Categorie archieven: Motorbedrijven en hun passie

ZONTES komt met nieuwe driecilinder motoren

ZONTES breidt zijn succesvolle driecilinderfamilie uit tot vier modellen. Met de introductie van de nieuwe 703R Naked en 703T Sport Tourer zet ZONTES een volgende stap in zijn Europese groeiverhaal. Tegelijk krijgt de volledige 703-familie vanaf modeljaar 2027 standaard Electronic Throttle Control (ETC) met cruisecontrol en bidirectionele quickshifter.

703F first 2 ETC colors

ZONTES breidt zijn succesvolle 703-platform verder uit.

Naast de reeds gekende 703RR Supersport en 703F Adventure maken voortaan ook de nieuwe 703R Naked en 703T Sport Tourer deel uit van het gamma. Daarmee beschikt het merk over één van de meest veelzijdige driecilinderplatformen in het middensegment.

Alle modellen zijn gebaseerd op dezelfde zelf ontwikkelde 699 cc vloeistof gekoelde driecilinder, beschikbaar in zowel een 70 kW-versie (95 pk) als een 35 kW-uitvoering voor het A2-segment. Waar de 703RR zich richt op sportieve rijders en de 703F op avontuurlijke reizigers, vullen de nieuwe 703R en 703T het aanbod aan voor respectievelijk liefhebbers van naked bikes en sporttouring motorfietsen.

703 R Grey

ETC-technologie voortaan standaard

Vanaf modeljaar 2027 wordt de volledige 703-reeks uitgerust met Electronic Throttle Control (ETC). Dankzij deze ride-by-wire technologie beschikken alle modellen standaard over cruisecontrol, een functie die vooral tijdens langere ritten een belangrijke meerwaarde biedt.

Daarnaast introduceert ZONTES Benelux op alle 703-modellen een bidirectionele quickshifter, waarmee zowel op- als terugschakelen zonder koppeling mogelijk wordt. Samen met een vernieuwd TFT-dashboard, ergonomisch verbeterde bedieningselementen en een geoptimaliseerde gebruikersinterface zorgt dit voor een nog modernere rijervaring.

703 R Black

Eén motorplatform, vier verschillende karakters

Met de komst van de 703R en 703T bestaat de 703-familie voortaan uit vier duidelijk gepositioneerde modellen:

  • 703RR ETC Supersport vanaf 7999 BELUX / 8999 NL
  • 703R ETC Naked vanaf 7699 BELUX / 8499 NL
  • 703F ETC Adventure vanaf 8899 BELUX / 9899 NL
  • 703T ETC Sport Tourer vanaf 8499 BELUX / 9399 NL

Hoewel elk model een eigen karakter heeft, delen ze dezelfde driecilinderbasis, premium uitrusting en geavanceerde technologie.

“Met deze uitbreiding kunnen we een veel breder publiek aanspreken zonder afstand te nemen van het huidige DNA van het 703-platform: prestaties, technologie en een uitzonderlijke prijs-uitrustingsverhouding,” aldus ZONTES Benelux.

703T black and silver

BMW Motorrad komt met twee exclusieve GS modellen

BMW Motorrad Nederland introduceert twee exclusieve Nederlandse edities binnen het GS-gamma:

Beide modellen zijn samengesteld voor motorrijders die zichzelf willen onderscheiden. Met een gelimiteerde oplage van slechts 100 exemplaren per model, een zorgvuldig geselecteerde uitrusting en een onderscheidend design vormen de Aurum Editions een exclusieve Nederlandse uitvoering van de GS. Vanaf 5 september zijn beide modellen te bewonderen bij de BMW Motorrad dealers.

Aurum: een naam met betekenis

De naam Aurum is afgeleid van het Latijnse woord voor goud. Aurum staat voor waarde, kracht, zeldzaamheid en karakter. Precies die eigenschappen vormen de basis van de BMW R 1300 GS Aurum Edition en BMW R 1300 GS Adventure Aurum Edition. Exclusieve edities die zijn ontwikkeld voor motorrijders die het maximale uit de GS willen halen, of dat nu dagelijkse motorritten zijn, lange motorreizen door Europa of avonturen buiten de gebaande paden.

Met de introductie van beide Aurum Editions presenteert BMW twee modellen die niet alleen uitblinken in functionaliteit en veelzijdigheid, maar ook in uitstraling en exclusiviteit. De Aurum Editions dragen een eigen identiteit en vertellen een verhaal van avontuur, vrijheid en het verlangen om verder te gaan.

Samengesteld voor de Nederlandse adventure-rijder

De BMW R 1300 GS en BMW R 1300 GS Adventure vormen al sinds hun introductie de maatstaf binnen het Adventure-segment. Voor de Aurum Edition heeft BMW Motorrad Nederland beide modellen voorzien van een uitgebreide selectie fabrieksopties, hoogwaardige accessoires en specifieke designelementen.

Deze twee motorfietsen zijn volledig voorbereid op elk avontuur. Van woon-werkverkeer en lange weekendritten tot internationale expedities: de Aurum Editions combineren comfort, technologie, functionaliteit en uitstraling in één totaalpakket.

BMW R 1300 GS Aurum Edition

De BMW R 1300 GS Aurum Edition is gebaseerd op de stijlvariant Triple Black en combineert een rijke standaarduitrusting met exclusieve Aurum Edition-details. Tot de fabrieksuitrusting behoren onder andere het Touring pakket, Dynamic pakket, Innovation pakket, adaptieve rijhoogtehulp, geautomatiseerde schakelassistent (ASA), verwarmbare buddyseat, anti-diefstalalarm, topkofferdrager en goudkleurige kruisspaakwielen.

Daarnaast onderscheidt de Aurum Edition zich met accessoires zoals een zwarte carterbescherming, goudkleurige radiateurpanelen, een Option 719 voetsteunen incl. rem- en schakelset, een getint windscherm en een driedelige Vario-kofferset.

Exclusieve Aurum Edition-elementen zoals het unieke decor op de motorfiets en kofferset, een speciale buddyseat en tankafdekking met alcantara-look afwerking en een genummerde “1 van 100”-badge op het stuur benadrukken het bijzondere karakter van deze Nederlandse editie.

BMW R 1300 GS Adventure Aurum Edition

Voor motorrijders die hun horizon verder willen verleggen, is er de BMW R 1300 GS Adventure Aurum Edition. Ook deze uitvoering is gebaseerd op de stijlvariant Triple Black en beschikt over een zeer complete uitrusting voor lange reizen en uitdagende avonturen.

Standaard zijn onder meer het Touring pakket, Dynamic pakket, Innovation pakket, adaptieve rijhoogtehulp, geautomatiseerde schakelassistent (ASA), topkofferdrager, anti-diefstalalarm en goudkleurige kruisspaakwielen inbegrepen.

Voor de berijder betekent deze uitrusting, net als bij de R 1300 GS Aurum Edition, meer comfort, controle en gebruiksgemak onder uiteenlopende omstandigheden. De pakketten en rijhulpsystemen ondersteunen zowel dynamisch motorrijden als lange afstanden, terwijl opties zoals de adaptieve rijhoogtehulp en geautomatiseerde schakelassistent bijdragen aan extra vertrouwen en gemak voor de berijder.

De adventure-gerichte uitrusting wordt aangevuld met een zwarte carterbescherming, zwarte klepdekselbescherming geïntegreerd in de valbeugel, goudkleurige radiateurpanelen, een Option 719 voetsteunen inclusief rem- en schakelset, een getint windscherm, getinte windgeleiders en een driedelige aluminium kofferset.

Net als de GS Aurum Edition beschikt ook de Adventure-uitvoering over exclusieve Aurum Edition-details, waaronder speciale decoratie-elementen, een unieke buddyseat met alcantara-look afwerking en een individuele “1 van 100”-badge op het stuur.

Gelimiteerd beschikbaar

Van zowel de BMW R 1300 GS Aurum Edition als de BMW R 1300 GS Adventure Aurum Edition worden slechts 100 exemplaren gebouwd. Daarmee behoren beide modellen tot de meest exclusieve Nederlandse GS-edities die BMW Motorrad Nederland de afgelopen jaren heeft samengesteld.

De BMW R 1300 GS Aurum Edition heeft een adviesprijs vanaf € 34.950,-en de BMW R 1300 GS Adventure Aurum Edition heeft een adviesprijs vanaf € 36.950,-.

Beide modellen zijn per direct te bestellen en vanaf 5 september 2026 te bekijken bij de BMW Motorrad dealer in Nederland. Voor meer informatie kun je kijken op de website van BMW Motorrad.

Handig, zo’n Bikeboard

Ken je dat? Dat je iets wilt doen in je garage of motorschuur, maar dat jouw motorfiets, als hij eenmaal op de bok staat, net in de weg staat? Dat hij even opzij zou moeten?
Daar zijn natuurlijk al jaren oplossingen voor… En ook bij Motorlijn Holland hebben ze zo een oplossing in huis.

Zo kwamen wij bij Motorlijn.nl de Bikeboard van 215 cm tegen.

De Bikeboard 215 cm biedt dezelfde stabiliteit en gebruiksgemak als het kleinere model, maar is ook geschikt voor motorfietsen met een langere wielbasis.

Deze mobiele motorstandaard is ontworpen voor motorrijders en monteurs die maximale flexibiliteit willen bij het parkeren of verplaatsen van hun motorfiets. Dankzij het slimme wielvergrendelingssysteem blijft de motor stevig op zijn plek, terwijl je hem soepel in elke richting kunt bewegen.

De Bikeboard 215 cm is ideaal voor professioneel gebruik, maar ook voor liefhebbers die thuis weinig ruimte hebben. De robuuste bouwkwaliteit, gebruiksvriendelijkheid en hoogwaardige afwerking maken dit een onmisbare tool in elke moderne werkplaats of garage. Eenvoudige bediening, sterk ontwerp en maximale controle – dat is waar de Bikeboard voor staat.

Bestellen?

Dat kan bij onze mediapartner Motorlijn Holland, via deze link.

Suzuki DL 250 V-Strom ABS te koop bij Witteveen Motoren

Misschien ben jij op zoek naar een lichte motorfiets? Als je een stoere allroad zoekt, in A2… dan hebben wij deze gevonden voor je: De Suzuki DL 250 A V-Strom, uit 2019, met jawel, slechts 6500 kilometers op de klok. Dat zie je, dat voel je!

Deze motor van 181 kilo heeft een inhoud van 248 cc en een vermogen van 25 pk. Hij staat er zowel optisch als technisch goed bij. Er zitten 2 sleutels bij. Het bouwjaar is 2019. De prijs is € 3990,-.

Wil je meer weten van deze motorfiets?

Ga naar de website van Witteveen Motoren.

Witteveen Motoren bezorgt de verkochte motoren door heel Nederland voor 150,-.  Maak een afspraak als je meer wilt weten. Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480

Motorrijders helpen na aardbeving in Colombia

Een week geleden publiceerden wij de Motor Podcast met Marcel van der Linden uit Colombia. Vandaag schrijft marcel ons een verhaal vanuit zijn hart. Hoe motorrijders samen hulp verlenen in het door de aardbeving getroffen gebied, op plekken waar je alleen met een paard of motor kunt komen.
  

Motorrijden verbroedert!

Motorrijden is meer dan je op twee wielen of drie wielen gemotoriseerd voortbewegen om van A naar B te komen. Motorrijden, verbroedert, is therapie, is vrijheid, technisch, uitdagend, avontuur, creatief en een individuele hobby die je in groepsverband kan uitvoeren. Dat motorrijden verbroedert heb ik wederom ervaren tijdens de aardbeving van 10 augustus in Colombia.

Laat ik iets meer over mijzelf vertellen voor ik verder ga. Mijn naam is Marcel van der Linden en ondertussen 60 jaar. Ik ben een jaar geleden geëmigreerd naar Cali, Colombia.

Waarom in godsnaam Colombia?

Dit is de meest gestelde vraag die ik krijg. Alle clichés over Colombia hoor ik, wanneer deze vraag gesteld wordt. Dat is begrijpelijk, want ik had deze gedachten ook. Tijdens een vakantie naar Bogota, Medellin en Cali, kwam ik erachter hoe verkeerd die informatie is, die wij in de media, films en vooral de social media, over Colombia gepresenteerd krijgen.

Ik ontdekte dat dit ongelofelijk mooi land, met al zijn verschillende landschappen en klimaatzones, een paradijs is om met de motor te verkennen. Ruta del Lana, Ruta Del Condor, Los Nevados, Tatacoa en ga maar door. Ik ben tijdens mijn ritten (zelfs in de door Nederland gemarkeerde rode gebieden) niets anders dan aardige, hulpvaardige en gastvrije mensen tegengekomen. Ik ben echter niet de maatstaf, dat besef ik, maar het is wel mijn ervaring. Het is belangrijk dat je geen aanleiding geeft en blijft nadenken bij wat je doet. Dat is niet anders dan in welk land dan ook. 

Mijn ontdekkingsreizen op de motor door Colombia waren voor mij een wereld veranderende ervaring en na een aantal jaren heen en weer gereisd te hebben tussen Nederland en Cali, besloot ik om het comfortabele leven (dat ik in Nederland had) in te ruilen voor een nieuw avontuur in Cali. Mijn gedachten waren, dit is een tweede kans, die pak ik. Ik heb huis en haard verkocht en ben een Hostel (Casa Tierra Libre) en een bedrijf voor premium motor tourtochten gestart (Cali Travel Experts).

Naast deze bezigheden ben ik Colombia op de motor aan het ontdekken met het idee om anderen dit ook te laten ervaren. Dat ‘ontdekken’ doe ik alleen of samen met één van de twee motorclubs waar ik lid van ben: de Avonturistas en de Vagamundos. De eerste gaan full force offroad in de Andes en de ander doen het wat rustiger aan en reizen wat comfortabeler door Colombia, maar ook door Venezuela en Ecuador. Deze motorclubs zijn voor mij een bron van plezier, kennis en hulp. Ondertussen zijn ze mijn tweede familie.

Terugkomend op wat ik schreef: dat motorrijden verbroedert. 

Maandag ochtend zat ik aan het ontbijt
en voelde een lichte trilling
en ik kreeg een raar onvast gevoel.

Wat ik voelde, werd steeds sterker. Naïef als ik was, stond ik op om naar het balkon te lopen en te kijken wat voor vrachtwagen dit veroorzaakte. Na een paar meter voelde en zag ik dat de vloer ging golven en direct begon ook het antiek houten, met pannen bedekte, dak te kraken en te piepen. Wegwezen dacht ik, ik wilde mijn kat nog pakken, maar die was hem al naar buiten gesmeerd en ik erachter aan. Het golven veranderde in schokken en tegen de tijd dat ik de voordeur bereikte, zag ik de trap en de voordeur wel een halve meter heen en weer gaan. Buiten gekomen keek ik naar mijn huis en de paniek sloeg toe, want ik dacht: die breekt doormidden. Wat voel je je klein en machteloos bij zoveel natuurgeweld. Ik kon alleen maar wachten tot het stopte en het zal ongeveer 3 tot 4 minuten geduurd hebben voor het echt over was. Gelukkig heeft mijn huis nagenoeg tot geen schade en niemand had letsel. Ik mag mij gelukkig prijzen! Echter waren er in andere delen van de stad diverse gebouwen ingestort en zaten er mensen onder het puin.

Hulpverlening

In de motor app groepen werd voor diverse plekken in Cali om hulp gevraagd. Vrijwilligers om puin te ruimen, maar ook de hele logistiek die nodig was, werd in deze twee groepen op touw gezet. Naar aanleiding van deze oproepen ben ik gaan helpen om puin te ruimen en toen de hulpverlening georganiseerder werd, heb ik mijn huis opengesteld voor de motorclub Vagamundos als hub voor het verzamelen van goederen en gereedschap voor het dorp Roldanillo. Dit dorp is extreem zwaar getroffen en in tegenstelling tot Cali, moest daar de hulpverlening nog op gang komen. Drie dagen lang was het aan en af rijden van auto’s en motoren, die bij mij de donaties afleverde.

Ondertussen was ik met een vriend Jeroen Buyck (die ook in Cali woont) een actie gestart om van onze Nederlandse vrienden geld gedoneerd te krijgen. We hadden een lijst van het hulpcentrum en het hospitaal van Roldanillo ontvangen met noodzakelijke goederen en die is Jeroen gaan inkopen. Vrijdagavond hebben we met een grote groep pakketten gemaakt en zaterdag vroeg stonden er 30 motoren, drie auto’s en een vrachtwagen klaar om de donaties persoonlijk af te leveren in Roldanillo.

Alleen met motor of paard te bereiken

Eenmaal in Roldanillo werden de goederen afgeleverd bij het hulpcentrum, die voor de verdere verdeling zorgde. Ikzelf ben met de vrachtwagen naar het hospitaal gereden om de donaties daar af te leveren. Bij terugkomst zijn we met zijn dertigen op de motor gestapt en hebben pakketten en een adressenlijst gekregen om de getroffenen, die in de bergen wonen, te helpen. Veel plekken kan je alleen met een motor of paard bereiken. We hadden zelfs een 4×4 die de bergen inging met voedselpakketten voor honden en kattenvoer.

Voor mij is dit een enorme ervaring en het is hartverwarmend om te zien hoe in dit land en deze stad , iedereen elkaar helpt. Vooral de motor-community’s trekken alles uit de kast om te helpen. Niemand heeft het breed hier en dat maakt het nog specialer. De Avonturistas hadden eenzelfde actie, maar dan voor een ander dorp. We zijn er nog niet en we maken alweer plannen voor de volgende acties!

We blijven helpen

Het grote leed is nu geleden en nu begint het kleine leed. De vermiste familie, ingestorte en zwaar beschadigde huizen, ingestorte bejaardenhuizen, zwaar beschadigde ziekenhuizen, beschadigde en onbewoonbaar verklaarde woningen, afgesloten wijken, beschadigde infrastructuur, mensen in tenten of onder plastic zeilen in de regen, voedsel en gereedschap voor de vrijwilligers en het gaat nog weken door. En wij met de moteros willen blijven helpen.

Donaties zijn heel erg welkom

Mocht je willen helpen en doneren, graag! Jeroen en ik zorgen er persoonlijk voor dat het goed terechtkomt!

  • dit kan op NL 38 RABO  0146738837
  • ten name van Jeroen Buyck
  • en onder vermelding van donatie.

Ik beloof je dat ik een verslag maak van wat we ermee doen!
Geloof mij het is een supergoede daad!

Marcel van der Linden, Cali Travel Experts