Tagarchief: TRIP motorreizen

TRIP Motorreizen maakt een start met frisse tegenwind

De redactie van Ikzoekeenmotor.nl heeft contact opgenomen met Robert Vroon van TRIP Motorreizen. Een gesprek met ondernemers die meteen na een mooie start in de tegenwind van een virus zijn terechtgekomen. 

Wat doet het coronavirus met jouw bedrijf?

Ons bedrijf hebben we oktober 2019 opgericht nadat we onze hobby bedrijfsmatig wilden maken. Wij wilden klein beginnen en de komende jaren kijken hoe het zou lopen. Naast TRIP motorreizen hebben wij beiden nog een fulltime baan bij de Politie.

Toen het virus uitbrak en het in Italië vele slachtoffers ging maken, zijn wij serieus gaan kijken wat het virus voor ons voor gevolgen kon hebben. Onze reizen bieden we voornamelijk aan in de Alpen en Dolomieten. Eén van deze reizen is richting Livigno. Dit lag midden in Lombardije en daarmee bij de brandhaard van het virus Italië.

Wij hebben toen in kaart gebracht welke reizen we in die regio moesten schrappen. Gelukkig hadden we in die gebieden nog geen boekingen lopen. Wij hebben daar vanaf dat moment dan ook geen reclame meer voor gemaakt. Toen ook heel Europa door het virus plat kwam te liggen hebben we helemaal geen reclames meer gemaakt voor onze reizen.

Op zich heeft TRIPmotorreizen nog niet veel last gehad op dat gebied.

Wordt er veel geannuleerd en kun je verschuiven?

Omdat het motorseizoen nog niet echt begonnen is hebben wij gelukkig nog niet veel hoeven te annuleren. Enkele reizen naar Luxemburg hebben wij geannuleerd. Omdat wij gelukkig goede contacten hebben met ons hotel, heeft ons dat niets gekost. Wij hebben deze klanten dan ook, in goed overleg, hun geld terug gestort.

Op dit moment staat de eerste grote groepsreis op 10 april gepland. Het ziet ernaar uit dat wij deze onder dezelfde omstandigheden moeten annuleren. Dit is een reis naar Luxemburg en is best een grote groep. Uiteraard hopen we dat deze door zal gaan. Die beslissing zullen we op 2 april gaan maken.

Ga je andere maatregelen nemen voor jouw handel in de toekomst?

Vooralsnog niet. Omdat wij nog een jong bedrijf zijn en nog niet veel verschillende motorreizen aanbieden, zien wij nog geen consequenties voor de toekomst.

Vind je dat onze overheid genoeg doet om de bedrijven te steunen?

Op dit moment hoeven wij nog niet naar de overheid toe te stappen voor financiële steun. Wat horen vanuit de media veel goede geluiden over de hulp die aan ondernemers wordt aangeboden.

Hoe zie je de toekomst vanaf 2021 voor jouw beroepsgroep?

2020 was voor ons een opstart jaar. Een paar motorreizen aanbieden en deze zo goed mogelijk organiseren. En vooral reclame maken. Naamsbekendheid was voor ons de eerste insteek. Daarom hebben wij ook bij de groepsreizen het aantal deelnemers vrij gelaten. We willen nog geen minimum aantal erbij zetten. Dat je dan op zo’n groepsreis verlies zou hebben vanwege de begeleiding hadden we ingecalculeerd. In 2021 zouden we dan wel een minimum kunnen aangeven. Dit omdat een groepsreis en begeleiding toch altijd wat meer kosten heeft dan een individuele reis.

Het is nog even afwachten wat het Covid-19 voor sporen achter laat. Maar in 2021 gaan we verder waar we in 2020 zijn gebleven. Een grotere keuze aan motorreizen en verschillende soorten reizen. Maar wel met het gedachtegoed van TRIP motorreizen. We zijn wellicht iets duurder dan andere bedrijven, maar we zijn zeker niet de duurste. We hebben een bepaalde standaard voor onze reizen. Zo hebben de hotels minimaal 3 sterren, iets van ontspanning zoals zwembad, sauna of fitness en zo veel mogelijk kiezen we voor locaties met garage, dan wel overdekte parkeerplaatsen. Wij zullen onze gasten dus niet in een hotel, ergens verstopt in een achterbuurt, laten verblijven. Ook dit hebben we nog steeds zo voor ogen, voor 2021 en verder. De toekomst kan vanaf nu alleen maar mooier worden.

Meer info: TRIP Motorreizen,  www.TRIPmotorreizen.nl

 

Italiaanse passen rijden? TRIPmotorreizen nodigt je uit.

Waar denkt een motorrijder aan als je aan Italië denkt? Juist dan komt gegarandeerd de Stelviopass  ten sprake.  Maar er is nog zoveel te beleven in Italië als motorrijder!

Wat is de grote aantrekkingskracht van de Stelviopass, of Stilfersjoch zoals hij eigenlijk heet? Als je vanuit Trafoi de pass op rijdt dan is er een overwinningsgevoel als je boven komt op 2758 meter hoogte. Je hebt zojuist 48 haarspeldbochten overwonnen. En de laatste paar zelfs op het smalste en steilste stuk. Je rijdt hier tussen stenen muurtjes omhoog in de hoop dat je geen tegenliggers tegen komt. En als je dan bovenaan komt, is de finishstreep dan ook zo aangekleed. Je hebt aan de rechterzijde ontelbare kleine winkeltjes en aan de andere kant grote hotels. Je gaat alleen of met je maatjes op de foto en je kijkt trots in de lens van de camera.

Ook wij hebben dit gedaan. Zelfs met sneeuw en al. En het voelde inderdaad als overwinning. In september 2018 hebben we zelfs bovenop de Stelviopass mogen overnachten. Bij aankomst was het motoren parkeren en vervolgens nog eens 100 meter omhoog lopen naar Rifugio Garibaldi. Dit kleine hotel staat op 2845 meter hoogte en je kan daar alleen lopend komen. En gezien het hoogteverschil is het zuurstof tekort erg merkbaar bij deze beklimming.

Maar eenmaal boven heb je een prachtig uitzicht over beiden zijdes van de Stelviopass. Het hotel heeft overigens maar 3 slaapkamer met 5 tot 6 bedden per kamer. Maar dat we dit destijds gedaan hebben was een prachtig gevoel om mee te maken.

Is het voor ons de mooiste pass geweest die we gereden hebben?Als je naar de grote namen kijkt heb je de Gaviapass, Passo San Boldo en vele anderen passen. De mooiste is voor ons toch echt de Timmelsjoch. Deze pass bevindt zich op de grens van Italië en Oostenrijk en is, met 2474 meter, de hoogste grensovergang van Oostenrijk. Op deze pass kom je eigenlijk alles tegen. Wij hebben de mazzel dat we hem zonder en met sneeuw gereden hebben. En beiden zijn indrukwekkend. Je hebt de haarspeldbochten en lange stukken met flauwe bochten. Je rijdt door tunnels, langs bomen en rotsen. Je hebt steile stukken en flauwe hellingen. Op het steilste stuk hangen de wielershirts ter aanmoediging in de bochten. Overigens is de tip wel om deze pass vanaf de Italiaanse zijde te beklimmen. Dan is hij het mooiste. Als je de grens met Oostenrijk over bent duurt het trouwens niet lang of je komt de tolhokjes al tegen. Voor de motorrijder kost dat 14,- euro. Maar dat heb ik er graag voor over. Dit is overigens geen weggegooid geld. Want dat gaat rechtstreeks naar de verzorging van de pass zelf. Bij deze tolhokjes is ook het motormuseum gevestigd. Hier staan over 3000 m2 ongeveer 230 klassieke motoren ten toon gesteld. Eigenlijk een must voor motorrijders.

Maar wat heeft Italië dan nog meer te bieden? Ga eens van deze paden af. Neem niet de doorgaande wegen, maar een onbekende weg over een berg heen. Kan je niet verder, keer je weer om en rijdt terug. Je krijgt er geen spijt van. Hoewel het asfalt vaak slecht is, is het dus niet voor iedere motor geschikt. Het beste kan je beschikken over een all-road motorfiets. Dan is het volop genieten. Denk hierbij aan haarspeldbochten van 2 meter breed, 20% hellingsgraad en zicht op het Gardameer. Of je rijdt door het bos naar boven, je denkt de hele rit: “Hier komt nooit iemand!”. En na 10 kilometer zie je toch echt een heus dorp bovenop de berg.

Italie heeft dus zat te bieden. Maar hoe ga je dat doen? Met wie ga je? Waar moet je precies gaan rijden?  Allemaal vragen waar wij wel raad op weten. Of nog mooier! Je gaat met ons mee en beleeft het geheel op je eigen manier.

Rob & Robert, TRIPmotorreizen.