Alle motorrijders kennen het, je zit in een dipje en dat dipje verdwijnt als sneeuw voor de zon na een motorrit. Maar wat als je écht slecht nieuws krijgt? Het overkwam Perry Wens.
Perry Wens op zijn Yamaha MT-09 Tracer
Zijn leven stond na de diagnose kanker compleet op z’n kop. Maar het motorrijden hield hem uiteindelijk op de been.
Verder blikken de mannen van De Motor Podcast in deze aflevering terug op de WK Superbike in Assen en ze kijken vast vooruit naar het Riders Festival op 1 en 2 juni 2024 in Rosmalen.
Luisteraars van De Motor Podcast maken kans op gratis tickets voor het Riders Festival en gratis bioscoop kaarten voor de film The Bike Riders die 4 juni in de bios te zien is. In deze aflevering is er ook aandacht voor de Magic Motorcycles Custom Challenge.
Mijn naam is Ronald Woest en ik woon in Groningen. Ik heb twee enorme passies, eentje voor motoren en de andere voor fotografie.
Heb je vroeger eerst brommer gereden?
Mijn eerste bromfiets was een Honda PS 10 viertakt met 3 handversnellingen. Later reed ik een verchroomde Kreidler RMC.
Ronald Woest, en zijn passie voor fotografie
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
In 2003 kocht ik een Honda VTR Firestorm 1000 met Termignoni race uitlaten. Deze motor klonk als een helikopter.
Enkele magazines gemaakt door Ronald Woest
Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik ben echt een mooi weer rijder. Maar ook al twee keer op de motor naar Italië geweest.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Daar hoef ik nog geen seconde over na te denken hoor. Dan wordt dat een Ducati Multistrada V4RS.
Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Onze mooiste motorreis was in Italie, Stelvio en omgeving.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Niet in het bijzonder, tenminste niet op dit moment.
Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee, ik beleef heel veel plezier aan het rijden op mijn Ducati Multistrada 1100 van 2010. Een hele fijne motorfiets.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Motorrijden heeft mij vooral een gevoel van vrijheid gebracht.
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
In Augustus 2014 heb ik een geweldige dag op het TT circuit beleefd op een BMW HP4. Helaas moest ik in de laatste sessie vroegtijdig afstappen in de Ramshoek met 210km/h. Dat was even een verrassing. Verder fotografeer ik veel op circuits, zowel bij motorevents als bij autosportevenementen.
De laatste vijf jaar heb ik mijn eigen Ronald Woest Racing Magazine gemaakt met foto’s en verhalen van voorgaande seizoenen.
Screenprint van de website van Ronald Woest Fotografie
Ik ben Peter van der Zon, geboren 30 april 1950 en woon weer in Amsterdam.
Heb je vroeger eerst brommer gereden?
Eerst een RAP, daarna een Sparta met JLO blok, voorts een Mobylette en een Solex. De laatste 2 omdat ik al een motor had maar nog niet mocht motorrijden. Ik wilde mijzelf makkelijker verplaatsen.
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?
Ik was 16 jaar oud en kocht van mijn broer een BMW R25 uit 1950. Toen ik 17 was verkocht ik deze BMW en kocht ik een BMW R51/3 met/zonder zijspan. Vanaf mijn 18e jaar ben ik echt gaan motorrijden. Ik heb daarna nog diverse motoren gehad, waaronder een BMW R60, een Moto Guzzi V7, een R75/7 met Steib zijspan, een BMW R80RT, een Honda VF750Sabre, een Honda Cb350F, een Honda CB250T, een CL125A en nog wat klein spul.
Met een vriend heb ik nog een Jawa gehad, waarmee we op de dijken (nu A10) aan het crossen waren. We waren te jong om echt motor te mogen rijden.
Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Vroeger reed ik het hele jaar door op mijn BMW R51/3 met/zonder zijspan. Nu rijd ik het liefst met mooi weer, maar ik schuw ook geen regenbui.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Ik denk niet dat ik dan een nieuwe motor ga kopen. Ik ben tevreden met wat ik heb. Maar mijn BMW liefde blijft; dus een R1200RT wellicht.
Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
In 2012 heb ik op een Harley Davidson ‘Road King’ in Zuid-west Amerika een mooie motortocht van ruim 4.000km gereden, waarvan een groot deel de Route66. Prachtige motortrip en heerlijk gereden op de Harley.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
De Ilse of Mann Classic.
Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee. Ik ben 3 jaar geleden weer terug naar Amsterdam gegaan en heb veel verkocht. Overgehouden heb ik een Honda CB900Custom uit 1981 en een pas gerestaureerde Honda GL100K3 (1978) met zijspan.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Vooral plezier in het restaureren, het in vrijheid kunnen rijden en de contacten met mede motorrijders.
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Ik ben al 12 jaar voorzitter van de Klassieke Japanse Motorfietsen Vereniging (KJMV) en naast ritten en beurzen organiseren wij elk jaar in november een grote klassieke motorshow in een hotel in De Rijp. Elk jaar met een ander thema. Dit jaar was dat het merk Yamaha. Volgend jaar is dat het 75 jarig bestaan van Honda Motors.
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Mijn eerste motorfiets is gekocht door mijn vader, voor mijn broer en mij. Dit was een Harley Davidson SX 250, knaloranje.
Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Tegenwoordig ben ik een beetje mooi-weer rijder aan het worden, maar tot voor 5 jaar geleden reed ik echt dag en nacht op de motor, weer of geen weer.
Lekker toeren.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Dit zou een Harley Davidson Heritage Softtail Classic worden, en daarnaast zou ik een off the road erbij nemen dan, welke weet ik nog
niet precies, maar minimaal n 500 CC.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Nee, niet meer.
Denk je al aan een volgende motorfiets?
Soms. Bijvoorbeeld tijdens dit interview.
Naast passie voor motoren heeft Mathijs ook een passie voor honden van het ras Cane Corso.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Vrijheid, vrienden en rijden, rijden, rijden.
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Je hebt me niet gevraagd welke motor ik nu rijd. Welnu, Wel, ik rij een BMW K1100LT Limited Edition. Deze motor heeft een fijne cadans, het is een echte tourbuffel is met een hele stabiele wegligging. Het is een fijne motor, ook voor mijn vrouw achterop, en ik kan zelf al het onderhoud eraan doen.
Lennart Duijvelaar (43), opgegroeid in Woubrugge in een ondernemersgezin, sinds 2000 woonachtig in Alphen aan den Rijn, nooit voor een baas gewerkt. Eerste onderneming was Nardo Classic Cars, daarna Orange Wellness en tegenwoordig Funtab.com. Funtab staat voor een nieuwe beleving bij gebruik van een urinoir tijdens een feest of event!
Lennart Duijvelaar (rechts) op pad met zijn broer, een foto uit Frankrijk
Heb je vroeger eerst brommer gereden?
Eerste brommer was op mijn 9 e als sleutelbrommer en natuurlijk ‘’stiekem’’ rijden, een rode Peugeot 102. Daarna een Vespa en tot mijn 18 e bijna 200 brommers gehad als handeltje naast school,
samen met jeugdvriend Melchior. Ieder vrij uurtje sleutelen en crossen. Met Puch Maxi’s waren we een concurrent voor de lokale handelaren. Bij Duijvelaar Pompen (familiebedrijf) hadden we een mooie sleutelruimte en mochten we de frames stralen en spuiten.
Lennart, op een Suzuki crossmotor rond zijn 18e jaar
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?
De allereerste motor was een Maico 250 CC crossmotor maar die heeft het nooit gedaan. De eerste motor waarmee gereden kon worden was een 125 CC Suzuki RM crossmotor, ik was toen denk ik 15. Dit was een spektakel! Daarna volgden vele crossmotoren en ook motoren om op te knappen en weer te verkopen. En – geïnspireerd door de jaarlijkse straatrace in Alphen aan den Rijn – heb ik vanaf mijn 20e een aantal jaar nationaal kampioenschap Super Motard gereden.
Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Omdat motorrijden voor mij altijd synoniem is geweest voor crossen en racen heb ik op de weg rijden nooit echt leren waarderen. Teveel regels en verkeer. Maar ik heb wel allerlei motoren op de weg gereden en dan altijd als mooi weer rijder. Pas de laatste jaren kan ik genieten van een meerdaagse tour in het buitenland (in Nederland en zeker in het westen vind ik er geen fluit aan).
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Wat ik vroeger een oude lullen ding vond zou ik nu wel zien zitten: een BMW GS 1250 met alles erop en eraan. Maar de enkele keer per jaar dat ik tijd heb, huur ik liever op een leuke locatie zo’n motor. Als het echt een hele flinke prijs is dan misschien een Arch Motorcycle.
Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dit was in Schotland een paar jaar geleden. Geen technisch spektakel maar het was de eerste keer dat ik met mijn broer er op de motor op uit ben gegaan en dat was echt geweldig. Omdat je ook met elkaar gezellig kan praten tijdens het rijden en Schotland is een geweldige land met weinig verkeer en mooie natuur. Sindsdien hebben we jaarlijks een meerdaagse rit in het buitenland gedaan.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Als ik geen gezins- en werkverplichtingen zou hebben dan zou ik dolgraag een maand of langer uittrekken om naar het Baikalmeer te rijden.
Denk je al aan een volgende motorfiets?
Soms, maar dat is meer dromen. Ik bezit een redelijk recente KTM 1290 Superduke GT die geweldig rijdt en nog lang niet aan vervanging toe is.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Motorrijden is voor mij een vervolg op fietsen en brommer rijden, en net zo gewoon als ademen of lopen. Het heeft mij al op zeer
jonge leeftijd een leuke hobby gegeven en vooral het crossen en racen was altijd een geweldige ervaring.
Wat hebben we jou nog niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Of ik weer zou willen racen? Heb ik vaak aan gedacht maar je moet veel tijd hebben om te sleutelen en te trainen, anders is het niet leuk en zelfs gevaarlijk. En ik ben te competitief om voor spek en bonen mee te doen. Eerdergenoemde jeugdvriend is zo’n 8 jaar terug wel weer gaan crossen en rijdt nu zeer verdienstelijk in de amateurklasse.
