Categorie archieven: Ikzoekeenmotor.nl

Ga als VIP naar de GP

Bij aanschaf van een GSX-S1000 MotoGP Edition!

Tijdelijk brengt Suzuki elke koper ook héél dicht bij de actie en het spektakel van de MotoGP! Wie tot en met 15 juni een Suzuki GSX-S1000 MotoGP Edition koopt, krijgt een VIP-arrangement voor twee personen voor de MotoGP-race op 24 (training), 25 (kwalificatie) of 26 juni (race) op het TT-circuit in Assen. Elke koper krijgt een exclusieve blik achter de schermen bij Team SUZUKI ECSTAR en kan Álex Rins en Joan Mir in actie zien komen.

Ervaar en beleef deze dag van dichtbij samen met het team van Suzuki tijdens een pitwalk, paddock tour en kijk de adembenemde actie op de baan vanuit de VIP-room onder het genot van een hapje en een drankje.

Meer weten over deze actie? Neem contact op met je MotoPort Suzuki dealer en boek direct een proefrit! Ga naar:
//www.motoport.nl/nieuws/suzuki-gsx-s-motogp-edition

Wim de Boer rijdt zijn droommotor

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Wim de Boer, 57 jaar en woonachtig in het mooie de Wijk, vlak bij Meppel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? 

Zeker heb ik brommer gereden, eerst een crossbrommertje en vanaf mijn 16e heb ik diverse Kreidlers gereden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn motorrijbewijs heb ik sinds mijn 21e. De eerste jaren had ik een duo-motor Suzuki GS500E met mijn broer en op mijn 30e kocht ik een Suzuki GS850 met dikke kuip en radio. Deze motorfiets heb ik binnen het jaar ingeruild op een Honda VFR 750, een heerlijke motor. Vervolgens kreeg het Allroad virus mij te pakken en heb ik diverse Allroads gereden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een ‘’doorrijder’’, ik rijd puur voor mijn plezier maar ook in de herfst en winter wordt er regelmatig gereden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik rij al op mijn droommotor, een BMW R 1250 GS Adventure, en wil deze nog een paar jaartjes houden.

 Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een rondrit door België, Luxemburg, Frankrijk, Italië, Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland. Ruim 4000 kilometer in 9 dagen en zo ongeveer alle interessante passen bedwongen.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

De door mezelf omgebouwde route van de Mille Miglia is geweldig, en deze willen mijn vrouw en ik als duo dit jaar gaan rijden en verder staan Santiago de Compostela en ook Corsica op de to-do lijst.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, gelukkig niet. Voorheen reed ik altijd 2 max 3 jaar op een motor en wilde dan weer wat anders/mooiers/beters. Nu ben ik dermate tevreden dat ik van plan ben deze motor langer te houden.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vriendschappen, onvergetelijke ervaringen en een voor mij geweldige uitlaatklep.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Motorrijden is voor mij meer dan een hobby, het is een passie waar ik veel tijd en energie in stop. Zo ben ik als secretaris en toercommissie-lid actief in onze plaatselijke MC De Antrappers maar mag ik ook graag een toerrit organiseren voor vrienden en collega’s.

De beste motorjassen

Autoblog.nl brengt naast nieuws over auto’s ook regelmatig onze passie voor motoren in beeld. Zo interviewden zij bijvoorbeeld Joost Goedhart van Goedhart Motoren over de beste motorjassen die zij momenteel verkopen. Hier een filmpje van 1 mei j.l.

Het wiel moest er even uit volgens Eric van de ANWB

Afgelopen woensdag was het een heerlijke voorjaarsdag. Ik zou een paar boeken afgeven bij Felieke en René, goede vrienden uit Breda. Ideaal om dit met de motor te doen natuurlijk. Heerlijk weer en handig parkeren in het centrum. Onderweg, binnendoor vanuit Etten-Leur had ik al het idee dat de motor wat moeilijker uitbolde bij het stoplicht. Eenmaal in Breda wilde ik bij het stoplicht de motor een klein stukje achteruit ‘lopen’ en toen voelde ik dat hij aanliep. Alsof de remmen een beetje blokkeerden. Vandaar dat ik op de plek van bestemming de motor even op de bok zette. Meteen bleek dat het achterwiel niet vrij draaide.

Nu ben ik zelf totaal geen sleutelaar, en voor het veilige gevoel toch maar even de ANWB gebeld. Het was Koningsdag en druk bij de ANWB, maar al binnen een half uurtje stond de wegenwacht voor de deur. Eric, uit Tilburg. Een vriendelijke man, die zelf jaren op een BMW K75 had gereden. Toen hij de oude BMWR80R zag, ontstond er een glimlach van oor tot oor. Wat kon er nu mis zijn met zo een prachtige machine? Volgens hem moest het of de cardan zijn, of de achterrem. Binnen enkele minuten lag het achterwiel eruit. De open remtrommel liet vooral veel remstof en viezigheid zien. Dat heeft hij schoongemaakt, de rem wat beter afgesteld en het wiel draaide weer zoals het hoorde.

Nooit beseft dat dit de oorzaak zou kunnen zijn, maar heerlijk om te zien hoe zo een ANWB man met liefde voor de motor dit repareert en ondertussen ook nog uitlegt wat hij doet. De motor was na een klein half uurtje dus weer tiptop in orde en later in de middag kon ik ongehinderd de reis vervolgen. De bouten werden op de juiste manier met een momentsleutel aangedraaid, hij zocht het even op en het aanhaal moment moest 105nm zijn.

Eric wilde niet op de foto, maar ik mocht er gerust een verhaal over schrijven. De trotse man op de foto is René. Uitstekend gastheer. Goed in het aanreiken van rode bessen en bramen.

Het was wederom een geweldige service en vakmanschap van de ANWB, en we zijn weer een verhaal rijker.

O ja Eric, mocht jij dit verhaal nog eens lezen, mensen zoals jij maken de dag van de reiziger!

Met dank! Johan (redactie)

Coos op Reis: De Nockalm Route

DE BALKAN – DE NOCKALM ROUTE

Het is vandaag 19 juni. Als ik dit schrijf voor de serie ‘Coos op Reis.

En al weer prima motorweer. Een dag waarop elke motorrijder spijt zou krijgen als hij zijn motorfiets zou moeten laten staan. We zijn geluksvogels.

Vandaag rijden we de Nockalm-route. Best een bijzonder mooie route. We rijden éérst een stukje Bundesstrasse. Bij Lendorf gaan we binnendoor en rijden vervolgens langs het water. We zien hoog boven ons de Autobahn liggen. De vrachtautos’s rijden traag de lichtstijgende weg op, alsmaar rechtdoor en rechtdoor. En wij? Wij rijden in het dal op een héérlijk scheurweggetje! Whoeeeeiiiii…..!

Aan het einde hiervan slaan we af, richting Malta, om onze weg naar Airwalk Kulnbreinsperre te vervolgen. We rijden door een prachtig dal met diverse watervallen. Bij de stuwdam zien we een hangbrug die bestaat uit open roosters, zodat het lijkt alsof je door de lucht loopt. De watjes durven niet op de brug natuurlijk….

Owja, jammer dat aan het begin van het dal een kassa staat. We moeten € 15,- betalen. Dus vanavond géén bier, dat wordt te duur.

 

We rijden dezelfde route terug en gaan naar de Nockalm. Ook daar hebben ze weer een kassa. Maar ja de beloning is er dan ook naar. Wat een beleving. We vinden een schitterende gelegenheid om te eten en we kijken onze ogen uit.

We zijn bijtijds weer in het hotel. Heerlijke stuurdag!

Nog wat gevangen voor The Catch of the Day.

Wil jij alle verhalen lezen die Coos van der Spek op onze site heeft gepubliceerd? Ga dan naar deze link:
//ikzoekeenmotor.nl/category/coos-op-reis/