Categorie archieven: Van de redactie

Royal Enfield nieuws

ROYAL ENFIELD LANCEERT NIEUWE KLEURSTELLINGEN VOOR EURO 5 TWIN 650 MODELLEN

  • De nieuwe Euro 5 Interceptor 650 en Continental GT 650 geïntroduceerd in heel Europa
  • Nieuwe opwindende kleurstellingen geïntroduceerd voor elk Twin 650-model, plus een terugkerende populaire kleurstelling voor de Interceptor 650 (Orange Crush)
  • Nieuwe 2021-kleuren geïnspireerd op Royal Enfields rijke erfgoed en retro Interceptor- en Continental GT-modellen door de decennia heen     

Royal Enfield, wereldwijd marktleider in het middensegment (250cc-750cc), kondigt vandaag de lancering aan van haar nieuwe Euro 5 650 Twin motorfietsen – de Interceptor 650 en Continental GT 650 – en de nieuwe in het oog springende kleurstellingen per model.

De meermaals bekroonde Interceptor 650 is nu verkrijgbaar in 2 nieuwe uni kleuren – Ventura Blue en Canyon Red; twee nieuwe dual tone kleurstellingen – Downtown Drag, en Sunset Strip en een nieuwe bijgewerkte versie met een chromen tank – Mark 2. De Mark 2 Chrome Interceptor is een ode aan de originele Interceptor 750 die doet denken aan de hoogtijdagen van de zonovergoten Californische cultuur van de jaren ’60. De Interceptor 650 behoudt de Orange Crush-kleurstelling die erg populair is bij de motorrijdersgemeenschap over de hele wereld.

De iconische Continental GT 650, met zijn retro caféracer styling, is geïntroduceerd in vijf nieuwe kleurstellingen. Royal Enfield heeft zich laten inspireren door Royal Enfields rijke GT-erfgoed van de afgelopen decennia en heeft gehoor gegeven aan de oproepen van die-hard fans van het GT-merk. Daarom heeft Royal Enfield de Continental GT 650 opnieuw geïntroduceerd in de meest geliefde nieuwe Rocker Red-kleurstelling. De motorfiets is ook verkrijgbaar in drie nieuwe kleurstellingen – Dux DeluxeVentura StormBritish Racing Green en een nieuwe bijgewerkte versie van de Mister Clean in het chrome.

Naast de nieuwe kleurstellingen krijgen beide motorfietsen een paar esthetische updates. Zo zijn de voorvorkbeschermers nu standaard. Royal Enfield introduceert zwarte velgen en spatborden op meerderde modellen, wat de algehele aantrekkingskracht van de motorfiets vergroot. Deze update is doorgevoerd nadat men geweldig had gereageerd op de zwarte velgen, die eerder alleen verkrijgbaar waren op de dual tone kleuren.

Over de Interceptor 650 zei Vinod K. Dasari, CEO Royal Enfield: “De lancering van de 650 Twins sneed een nieuw hoofdstuk aan voor Royal Enfield en effende voor ons de weg om uit te breiden en wereldwijd marktleider te worden in het segment van middelgrote motorfietsen. Sinds de lancering is de Interceptor 650 de best verkochte naked motorcycle in het Verenigd Koninkrijk en ook in India is de 500cc+-categorie meer dan vier keer zo groot geworden. De Continental GT 650 blijft liefhebbers over de hele wereld verbazen, ontwikkelt zijn eigen unieke cultstatus en heeft ons geholpen de caféracercultuur wereldwijd verder te ontwikkelen. We zijn erg blij met het succes van deze twee motorfietsen en we geloven dat onze nieuwe opwindende kleurstellingen hun weg gaan vinden naar de liefhebbers van deze Easy got Back motorfietsen.”

De 650 Twins, die in september 2018 werden gelanceerd, werden door motorliefhebbers op alle wereldmarkten bijzonder goed ontvangen en werden ook binnen Europa warm onthaald. De Interceptor 650 – de typische roadster, won tal van prestigieuze prijzen over de hele wereld, waaronder in het Verenigd Koninkrijk door MCN’s bekroond als Best Retro Motorcycle of the Year voor 2019 en eveneens voor 2020 kon Royal Enfield deze titel behouden, evenals zijn het de meest verkochte ‘naked motorcycles’ van het Verenigd Koninkrijk voor het gehele kalenderjaar 2020. De indrukwekkende groei in verkopen in 2019 en 2020 van de 650 Twins werd ook ervaren in andere belangrijke Europese markten. Dit zorgt ervoor dat Royal Enfield haar aandeel in het middensegment in de hele EU-regio blijft uitbreiden, verstevigen en een zeer toegankelijke en aantrekkelijke motorfiets aanbiedt voor rijders van alle leeftijden, met veel of weinig ervaring.

De prijzen van de hier genoemde Royal Enfield modellen variëren van € 6999,- tot  € 8699,-

Wil je meer weten? Klik even op de doorlinkjes in de tekst of, ga naar de website van MotoMondo.

Toeren zonder helm!

Motorrijden is prachtig. Maar, wil je eens een keer op pad met vrienden zonder motorrijbewijs? Of, wil je eens ouderwets de wind in je haren en de zon op je bol voelen? En zonder helm genieten van het voorjaar? Stap op een E-chopper en ontdek geruisloos de mooiste plekjes in de Bollenstreek. Een E-chopper is een gave, stoere elektrisch aangedreven scooter, die wel wat weg heeft van een Harley Davidson. Echter zonder ronkende motor!

De tours leiden je over de gezellige boulevard van Noordwijk, door de mooie duinen en langs de mooiste bloemenvelden in de Duin- & Bollenstreek. En uiteraard coronaproof, want je zit alleen op een E-chopper en rijdt minimaal 1,5 meter uit elkaar in de frisse, gezonde buitenlucht.

Diverse tours
Er zijn diverse tours te boeken. Zo hebben ze een 2 uur durende tour in de ochtend en een 3 uur durende tour in de middag. Ook de 35 km lange Bollenstreek Bloemenroute, rondom Keukenhof, is te rijden met de E-Chopper. Wil je de E-chopper de hele dag tot je beschikking hebben? Ook dat is mogelijk. Uiteraard kom je op de routes (die al voor je zijn uitgezet) diverse horecalocaties tegen voor een korte break.

De E-chopper tours zijn te boeken voor iedereen. Je moet minimaal 16 jaar zijn en in het bezit bent van een geldig rijbewijs / bromfietscertificaat. Een tour met je vriend(en), vriendin(nen), man, vrouw of collega’s? Het kan allemaal.

Kosten E-chopper Tour
Soort scooter tour           Tijdsslot               Prijs (incl. BTW)

Ochtend Tour (2 uur)     10:00 – 12:00 uur            € 29,50
Middag Tour (3 uur)       14:00 – 17:00 uur            € 37,50
Dag Tour (7 uur)              10:00 – 17:00 uur             € 59,00

Startlocatie E-Chopper Tours
De startlocatie van de E-Chopper tours is bij NH Conference Centre Leeuwenhorst in Noordwijkerhout. Deze locatie is goed bereikbaar met zowel de auto als met het openbaar vervoer, en er is voldoende gratis parkeergelegenheid.

Reserveer je E-chopper tour online via www.e-chopperhurennoordwijk.nl

Deze activiteiten maken onderdeel uit van Evenementenbureau SPEV / Noordwijk-Events

Een oude BMW tussen windvangers

Wat een bijzonder land leven we toch. Afgelopen weekend was het prachtig lenteweer. De thermometers tikten de 18 graden aan. Terwijl we het weekend ervoor nog konden schaatsen. Zaterdag was het nog wat frisjes, maar de zondag was het geniaal motorweer. Het had de dagen ervoor flink geregend, dus alle motorrijders die geen zin in pekel hebben, en hun stalen rossen willen sparen, tja, die hadden geen enkele reden om thuis te blijven. Je zag ze dan ook werkelijk ineens weer overal rijden.

De zondag maakte ik een fijne rit, even naar Bruinisse op en neer. In de afbeelding een oude route afdruk via Rever, uit 2019. Eenmaal thuis, na wat omwegen nog, had ik een 120 kilometer gereden. Ik heb de gewoonte, om, vanuit het motto “vlot over de weg en vriendelijk tegen de mensen” elke motorrijder te groeten. Naar schatting heb ik dit toch wel een tweehonderd keer gedaan. Ongelooflijk. En dan heb ik nog het voordeel dat je een clubje van zes motorrijders in één zwaai groet, dus dat scheelt.

Fotografie; Jeroen van de Ven, www.foto-lab.nl

Bruinisse is een ritje wat me altijd trekt. Vanuit Roosendaal gezien begint Zeeland meteen voorbij Steenbergen. De windmolens lonken in de verte, en zodra je langs Tholen rijdt, ruik je de zilte lucht. “Waar Brabant Zeeland kust”, zouden ze in Bergen op Zoom zeggen. De bedoeling was tweeledig. Ik wilde even een lekker kroketje eten bij de frietkar op de Grevelingendam, net voor Bruinisse. Dat viel dus tegen. Februari, hij zal zijn vergunning nog niet hebben, want hij stond er niet. Of zou het ook die lockdown zijn? Dat hij nu buiten ook niks mocht verkopen? Het leek me stug, dat hoor ik nog wel.

Verder kwam ik al rijdend op een idee. Vorig jaar november maakte ik op een zonnige dag een foto van de Televisietoren in Roosendaal. Daarna kreeg ik het maffe idee om er even een tekstje op te monteren. Een beetje reclame, het moet kunnen, roep ik altijd. Enfin, ik vroeg me af hoe de windmolens eruit zouden zien met deze tekst. Ik wilde stoppen om er eentje met de iPhone vast te leggen. Daar zag ik iemand met een prachtige, echte camera. Dus ik stopte, en heb aan hem (Jeroen van de Ven) gevraagd of hij mijn oude BMW R80R wilde vastleggen op de gevoelige plaat. En dat deed deze fotograaf. Mijn visite-kaartje gegeven, en de volgende dag ontving ik deze twee beelden (met de windmolens).

Fotografie; Jeroen van de Ven, www.foto-lab.nl

Mijn dertig jaar oude machine, vereeuwigd, tussen deze gigantische indrukwekkende waaipilaren, die energie verschaffen voor een volgende generatie motorrijders. Motorrijders die de wereld minder gaan vervuilen dan wij. Die geruisloos, zonder rook, langs zoeven. Vaak hoor ik mensen praten over “landschapsvervuiling” maar ik moet je zeggen, dat ik er graag naar kijk. Ik heb iets met die windmolens. De vlaggen van de ruimte.

En Jeroen, ik (redactie, John) wil jou, enorm bedanken voor het maken van deze twee prachtige platen. Ik heb besloten er niets, maar dan ook niets aan te veranderen. Het voelde ongepast. In de ruimte die jij had vastgelegd, paste gewoon geen reclameletters.

Wil je meer fotografie van Jeroen bekijken, ga dan naar Foto-Lab.nl. Of volg hem op instagram. Hij legt vast, zonder pretenties, dat wat hij ziet. Vlijmscherp. Vakmanschap.

De legende van Suzuki is terug!

Sneller, geavanceerder en majestueuzer dan ooit… dát mag je verwachten van de splinternieuwe en legendarische Suzuki Hayabusa. Wat een beest van een motor is dit! Bij de lancering in 1999 ging er al een schok door de motorwereld en nu gaan de ontwerpers van Suzuki zelfs nog een stapje verder. Dit voorjaar staat de derde generatie van deze ultieme sportmotor bij de Suzuki-dealer. Wat een design, met de nieuwste snufjes…. Hier een indruk.

Life is best measured in stories!

Als je als motorrijder onderweg ergens stopt dan ontmoet je heel vaak mensen. Vaak is je motorfiets een ontstaan van het gesprek en wordt een verhaal geboren. Ergens op de sociale media kwamen we deze spreuk tegen. Hij bleef hangen. We rijden motor en bouwen aan dit platform van en voor motorrijders. We delen verhalen. Motorverhalen. Dus vanzelf plakten we de spreuk aan een plaatje. De BMW R80R uit 1993 staat hier overigens geparkeerd in de Zwaanhoefstraat in Roosendaal ergens waar ooit de hoofdingang van de Philips fabriek was. In de verte zie je de schoorsteen die men verplaatst heeft tot naast de snelweg. De tekst hebben we in de lucht gehangen. Want rond deze locatie hangen voor heel wat Roosendalers weer verhalen. Van gloeilampen tot TL-buizen.