Categorie archieven: Motornieuws

Yamaha YZ250F 2027: De Ultieme Off-Road Motor

Yamaha heeft voor 2027 een gelaagde herziening doorgevoerd van zijn vlaggenschip in de off-road competitie, de YZ250F. Met een volledig vernieuwd motorblok, chassis en ophangsysteem belooft deze motor een ongeëvenaarde rijervaring en verbeterde prestaties. Deze aanpassingen zijn niet alleen gericht op professional racen, maar ook op recreatieve weekendrijders die de behoefte aan snelheid, betrouwbaarheid en onderhoudsgemak delen.

De YZ250F is uitgerust met een gloednieuwe 249 cc vloeistofgekoelde viertakt DOHC-eencilindermotor die een indrukwekkend vermogen en koppel biedt. Dit nieuwe motorblok, dat voldoet aan de strikte geluidsnormen, heeft een innovatief kleppensysteem en een verhoogde compressieverhouding die samen zorgen voor een directe krachtoutput over het volledige toerentalbereik. Het gebruik van geavanceerde materialen en technologieën, zoals een nieuwe vinger-follower klepbediening en een hogere toerentalgrens, maakt de YZ250F razendsnel en responsief, met behoud van een aangenaam uitlaatgeluid.

Naast de motorische innovaties heeft Yamaha ook de aandrijflijn geoptimaliseerd. De nieuwe tandwielconfiguratie en de verbeterde hydraulische koppeling zorgen voor een stabiele en betrouwbare prestatie, zelfs onder race-omstandigheden. Rijders kunnen nu rekenen op een verbeterde tractiecontrole, die hen helpt het maximale uit hun machine te halen in verschillende situaties. Deze technische verbeteringen dragen bij aan de hoge mate van betrouwbaarheid en duurzaamheid waar Yamaha bekend om staat.

De YZ85 en YZ65 modellen zijn eveneens geüpgraded voor 2027. De YZ85 heeft updates gekregen om de rijeigenschappen en betrouwbaarheid te verbeteren, terwijl de YZ65 een aantal specifieke aanpassingen heeft ondergaan. Samen met de rest van de off-road lijn zijn deze modellen beschikbaar in nieuwe kleuren en graphics, waaronder de opvallende Monster Energy Editions die een fabrieksracerlook uitstralen.

Wat de nieuwe YZ250F echt onderscheidt, is het nieuwe rollende chassis. Dit chassis is ontworpen voor optimale stabiliteit en uitstekende bochtenprestaties, wat resulteert in een nauwkeurig rijgevoel. Rijders ervaren een verbeterde handling en controle, wat cruciaal is voor zowel racewinnaars als hobbyisten. De combinatie van het innovatieve motorblok en het geoptimaliseerde chassis maakt de YZ250F tot een winnende keuze.

Yamaha’s voortdurende toewijding aan innovatie en verbetering komt duidelijk naar voren in de YZ250F. Of je nu een ervaren rijder bent of net begint met off-road racen, deze motor biedt een ongeëvenaarde ervaring, met een focus op prestaties, betrouwbaarheid en gebruiksgemak. Voor 2027 is de Yamaha YZ250F niet alleen een motor; het is een krachtige combinatie van technologie en design, klaar om de competitie te overtreffen.

Met de YZ250F en de vernieuwde lijn van off-road motoren, bevestigt Yamaha nogmaals zijn status als een toonaangevende speler in de motorsportwereld. Dankzij de perfectie in prestaties en het verbeterde rijgevoel zal deze serie weer vele rijders helpen om hun grenzen te verleggen en nieuwe hoogtes te bereiken in de competitie.

Eigen podcast voor TT Circuit Assen

Bas van Veenendaal en Ronald Molendijk nemen luisteraars mee in de verhalen achter de TT: van racen en techniek tot historie, cultuur en de betekenis voor Assen, Drenthe en Nederland.

Foto uit een eerder artikel van Coos van der Spek.

Vanaf afgelopen maandag, 15 juni 2026 heeft TT Circuit Assen een eigen podcast: TT Circuit Assen – De Podcast. In de nieuwe reeks openen presentatoren Bas van Veenendaal en Ronald Molendijk de deuren van het circuit voor verhalen die verder gaan dan rondetijden, races en uitslagen.

TT Circuit Assen

Het TT Circuit Assen is veel meer dan een plek waar geracet wordt. Het is een traditie, een ontmoetingsplek, een belangrijk deel van de Drentse identiteit en een begrip dat tot ver buiten onze landsgrenzen bekend is. In TT Circuit Assen – De Podcast komen al die lagen samen. De podcast belicht de rijke historie van de TT en het circuit, maar ook de cultureel-historische en economische waarde van het TT Circuit voor Assen, Drenthe en Nederland. Daarbij gaat het niet alleen over wat er op het asfalt gebeurt. Ook de mensen achter de schermen, de vrijwilligers, de techniek, de campings, de media, de bezoekers, de ondernemers en de verhalen uit de regio krijgen een plek. Zo ontstaat een brede serie gesprekken over het TT Circuit als sportieve, maatschappelijke en economische motor. De presentatie is in handen van Bas van Veenendaal en Ronald Molendijk. Van Veenendaal brengt jarenlange ervaring mee als sportpresentator en verslaggever, onder meer bij RTV Utrecht, ESPN en Ziggo Sport. Molendijk is bekend als dj, producer, muziekkenner en bovenal groot liefhebber van motorrijden en het TT Circuit. Samen zorgen zij voor gesprekken met kennis, nieuwsgierigheid en een losse, ongedwongen sfeer.

Over deze podcast en de afleveringen

In de eerste aflevering schuiven directeur Mark van Aalderen en hoofd technische dienst Reinier van Lacum aan. Zij vertellen over het TT Circuit Assen als organisatie, evenementenlocatie en technisch bedrijf, maar ook over de voorbereidingen, keuzes en verhalen die voor bezoekers vaak buiten beeld blijven.

Ook in volgende afleveringen komen gasten aan het woord die ieder vanuit hun eigen invalshoek verbonden zijn aan het TT Circuit. Onder hen zijn Sophie Timmer, historicus en dochter van ‘Mister TT’ Jaap Timmer, Corné Klijn, NPO Radio 2-dj en circuit-speaker, en Barry Veneman, oud-coureur, voormalig bondscoach, motorsportkenner en vader van coureur Loris Veneman. Daarmee laat de podcast zien hoe breed de wereld van het TT Circuit is: van historie tot heden, van paddock tot provincie en van sport tot samenleving.

De eerste twee afleveringen verschijnen in de aanloop naar de TT van dit jaar: op maandag 15 juni en maandag 22 juni. De derde aflevering volgt op maandag 6 juli. Daarna verschijnt iedere eerste maandag van de maand een nieuwe aflevering. “TT Circuit Assen is een plek met ongelooflijk veel verhalen,” zegt directeur Mark van Aalderen. “Natuurlijk heeft motorsport een centrale plek, maar het TT Circuit staat voor veel meer dan dat. Het is historie, cultuur, economie, emotie en verbinding. Met deze podcast willen we die wereld hoor- en zichtbaar maken, op een manier die toegankelijk en ontspannen is.”

TT Circuit Assen – De Podcast is vanaf maandag 15 juni te bekijken op de website van het TT Circuit (www.ttcircuit.com) en YouTube en te beluisteren via de podcastkanalen. Zie de link naar Spotify hierboven.

Uitbreiding dealernetwerk QJMOTOR

Sinds de introductie van het merk is er veel gebeurd. De bekendheid groeit, het modellen-aanbod wordt sterker en ook het officiële Nederlandse dealernetwerk breidt zich verder uit. Daarmee zet QJMOTOR een belangrijke volgende stap richting betere landelijke bereikbaarheid, lokale service en meer zichtbaarheid in de markt.

De groei van het dealernetwerk is een belangrijk onderdeel van de verdere ontwikkeling van QJMOTOR in Nederland. Steeds meer professionele motorbedrijven sluiten zich aan bij het merk. Hierdoor kunnen klanten dichter bij huis kennismaken met de modellen, proefritten plannen en terecht voor advies, onderhoud en service.

Het merk QJMOTOR is voor steeds meer motorrijders bereikbaar en hiermee groeit ook de mogelijkheid om lokaal proef te rijden, modellen te bekijken en service te krijgen bij een officiële QJMOTOR partner. Ondanks deze positieve ontwikkeling blijft MotoMondo actief op zoek naar aanvullende partner dealers in strategische regio’s. Vooral in Limburg en Noord-Holland liggen nog duidelijke kansen voor ondernemers die willen instappen bij een ambitieus en groeiend motormerk.

QJMOTOR is een merk met veel potentie. We merken dat de interesse vanuit zowel klanten als dealers groeit. Dat geeft vertrouwen, maar we zijn er nog niet. Voor een sterke landelijke dekking willen we blijven bouwen aan een professioneel dealernetwerk met partners die geloven in het merk, de producten en de lange termijn”, aldus Jan Ykema, MotoMondo.

Het Nederlandse QJMOTOR dealernetwerk is inmiddels:

  • De Valkenier – Barneveld
  • Goedhart Motoren – Bodegraven
  • Hoegee Suzuki Center – Afferden
  • Jan Poppe Motoparts – Serooskerke
  • Korteland Motoren – Hardinxveld-Giessendam
  • Motor Oost – Enter
  • MotoPort – Almere
  • MotoPort – Leek
  • VBM Motoren – Oirschot

De KTM 1390 Super Duke RR in productie

Hoe een beest van een motorfiets wordt gebouwd? KTM bracht het in beeld. De KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK doorliep een fascinerend proces in de productiehallen van Mattighofen. Ze namen camera’s mee om het traject vast te leggen, van de eerste bouten tot de uiteindelijke verpakking. Dit geeft ons een uniek kijkje achter de schermen van de fabriek.

De BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT

Slechts 115 exemplaren worden er geproduceerd! Met de BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT introduceert BMW Motorrad een speciaal model, ter gelegenheid van de 115e editie van de Isle of Man Tourist Trophy in 2026. De editie is gebaseerd op de BMW M 1000 RR M Competition en combineert exclusieve TT-designelementen met zorgvuldig geselecteerde kenmerken.

“Motorsport maakt deel uit van het DNA van BMW Motorrad. De BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT is dan ook een logische volgende stap voor een speciaal model op basis van de BMW M 1000 RR”, aldus Markus Flasch, CEO van BMW Motorrad. “Dit model vormt een brug tussen onze succesvolle TT-historie en onze M-modellen en staat voor motorsport-DNA, technische precisie en exclusiviteit.”

Met deze tot 115 exemplaren gelimiteerde editie brengt BMW Motorrad eerbetoon aan een van de meest historische en veeleisende wegraces ter wereld. Kenmerkend zijn onder meer de lak in British Racing Green Uni Matt, specifieke Mountain Course-graphics en een doorlopende nummering met echtheidscertificaat.



Design: markant, precies en authentiek

Het design van de Limited Edition is volledig afgestemd op de TT-DNA. British Racing Green Uni Matt wordt gecombineerd met specifieke TT-graphics waarin geselecteerde delen van de TT Mountain Course zijn verwerkt. Linkerbochten zijn weergegeven op de linkerzijde en rechterbochten op de rechterzijde van de kuip.

Een carbon airboxafdekking met TT-circuit en TT-logo, zorgvuldig geplaatste details en een buddyseat met Alcantara-afwerking benadrukken het motorsportkarakter. De aluminium tank met grafische accenten maakt het hoogwaardige totaalbeeld compleet.

Uitrusting van de BMW M 1000 RR

De speciale editie is gebaseerd op de BMW M 1000 RR met
M Competition pakket zonder Duokit en is aangevuld met exclusieve, editie-specifieke elementen:

  •  Gefreesde nummering op de kroonplaat
  •  Echtheidscertificaat
  •  Lak in British Racing Green Uni Matt, inclusief specifieke TT-graphics:
    • geselecteerde linkerbochten op de linker kuipzijde
    • geselecteerde rechterbochten op de rechter kuipzijde
  •  Aluminium tank in Satin Chrome, inclusief striping
  •  Zwarte Alcantara buddyseat
  •  M carbon airboxafdekking mat, inclusief Mountain Course-graphics en TT-logo
  •  M Race Cover Kit
  •  Zwarte swingarm
  •  TT-branding en opschriften op het achterframe
  •  Montagepunten voor paddockstand
  •  Achterste paddockstand
  •  M motormat van 250 bij 105 cm met M-logo en TT-logo

De BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT richt zich op klanten die compromisloze prestaties combineren met een duidelijke focus op exclusiviteit en verzamelwaarde.

Eerbetoon aan de Isle of Man Tourist Trophy

De Tourist Trophy staat al decennialang symbool voor uitzonderlijke rijvaardigheid, maximale precisie en indrukwekkende technische prestaties. BMW Motorrad is nauw met deze geschiedenis verbonden, van de legendarische TT-overwinning van Georg Meier in 1939 tot recente successen met de S 1000 RR en de M 1000 RR. De Limited Edition vertaalt dit erfgoed naar een onderscheidend, exclusief productiemodel.

BMW Motorrad en de TT: historische mijlpalen

In 1939 won Georg Meier de Senior TT op de BMW RS 255 Kompressor. In 1976 volgde een nieuwe belangrijke TT-overwinning. Helmut Dähne behaalde samen met Hans-Otto Butenuth de overwinning in de 1.000cc Production-klasse op de BMW R 90 S. In het moderne tijdperk heeft BMW Motorrad deze traditie voortgezet op de Mountain Course met de S 1000 RR en later de M 1000 RR.

Successen sinds 2014

Sinds de introductie van de RR-modellen in de moderne TT-periode heeft BMW Motorrad zijn competitiviteit op de Mountain Course herhaaldelijk bewezen. Michael Dunlop zorgde in 2014 voor een doorbraak in de 1.000cc-klasse op de BMW S 1000 RR. Peter Hickman bepaalde het recente succes met meerdere overwinningen, waaronder een hattrick in 2022 in de categorieën Superbike, Superstock en Senior TT op BMW Motorrad motorfietsen. In 2025 onderstreepte Davey Todd de prestaties van de BMW M 1000 RR met een Superbike-overwinning en sterke resultaten in de 1.000cc-klassen. Een bijzonder sprekend bewijs van de huidige prestaties is het klasse-overstijgende ronderecord op de TT Mountain Course uit 2023: 16:36,115 minuten met een gemiddelde snelheid van 136,358 mph, circa 219,4 km per uur, gereden door Peter Hickman op een BMW M 1000 RR in Superstock-specificatie.

Limitering, beschikbaarheid en, wat gaat hij kosten?

De BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT zal worden geproduceerd in een strikt gelimiteerde oplage van 115 exemplaren, waarmee het exclusieve verzamelkarakter verder wordt benadrukt. In Nederland kent de BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT een consumentenadviesprijs vanaf €59.000,-.