Categorie archieven: Van de redactie

Prutsen in de schure

Via een volger op Facebook (Roel) kwamen wij in onze besloten groep PASSIE VOOR MOTOREN deze tekst tegen. De bron van de tekst is ons onbekend. Aan het dialect te zien moet dit verhaal uit het oosten van ons land komen.

π™Ώπš›πšžπšπšœπšŽπš— πš’πš— 𝚍𝚎 πšœπšŒπš‘πšžπš›πšŽ.

π™΄Γ©πš— πšŸπšŠπš— 𝚍𝚎 πš–πšŽπšŽπšœπš πšŸπšŽπšžπš›πš”πš˜πš–πš–πšŽπš—πšπšŽ πš‘πš˜πš‹πš‹πš’πšœ πš‘πš’πšŽπš› πš’πš— πš‘πšŽπš πš˜πš˜πšœπšπšŽπš— πš’πšœπš™πš›πšžπšπšœπšŽπš—‘. π™΄πšŽπš—πš‹πšŽπšπš“πšŽπš— πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš—πš’πš— πšπšŽπšœπšŒπš‘πšžπš›πšŽ. π™΄πšŽπš— πš‹πšŽπšπš“πšŽπš— πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš— πš’πš— 𝚍𝚎 πšπšžπš’πš—, πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš— πšŠπš— 𝚍𝚎 πšŒπš›πš˜πšœπšœπš–πš˜πšπš˜πš›, πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš— πšŠπš— 𝚍𝚎 πšŒπš›πš˜πšœπšœπšŠπšžπšπš˜, πšŽπš—πš£πš˜πšŸπš˜πš˜πš›πš. π™Ύπš™ 𝚍𝚎 πš–πš’πšπšπšŽπš•πš‹πšŠπš›πšŽ πš•πšŠπš—πšπš‹πš˜πšžπš πšœπšŒπš‘πš˜πš˜πš• πšŸπš›πš˜πšŽπš 𝚍𝚎 πš–πšŽπš’πšœπšπšŽπš› πšŠπš— πš˜πš—πšœ 𝚠𝚊𝚝 𝚍𝚎 πš‘πš˜πš‹πš‹πš’πšœ πš£πš˜πšŠπš• πš πšŠπšŠπš›πš—. 𝟿𝟿% πšŸπšŠπš— 𝚍𝚎 πšŠπš—πšπš πš˜πš˜πš›πšπšŽπš— 𝚠𝚊𝚜: “π™°πšŒπš‘πšŽπšŽπš— πš‹πšŽπšπš“πšŽπš— πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš— πš’πš— 𝚍𝚎 πšœπšŒπš‘πšžπš›πšŽ“. π™³πšžπšœ β€˜πš πš”πš•πš˜πš™πš.

π™΄πšŽπš— πš‹πš›πš˜πš–πšπš’πšŽπšπšœ πš•πš’πšŽπš™ πš—πš˜πšŠ πšŽπšŽπš— πš‹πšŽπšπš“πšŽπš— πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš— πš’πš— 𝚍𝚎 πšœπšŒπš‘πšžπš›πšŽ 𝟷𝟸𝟢 πš”πš–/𝚞. π™΄πšŽπš— πšπš›πšŽπš”πš”πšŽπš› πš‘πšŠπš πš—πš˜πšŠ πšŽπšŽπš— πš‹πšŽπšπš“πšŽπš—πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš— πš’πš— 𝚍𝚎 πšœπšŒπš‘πšžπš›πšŽ 𝟷𝟻𝟢 πš™πš” πš’πš— πš™πš•πšŠπšŠπšπšœ πšŸπšŠπš— 𝚍𝚎 πš˜πš˜πš›πšœπš™πš›πš˜πš—πš”πšŽπš•πš’πš“πš”πšŽ 𝟼𝟻 πš™πš”. π™½πš˜πšŠ πšŽπšŽπš— πš‹πšŽπšπš“πšŽπš— πš™πš›πšžπšπšœπš πšŽπš›πš” πš πšŠπšœβ€˜πš πšŒπšŠπš›πš‹πš’πš πšŸπšŽπš›πšŸπšŠπš—πšπšŽπš— πšπšŽπšžπš› 𝚐𝚊𝚜 πšŽπš— πš£πšžπšžπš›πšœπšπš˜πš, 𝚘𝚏 πš πšŽπš›πš πšŽπš› πšŽπšŽπš— πšŸπš•πšŠπš–πš–πšŽπš—πš πšŽπš›πš™πšŽπš› πšžπšžπšπšπšŽπšŸπš˜πš—πšπšŽπš— πšžπš– πš›πšŽπšπšŽπš•πš’πš“πš”πšŸπšŽπš’πš•πš’πš πš πšŽπšœπš™πšŽπš—πš—πšŽπšœπšπšŽπš— 𝚞𝚞𝚝 𝚝𝚎 πš›πš˜πšŽπš’πšŽπš—.

πš…πš›πš˜πšπšπšŽπš› πš£πšŠπšπšŽπš— πš πš’πšŽπš“ πš‹πšŽπšœπš πšŸπšŠπš”πšŽ πš‹πš’πšŽ πš–πšŽπš”πšŠπš›πšŽ πšžπš– πš–πšŽπš πš–πšŽπš”πšŠπš›πšŽ πšŽπš›πšπšŽπš—πšœ πš’πš— πšŽπšŽπš— πš˜πš•πšπšŽ πšœπšŒπš‘πšžπš›πšŽ πšπšŽπš™πš›πšžπšπšœπšŽπš—‘. π™΄πš›πš’πšœ πšŸπšŠπš— πšŠπš•πš•πšŽπšœ πšŠπš— πš–πšŽπš”πšŠπš›πšŽ πšπšŽπš‹πš›πš˜πšŠπš“πšŽπš—, 𝚞𝚞𝚝 πš–πšŽπš”πšŠπš›πšŽ πšπšŽπšœπš•πšŽπš™πš™πšŽπš—, πšπšŽπšπš’πš–πš–πšŽπš›πš πšŽπš— πšπšŽπšœπšŒπš‘πš›πš˜πšŽπšπš, πšžπšžπšπšπšŽπšŸπš˜πš—πšπšŽπš—, πšŠπšπšπšŽπš‹πš›πš˜πšŠπš”πšŽπš— πšŽπš— πš πšŽπšŽπš› πš˜πš™πšπšŽπš‹πš˜πšžπš πš. π™Άπš˜πš πš–πšŠπš β€˜πš πš πšŽπšŽπšβ€™πš— 𝚠𝚊𝚝. πš†πš’πšŽπš“ πš‹πšžπš—πš πšπšŽπš› πš—πšŽπšŽπš πšπš˜πš–πš–πšŽπš› πšŸπšŠπš— πšπšŽπš πš˜πš›πšπšŽπš—. π™·πš’πšŽπš›πšŽπš— πšπš˜πšŠπš› β€˜πš— πš•πš’πšπšπšŽπš”πšŽπš—, β€˜πš— πš‘πšŠπš•πšŸπšŽ πš™πš˜πš˜πš 𝚘𝚏 πšŸπš’πš—πšπšŽπš› πšπšŽπš›πš‹πš’πšŽπš—πš˜πšŠπšŠπš. π™°πš•πš•πšŽπšœ πš‘πšŽπš πšŽπšŽπš— πšŸπšŽπš›πš‘πšŠπšŠπš•. π™³πš’πšŽ πšŸπšŽπš›πš‘πšŠπš•πšŽπš—πš πš˜πš›πšβ€™πš— πš˜πš˜πš” πšŸπšŠπšŠπš” πšŸπšŽπš›πšπšŽπš•πš. πš„πš–πšπšŠπš’ β€˜πš πšœπšŠπš–πšŽπš— πš‹πšŽπš•πšŽπšŠπšŸπšŽπš—, πš–πšŽπš πš£πš’πšŽπš— πšŠπš•πš•πšŽπš—. π™΄πš•πš” πš•πš’πšπšπšŽπš”πšŽπš— πš‘πšŽπš πš£πš’πšŽπš— πšŽπš’πšπšŽπš—πšŸπšŽπš›πš‘πšŠπšŠπš• πšŽπš— πš–πšŽπš πšŽπšŽπš— πš‹πš˜πš›πš›πšŽπš•πšπš“πšŽ πšπšŽπš› πš‹πš’πšŽπš“ πš πš˜πš›πšπšŽ πšŸπšŽπš›πš‘πšŠπš•πšŽπš— 𝚜𝚝𝚎𝚎𝚍 πš–πš˜πš˜πš’πšŽπš›.

π™Ώπš›πšžπšπšœπšŽπš— πš’πš— 𝚍𝚎 πšœπšŒπš‘πšžπš›πšŽπš πšŠπš 𝚠𝚊𝚜 β€˜πš πš–πš˜πš˜πš’. π™΄πš— πš—πš˜πš 𝚜𝚝𝚎𝚎𝚍𝚜! π™³πšžπšœ, πš˜πš—πšπšŽπš›πšœπšŒπš‘πšŠπš β€˜πš πš—πš’πšŽπš, 𝚍𝚎 πš–πšŽπšŽπšœπšπšŽ πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš›πšœπš‹πšžπš—πš πšœπš•πš’πš–πš–πšŽπš› πšπšŠπš— πš’πšŽ πšπšŽπš—πš”πš. π™Ώπš›πšžπšπšœ πš–πš˜πšŠπš› πš–πš˜πš˜πš’ πšŸπšŽπšπšŠπš—. πš†πš’πšŽ πš”πš›πš’πšŽπšπš πšπšŽπš‹πš›πšŽπš” πšŠπš— πš™πš›πšžπšπšœπšŽπš›πšœ.

(bron onbekend)

Met dank aan Dolf Peeters voor de sfeerfoto’s hieronder, bij dit thema!

Motor-Dagwaarde.nl is vernieuwd

Motor-dagwaarde.nl slaat een nieuwe weg in!

Motor-dagwaarde.nl is al enkele jaren actief op het gebied van waarde rapporten over motorfietsen. De website levert aan elke motorrijder een motor waarde rapport waarmee inzicht verkregen kan worden in onder andere de waarde van een motor. Daarnaast krijg je ook inzichten in bijvoorbeeld het schadeverleden van een motor en het aantal vorige eigenaren van de motorfiets.

Van waarde rapporten naar waarde toevoegen

In de afgelopen jaren kreeg motor-dagwaarde.nl steeds meer vragen over het kunnen verkopen van motoren via de website. De website wordt maandelijks door gemiddeld 2.700 unieke bezoekers bezocht, een aantal waarbij het mogelijk nuttig kan zijn om zelf je motor te koop aan te bieden. Om aan de bezoekers gehoor te geven is motor-dagwaarde.nl inmiddels voorzien van een motor marktplaats. Op de motor marktplaats kan iedereen gratis zijn of haar motor te koop aan bieden. Zo wil de website zich presenteren als een medium waarbij het eenvoudig is om 1) de motor waarde te achterhalen (dagwaarde, nieuwwaarde en marktwaarde) en 2) de motor eenvoudig en snel online te koop aan te bieden.

Motor-dagwaarde.nl als presentatie platform

Naast een motor marktplaats is er ook een blog online gegaan met de vernieuwde website. Hiermee wil de website zich presenteren als presentatie platform voor een ieder die dat wenst. Hier kunnen aankondigingen van nieuwe motor toertochten of dealer nieuws geplaatst worden. Ook hiermee heeft de website geluisterd naar haar bezoekers.

Nieuwe mogelijkheden, een nieuwe website

Het is wellicht even wennen voor de trouwe bezoekers van motor-dagwaarde.nl, maar de website is in een geheel nieuw jasje gestoken. Het invul-kenteken is er nog steeds, maar hier om heen is een website ontworpen die meer uitstraling heeft dan de vorige versie. Nieuwsgierig geworden naar de nieuwe website, bezoek deze dan via www.motor-dagwaarde.nl! Uiteraard staat de nieuwe website open voor reacties van haar bezoekers, vind je dat het beter kan of anders moet? Laat het vooral weten!

Met Moto Style Rijvaardigheid naar de Dolomieten

DOLOMIETEN 18 T/M 25 JUNI 2023

Dolomieten: here we come!!

Moto Style Rijvaardigheid heeft weer een week motorrijden gepland in het walhalla voor de motorrijder: de Dolomieten in Noord-ItaliΓ«! Ze hebben in deze β€˜speeltuin’ voor de ervaren motorrijder de mooiste plekjes en stuurweggetjes gezocht en verwerkt in een paar zeer afwisselende en uitdagende tochten.

De ene geweldige pas na de andere zorgt ervoor dat je qua stuurkunsten niks tekort komt en niet bang hoeft te zijn in te dutten omdat het saai wordt. Gelukkig staan op de grotere passen bordjes met bochtnummers, zodat je niet hoeft te vrezen de tel kwijt te raken, want passen met meer dan 20 haarspeldbochten omhoog en minimaal zo’n zelfde aantal om weer beneden te komen, zijn geen uitzondering.

Deze passen zijn met elkaar verbonden door goed aangelegde wegen die door bossen en valleien lopen met kleine idyllische dorpjes en grotere bergsportdorpen waar veel te zien en beleven is. Het verkeer is goed ingespeeld op de vele motorrijders en men is over het algemeen zeer tolerant.

Tel daarbij op de prachtige omgeving met adembenemende vergezichten en ruige bergtoppen, de fantastische Italiaanse keuken en de vriendelijke mensen en je waant je niet alleen in β€˜bikers paradise’, je bent er ook echt!Met deze 9-daagse bergtraining wordt er gereden in groepen van maximaal 6 cursisten per instructeur. De groepsindeling wordt gebaseerd op ervaring en rijniveau. Het is altijd mogelijk nog van groep te wisselen. Het betreft hier een intensieve training die gegeven wordt door gediplomeerde instructeurs.

Na een intensieve dag sturen en/of op de rustdag kun je lekker bijkomen in het zwembad of de sauna van het hotel.

PROGRAMMA

De deelnemers verblijven 7 nachten in hotel Hotel Catinaccio in Vigo di Fassa.Β Van hieruit wordt er iedere dag een andere route gereden om zoveel mogelijk van het gebied te kunnen zien en om zoveel mogelijk motorplezier in een dag te stoppen.

Hotel Catinaccio in Vigo di Fassa.

Zoveel bochten rijden in één dag lukt je bijna nergens anders. Het is een ware uitdaging en de beleving is hier geweldig. Elke pas heeft zijn eigen gezicht. Op de rustdag is er de mogelijkheid om via de smalle Gaviapas naar de niet te missen Stelviopass te rijden met zijn meer dan 40 haarspeldbochten in 25 kilometer.

18 Juni : Aankomst hotel, rond 18.00 uur kennismaken groep
19 juni : Training
20 juni : Training
21 juni : Training
22 Juni : Rustdag
23 juni : Training
24 juni : Training
25 juni : Uitchecken en vertrek naar huis

Via deze link ga je direct naar het inschrijfformulier

Let op: Voor deze training is ruim voldoende rijervaring en een eerder gevolgde rijvaardigheidstraining een vereiste.

De kosten voor deze reis zijn per persoon o.b.v. halfpension:
(7 overnachtingen en 5 dagen training)

2-persoonskamer alleen gebruik € 930.00
2-persoonskamerΒ * € 805.00
*Β Indien geen 2e persoon beschikbaar, dan geldt een toeslag van € 125.00
Beschikbaarheid
2-persoonskamer alleen gebruik *** VOL***
2-persoonskamer 7

Mutt Motorcycles pakt uit op MOTORbeurs Utrecht

MUTT Motorcycles pakt groots uit op de Motorbeurs Utrecht, die plaats vindt van 23 t/m 26 februari in de Jaarbeurs. Alle modellen zijn aanwezig op een grote stand in Hal 12, en op het buitenterrein kan je proefrijden met diverse 125 en 250 cc modellen.

Motorbeurs Utrecht

Al meer dan 35 jaar is MOTORbeurs Utrecht hΓ©t trefpunt voor motorliefhebbers. Na 2 jaar afwezigheid vanwege Corona is de Jaarbeurs van 23 tot en met 26 februari weer dΓ© plek waar je als motorliefhebber moet zijn. Vrijwel alle merken die er toe doen zijn aanwezig. Motoren, kleding, helmen, accessoires, reisorganisaties, clubs, zelfbouwers, foodtrucks, shows en activiteiten.

SilverLine

MUTT Motorcycles wordt sinds 2022 in Nederland geΓ―mporteerd door SilverLine in IJsselstein. Voorheen bekend van de motorverhuur en rijopleidingen, nu richt het bedrijf zich vooral op de in- en verkoop van bijzondere motoren. SilverLine is bijvoorbeeld ook dealer van ZERO Motorcycles, 100% elektrische motoren uit California.

De MUTT Akita, te zien op Motorbeurs Utrecht

Modellenrange

Inmiddels zijn er 10 verschillende modellen van MUTT, die allemaal leverbaar zijn met een 125 en 250 cc motorblok. Zoals de Akita, die door zijn retro uitstraling rechtstreeks uit de seventies lijkt te komen. Maar dan met een modern rijwielgedeelte met ABS, elektronische injectie en LED verlichting. Of de Razorback, een Classic Enduro met upside-down voorvork, monoshock en banden met het profiel van een grasbaanracer.

De MUTT Razorback, ook te bewonderen op Motorbeurs Utrecht

MUTT Tours

Speciaal voor bezitters van MUTT Motorcycles worden er toertochten georganiseerd in binnen- en buitenland. Onlangs werd het seizoen afgetrapt met een kouwe klauwen rit, en binnenkort volgen diverse dag- en weekendtochten. Ook wordt er dit jaar een 5-daagse reis georganiseerd naar de fabriek in Birmingham UK.

MUTT Events

MUTT is aanwezig op diverse evenementen zoals MotorFest, MOTORbeurs Utrecht en de BIJCK Show. Zelf worden er ook regelmatig open dagen, sleutelcursussen en andere events georganiseerd. Meer hierover vind je opΒ www.muttmotorcycles.nl.

Wil je jouw favoriete motor testen?

TESTPARCOURS op MOTORbeurs Utrecht

Wil jij weten hoe jouw (nieuwe) favoriete motor voelt? Op MOTORbeurs Utrecht is het mogelijk om op de stands van exposanten proef te zitten op diverse (nieuwe) modellen. Daarnaast kun je deze motorfiets ook nog eens gelijk proberen op het testparcours. Supertof toch? Heb jij al een voorkeur die je zou willen proberen? Dat kan van donderdag 23 februari tot en met zondag 26 februari in Jaarbeurs Utrecht.

Je hoeft je geen zorgen te maken over de motorkleding, vanuit MOTORbeurs Utrecht verzorgen ze die, zodat je veilig de motor op het testparcours kunt testen.