Afgelopen zaterdag 7 mei werd in Zeeland de beroemde Zeelandiarun weer gereden. We hebben eerdere jaren al eens berichten over dit motor-event gedeeld, als je onderaan dit artikel op de tag “Zeelandiarun” klikt kom je deze meteen tegen. Het kon eindelijk weer doorgaan. Mensen met een verstandelijke beperking konden de hele dag meerijden met zijspan-motoren en trikes. We kwamen dit filmpje op YouTube tegen.
Categorie archieven: Ikzoekeenmotor.nl
De spijkervanger
De schrik van motorrijders is en blijft een lekke band. Nu zijn er tal van middeltjes op de markt, die je in je motorband kunt spuiten en deze moeten voorkomen dat je band leegloopt, ingeval er een scherp voorwerp je band doorboort. Toch kennen de doorgewinterde motorrijders de zogenaamde ‘mudflap’ oftewel ‘spijkervanger’. Een even simpel als doeltreffend middel om lekrijden van de achterband te minimaliseren.
Toen ik (Werner Buurma), puur toevallig, melding maakte (in de Facebookgroep PASSIEVOORMOTOREN) van mijn knutselwerk, verbaasde het me hoeveel motorrijders nog nooit van deze flap/spijkervanger gehoord hadden. Bij politie en KMar motoren, kom je de spijkervanger/mudflap vaak tegen! Die groep weet dat het werkt!
Dus bij deze, voor de lezers van Ikzoekeenmotor.nl toch maar even wat uitleg:
Hoe werkt de spijkervanger en hoe maak je die zelf voor een paar euro?
(Zit je dik in de slappe was, kun je hem ook kant en klaar kopen bij de BMW-dealer………Kun je beter een mooie wijn of whisky voor kopen!)
Ter illustratie: lekker toerend rijd je nietsvermoedend over een scherp voorwerp. Je voorband is het eerste aan de beurt, maar die raakt meestal niet lek! De voorband gooit het voorwerp omhoog en dit wordt, als je pech hebt, richting je achterband gelanceerd, waar het zich in je achterband nestelt. Gevolg: lek en dikke pech.
Maar….als het voorwerp, op zijn reis tussen voor-en achterband, een blokkade tegenkomt, kan het zich niet in je achterband boren. Zo gemakkelijk is het!
Dan komt het volgende:
Hoe maak je zo’n blokkade/mudflap of spijkervanger?
A: check of jouw motor aan de onderzijde van het motorblok, meestal ter hoogte van de middenbok, boutgaten heeft. Heb je een BMW, dan bof je. Deze motoren zijn aan de onderzijde van fabriekswege voorzien van twee 8mm boutgaten vlakbij de middenbok. In elk ander geval moet jezelf wat knutselen, hetgeen voor motorrijders geen probleem is….toch?
B: benodigdheden:
-een stuk aluminium hoekprofiel van circa 15 cm lengte,
-een Bibia Click spatlap (deze is van zichzelf al redelijk stevig en kost circa €4,00)
-3 M6 boutjes + moertjes+ grote onderlegringen. Zie foto.
-2 M8 boutjes RVS circa 20-30mm lengte.
C: bepaal de hartafstand tussen beide boutgaten onder het motorblok en teken deze af op het aluminium hoekprofiel.
D: boor de beide gaten in het aluminium hoekprofiel wat groter, dan heb je ietwat speling om te schuiven als het net niet past…
E: knip bij de Bibia Click spatlap de beide clips eraf. Met moeders schaar uit de naaidoos gaat dat prima! Waarschijnlijk moet je de bovenzijde van de spatlap ook iets recht knippen, maar dat merk je vanzelf.
F: bepaal waar er drie bevestigingspunten voor de spatlap moeten komen, zonder dat je daarbij straks de 8mm boutjes in de weg zit.
G: boor de 6mm gaten in het hoekprofiel en prik 3 gaten in de spatlap voor de bevestiging.
H: nu simpel aan het hoekprofiel bevestigen.
I: beetje kopervet op de 8mm boutjes en onder het motorblok bevestigen.
Klaar!!!!!
Ik ben benieuwd of er meer motorrijders dit zelf gaan maken zo. In elk geval maak ik er nu eentje voor onder de BMW f650gs van mijn vrouw.
Succes. Werner Buurma. (Hier op de foto op de BMW R1200RT.)
(voor hele specifieke vragen kun je e-mailen met info@ikzoekeenmotor.nl, ze weten mij wel te vinden).
De Motor2Go kluis is gekraakt
En de winnaar is…..
| Maandag 2 mei was het dan zover, de trekking van de Kraak de Kluis actie van Motor2Go heeft plaats gevonden. Om 19:00 hebben zij toen de trekking uitgezonden via de social media kanalen en is de winnaar bekend gemaakt. |
Miranka Dekker uit Breda, van harte gefeliciteerd met het winnen van de Kawasaki Z650!!Klik hier om het filmpje van de trekking te bekijken
De uitreiking van de Kawasaki Z 650 vindt plaats op 14 Mei om 15:00 bij MotoPort Breda.
Itchy Boots, van Honduras naar El Salvador
Itchy Boots reist nog steeds door Zuid Amerika, en wij slaan uiteraard wat afleveringen over. De mooiste proberen we er toch even uit te pikken. In deze aflevering passeert Noraly Schoenmaker de grens van Honduras met El Salvador. Het levert weer wonderbaarlijk mooie beelden op. De grensovergang ging soepel, ze loopt wat schade op aan de motor, en het is heet in El Salvador. Ze rijdt weer een prachtige route. En gaat op zoek naar een motorbedrijf om aan haar motorfiets Alaska wat noodzakelijk onderhoud te laten. De motorbanden moeten ook weer vervangen worden.
Occasion van de week: deze Harley Davidson Street Glide
We hebben weer een occasion van de week, links bovenaan op de website gezet. Als je een onopvallende Harley-Davidson Street Glide zoekt, dan is ons advies: gewoon verder zoeken. Zoek je een hele speciale FLHX Street Glide 103 bagger, dan is dit je nieuwe brommert! Hij staat bij Ikzoekeenmotor-partner Witteveen Motoren.
Alles waar je naar kijkt is aangepast, gespoten, zwart gemaakt, of speciaal uitgevoerd. Het spuitwerk: helemaal Performance Machine, alle blokdeksels, luchtfilter, klepdeksels, koffer sloten: Performance Machine. Uitlaat 2 in 1 Vance & Hines , koplampen: Daymakers van HD zelf, wielen aangepast. Heel veel onderdelen zijn zwart gemaakt. Radio en speakers: Rockford Fosgate. knipperlichte LED.
De staat van onderhoud is goed, de voorband is goed, achter redelijk, en de remmen zijn prima. Deze motorfiets is in zijn geheel in de glascoating gezet. Het bouwjaar is 2013 en er staan 37775 miles op de klok. Deze Harley Davidson staat bij Witteveen Motoren.
De prijs is zoals aangeboden, wil je een nieuwe achterband, grote beurt, vergulde wielen, het kan allemaal, uiteraard tegen meerprijs.
Een beller of apper is altijd sneller! Het mobiele nummer van Thièrry Witteveen is 06-53631480.
