Tagarchief: Motor kopen

Waarom miljoenen motorrijders een Harley Davidson kopen?

Motorrijders kom je in allerlei kleuren en smaken tegen. De ene motorrijder wil snelheid, de andere wil een motorfiets om mee te toeren. De ene gaat voor comfort, de andere gaat voor status. Maar, wat is nu precies datgene wat een Harley Davidson zo uniek maakt. Dan hoor je bij heel wat fans toch al snel dat het geluid van deze motor een grote rol speelt. Geluid, wat nu juist in ons kleine drukke landje met heel veel meningen zo enorm ter discussie staat. Maar goed, als je passie voor motoren hebt, dan kun je niet ontkennen dat het heerlijke onregelmatige geluid van een Harley bijzonder is. De man van Fortnine legt het ons heel mooi uit. De techniek van de V-twin wordt prachtig in kaart gebracht.

 

Ouder worden op de motor

We kwamen een leuke Engelse tekst tegen. Die hebben we vrij vertaald, met een Hollands sausje eroverheen. Geplakt op een eigen foto die we onlangs namen op de Oesterdam. Het is een quote die misschien meerderen herkennen bij het ouder worden. Je hoeft er geen motorfiets voor te hebben of motorrijder voor te zijn. Al zijn we er op de redactie wel van overtuigd dat het er toe bij draagt.

Bike Furniture

Uiteraard zijn er heel wat hobbyisten die mooie dingen maken van oude onderdelen. Zo kwamen we deze website tegen. Ze bieden er meubelen aan die gemaakt zijn van fiets en motorfiets onderdelen.

Enkele plaatjes hieronder. Wil je meer bekijken? Ga dan naar deze website: bikefurniture.com


Staat jouw motorbedrijf al op ikzoekeenmotor.nl?

Run jij een bedrijf in de motorbranche?
Ben jij eigenaar van een motorbedrijf
of doe je de PR en marketing
van een leverancier in onze branche?

Check dan nu meteen of jouw bedrijf vindbaar is op
//ikzoekeenmotor.nl/motorbedrijven-en-leveranciers-zoeken/

Staan jullie er nog niet tussen?

E-mail dan naar info@ikzoekeenmotor.nl
met je bedrijfsgegevens en website.
We zetten je geheel vrijblijvend online.

Geef je meteen de gewenste rubriek aan svp?

TOT 1 AUGUSTUS 2021
REGELEN WE DE VERMELDING GRATIS!!
Voor de duur van 12 maanden.
Ter waarde van 120 euro! Wil je meer weten dan sturen we je graag onze mediakaart toe omtrent contentmarketing, banners etc.

Klassieke motoren als belegging?

Beleggen als kansspel?

Klassieke motoren als belegging? Welnee joh! Doe maar wat aandelen Thalys of zo. Natuurlijk is er een  aantal motoren waaraan een stevig prijskaartje hangt. Motoren die misschien nog wel duurder worden. Of niet.  Maar zelfs dat is vaak in de waan van de dag. Koester dus de droomwaarde en verkoop niet. Klassieke motoren zijn leuk omdat ze leuk zijn. Niet omdat ze ooit heel veel waard worden. 

En toen de Z1300 die al meer dan anderhalf jaar in diverse bladen werd geadverteerd weer eens voorbij kwam werd het tijd voor actie. De man was een liefhebber. De Kawasaki was een fraai exemplaar dat in een keurige garage onder een voorbeeldige motorhoes sliep. Het motorblok was alibi-loos  koud. De vers opgeladen accu werd in zijn hok gestopt. Fuel, Ignition. GO! De startmotor van de zescilinder jengelde er vrolijk op los. Verder gebeurde er overtuigend niets in de machinekamer. Tijd om te controleren of er vonkjes waren. Er waren vonkjes. Bougie er weer in. Weer dat zeurderige gejengel. Er werd gecontroleerd of de brandstof in elk geval ongeveer op zijn plek kwam. Dat leek het geval te zijn. De Kawasaki eigenaar was in de loop der tijd blijkbaar vergeten dat de zescilinders een vreemd karaktertrekje hadden. Wanneer zo’n ding – toen nog met echte ouderwetse benzine er in – een week of twee had gesluimerd, dan startte hij altijd bij de eerste keer. Of niet. We hadden hier een ernstig geval van never nooit niet. Dat vroeg om zwaardere middelen. Feitelijk om de demontage en reiniging van het hele carburatiegedoe. De Verkoper was intussen al wat aangeslagen. Een spuitbus met start pilot – ether dus – is doorgaans goed genoeg om een dood paard weer aan de gang te krijgen. Na de derde shot begon het in de garage aardig naar ziekenhuis te ruiken, maar de lompe schoonheid had nog geen kik gegeven. De starterij werd een teamsport: “Als jij gas geeft en start, dan spuit ik nog wat ether in het luchtfilter”. We gingen voor goud. Tijdens de volgende actie daalde de toonsoort waarin de startmotor jengelde en werden de etherdampen in de schuur zowat bedwelmend. De hoopvolle potentiele aanstaande ex-eigenaar zat met zijn hoofd bijna in het luchtfilter. Toen viel er, ergens in het vettige duister van het blok blijkbaar toch een vonkje in zijn bedje van etherdamp. Er klonk een holle ‘WHHHOEPP!” en vanuit de luchtfilterkast steeg er een mooi ronde, witte vuurbol omhoog. Het hoofd van de Kawaliefhebber werd volledig door de vuurwolk omsloten. Hij kwam verrassend soepel vanuit de hurken omhoog en kletterde tegen een kast achter hem. Uit de kast klonken geluiden van vallende dingen. De vuurwolk had de vrolijke etherpiraat beroofd van kuif, wenkbrauwen, snor en baard. Zijn brilleglazen waren matglasachtig aangeslagen. Dat leek het juiste moment om eens een Kawa te kopen. Zwijgend en in alle rust werd de helft van de vraagprijs plus een beetje in kleine coupures  op de buddy gestapeld. De eigenaar smeulde nog na. “Het is goed. Ik pak de papieren, zet hem maar vast buiten”.

Dit artikel is geschreven door Dolf Peeters. Als je hier op zijn naam klikt dan vind je nog meer artikelen van hem op Ikzoekeenmotor.nl

Hou je van heerlijke (echte papieren) boeken over onze passie voor motoren? Je bestelt zijn boek via deze link.

The Royal Racer

Via een trouwe lezer kregen we een leuke tip over een mooi concept uit Frankrijk. En op deze Koningsdag vonden we dit wel een pakkende titel. Voor motorrijders die van exclusieve caféracers houden en graag lezen over alles daar om heen, is dit een interessante website: The Royal Racer.

Het leuke van deze website is dat hij zowel Frans- als Engelstalig is. En via Google laat de site zich gemakkelijk vertalen naar het Nederlands.

2600 leden in PASSIE VOOR MOTOREN

We zijn met onze website vanaf het begin erg actief geweest op de sociale media. Twitter is leuk, Instagram posten we wel eens iets, maar het blijkt dat Facebook voor onze website het beste social media platform is. We hebben daar een gewone Facebookpagina als Ikzoekeenmotor.nl en tevens een besloten Facebook groep, genaamd PASSIE VOOR MOTOREN.

Toen we een tijd terug 1500 leden hadden, hebben we eens een onderzoekje gedaan of mensen de groep het liefste openbaar zouden willen of juist besloten wilden houden. Daaruit bleek overduidelijk dan men een voorkeur voor besloten had. Mensen nodigen elkaar uit, en een nieuw lid moet eerst even wat vragen toelichten. Zo voorkom je allerlei spammers en het grootste voordeel is dat het vooral GEZELLIG blijft. Dit weekend zijn we de 2600 leden gepasseerd. Er wordt veel gedeeld. Verhalen, foto’s, filmpjes over mensen en motorfietsen, en vooral veel liefde: PASSIE VOOR MOTOREN.

In de schijnwerpers: Ducati 999

Vandaag zetten we een Ducati 999 IN DE SCHIJNWERPERS:

Deze hele stoere, zwarte Ducati 999 is ready to race! (op de weg), en staat te koop bij Witteveen Motoren Het betreft hier het tweede type. Uitgevoerd in stemmig zwart, sportuitlaat, open koppeling, achterlicht met knipperlichten in 1, seatcover (duo zadel zit erbij) en een donkere kuipruit.

De Ducati 999 Black staat op nette banden, remmen, ketting en tandwielen, nieuwe accu en recent zijn de riemen vervangen. Er zitten een paar kleine krasjes op de kuip. Verder een nette motorfiets.Het bouwjaar is 2005 en er staan 37711 kilometers op de klok.
Het betreft hier een origineel Nederlandse motor.

De vraagprijs is € 4999,-
Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480. Dit is het directe nummer van Thièrry Witteveen.

Bezorgen door heel Nederland is mogelijk tegen meerprijs.
Deze motor staat te koop bij Witteveen Motoren.

In de schijnwerpers: BMW K1600GT

We gaan met regelmaat wat bijzondere motoren in de schijnwerpers zetten. Unieke motorfietsen die bij onze partners in de verkoop staan. Deze keer heeft de redactie@ikzoekeenmotor.nl gekozen voor een BMW K1600 GT met veel opties. Hij staat te koop bij Witteveen Motoren.

Vraagprijs: € 9990,-

Deze nette BMW is origineel nieuw in Nederland geleverd en netjes onderhouden. Het is het vlaggeschip van BMW en deze versie werd niet voor niks in die jaren uitgeroepen tot “International Bike Of the Year”.  Zes cilinders in lijn. Zowel in rijgedrag als aanblik een indrukwekkende motor.

Wat er aan extra’s op zit? Zoals je op de foto’s ziet: hij is goed bijgehouden, wel bereden maar ook zeker lief gehad! Naast de uitgebreide standaard uitrusting waar ABS, zijkoffers, in hoogte verstelbaar zadel, en een elektrisch windscherm bij horen zijn de volgende af-fabrieks opties er op besteld: ASC, ESA, handvatverwarming, centrale vergrendeling, alarm, rijmodi, cruisecontrole, boordcomputer, adaptive koplamp navigatie voorbereiding en een topkoffer (vast nog wat vergeten).

Technisch staat de motor er netjes bij: banden, schijven, blokken allemaal ruim voldoende. Het bouwjaar is 2012 en er staan 78571 kilometers op de klok. Met deze ontzettend comfortabele machine heb je 161 PK onder je zitten.

Je kunt contact opnemen met Thièrry Witteveen, telefonisch via 06-53631480. Zijn bedrijf is gevestigd in Oudelande in Zeeland, maar, let op: Bezorgen door heel Nederland is mogelijk tegen meerprijs.