Tag archieven: elektrische motorfiets

Triumph lanceert TXP off-road elektrische motorfietsen voor de jeugd

  • Triumph Motorcycles onthult z’n eerste elektrische offroad motorfietsen, de nieuwe Triumph TXP-reeks powered by OSET, voornamelijk gericht op de jeugd
  • Vier modellen met specifieke framematen en geometrie per leeftijdscategorie, instelbare elektrische prestaties en robuuste ingebouwde veiligheidsfuncties
  • Uniek 2-in-1 moduleerbaar design voor gebruik met zadel voor offroad rijden of zonder zadel voor trial rijden
  • Premium design met opvallende kleuren
  • Nu al te bestellen bij de meeste Triumph-dealers

Triumph Motorcycles lanceert z’n eerste elektrische motorfietsen voor de jeugd: de nieuwe TXP-reeks, powered by OSET. Sinds OSET in 2022 toetrad tot de Triumph-familie, werkt het team samen met Triumph’s gerenommeerde design- en techniekafdelingen om hun succesvolle Trial-technologie verder uit te werken. De nieuwe TXP-reeks is het resultaat van die samenwerking; vier nieuwe modellen met instelbare elektrische prestaties, premium design en ingebouwde veiligheidsfuncties.

Elke motorfiets is vanaf nul ontwikkeld met specifieke framematen, geometrie, bediening en onderdelen per leeftijdscategorie, waardoor elke rijder de juiste ondersteuning krijgt per stadium van zijn of haar ontwikkeling, van het ontwikkelen van een evenwichtsgevoel tot het beheersen van technisch terrein.

Door verder te bouwen op de stevige fundamenten van de technologie van pionier OSET en dat te combineren met de ervaring van Triumph inzake design en techniek, kregen de nieuwe TXP-modellen een lichtgewicht chassis, uitgebalanceerde ergonomie, een unieke 2-in-1 moduleerbare setup en Triumph’s opvallende Performance Yellow en Graphite Black kleurstelling.

De nieuwe Triumph TXP- reeks start met de TXP-12 voor kinderen vanaf 3 jaar, gevolgd door de TXP-16 en de TXP-20 voor grotere rijders. De grootste en krachtigste motorfiets van de reeks is de TXP-24, die geschikt is voor kinderen vanaf 10 jaar, tieners en volwassenen tot 90kg.  De motorfietsen uit de TXP-reeks kunnen nu al besteld worden bij de Triumph-dealers en worden vóór kerstmis geleverd worden, waardoor ze het ultieme eindejaarsgeschenk zijn voor avontuurlijke families.

Elk TXP-model is uitgerust met een brushless motor voor een vlotte en voorspelbare vermogensafgifte, die afgestemd is op de leeftijd en de ervaring van de rijder. Van de 600W in de TXP-12 tot 1600W in de TXP-24, de reeks levert responsief koppel met instelbare gasrespons, snelheid en vermogen. Slimme controlesystemen omvatten FOC (Field-Oriented Control), een motor-managementsysteem dat magnetische velden inschakelt bij optimale intervallen om zo maximaal koppel en vlotte respons te leveren, en Active Power Stabilisation (APS), wat zorgt voor een consistente vermogensafgifte, ook wanneer de batterij aan de lage kant is, waardoor uitstekende prestaties gedurende de hele rit gegarandeerd blijven. De sterke lithiumbatterijen zijn waterdicht met een IP67-keuring en beschikken over diagnostische ondersteuning voor nog meer betrouwbaarheid.

De TXP’s zijn gebouwd op lichtgewicht stalen frames met een specifieke geometrie per leeftijd, twee zadelposities en kindvriendelijke ergonomie. De vering is afgestemd op de grootte van de rijder, met instelbare vorken en schokdempers die de groei en de verschillende ondergronden ondersteunen. Elke motorfiets is ontworpen om mee te groeien met de rijder dankzij een configuratie die kan aangepast worden zonder gereedschap en met een intuïtieve indeling van de bediening.

De remsystemen gaan van een kabel gestuurd system op de TXP-12 tot een hydraulisch systeem met vier zuigers op de TXP-24 en verzekert een veilige progressieve stopkracht.

Robuuste veiligheidssystemen zorgen voor gemoedsrust bij de ouders en creëren een veilige en motiverende ervaring voor jonge rijders. De bediening en ergonomie zijn afgestemd op elke leeftijd en zorgen voor extra veiligheid. De veiligheidssystemen omvatten onder andere een magnetische veiligheidskoord, snelheidsinstelling met PIN-code, startprocedure in twee stappen en IP67 waterdichte elektronica.

Het unieke 2-in1 moduleerbare design van de TXP’s wordt mogelijk dankzij een afneembaar zadel en spatbord. Daardoor kunnen ouders en rijders makkelijk kiezen tussen een zithouding (XPlore mode) of een rechtopstaande houding (Trials mode).

Nick Bloor, CEO van Triumph Motorcycles, zegt: “De TXP-reeks vertegenwoordigt een spannend nieuw hoofdstuk voor Triumph. Sinds OSET toetrad tot de Triumph-familie hebben we onze ervaring en expertise gebundeld om tot een gamma te komen dat niet alleen technologisch vooruitstrevend is, maar ook geworteld is in de ervaring op het terrein. Door onze eigen succesvolle off-road technologie te combineren met de bewezen elektrische trial-ervaring van OSET hebben we een productreeks gecreëerd die de volgende generatie rijders zal klaarstomen.

“Wij zijn een familiebedrijf en het maakt me blij om families samen op Triumphs te zien rijden, het plezier van motorrijden te delen over de generaties heen. Door op een elektrische motorfiets te rijden ontwikkelen jonge rijders hun motorvaardigheden, evenwichtsgevoel en coördinatie, maar ze bouwen ook vertrouwen op voor een levenslange liefde voor motorfietsen.”

Ian Smith, de oprichter van OSET voegt daar aan toe: “Door deel uit te maken van de Triumph-familie kreeg OSET het platform om de technologie nog te verbeteren en nog meer rijders te bereiken. De TXP-reeks is een voorzetting van wat wij hebben opgebouwd, van trial-kampioenschappen tot gewoon samen rijden. Met de steun van de Triumph-dealers over de hele wereld kunnen we meer families bereiken, kunnen we meer gemeenschappen ondersteunen en kunnen we verder ontwikkelen aan de technologie die duizenden jonge rijders liet kennismaken met het plezier van tweewielers. Wij nemen plezier serieus en bouwen aan de toekomst van de sport.”

TXP-12: De perfecte start voor de jongste rijders

De TXP-12 is ontworpen voor kinderen van 3 tot 5 jaar en biedt een veilige en motiverende introductie tot de motorwereld. Met z’n lichtgewicht stalen frame weegt de TXP-12 slechts 22.7kg in Trials mode, waardoor hij heel makkelijk op te tillen, te manoeuvreren en te beheersen is. Met zijn lage zadelhoogte, slechts 360mm in Trials mode en 445mm in Explore mode, hebben jonge rijders beide voeten stevig op de grond en de kleine handvatten en korte remhendel garanderen een comfortabele bediening. Het compacte chassis heeft een wielbasis van 675mm, 152mm grondspeling en een lage stuurhoogte van 650mm, met een goed evenwicht en grote stabiliteit aan lage snelheid tot gevolg. De TXP-12 is uitgerust met een voorvork van 50mm en een achterveer van 60mm met instelbare veervoorspanning voor opgroeiende rijders.

De TXP-12 beschikt over een brushless motor van 600W 43V en een afgesloten sterke batterij die samen tot drie uur rustig rijplezier opleveren, of meerdere korte sessies aan vol vermogen in Trials mode. Een geïntegreerd LED-paneel geeft de status van de batterij weer waardoor rijders en ouders het gebruik makkelijk kunnen monitoren. Opladen is heel eenvoudig dankzij een systeem om de batterij te verwijderen zonder dat er gereedschap aan te pas komt, met een draai-en-klik aansluiting en een ingebouwd handvat.

Via een toetsenbord dat beschermd is met een PIN-code kan het maximale vermogen en de snelheid ingesteld worden, met een maximum van 23km/u. Ook de gasrespons kan ingesteld worden in vier niveaus zodat de ouders de controle kunnen behouden. Een magnetisch veiligheidskoord en een startprocedure in twee stappen voegen nog wat extra veiligheid toe en de IP67-classificatie van de elektronica beschermt de motorfiets tegen water en stof.

TXP-16: De volgende stap in vertrouwen, vermogen en controle

Voor rijders van 5 tot 7 jaar bouwt de TXP-16 verder op de basis van de TXP-12 met meer vermogen, een betere ophanging en een iets groter chassis. De 765W en 43V sterke motor levert meer koppel en een topsnelheid van 30km/u, maar behoudt de soepele voorspelbare gasrespons die jonge rijders nodig hebben om controle en vertrouwen op te bouwen.

De TXP-16 beschikt over hydraulische remschijven voor sterkere en meer progressieve stopkracht en heeft een iets groter stalen frame met een wielbasis van 720mm voor meer stabiliteit. De veerweg vergroot naar 80mm aan de voorkant en 90mm aan de achterzijde, waardoor een avontuurlijke rit op uitdagender terrein mogelijk wordt. Net zoals de TXP-12 heeft ook de TXP-16 een 2-in1 moduleerbare setup, waardoor rijders heel eenvoudig kunnen kiezen tussen zittend of rechtopstaand rijden.

De TXP-16 is ontworpen voor opgroeiende rijders en weegt slechts 26.2kg in Trials set-up, waardoor hij heel licht en makkelijk stuurt. De ergonomie is heel doordacht; met een zadelhoogte van 550mm in Xplore mode en 450mm in Trials mode blijft de positie van de voeten en de bediening laagdrempelig. De vereenvoudigde indeling van het stuur met de knoppen en hendels die specifiek afgestemd zijn op kinderen maakt de TXP-16 zeer toegankelijk, terwijl de geavanceerde elektronica met APS en FOC consistente prestaties en een efficiënt beheer van het vermogen oplevert.

TXP-20: Gebouwd voor de competitie en om mee te spelen

De TXP-20 is ontworpen voor rijders van 7 tot 10 jaar die klaar zijn om technischer terrein op te zoeken en deel te nemen aan jeugdcompetities. Met een krachtige motor van 1200W en een sterke lithium batterij van 50V, 20Ah, biedt de TXP-20 een groter bereik, een topsnelheid van 35km/u een meer koppel voor offroad rijden met vertrouwen. De afstelling van Triumph zorgt voor een soepele motormapping in de vier beschikbare rijmodi.

Op het vlak van vering zet de TXP-20 een grote stap voorwaarts, met een voorvork met luchtvering en 125 veerweg en een monoshock achtervering met 120mm veerweg, allebei met instelbare demping. Het grotere stalen chassis heft een wielbasis van 1085mm en weegt 40.7kg, afhankelijk van de configuratie. De hydraulische remmen met 180mm schijven voor en achter bieden sterke en betrouwbare stopkracht.

Voor deze leeftijdscategorie is de zadelhoogte afgesteld op 525mm in Trials mode en 700mm in Xplore mode. De grondspeling is 255mm, met een vertrouwenwekkende voetpositie en mogelijkheid tot aanpassen voor verschillende rijstijlen een vaardigheden. Naast de unieke modulaire setup beschikt de TXP-20 ook over uitleesbare elektronica zodat de motor aan de hand van foutcodes en onderhoudsmeldingen snel en makkelijk kan onderhouden worden.

TXP-24: Sterke prestaties, jeugdvriendelijke bediening.

De TXP-24 is het krachtigste en meest veelzijdige model in de TXP-reeks, ontworpen voor rijders vanaf 10 jaar. Deze motor biedt echte offroad mogelijkheden en scherpe prestaties voor de iets oudere jongeren en volwassenen tot 90kg. Hij beschikt over een motor van 1600W, gekoppeld aan een lithium batterij van 50V en 28Ah en bereikt een topsnelheid van to 38,5km/u en een groter bereik.

Het stalen frame is het grootste van de TXP-reeks met een wielbasis van 1220mm, 305mm grondspeling en een gewicht van 48,1kg, afhankelijk van de setup van de rijder. De vering is volledig instelbaar, met een veerweg van 160mm in de voorvork en 145mm in de achtervering, met inbegrip van in- en uitgaande demping. Het hydraulische remsysteem is geüpgraded naar een systeem met vier zuigers en schijven van 203mm vooraan en 180mm achteraan die zorgen voor remprestaties op race-niveau.

Ondanks zijn capaciteiten blijft de TXP-24 zeer toegankelijk. De ergonomie is afgestemd op iets oudere jongeren en volwassenen, met een zadelhoogte van 635mm in Trials mode en 810mm in Xplore mode.

Contact met Triumph / informatie:

Voor meer informatie of om je lokale Triumph-dealer te vinden kan je terecht op Triumphmotorcycles.be of Triumphmotorcycles.nl.

Ultraviolette presenteert de X-47 Crossover

Ultraviolette presenteert op de EICMA 2025 de X-47 Crossover.

Dit is de eerste motorfiets ter wereld die standaard is uitgerust met geïntegreerde radar. Daarmee zet Ultraviolette een nieuwe maatstaf voor de veiligheid van motorrijders en markeert dit vernieuwende merk een volgende stap in de evolutie van elektrische mobiliteit. De X-47 Crossover combineert wendbaarheid in de stad met de kracht en stabiliteit die nodig zijn voor uitdagender terrein. Het model wordt in november 2025 voor het eerst wereldwijd getoond tijdens EICMA in Milaan (Hal 7P, stand U47). Tijdens de beurs worden ook de Europese specificaties bekendgemaakt.

UV HyperSense: primeur in rijdersveiligheid

Met de introductie van UV HyperSense brengt Ultraviolette ’s werelds eerste geïntegreerde radar-intelligentiesysteem naar de markt. Dit systeem combineert 6e generatie langeafstand-radartechnologie met Ultraviolette’s eigen Vehicle Control Unit en tilt de veiligheid van motorrijders naar een ongekend niveau. De X-47 is daarmee de eerste commercieel verkrijgbare motorfiets met zowel geïntegreerde radar- als camerasystemen.

Innovatieve laadtechnologie

Ultraviolette onthult daarnaast de krachtigste luchtgekoelde boordlader ter wereld, volledig in eigen huis ontwikkeld, ontworpen en geproduceerd. Deze innovatie onderstreept de technologische voorsprong én het streven van het merk om e-mobiliteit steeds verder te herdefiniëren.

Prijs Ultraviolette omlaag door verlaging BPM

Spectaculaire prijsverlaging Ultraviolette door verlaging BPM

Als gevolg van de aanpassing van de BPM, voor 100% elektrische motoren, naar een vaste voet van € 200,- wordt de prijs van de Ultraviolette F77 Mach 2 Recon spectaculair verlaagd. Door deze prijsaanpassing, in combinatie met het introductieaanbod welke geldig is tot eind juli 2025, rijd je nu al een F77 Mach 2 Recon vanaf € 9.499,- (Prijs rijklaar, inclusief bpm, btw en onvermijdbare kosten).

Ultraviolette introduceert F77 SuperStreet in Nederland

In navolging van de sportieve Ultraviolette F77 Mach 2 Recon presenteert MotoMondo nu ook de Ultraviolette F77 SuperStreet. De nieuwe SuperStreet is gericht op de sportieve dagelijkse rijder: ergonomische zithouding, wendbaar en uitgerust met dezelfde futuristische styling en toonaangevende technologie als zijn broer, de Mach 2. Met directe acceleratie, regeneratief remmen en geavanceerde connectiviteit biedt de F77 SuperStreet een unieke rijervaring – 100% elektrisch!

Daardoor profiteert de Ultraviolette SuperStreet ook van de recente wijzigingen in de BPM-regeling voor elektrische motorfietsen. Hierdoor daalt de consumentenprijzen aanzienlijk. Door deze prijsaanpassing, in combinatie met het introductieaanbod welke geldig is tot eind juli 2025, rijd je nu al een F77 SuperStreet vanaf € 9.799,- (Prijs rijklaar, inclusief bpm, btw en onvermijdbare kosten).

De toekomst van motorrijden begint vandaag

Met de introductie van de SuperStreet én de structurele prijsverlaging onderstreept Ultraviolette haar missie om innovatieve elektrische mobiliteit voor een breder publiek toegankelijk te maken – zonder concessies aan design, prestaties of rijplezier. Zowel de Ultraviolette F77 Mach 2 Recon als de Ultraviolette F77 SuperStreet worden in juli leverbaar en zijn te bekijken bij, en te bestellen via, de officiële dealers.

De eerste dealers zijn:

Bike-Barn in Hoevelaken: //bike-barn.nl/

SilverLine Motoren, IJsselstein: //www.silverline.nl/

Electric Motorbikes, Eindhoven: //www.electricmotorbikes.nl/

De importeur MotoMondo is in gesprek met meer potentiële dealers en verwacht komende tijd nieuwe dealers te kunnen aankondigen. Dealers die interesse hebben om Ultraviolette dealer te worden kunnen zich melden bij Motomondo.com.

Ministerie stimuleert weer elektrische motorfietsen

Vaste bijdrage €200,- BPM op elektrische motorfietsen definitief

Vanaf 1 januari 2025 geldt voor elektrische motorfietsen een vast bpm-bedrag van € 200 (voorheen 19,4% van de catalogusprijs). De correctie volgt op constructief overleg tussen RAI Vereniging en het ministerie van Financiën en Infrastructuur en Waterstaat. RAI Vereniging roept politieke partijen op om de motorfiets structureel op te nemen in het mobiliteitsbeleid.

Correctie op de BPM

Met terugwerkende kracht tot 1 januari 2025 wordt de aanschafbelasting (bpm) voor emissievrije motorfietsen gecorrigeerd. In plaats van een heffing van 19,4% over de catalogusprijs geldt voortaan een vaste voet van € 200. Deze beleidswijziging volgt op het wegvallen van de bpm-vrijstelling per 2025, dat onverwacht leidde tot gelijke belastingheffing voor fossiele en emissievrije motoren.

Sectievoorzitter Motoren, Tom Crooijmans van RAI Vereniging waardeert het snelle handelen van het ministerie van Financiën en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om deze onbedoelde belemmering voor emissievrije tweewielers weg te nemen. “Goed en snel gehandeld, de lagere BPM heeft de koper nodig en is een mooie stimulans om de elektrische motorfiets te overwegen”. De correctie draagt bij aan een eerlijker fiscaal speelveld en betekent erkenning voor de rol van elektrische motoren in de transitie naar duurzame mobiliteit. Elektrische motoren zijn relatief duurder in aanschaf, en zonder passende fiscale stimulans dreigde de overstap naar elektrisch te stagneren. Het is wel dat deze regeling ook een einddatum heeft en we hopen dat deze omgezet gaat worden in lange termijn.

Correctie essentieel voor marktontwikkeling 

Martijn van Eikenhorst, manager sectie Motoren bij RAI Vereniging: “Deze aanpassing is mede tot stand gekomen dankzij onze constructieve gesprekken met de ministeries. Voor onze leden, die het aanbod leveren, is het cruciaal dat er ook daadwerkelijk ruimte ontstaat in de markt.” 

Elektrische motor: stil, schoon en inzetbaar 

Elektrische motorfietsen zijn stil, schoon en ruimte-efficiënt – en daarmee bijzonder geschikt voor stedelijke mobiliteit en woon-werkverkeer. Het aanbod is er, de techniek is rijp, en dankzij de nieuwe vaste voet is de weg nu vrijgemaakt om elektrische motoren daadwerkelijk in te zetten. RAI Vereniging ziet hierin kansen, niet alleen voor particulieren, maar ook voor werkgevers die hun wagenpark willen verduurzamen. 

Oproep richting de verkiezingen 

In aanloop naar de verkiezingen doet RAI Vereniging een nadrukkelijke oproep aan politieke partijen: geef de (elektrische) motorfiets een structurele plek in het mobiliteitsbeleid. De motor is wendbaar, duurzaam, efficiënt en breed inzetbaar. Een logische volgende stap is het versoepelen van het rijbewijsstelsel, zodat gemotoriseerde tweewielers nog toegankelijker worden. “We blijven ons inzetten voor een breed en realistisch mobiliteitsaanbod, waarin de motorfiets een vanzelfsprekende plaats inneemt,” aldus Van Eikenhorst.

Ultraviolette komt naar Europa!

MotoMondo is aangewezen als officiële exclusieve importeur van Ultraviolette voor Benelux en UK. Ultraviolette is verheugd om een strategisch partnerschap aan te kondigen met MotoMondo, welke is aangesteld als de officiële importeur en distributeur voor de Benelux-regio (België, Nederland en Luxemburg).

Deze samenwerking markeert een belangrijke mijlpaal in Ultraviolette’s wereldwijde expansie, waarmee het zijn high-performance elektrische motorfietsen – te beginnen met de veelgeprezen F77 MACH 2 RECON – naar de Europese markt brengt. MotoMondo, met zijn ruime ervaring in premium motormerken en marktkennis, is uitstekend gepositioneerd om de introductie en groei van Ultraviolette in deze regio’s te leiden.

“We zijn enorm enthousiast over onze samenwerking met MotoMondo om de Ultraviolette-ervaring naar de Benelux te brengen,” zegt Narayan Subramaniam, medeoprichter en CEO van Ultraviolette. “Dit is een beslissende stap in onze wereldwijde reis, nu we het Ultraviolette-merk buiten India introduceren op enkele van de meest volwassen en kritische motormarkten ter wereld. De bewezen staat van dienst van MotoMondo in het opbouwen van premium motormerken in Europa maakt hen de ideale partner voor deze belangrijke regio’s. Hun diepgewortelde begrip van de markt, gecombineerd met een passie voor innovatie en motorrijcultuur, garandeert dat het volledige Ultraviolette-ecosysteem – van productbeleving tot aftersales – vanaf dag één van wereldklasse zal zijn. Dit is nog maar het begin, en we zijn ongelooflijk enthousiast over wat er komen gaat.”

Motomondo en trots

Jan Ykema, Managing Director van MotoMondo, voegt toe:
“We zijn trots dat wij Ultraviolette – het meest geavanceerde elektrische motormerk ter wereld – naar de Benelux mogen brengen. Hun technologie is ongeëvenaard en we staan pas aan het begin! Ultraviolette zal de huidige motormarkt verstoren door een echt alternatief te bieden voor verbrandingsmotoren.”

Introductie van de F77 MACH 2 Recon

Het vlaggenschip van Ultraviolette, de F77 MACH 2 Recon, levert indrukwekkende prestaties met 30 kW (40 pk) en 100 Nm koppel – goed voor snelle acceleratie, soepele handling en een topsnelheid van 139 km/u. Uitgerust met een 10,3 kWh accupakket biedt
de F77 een actieradius tot 231 kmvolgens de WMTC-norm. De motor is voorzien van geavanceerde technologieën zoals meerdere rijmodi, regeneratief remmen en een geavanceerd stabiliteitssysteem. Ondanks het maximale elektrische vermogen van 40 pk is de F77 MACH 2 gehomologeerd als A1-motorfiets, wat betekent dat bestuurders vanaf een A1 rijbewijs al op deze motor mogen rijden.

Veiligheid en connectiviteit

Dit topmodel wordt geleverd met een uitgebreid veiligheid- en connectiviteitspakket. Het Violette AI-systeem biedt real-time diagnosestelling, bewegingsmeldingen, ongevaldetectie en op afstand vergrendelen. Deze functies maken de F77 MACH 2 niet alleen tot een sportieve keuze, maar ook tot een slimme.

Introductieprijs in Nederland

De F77 MACH 2 Recon zal in Nederland een adviesprijs krijgen vanaf €11.599, (rijklaar). Echter, voor een beperkte tijd biedt Ultraviolette de F77 MACH 2 aan voor een introductieprijs vanaf slechts €10.599,- (rijklaar). Deze exclusieve prijs geldt voor pre-orders die vóór 30 juni 2025 worden bevestigd. Profiteer nu van dit unieke aanbod!

Garantie en betrouwbaarheid

Ultraviolette biedt een unieke garantie van 100.000 km of 5 jaar op de batterij en aandrijflijn, naast een standaard voertuiggarantie van 30.000 km of 3 jaar op andere componenten. Dit benadrukt het vertrouwen van het merk in de duurzaamheid en kwaliteit van zijn producten.

Over Ultraviolette

Ultraviolette (UV) is een innovator op het gebied van  elektrische voertuigplatforms en batterijtechnologie. Doordrenkt met ‘Aviation DNA’, werd het bedrijf in 2016 opgericht door Narayan Subramaniam en Niraj Rajmohan. Ultraviolette wordt ondersteund door een breed scala aan wereldwijde investeerders, waaronder Lingotto (dochteronderneming van EXOR N.V., bekend van onder meer Ferrari, Stellantis, CNH Industrial, Iveco, The Economist, Juventus), evenals Qualcomm Ventures, Zoho Corporation, TVS Motors en Speciale Invest.

Meer informatie: Ultraviolette.com