Categorie archieven: Motorbedrijven en hun passie

Handig, zo’n Bikeboard

Ken je dat? Dat je iets wilt doen in je garage of motorschuur, maar dat jouw motorfiets, als hij eenmaal op de bok staat, net in de weg staat? Dat hij even opzij zou moeten?
Daar zijn natuurlijk al jaren oplossingen voor… En ook bij Motorlijn Holland hebben ze zo een oplossing in huis.

Zo kwamen wij bij Motorlijn.nl de Bikeboard van 215 cm tegen.

De Bikeboard 215 cm biedt dezelfde stabiliteit en gebruiksgemak als het kleinere model, maar is ook geschikt voor motorfietsen met een langere wielbasis.

Deze mobiele motorstandaard is ontworpen voor motorrijders en monteurs die maximale flexibiliteit willen bij het parkeren of verplaatsen van hun motorfiets. Dankzij het slimme wielvergrendelingssysteem blijft de motor stevig op zijn plek, terwijl je hem soepel in elke richting kunt bewegen.

De Bikeboard 215 cm is ideaal voor professioneel gebruik, maar ook voor liefhebbers die thuis weinig ruimte hebben. De robuuste bouwkwaliteit, gebruiksvriendelijkheid en hoogwaardige afwerking maken dit een onmisbare tool in elke moderne werkplaats of garage. Eenvoudige bediening, sterk ontwerp en maximale controle – dat is waar de Bikeboard voor staat.

Bestellen?

Dat kan bij onze mediapartner Motorlijn Holland, via deze link.

Suzuki DL 250 V-Strom ABS te koop bij Witteveen Motoren

Misschien ben jij op zoek naar een lichte motorfiets? Als je een stoere allroad zoekt, in A2… dan hebben wij deze gevonden voor je: De Suzuki DL 250 A V-Strom, uit 2019, met jawel, slechts 6500 kilometers op de klok. Dat zie je, dat voel je!

Deze motor van 181 kilo heeft een inhoud van 248 cc en een vermogen van 25 pk. Hij staat er zowel optisch als technisch goed bij. Er zitten 2 sleutels bij. Het bouwjaar is 2019. De prijs is € 3990,-.

Wil je meer weten van deze motorfiets?

Ga naar de website van Witteveen Motoren.

Witteveen Motoren bezorgt de verkochte motoren door heel Nederland voor 150,-.  Maak een afspraak als je meer wilt weten. Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480

Motorrijders helpen na aardbeving in Colombia

Een week geleden publiceerden wij de Motor Podcast met Marcel van der Linden uit Colombia. Vandaag schrijft marcel ons een verhaal vanuit zijn hart. Hoe motorrijders samen hulp verlenen in het door de aardbeving getroffen gebied, op plekken waar je alleen met een paard of motor kunt komen.
  

Motorrijden verbroedert!

Motorrijden is meer dan je op twee wielen of drie wielen gemotoriseerd voortbewegen om van A naar B te komen. Motorrijden, verbroedert, is therapie, is vrijheid, technisch, uitdagend, avontuur, creatief en een individuele hobby die je in groepsverband kan uitvoeren. Dat motorrijden verbroedert heb ik wederom ervaren tijdens de aardbeving van 10 augustus in Colombia.

Laat ik iets meer over mijzelf vertellen voor ik verder ga. Mijn naam is Marcel van der Linden en ondertussen 60 jaar. Ik ben een jaar geleden geëmigreerd naar Cali, Colombia.

Waarom in godsnaam Colombia?

Dit is de meest gestelde vraag die ik krijg. Alle clichés over Colombia hoor ik, wanneer deze vraag gesteld wordt. Dat is begrijpelijk, want ik had deze gedachten ook. Tijdens een vakantie naar Bogota, Medellin en Cali, kwam ik erachter hoe verkeerd die informatie is, die wij in de media, films en vooral de social media, over Colombia gepresenteerd krijgen.

Ik ontdekte dat dit ongelofelijk mooi land, met al zijn verschillende landschappen en klimaatzones, een paradijs is om met de motor te verkennen. Ruta del Lana, Ruta Del Condor, Los Nevados, Tatacoa en ga maar door. Ik ben tijdens mijn ritten (zelfs in de door Nederland gemarkeerde rode gebieden) niets anders dan aardige, hulpvaardige en gastvrije mensen tegengekomen. Ik ben echter niet de maatstaf, dat besef ik, maar het is wel mijn ervaring. Het is belangrijk dat je geen aanleiding geeft en blijft nadenken bij wat je doet. Dat is niet anders dan in welk land dan ook. 

Mijn ontdekkingsreizen op de motor door Colombia waren voor mij een wereld veranderende ervaring en na een aantal jaren heen en weer gereisd te hebben tussen Nederland en Cali, besloot ik om het comfortabele leven (dat ik in Nederland had) in te ruilen voor een nieuw avontuur in Cali. Mijn gedachten waren, dit is een tweede kans, die pak ik. Ik heb huis en haard verkocht en ben een Hostel (Casa Tierra Libre) en een bedrijf voor premium motor tourtochten gestart (Cali Travel Experts).

Naast deze bezigheden ben ik Colombia op de motor aan het ontdekken met het idee om anderen dit ook te laten ervaren. Dat ‘ontdekken’ doe ik alleen of samen met één van de twee motorclubs waar ik lid van ben: de Avonturistas en de Vagamundos. De eerste gaan full force offroad in de Andes en de ander doen het wat rustiger aan en reizen wat comfortabeler door Colombia, maar ook door Venezuela en Ecuador. Deze motorclubs zijn voor mij een bron van plezier, kennis en hulp. Ondertussen zijn ze mijn tweede familie.

Terugkomend op wat ik schreef: dat motorrijden verbroedert. 

Maandag ochtend zat ik aan het ontbijt
en voelde een lichte trilling
en ik kreeg een raar onvast gevoel.

Wat ik voelde, werd steeds sterker. Naïef als ik was, stond ik op om naar het balkon te lopen en te kijken wat voor vrachtwagen dit veroorzaakte. Na een paar meter voelde en zag ik dat de vloer ging golven en direct begon ook het antiek houten, met pannen bedekte, dak te kraken en te piepen. Wegwezen dacht ik, ik wilde mijn kat nog pakken, maar die was hem al naar buiten gesmeerd en ik erachter aan. Het golven veranderde in schokken en tegen de tijd dat ik de voordeur bereikte, zag ik de trap en de voordeur wel een halve meter heen en weer gaan. Buiten gekomen keek ik naar mijn huis en de paniek sloeg toe, want ik dacht: die breekt doormidden. Wat voel je je klein en machteloos bij zoveel natuurgeweld. Ik kon alleen maar wachten tot het stopte en het zal ongeveer 3 tot 4 minuten geduurd hebben voor het echt over was. Gelukkig heeft mijn huis nagenoeg tot geen schade en niemand had letsel. Ik mag mij gelukkig prijzen! Echter waren er in andere delen van de stad diverse gebouwen ingestort en zaten er mensen onder het puin.

Hulpverlening

In de motor app groepen werd voor diverse plekken in Cali om hulp gevraagd. Vrijwilligers om puin te ruimen, maar ook de hele logistiek die nodig was, werd in deze twee groepen op touw gezet. Naar aanleiding van deze oproepen ben ik gaan helpen om puin te ruimen en toen de hulpverlening georganiseerder werd, heb ik mijn huis opengesteld voor de motorclub Vagamundos als hub voor het verzamelen van goederen en gereedschap voor het dorp Roldanillo. Dit dorp is extreem zwaar getroffen en in tegenstelling tot Cali, moest daar de hulpverlening nog op gang komen. Drie dagen lang was het aan en af rijden van auto’s en motoren, die bij mij de donaties afleverde.

Ondertussen was ik met een vriend Jeroen Buyck (die ook in Cali woont) een actie gestart om van onze Nederlandse vrienden geld gedoneerd te krijgen. We hadden een lijst van het hulpcentrum en het hospitaal van Roldanillo ontvangen met noodzakelijke goederen en die is Jeroen gaan inkopen. Vrijdagavond hebben we met een grote groep pakketten gemaakt en zaterdag vroeg stonden er 30 motoren, drie auto’s en een vrachtwagen klaar om de donaties persoonlijk af te leveren in Roldanillo.

Alleen met motor of paard te bereiken

Eenmaal in Roldanillo werden de goederen afgeleverd bij het hulpcentrum, die voor de verdere verdeling zorgde. Ikzelf ben met de vrachtwagen naar het hospitaal gereden om de donaties daar af te leveren. Bij terugkomst zijn we met zijn dertigen op de motor gestapt en hebben pakketten en een adressenlijst gekregen om de getroffenen, die in de bergen wonen, te helpen. Veel plekken kan je alleen met een motor of paard bereiken. We hadden zelfs een 4×4 die de bergen inging met voedselpakketten voor honden en kattenvoer.

Voor mij is dit een enorme ervaring en het is hartverwarmend om te zien hoe in dit land en deze stad , iedereen elkaar helpt. Vooral de motor-community’s trekken alles uit de kast om te helpen. Niemand heeft het breed hier en dat maakt het nog specialer. De Avonturistas hadden eenzelfde actie, maar dan voor een ander dorp. We zijn er nog niet en we maken alweer plannen voor de volgende acties!

We blijven helpen

Het grote leed is nu geleden en nu begint het kleine leed. De vermiste familie, ingestorte en zwaar beschadigde huizen, ingestorte bejaardenhuizen, zwaar beschadigde ziekenhuizen, beschadigde en onbewoonbaar verklaarde woningen, afgesloten wijken, beschadigde infrastructuur, mensen in tenten of onder plastic zeilen in de regen, voedsel en gereedschap voor de vrijwilligers en het gaat nog weken door. En wij met de moteros willen blijven helpen.

Donaties zijn heel erg welkom

Mocht je willen helpen en doneren, graag! Jeroen en ik zorgen er persoonlijk voor dat het goed terechtkomt!

  • dit kan op NL 38 RABO  0146738837
  • ten name van Jeroen Buyck
  • en onder vermelding van donatie.

Ik beloof je dat ik een verslag maak van wat we ermee doen!
Geloof mij het is een supergoede daad!

Marcel van der Linden, Cali Travel Experts

Motorrijden door de jungle in Colombia

Marcel van der Linden liet zijn vaste baan in de motorbranche los en koos voor een in eerste instantie onzeker bestaan in Colombia. Hij begon zijn eigen B&B voor voornamelijk motorrijders in Cali in Colombia. Inmiddels heeft hij met Cali Travel Experts zijn zaken goed voor elkaar, maar dat ging zeker niet zonder slag of stoot.

Op één van zijn eerste ontdekking motorreizen door Colombia belande hij in de woestijn, want ook die heb je in dat verre land in Zuid Amerika. Nu is hij een volleerd motorgids in de regio die wij vooral kennen van de cocaïne productie. In de praktijk merk je volgens Marcel weinig van de drugskartels. Dat maakt Colombia tot een prachtig motorland met schitterende routes. Hij vertelt erover in deze aflevering.

Verder komt Nick van Riders.Nu vertellen over een offroad event dat hij binnenkort organiseert. Een motorevenement vooral voor de de motorrijder die kennis wil maken met offroad rijden. En Karin en Paul van Off We Go melden zich voor een kort reisverslag, want ook die zijn weer op pad.

SHOWNOTES, die aan bod komen in deze aflevering:

– Website Cali Travel Experts | Instagram | YouTube
– Casa Tierra Libre website | Instagram | Facebook

De Motor Podcast beluister je via: DeMotorPodcast.nl of Spotify. 
Heb je geen Spotify? Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

De nieuwe Indian Chief Vintage Sturgis, SD Edition

Indian Motorcycle onthulde gisteren de nieuwe Indian Chief Vintage Sturgis, SD Edition. Dit gebeurde tijdens de 86e editie van de Sturgis Motorcycle Rally, een eerbetoon aan de rijders en hun motoren die met deze rally begonnen zijn in Sturgis, South Dakota, in 1938.

Het was een Indian Motorcycle-dealer en een groep Indian Motorcycle-rijders die in 1938 in Sturgis, South Dakota, bijeenkwamen, gedreven door een simpele wens om te racen. De nieuwe Chief Vintage Sturgis, SD Edition is geïnspireerd op deze legendarische rijders, wier passie voor het merk de aanzet gaf tot wat later ‘s werelds meest iconische motorrally zou worden.

Het gelimiteerde model heeft een klassieke tweekleurige Indian Motorcycle-lak in rood en crème en een veelkleurig Indian Motorcycle-hoofdtooi-logo dat doet denken aan de kenmerkende esthetiek van Indian Motorcycles uit de jaren 30. Genummerde badges tot 125 herdenken het 125-jarig jubileum van het merk, terwijl een geschilderd nummer 56 op de zijplaat een eerbetoon is aan de handgeschilderde nummers die de oorspronkelijke racers op hun motoren droegen in Sturgis, South Dakota, tijdens de beginjaren van de rally.

“Als je bedenkt hoe ver het is gekomen en hoeveel het is gegroeid in bijna 90 jaar, is het ongelooflijk dat het letterlijk allemaal begon met een Indian Motorcycle-dealer en een groep Indian Motorcycle-rijders”, aldus Mike Kennedy, CEO van Indian Motorcycle. “Wat het nog cooler maakt, is dat het destijds allemaal gebaseerd was op een simpel verlangen om samen te komen en een levensstijl en een geest van vrijheid te vieren die je alleen kunt vinden door motor te rijden, en dat is tot op de dag van vandaag nog steeds zo. Deze motor is bijzonder omdat hij een eerbetoon is aan die oorsprong en aan die geest die alle rijders delen.”

Georganiseerd door een lokale Indian Motorcycle-dealer en een legendarische motorclub, bestond de eerste bijeenkomst in de Black Hills uit negen rijders en trok ongeveer 200 toeschouwers. Het evenement combineerde schilderachtige ritten, races en kameraadschap en legde de basis voor wat later ‘s werelds grootste motorrally zou worden.

De Indian Motorcycles die bij dit eerste evenement aanwezig waren, bevestigden de positie van het merk als een belangrijke pijler in de geschiedenis en het ontstaan ​​van Amerika’s meest legendarische motorrally.

De nieuwe Chief Vintage Sturgis, SD Edition combineert iconische Amerikaanse stijlelementen met moderne prestaties en hoogwaardig vakmanschap. Belangrijkste kenmerken zijn onder andere:

  • Luchtgekoelde Thunderstroke 116 V-twin motor met een koppel van 156 Nm.
  • Exclusieve, op erfgoed geïnspireerde lak en graphics die een eerbetoon zijn aan de Indian Motorcycles uit de jaren 30, die in die tijd prominent aanwezig waren en de basis vormden van wat later Amerika’s meest legendarische motorrally zou worden.
  • Klassieke Indian Chief-stijl met afgeschuinde spatborden, verlichte oorlogshoed, spaakwielen, Vintage Espresso Solo-zadel en Vintage-stuur.
  • Motorafwerkingen geïnspireerd op het erfgoed, met gelakte cilinderkoppen, stoterstangen en zwarte cilinders die doen denken aan Indian Motorcycle-modellen uit de jaren 40.
  • Drie selecteerbare rijmodi: Tour, Standaard en Sport.
  • Rond touchscreen van 101 mm (4 inch) met RIDE COMMAND ®-functionaliteit , app-gestuurde navigatie, Bluetooth ® -connectiviteit en stapsgewijze navigatie*.

Voor meer informatie over Indian Motorcycle kunt u terecht op IndianMotorcycle.eu.