

De volgende ronde van het FIM Sportbike World Championship vindt plaats van 15 tot en met 17 mei op het Autodrom Most in Tsjechië.

EWC-podium voor Yoshimura SERT in Le Mans (GSX-R1000R)

Parallel aan het succes in Assen beleefde Suzuki een sterk optreden in het FIM Endurance World Championship. Tijdens de 24 Heures Motos op het Circuit Bugatti in Le Mans eindigde Yoshimura SERT Motul met de Suzuki GSX‑R1000R op de tweede plaats. Het team reed een constante en foutloze race en behaalde met dit resultaat 48 punten, goed voor de tweede positie in het tussenklassement na de eerste ronde.

Suzuki GSXR1000R als fundament van Suzuki’s endurancestrategie

De prestaties in Le Mans benadrukken de rol van de Suzuki GSX‑R1000R als competitieve en betrouwbare basis binnen de internationale endurance‑racerij. De machine vormt het fundament van Suzuki’s deelname aan het FIM Endurance World Championship met Yoshimura SERT Motul en speelt tevens een centrale rol binnen het bredere technische ontwikkelingsprogramma van het merk.

Deze inzet komt onder meer tot uiting in de deelname van Team SUZUKI CN CHALLENGE aan de Suzuka 8 Hours. In de Experimental Class zet Suzuki daar een verder doorontwikkelde GSX‑R1000R in, met focus op het combineren van prestaties en technologische innovatie. Daarbij wordt onder meer gewerkt met duurzamere materialen en systemen. De opgedane kennis en data worden ingezet als waardevolle input voor toekomstige productontwikkeling. De volgende EWC-wedstrijd, de 8 Hours of Spa Motos, wordt op 6 juni verreden op het Circuit de Spa‑Francorchamps in België.

De Suzuki GSX-R1000 is terug van weggeweest.

De GSX-R1000R is volledig geoptimaliseerd om te voldoen aan de nieuwste Euro 5+ emissie- en geluidsnormen. De 999,8 cm³ viercilinder is verfijnd met onder andere nieuwe zuigers, een verbeterd in- en uitlaatsysteem en een geavanceerd Ride-by-Wire gasklepsysteem. Slimme rijhulpsystemen zoals Smart TLR Control, Launch Control en een bi-directional quickshifter zorgen voor maximale controle en rijplezier – of je nu op het circuit rijdt of op je favoriete bochtenweg.

Foto via de nieuwsbrief en de website van Suzuki

“The King of Sportbikes!”

De GSX-R1000R is het absolute vlaggenschip van Suzuki’s Supersport-range. Een motor die is ontworpen om de koning onder de Superbikes te zijn. Dat zie je aan alles: van het slanke, aerodynamische design ontworpen naar het thema ‘Solid & Sleek’ dat de geest van de MotoGP-machines ademt tot het lichte, superstijve frame, de hoogwaardige vering en het state-of-the-art remsysteem. En dan hebben we het nog niet eens over de buitengewoon sterke viercilindermotor, die speciaal voor deze generatie GSX-R1000R is ontwikkeld.

Een krachtpatser met de nieuwste technologie

De Suzuki GSX-R1000R is een krachtpatser die bol staat van de allerlaatste technologieën, zoals variabele kleptiming, Ride-by-Wire, Launch Control en het uitgebreide Suzuki Traction Control Systeem met Smart TLR Control. Om de verbrandingsefficiëntie te verbeteren, werden alle onderdelen die het inlaat- en uitlaattraject, van de inlaatkanalen tot de uitlaatdemper, grondig herzien. Het is de allersterkste GSX-R-krachtbron die er ooit is gemaakt, toch voldoet de motor aan de strenge Euro 5+ emissie- en geluidsnormen zodat de GSX-R1000R zowel op het circuit maar ook op de Europese wegen kan rondrijden.

Foto via de website van Suzuki

Pakkende kleuren

Met drie pakkende kleurcombinaties valt de Supersportmotor direct op. De ontwerpen grijpen terug op diverse iconische racekleuren uit 40-jaar historie van de GSX-R reeks. De 40th anniversary logo’s op onder andere de brandstoftank, kuip en contactsleutel maken het af.

Wil je meer weten over de technische gegevens en het design van deze snelle motorfiets? Ga dan naar de website!

Of bekijk dit YouTube filmpje: