Categorie archieven: Motornieuws

Sportpakket voor de Moto Morini Seiemmezzo STR

De Moto Morini Seiemmezzo STR krijgt nog fraaiere looks met een aantrekkelijk geprijsd sportpakket.

De Seiemmezzo STR is met het sportieve Italiaanse design al een onderscheidende naked bike. De krachtige 650 cc paralleltwin en eersteklas componenten zorgen bovendien voor een geweldige rijbeleving bij iedere rijstijl.

Om het dynamische karakter verder te benadrukken, is er nu een aantrekkelijk geprijsd sportpakket voor de Seiemmezzo STR beschikbaar. Deze SP kit bestaat uit een selectie accessoires die naadloos aansluiten bij het stijlvolle design van de Seiemmezzo, en zijn ook los verkrijgbaar.

  • Koplampkuip, voorzien van een compact windscherm
  • Onderkuip, deze zorgt voor betere aerodynamica en stabiliteit
  • Hogere kentekenplaathouder, accentueert de strakke lijnen van de STR
  • Duoseat cover met Moto Morini logo, maakt de sportieve looks compleet

De Moto Morini Seiemmezzo STR met SP kit is leverbaar in de kleuren Starlight White, Fire Red en Smokey Anthracite voor de consumentenprijs van € 8.249,- exclusief montagekosten.

Ga naar de Moto Morini dealer of boek online een proefrit.

BMW Motorrad wint opnieuw de aanbesteding politie

De BMW R 1250 RT-p blijft als de motorfiets voor Incidentafhandeling en Surveillance van de politie

BMW Motorrad heeft een rijke historie in het leveren van motorfietsen aan de politie. Wederom heeft BMW Motorrad de aanbesteding van de politie gewonnen, waardoor zij naar verwachting de komende 7 jaar motorfietsen mag leveren aan de politie. Voor het specifieke doel voor Incidentafhandeling en Surveillance is speciaal de BMW R 1250 RT-p ontwikkeld.

De basis voor het model van keuze is de BMW R 1250 RT, die al jaren de maatstaf onder de toermotorfietsen is. De BMW R 1250 RT biedt een ongeëvenaarde combinatie van comfort en dynamische prestaties. Een unieke toermotorfiets, die perfect aansluit bij het intensieve gebruik door de politie met zeer goede bescherming tegen weer en wind, een krachtig boxer blok en cardanaandrijving.

BMW Motorrad is het enige motorfietsmerk dat een specifieke overheidsuitvoering meeneemt in de ontwikkeling van bepaalde modellen. De R 1250 RT-p is hierbij het belangrijkste model dat wereldwijd de benchmark is op gebied van motoren voor overheidsdoeleinden. In Nederland wordt de motorfiets vervolgens verder doorontwikkeld om exact aan te sluiten op de wensen van de politie. In nauwe samenwerking met specialist HSC te Nieuw-Vennep wordt de motorfiets zodanig opgebouwd zodat deze dienst kan doen als meest optimale werkplek de die motoragent zich kan wensen.

“De politie heeft met de keuze voor BMW Motorrad in samenwerking met HSC weer een ijzersterke partner gekozen”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad bij BMW Group Nederland. “Al jaren draagt BMW Motorrad de zorg voor zowel de nationale als internationale levering van specifieke overheidsmotorfietsen. Deze motorfietsen zijn zorgvuldig klaargestoomd voor hun zéér specialistische taak. Met fantastische motorfietsen zullen wij de politie compleet ontzorgen, zodat zij zich volledig kunnen richten op politiezaken.”

BMW Motorrad levert ook aan nationale en internationale semi-overheden het allerbeste maatwerk wat er is. Met een enorme bron aan expertise is BMW Motorrad in staat om de beste motorfietsen te ontwikkelen voor bijvoorbeeld diverse politie- en brandweerkorpsen en escortebegeleiding, zodat overheidsmensen overal ter wereld hun taak optimaal kunnen vervullen.

Door een sterk dealernetwerk kan de nieuw ontwikkelde BMW R 1250 RT-p, net als de vorige politiemotorfietsen, bij elke BMW Motorrad dealer worden aangeboden voor onderhoud of (spoed)reparaties. Jarenlang hebben de medewerkers in de werkplaatsen van de BMW Motorrad dealers hun diensten en professionaliteit mogen bewijzen en tonen. Elke werkplaats is gekwalificeerd en getraind om de politiemotorfietsen én alle politie specifieke apparatuur in topconditie te houden om de inzetbaarheid van de BMW motorfietsen te waarborgen. BMW Motorrad en haar professionele dealerorganisatie staan samen als partners voor de politie klaar in de komende jaren.

De compleet nieuwe DRK-01 van MUTT Motorcycles

Het in 2012 opgerichte Engelse MUTT Motorcycles staat bekend om haar scrambler-style motoren in het 125 en 250 cc klassement. Nu is daar met de DRK-01 een compleet nieuwe motor bijgekomen.

De importeur van Mutt Motorcycles voor de Benelux, SilverLine uit IJsselstein, trapt af met het topmodel, de 250 ABS Deluxe. Voor het eerst wordt er een vloeistofgekoeld 250 cc motorblok met dubbele bovenliggende nokkenas en 4 kleppen van CF Moto toegepast, waarmee het vermogen met ruim 50% stijgt naar 20 kW / 27 PK. Er is een up-side-down voorvork gemonteerd voor een lager onafgeveerd gewicht en dus betere handling en wegligging. Ook de remmen kregen een upgrade met een grote zwevende remschijf en een radiaal gemonteerde dubbelzuiger remklauw in het voorwiel.

Het ontwerp is compleet nieuw en valt het beste te omschrijven als modern klassiek. Zo heeft de motor bijzonder fraaie buitengespaakte velgen, geschikt voor tubeless banden. Verder vallen details op zoals het rubber logo op de tank, de vele CNC gefreesde, zwart geanodiseerde aluminium onderdelen, de korte sportieve uitlaatdemper en de dynamische LED verlichting rondom. Van bovenaf gezien lijkt het ontwerp op het bekende cola-flesje, vanaf de zijkant straalt de DRK-01 met zijn strakke lijnen zowel kracht als elegantie uit.

De DRK-01 250 ABS Deluxe is per direct leverbaar en kost rijklaar € 5850,- inclusief BTW en BPM. Later dit jaar worden ook de 125 cc modellen en de standaard modellen (conventionele voorvork en normale spaakwielen) leverbaar. Ga naar de website van Mutt Motorcycles voor meer informatie.

37 teams klaar om te strijden op Spa-Francorchamps.

Op zaterdag 8 juni 2024 worden de EWC 8h Spa Motos gereden.

Na zijn overwinning in de 24H Motos op Le Mans zal de Yoshimura SERT Motul zijn kleuren graag willen verdedigen tegen de beste teams op het veld, waaronder de regerend YART-wereldkampioen, het Belgische BMW Motorrad World Endurance Team en KM99, of de F.C.C. TSR Honda Frankrijk.

Kerncijfers 2024 :

  • 37 inzendingen
  • 34 vaste EOR-teams
  • 6 fabrikanten
  • 21 nationaliteiten

Er staat één Nederlandse rijder ingeschreven: Milan Merkelbagh.

Meer weten? Kijk dan op:

//www.spamotos.com/en/news/

BMW Motorrad presenteert de BMW R20 concept

Voor de schilderachtige achtergrond van Villa d’Este aan het Comomeer onthult BMW Motorrad zijn nieuwste designmeesterwerk: de BMW R20 concept. Deze motorfiets is een eerbetoon aan het hoogste vakmanschap en presenteert zichzelf als het toonbeeld van expressief en cool design, verfijnd tot in het kleinste detail.

Een kunstwerk op twee wielen

Als onderdeel van het beroemde Concorso d’Eleganza Villa d’Este, befaamd om zijn elegantie en historische betekenis voor buitengewone voertuigen, toont BMW Motorrad de legendarische lucht-oliegekoelde Big Boxer-motor als centraal sculpturaal element.

Markus Flasch, Head of BMW Motorrad beschrijft het concept als volgt: “De BMW R20 concept is een mechanisch meesterwerk. De Big Boxer is het middelpunt. Duidelijk BMW Motorrad.”



Een meesterlijke mix van klassiek en modern

De BMW R20 concept is een motorfiets die indruk maakt met een krachtig uiterlijk in een nonchalante stijl en tegelijkertijd voldoet aan de typische kenmerken van BMW Motorrad: klassiek design en uitstekende techniek gecombineerd met spannende mechanica.

Rond de krachtige Big Boxer-motor, het hart van een geweldig rijplezier, presenteert de expressieve tank zich als een sculptuur. De achterkant is gereduceerd tot de essentie, waardoor strakke lijnen en de kracht van de motorfiets worden benadrukt.

Het chassis is volledig opnieuw ontwikkeld en vormt met een zwart hoofdframe met dubbele lus, gemaakt van buizen van chroom-molybdeenstaal, de ruggengraat. Met het zwarte schijfwiel van 17×6,25 inch aan de achterkant, waarop een band met de maat 200/55 is gemonteerd, en een 17″ wiel met zwarte spaken en de bandenmaat 120/70 aan de voorkant. De BMW R20 concept combineert traditie en moderniteit. De beproefde BMW Paralever is uitgevoerd in een nieuwe tweearmige variant, waarbij de achterbrug is gemaakt van chroom-molybdeenstaal en de Paralever-veerpoot van aluminium. De kinematica is zo ontworpen dat het aandrijfkoppel volledig in balans is. De twee gefreesde aluminium achterasdragers zijn een ander hoogwaardig detail. De zichtbare aandrijfas, conceptueel overgenomen van de R 18 — het visuele hoogtepunt van de bekende R 18-modellen – is ingekort voor integratie in de roadster-architectuur. Als ophangingselementen werken volledig instelbare Öhlins Blackline-componenten aan de voor- en achterkant.

De basisgeometrie van het voertuig heeft een naloop van 62,5° en een wielbasis van 1.550 mm. Radiaal gemonteerde remklauwen van ISR aan de voor- en achterkant zorgen voor de vertraging — met zes zuigers voor en vier zuigers per remklauw aan de achterkant.  Daarnaast levert het 2-in-2 uitlaatsysteem het passende geluidskarakter en maakt het ontwerp perfect af.

Als een Big Boxer Roadster zet de BMW R20 concept nieuwe maatstaven in de wereld van motorfietsen en bevestigt het de toewijding van BMW Motorrad aan de fijnste techniek en de pure passie voor motorrijden.

Levende Big Boxer-cultuur

Het middelpunt van de BMW R20 concept blijft de lucht-oliegekoelde Big Boxer-motor, nu met een cilinderinhoud van 2.000 cc. Voor de conceptmotorfiets zijn nieuwe cilinderkopdeksels, een nieuwe riemafdekking en een nieuwe oliekoeler ontwikkeld om de olieleidingen gedeeltelijk verborgen te kunnen monteren.

Een bijzonder hoogtepunt is het zijaanzicht: het oog volgt het pad van de lucht terwijl deze door de open inlaattrechters naar de gasklephuizen en cilinders stroomt, om vervolgens via het open uitlaatsysteem en de uitlaatpijpen in megafoonontwerp te ontsnappen, wat zorgt voor het typische Big Boxer-geluid.

Gedurfd in stijl

De aluminium tank heeft een nieuw ontwerp gekregen en presenteert zich in de progressieve kleur “hotter than pink” uit de jaren 70. De BMW R20 concept is qua kleur afgestemd op de cilinderkopdeksels, riemafdekking en luchtinlaattrechters van gepolijst en geanodiseerd aluminium, evenals de Paralever-veerpoot, het voetsteunsysteem en de ISR-remklauwen in gunmetal.

Het achterlicht is perfect geïntegreerd in de enkele buddyseat, die is bekleed met gewatteerd zwart Alcantara en fijnkorrelig leer, en benadrukt het dynamische roadsteruiterlijk met zijn compacte achterkant. De moderne LED-koplamp wordt gepresenteerd in de vorm van een 3D-geprinte aluminium ring met geïntegreerd dagrijlicht. De hoofdkoplamp lijkt optisch te zweven in het midden van deze dagrijlichtring.

Elk van deze details draagt bij aan het unieke karakter van de conceptfiets en de algehele boodschap: De BMW R20 concept tilt de Big Boxer-cultuur naar een nieuw niveau.

“De BMW R20 concept is een gedurfde interpretatie van het DNA van BMW Motorrad”, zegt Alexander Buckan, Head of Design BMW Motorrad. “Het combineert moderne technische elementen met een klassiek roadsterontwerp. De grote proporties en minimalistische esthetiek maken het tot een onmiskenbaar karakter”.