Categorie archieven: Motornieuws

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motoren, kennis en achtergrond, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Motornieuws, Stories from abroad, Van de redactie

Motornieuws van de Franse fabrikant Midual

Een reactie plaatsen

Ken jij het exclusieve motormerk Midual?

Midual is de Franse fabrikant die de zeer exclusieve motorfiets Quintessence in de luxe sector introduceerde. Na het succes van deze Quintessence kondigt Midual de lancering aan van de nieuwe Type 1 Series 3. Dit is een exclusieve editie van 20 eenheden, die de continuïteit en vernieuwing van een unieke industriële en ambachtelijke onderneming symboliseert.

Een uitzonderlijke afstamming:
Van de Quintessence tot de series 3

In februari 2025 presenteerde Midual op de Rétromobile-show de Quintessence, een spectaculaire interpretatie van de Midual Type 1. Met een volledig gepolijste afwerking en een prijs van €300.000 per stuk, was de Quintessence een commercieel succes.

De Type 1 Series 3 gaat €186.200 kosten.

De Type 1 Series 3 is een evolutie van de vorige serie. De adviesprijs zal €186.200,-  zijn.  Er zullen in totaal 20 eenheden geproduceerd worden en deze bieden een meer compacte, assertieve en hedendaagse interpretatie van het iconische ontwerp.

Exclusieve esthethiek

De Type 1 Series 3 behoudt de indrukwekkende éénzitbak, volledig machinaal vervaardigd uit massieve stukken en met de hand afgewerkt. Een tweezitsversie is beschikbaar als optie. De koplamp en knipperlichten hebben een vernieuwd, verfijnd design, en de prachtig handgeverfde pinstripes sieren de monocoque. De machinaal bewerkte zijframeplaten tonen een elegante afwerking, wat de contrasten in materialen en reflecties accentueert.

Revolutionair ontwerp: de Midual Monocoque

Midual verraste de motorwereld in 2014 met de introductie van de Type 1, het resultaat van meer dan 200.000 uur R&D. Het aluminium monocoque van de Type 1 combineert de functies van chassis, brandstoftank en carrosserie en wordt beschouwd als een “grote mechanische complicatie”. Het design vereist 7.000 uur en is beschermd door twee internationale patenten.

Een unieke motor: de Midual Flat-Twin

De Type 1 Series 3 heeft een 1.036 cm³ plat-twin motor die zorgt voor uitzonderlijke flexibiliteit en een soepele, trillingsvrije bediening. Deze motor is volledig in eigen huis ontwikkeld en heeft meer dan 100.000 km getest. Hoewel het unaniem wordt beschouwd als een mechanisch kunstwerk, blijft de Midual Type 1 een echte motorfiets. Elke motorfiets ondergaat een strenge inspectie en 300 km testrit voordat deze wordt afgeleverd, met een vierjarige garantie.

Volledig gemaakt in Frankrijk

Midual-motorfietsen worden ontworpen, machinaal bewerkt en geassembleerd in de buurt van Angers. De brandstoffen en monocoques worden in eigen huis vervaardigd, met een sterke focus op kwaliteit en ambacht. Midual is autonoom in ontwerp, studies, R&D, testen, verkoop en service. Het bedrijf, opgericht door Olivier Midy, is voor 80% gefinancierd door zijn klanten, wat een bewijs is van een directe relatie en absolute vertrouwen.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Van de redactie

Triumph onthult Tiger Sport 800 Tour

Een reactie plaatsen
  • De nieuwe Triumph Tiger Sport 800 Tour: een avontuurlijke sportieve tourmotor met krachtige prestaties, een uitgebreide touring-uitrusting en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • Meer touringcomfort dankzij standaarduitrusting zoals een middenbok, handkappen, verwarmde handvatten en een dubbel comfortzadel
  • Praktische, geïntegreerde en bagagemogelijkheden standaard inbegrepen: zijkoffers in lakkleur én een topkoffer voor twee helmen, voorzien van dubbele rugsteunkussens en gemonteerd op een aluminium bagagedrager
  • De Tiger Sport 800 Tour is verkrijgbaar vanaf februari 2026

Triumph Motorcycles breidt in 2026 zijn line-up uit met een nieuwe adventure sport tourer: de Tiger Sport 800 Tour. Deze uitvoering combineert opwindende sportprestaties met een uitgebreidere uitrusting en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.

De Tiger Sport 800 Tour bouwt voort op de bekroonde Tiger Sport 800 en voegt een reeks touring features toe, waaronder een middenbok, verwarmde handvatten, handkappen en een dubbel comfortzadel.

De nieuwe Tour is helemaal klaar voor elke reis. Hij is immers uitgerust met een aluminium bagagedrager met geïntegreerde, zijkoffers in lakkleur en een topkoffer met ruimte voor twee helmen, voorzien van dubbele rugsteunkussens. Voor extra veiligheid en gebruiksgemak is de Tour daarnaast standaard uitgerust met een Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).

De Triumph Tiger Sport 800 Tour is verkrijgbaar in twee opvallende nieuwe kleurstellingen die zijn dynamische design extra in de verf zetten. Matt Cobalt zorgt voor een moderne, krachtige uitstraling met diepe blauwtinten, gecombineerd met Matt Sapphire Black en matte gouden accenten op cockpit, kuip en zijpanelen. Voor rijders die een levendigere look verkiezen, biedt Carnival Red een rijke, glanzende afwerking met Sapphire Black details en dezelfde gouden accenten voor een uitgesproken energiek voorkomen. Beide kleurstellingen lopen naadloos door in de bijpassende zijkoffers en topkoffer, voor een volledig geïntegreerde premium uitstraling.

De nieuwe Tour wordt aangedreven door Triumphs krachtige 800cc-driecilinder, die zijn debuut maakte op de Tiger Sport 800. Het blok levert een indrukwekkend topvermogen van 115 pk bij 10.750 tpm. Maar vooral het volle en bruikbare koppel valt op: 90% is al beschikbaar in het middengebied, met een piek van 84 Nm bij 8.500 tpm, wat zorgt voor directe en gretige gasrespons door het hele toerenbereik.

Dankzij het vertrouwenwekkende chassis, instelbare Showa-vering, radiale remklauwen en een rijklaargewicht van 232 kg (inclusief bagage), voelt de Tiger Sport 800 Tour zowel wendbaar als responsief aan. Het aerodynamisch gevormde kuipwerk en de standaard verstelbare winddeflector bieden extra windbescherming. De passagier heeft ruim voldoende plaats dankzij het dubbele comfortzadel, terwijl de grote zijkoffers in lakkleur samen 57 liter bagageruimte bieden en de 49 liter topkoffer voldoende plaats biedt aan twee helmen.

De nieuwe Tiger Sport 800 Tour voegt TPMS toe aan zijn uitgebreide pakket rijdergerichte technologie. Dit omvat drie rijmodi, ride-by-wire en uitschakelbare tractiecontrole. Triumph Shift Assist, Optimised Cornering ABS en Optimised Cornering Traction Control zorgen daarbij voor maximale controle, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Standaarduitrusting zoals LED-verlichting, een multifunctioneel LCD- en TFT-dashboard met turn-by-turn navigatie en Bluetoothconnectiviteit maken de rijervaring compleet.

SPORTPRESTATIES

Het driecilinderblok van de Tiger Sport 800 Tour levert pure sensatie, met een soepele, lineaire vermogensafgifte die het koppel van een twin combineert met het hoogtoerige karakter van een vier-in-lijn. De drie gasklephuizen zorgen voor het kenmerkende gebrul van een Triumph-driecilinder via de sportuitlaat, die verder kan worden versterkt met een optionele Akrapovič-demper.

Net als de Tiger Sport 800 is de Tour uitgerust met een soepel schakelende zesversnellingsbak met Triumph Shift Assist als standaarduitrusting. Daardoor verlopen elke op- en terugschakelactie vloeiend, precies en moeiteloos — zelfs tijdens lange ritten.

MOEITELOZE WENDBAARHEID

De Tiger Sport 800 Tour is ontwikkeld voor directe, zelfverzekerde handling op uiteenlopende soorten wegdek en is daarom uitgerust met hoogwaardige, instelbare vering. Vooraan zit een Showa 41 mm upside-down voorvork met instelbare in- en uitgaande demping. Achteraan zorgt een Showa-monoshock met 150 mm veerweg, instelbare ingaande demping en een handige hydraulische stelknop voor de veervoorspanning voor snelle aanpassing wanneer je met bagage of met duo rijdt.

De remmen bestaan uit radiaal gemonteerde Triumph-gelabelde vierzuigerklauwen met dubbele 310 mm-schijven vooraan, en achteraan een enkelzuigerklauw met een 255 mm-schijf. Dit remsysteem levert krachtige, voorspelbare en goed doseerbare remprestaties, zelfs volledig beladen. De lichtgewicht gegoten aluminium wielen zijn voorzien van Michelin Road 5 sport-tourbanden die onder alle omstandigheden uitstekende grip en stabiliteit bieden.

De ruime zitpositie blijft behouden, aangevuld met een ergonomisch comfortzadel (Comfort Seat) voor zowel rijder als duo, inclusief geïntegreerde handgrepen. Het Comfort Seat is nu standaard en maakt gebruik van 3D-nettechnologie voor een gelijkmatige gewichtsverdeling, plus geïntegreerde luchtkanalen voor extra ventilatie. Handkappen en verwarmde handvatten zijn eveneens standaard — ideaal voor wie in elk seizoen wil rijden.

Met een goed behapbare zithoogte van 835 mm en een slanke bouw blijft de motor makkelijk te manoeuvreren, terwijl de nieuwe middenbok parkeren en onderhoud vereenvoudigt. Het met één hand verstelbare windscherm en de geïntegreerde deflectoren bieden extra bescherming op hogere snelheid. Dankzij de 18,6-liter tank en de royale 106 liter bagageruimte — genoeg voor twee XL-integraalhelmen (twee in de topkoffer of één in elke zijkoffer) — ben je klaar voor alles: van dagelijkse ritten tot lange reizen.

RIJDERGERICHTE TECHNOLOGIE

Of je nu kilometers wilt maken of bochten ambieert: de Tiger Sport 800 Tour is uitgerust met slimme, rijdergerichte technologie die elke rit moeiteloos maakt. Intelligente elektronica en selecteerbare rijmodi passen de vermogensafgifte en rijhulpsystemen aan de omstandigheden aan, terwijl het nieuwe, standaard gemonteerde TPMS extra gemoedsrust biedt.

Met één druk op de knop heb je keuze uit drie rijmodi: Sport, Road en Rain. Sport verscherpt de gasrespons voor een dynamischer rijgevoel, Road biedt een uitgebalanceerde instelling voor dagelijks gebruik en Rain zorgt voor extra veiligheid op nat wegdek. Optimised Cornering ABS en tractiecontrole vergroten het vertrouwen nog verder, vooral wanneer de omstandigheden uitdagend worden.

Ook op het vlak van connectiviteit en zichtbaarheid zit het goed. Het My Triumph Connectivity System is standaard en biedt turn-by-turn navigatie, telefoonintegratie en muziekbediening via Bluetooth. Het overzichtelijke, multifunctionele instrumentarium combineert een LCD met een kleuren-TFT voor snelle, intuïtieve toegang tot alle informatie. De LED-verlichting zorgt voor prima zichtbaarheid én benadrukt de uitgesproken, sportieve look van de Tiger Sport 800 Tour.

LAAGSTE GEBRUIKSKOSTEN VAN ZIJN KLASSE

De Tiger Sport 800 Tour kan uitpakken met toonaangevende onderhoudsintervallen en kortere werkplaatstijden, is ondersteund door een wereldwijde garantie van twee jaar zonder kilometerbeperking — die ook geldt voor originele Triumph-accessoires. Het resultaat: lagere gebruikskosten en meer tijd op de weg.

Voor rijders die hun motor willen personaliseren, biedt Triumph een assortiment van 35 originele accessoires, variërend van styling en bescherming tot prestatie-upgrades. Elk accessoire is ontworpen en getest volgens dezelfde kwaliteitsnormen als de motor zelf, voor perfecte integratie en betrouwbaarheid.

De Tiger Sport 800 Tour is nu te bestellen bij Triumph-dealers, met een vanaf-prijs van €15.995 euro in Nederland en €14.995 in België leveringen vanaf februari 2026. Voor meer informatie of om een dealer in de buurt te vinden, bezoek je www.triumphmotorcycles.be of www.triumphmotorcycles.nl

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

Nieuwe kleuren voor de Royal Enfield 350s

Een reactie plaatsen

Tijdens afgelopen motorbeurs EICMA 2025 in Milaan zijn er nieuwe kleurstellingen van de Royal Enfield 350‑modellen gepresenteerd. Ze arriveren deze maand in Nederland! Daarmee zijn de opvallende nieuwe uitvoeringen van de HNTR 350 en de Classic 350 snel beschikbaar in de showroom. We zetten wat kleuren onder elkaar.

De Royal Enfield HNTR 350 – Tokyo Black
De HNTR 350 – Rio White
De Royal Enfield Classic 350, Jodhpur Blue

Deze nieuwe kleuren geven een mooie twist aan het vertrouwde karakter van Royal Enfield’s populaire 350‑lijn. Of het nu gaat om de stoere HNTR 350 of het tijdloze design van de Classic 350: met deze kleuren kun je nog beter een Royal Enfield vinden die bij jou persoonlijke stijl past! Voor meer informatie kun je kijken op de website van Royal Enfield.

Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motornieuws, MotorSport, Van de redactie

De RIEJU Rally 307

Een reactie plaatsen

RIEJU introduceert de nieuwe RALLY 307, een lichte en wendbare offroad motorfiets. Deze uitvoering is uitgerust met een 293 cc-eencilinder (33,5 pk, 27 Nm), vloeistofkoeling, een 6-versnellingsbak en een anti slip koppeling. Het stevige stalen frame, de lange veerwegen, de 21”/18”-wielen en een 7” verticale TFT-display met connectiviteit zorgen voor controle en comfort op elk terrein.

De RALLY 307 is intensief getest tijdens de Touareg Legend Rally, een Dakar-achtige uitdaging zonder assistentie, wat de betrouwbaarheid van het model bevestigt. Met slechts 137 kg drooggewicht, een zithoogte van 890 mm en een 21-liter tank is deze motor gebouwd voor avonturen op en naast de weg, in echte Dakar-stijl. De adviesverkoopprijs is: €5.699,=

Meer weten?  Bekijk dan dit filmpje.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Motornieuws, Persbericht

De Triumph Street Triple 765 RX, een nieuwe mijlpaal

Een reactie plaatsen
  • De nieuwe Triumph Street Triple 765 RX en Street Triple Moto2™ Edition legt de lat hoger voor prestaties, capaciteiten en exclusiviteit
  • met een premium Öhlins NIX30 upside-down voorvork die het rijwielgedeelte verbetert, en clip-ons voor een meer gefocuste ergonomie
  • Opvallende, sportieve kleurstelling met prominente RX- en exclusieve Moto2™- branding
  • Gelimiteerd tot 1000 motorfietsen wereldwijd; de Moto2™ Edition heeft carbonfiber onderdelen en een uniek genummerde, CNC-gefreesde kroonplaat
  • De Street Triple 765 RX staat in de showroom vanaf het voorjaar 2026, de Moto2™ Edition volgt in juni
De Triumph Street Triple 765 RX

Triumph Motorcycles pakt door

Triumph Motorcycles introduceert twee opwindende nieuwe toevoegingen aan de Street Triple-reeks: de Street Triple 765 RX en de Street Triple Moto2™ Edition. Afgeleid van de prijs winnende Street Triple RS leggen deze nieuwe modellen de lat nóg hoger op het vlak van prestaties en exclusiviteit.

De Street Triple RX MY26 (Matt Aluminium TOP)

De nieuwe Special Edition Street Triple RX is slechts één jaar verkrijgbaar en krijgt de volledige RX-behandeling om uit te groeien tot het ultieme racewapen voor het circuit. Daarnaast is er de Street Triple Moto2™ Edition, wereldwijd gelimiteerd tot slechts 1.000 exemplaren, ontwikkeld voor verzamelaars en race-liefhebbers als eerbetoon aan Triumphs exclusieve Moto2™-  partnerschap. Beide motoren leveren race-upgrades die high-tech engineering combineren met een exclusieve uitstraling.

De Triumph Street-Triple Moto2

Beide modellen beschikken nu over een volledig instelbare Öhlins NIX30-voorvork voor superieure controle op het circuit. Deze premium upgrade omvat instelbare veervoorspanning en in- en uitgaande demping, en 115 mm veerweg, wat zorgt voor uiterst precieze handling in elke bocht. De RX en Moto2™ Edition zijn bovendien uitgerust met clip-ons, goed voor een agressievere, meer racegerichte zitpositie die de ergonomie verfijnt voor nog enthousiaster rijgedrag.

De RX pakt uit met een reeks exclusieve designaccenten, waaronder een CNC-gefreesde bovenste kroonplaat, een lasergeëtst RX-logo op de demper en een uniek RX-zadel. De opvallende Matt Aluminium Silver-kleurstelling wordt gecombineerd met een felrode Diablo Red subframe en bijpassende wielen, goed voor een uitgesproken, circuit-geïnspireerde look die onmiddellijk opvalt. Deze kenmerkende kleurstelling verwijst naar de oorspronkelijke Street Triple 675 RX.

De Moto2™ Edition introduceert hoogwaardige, race-geïnspireerde details, waaronder carbonfiber zijpanelen, voorspatbord, onderkuip en eindkap van de demper — allemaal goed voor een lichte afwerking. Hij is uitgerust met een markant Moto2™-embossed zadel met een geprofileerd oppervlak voor extra grip, een achterlicht met heldere lens en een lasergeëtst Moto2™-logo op de demper. De opvallende Mineral Grey- en Crystal White-kleurstelling wordt aangevuld met een fel Triumph Performance Yellow subframe en bijpassende wielstriping achteraan, wat zorgt voor een uitgesproken, racerijpe uitstraling. Elke motor is individueel genummerd op de billet-gefreesde bovenste kroonplaat, voorzien van Moto2™-branding, naast een TFT-display met Moto2™-opstartanimatie — een extra bevestiging van zijn gelimiteerde en verzamelwaardige karakter.

Steve Sargent, Chief Product Officer, Triumph Motorcycles:

“Het succes van de Speed Triple 1200 RX heeft duidelijk gemaakt hoe groot de aantrekkingskracht is van een sportief georiënteerde naked bike, die precisie-handling en premium componenten combineert op een manier die perfect aansluit bij rijders die waarde
hechten aan prestaties en controle. Daarom passen we diezelfde filosofie nu toe op de Street Triple-familie. De nieuwe Street Triple 765 RX biedt scherpere geometrie, hoogwaardige componenten en een specificatie die hem net zo goed thuis laat voelen op snelle wegtrajecten als tijdens pure circuitdagen.”

“De Moto2 Edition is een viering van onze voortdurende samenwerking met Moto2, die een sleutelrol heeft gespeeld in het verder aanscherpen van onze motorontwikkeling. Deze motor geeft fans en verzamelaars een zeldzame kans om een stukje Moto2-beleving in handen te krijgen.”

DE RX-KROON

De naam RX torst binnen Triumph’s line-up een stevige erfenis van sportgerichte prestaties. De originele Street Triple RX werd voor het eerst geïntroduceerd in 2015 en bood de rijders een scherpere, agressievere versie naast het standaardmodel. Hij werd al snel een favoriet onder liefhebbers dankzij zijn dynamische karakter en unieke styling, en vestigde de RX-benaming als symbool voor circuitklare capaciteiten en exclusiviteit.

Voor 2026 keert het RX-label terug binnen de Street Triple-familie, na eerder dit jaar z’n wederoptreden gemaakt te hebben op de Speed Triple 1200 RX. Deze nieuwste RX vormt de ultieme circuitgerichte uitvoering van de Street Triple, met race-afgeleide ergonomie en premium componenten. Hij belichaamt Triumph’s toewijding aan het ontwikkelen van motorfietsen die zowel op de weg als op het circuit uitblinken.

TRIUMPH IN MOTO2™

Als exclusieve motorleverancier voor het FIM Moto2™ Wereldkampioenschap voorziet Triumph elk team van racetuned 765cc-driecilindermotoren, goed voor compromisloze prestaties op een van de hoogste niveaus binnen de motorsport. Sinds Triumph in 2019 tot het kampioenschap toetrad, hebben deze motorblokken indrukwekkende mijlpalen bereikt: een topsnelheid van 300 km/u, 76 raceronderecords, 89 alltime ronderecords en een verbluffende 1.772.135 afgelegde racekilometers.

De 765cc-driecilinders van Triumph worden in Moto2™ tot het uiterste gedreven en bewijzen daar hun uitzonderlijke duurzaamheid onder de meest veeleisende omstandigheden. Deze enorme hoeveelheid data stelt Triumph-engineers in staat de motorblokken verder te verfijnen en door te ontwikkelen, waarbij inzichten rechtstreeks van het circuit worden vertaald naar elke Street Triple. Ze benadrukken wereldwijd de duurzaamheid, capaciteiten en responsiviteit van Triumph’s technische expertise.

MEER WETEN?

Wil je meer lezen over de technische gegevens, modellen en prijzen? Ga dan naar de website van Triumph via deze link.