Vorig weekend gingen we (redactie, op de motor) even op bezoek bij onze trouwe partner Witteveen Motoren in Oudelande. Vanuit Roosendaal planden we een fijne route binnendoor naar het prachtige dorpje in de ‘zak van Zuid-Beveland’ zoals dit gebied genoemd wordt. Na een zonnige rit lekker buiten aan tafel aan de koffie.
Hij heeft altijd wel een stuk of 30 motorfietsen op voorraad, en zoals we eerder al eens schreven, een neus voor unieke exemplaren.
Ga je bij hem kijken, maak wel even een afspraak van te voren, want hij is regelmatig op pad door het hele land om motoren in te kopen of af te leveren. Bijzonder vond ik het, om te horen dat hij regelmatig motorfietsen aan motorrijders door het hele land verkoopt, die de motor bij Witteveen Motoren op internet hebben gevonden. Na telefonisch overleg wordt zeker een keer of tien per jaar in het volste vertrouwen de motor verkocht en geleverd. Er zijn nog steeds betrouwbare motorbedrijven waar dit kan. Gelukkig maar.
Deze BMW R 1200 RS is aardig compleet en af-fabriek verlaagd! Hij staat te koop bij onze partner Witteveen Motoren in Zeeland.
Te koop bij Witteveen Motoren
Er is aan opties gekozen voor rijmodi, LED knipperlichten, dagrijverlichting, ESA, ASC en een boordcomputer pro. Er is een Shad kofferset en valbeugelset aan toegevoegd.
De motorfiets heeft recent onderhoud gehad (bij de dealer) en staat goed op de banden, remmen etc.
De motor heeft overigens altijd in Spanje gereden (Nederlandse eigenaar) en daardoor is het kunsstof hier en daar wat verbleekt, zo ook de knopjes op het stuur.
Bouwjaar is 2016 en er staan 47.073 kms op de teller. Zoals het hoort zijn er 2 sleutels
Bezorgen kan; dit doet Witteveen Motoren door heel Nederland voor 125,-
Afspreken? Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480
Even tussendoor; ben jij toevallig op zoek naar een hele mooie Harley-Davidson Road King? Bij Witteveen Motoren staat deze CVO 124 S&S, een hele speciale, kijk even naar het filmpje. Deze mooie machine met 101 PK heeft 97857 km gereden en is uit 2014.
Wil je meer weten of een afspraak maken met Thierry Witteveen; ga dan naar deze link.
Tegenwoordig kun je afstuderen als ‘spiritueel councelor’. En er zijn nog vreemdere opleidingen. Maar hoe wordt je een motorhandelaar met tevreden klanten? Daar is geen opleiding voor. Dat moet je liggen. En het leren? Dat doe je in de praktijk.
Thièrry Witteveenuit Oudelande deed het zo: Als je als kind al met de neus tegen een etalageruit van een motorzaak zat, dan is dat een mooie start. Een paar jaar verder kwam Thièrry als manusje van alles aan de andere kant van de showroomruit uit. Toen werd hij monteur, chef werkplaats en vervolgens verkoper bij MotoPort Goes en bedrijfsleider bij MotoPort Vlissingen. Dat was een leer- en ervaringstraject over de grote merken van een jaar of dertig.
Toch bedacht hij dat hij het eigenlijk anders wilde doen.
Dat grootschaligheid niet verder zijn ding was. Het ging Thièrry Witteveen om mensen en motorfietsen. Om jonge, nette motoren. Liefst met een complete historie, schadevrij en van alle merken. Om de prettige, heldere en directe omgang met motorliefhebbers. Dus niet om een dure showroom. Want een showroom kost geld. Veel geld. Witteveen Motoren heeft zelfs geen showroom. Ook geen motorkleding en lifestyle hoek met professioneel glimlachende
adviseurs M/V. En Witteveen Motoren kent geen management met de bijbehorende vergaderingen. Geen dure, paginagrote advertenties in motorbladen. Geen zichtlocatie langs de A2 of
wat dan ook . Want daar gaat het allemaal niet om.
De motorfiets van je dromen
Als je online de motorfiets van je dromen denkt te hebben gevonden, dan maak je gewoon een afspraak om hem in alle rust te kunnen bekijken. Hij staat dan rijklaar voor je klaar. Zeeland is maar een muisklik verder dan de Randstad en ideaal om een leuk weekend om de aanschaf van je nieuwe motor te plannen. Dat vinden steeds meer mensen de moeite waard.
Thierry wil gewoon lekker in zijn eentje motorfietsen kopen en verkopen. Hij beheerst dat vak tot in de puntjes en heeft het gevoel voor techniek en de omgang met mensen helemaal in de vingers. Dat is een win-win situatie voor hem en zijn klanten. Hij zit ook nog eens op prettig lage kosten. Dat werkt door in zijn prijzen.
Sinds Internet de wereld een stuk kleiner heeft gemaakt komen er klanten uit heel Nederland naar het Zeeuwse Oudelande. Internet is daarbij een mooi startpunt. Maar het verhaal begint daarna natuurlijk bij de goede reviews op Internet. En intussen draait
Witteveen motoren ook al lekker op de meest ouderwetse, en beste vorm van reclame: de mond tot mond reclame.
Thierry Witteveen tussen zijn motoren, de foto komt van zijn Facebook pagina.
De aanpak van Witteveen Motoren
Thièrry’s aanbod zit hem in zijn ervaringshoek. Natuurlijk heeft hij actuele Japanners in zijn aanbod. Maar vanuit zijn BMW, Ducati en Harley tijd kijkt hij verder dan Japan. Hij koopt voornamelijk op gevoel. Natuurlijk moet zijn handel goed zijn. Maar wat hij zelf leuk vindt, dat weegt ook zwaar mee. Zo staan er ook regelmatig aparte motorfietsen zoals recentelijk een Moto Guzzi V85TT te koop.
De insteek om zo goed – en scherp – mogelijk in te kopen wordt in de rug gesteund doordat hij ook een prima uitgeruste werkplaats met de meest actueke digitale apparatuur en updates plus de nodige
speciaalgereedschappen heeft. Dat idee heeft natuurlijk zijn technische achtergrond als stevige basis en zorgt voor een nog zorgelozere verkoop.
Intussen hebben we de horrorwinter van 22-23 wel achter de rug. Dat merkt Thièrry zelfs onder de in Zeeland vaak minder grijze luchten. De verkopen voor 2023 komen al lekker op gang en Thièrry voorziet weer een prima jaar. In al dat positieve denken, mijmert hij er ook over om meer in klassiekers te gaan doen. Maar dan wel in klassiekers waar op gereden en niet aan gesleuteld hoeft te worden.
Zie Ruben shinen op zijn nieuwe Triumph Daytona 675R! Daarnaast de CBR500 die hij een poos geleden bij Witteveen Motoren kocht en weer inruilde.. De zon op z’n brommer, glimlach op z’n gezicht…wat wil je meer?
En Oudelande? Dat ligt vlak bij Goes. Dat is trouwens ook de reden dat Thièrry nogal wat Vlaamse klanten heeft.
Dit is voor de liefhebbers van iets speciaals.
Uit de tijd dat custom bouwen nog custombouwen was.
We hebben het over een Lowtail. Deze Harley Davidson werd gebouwd door OIT in Breda (eigenlijk door de Lowball Bike Compagnie) naar het idee van Jan Kennis. Jan liet seriematig frames bouwen, monteerden daar splinternieuwe HD blokken in, met een 5 versnellingsbak en bouwde de rest naar wens op.
De Bigfoot heeft een EVO 1340 blok, 240 achterband 18″, mooi leren zadel, springervoorvork, gefreesde aluminium achterbrug, sidemount voor de kentekenplaat, charger luchtfilter, heel dik set wielen, bar end richtinaanwijzers, forwardcontrols, zeer veel chrome en is blauw wit / viper gespoten. Om het af te maken zie je een afschuwelijk lelijke spiegel.
Technisch: de motor loopt echt zeer netjes, banden zijn een dikke prima, zaken als ketting, tandwielen en remmen zijn ook allemaal top.
Er staan 3354 kms op de teller, dit zou zomaar eens kunnen kloppen gezien de algehele staat, De kilometerstand kan oplopen want Thierry Witteveen rijdt er zelf op. Het bouwjaar van de motorfiets is 1997. De motor mag weg, maar hoeft echt niet.
Thièrry Witteveen had zijn mooiste motoren buiten gestald.
