Categorie archieven: Veiligheid op de motorfiets

Laten we de weg delen

“Ik ben een motorrijder, laat me je wat dingen uitleggen…

De twee auto’s ruimte die ik laat tussen mijzelf en de auto voor me, zijn er niet voor jou om je nog snel tussen te duwen. In tegenstelling tot wat mensen geloven, ik kan niet remmen op een dubbeltje!

Ik rijd sneller als ik in je dode hoek rijd, niet om te racen, maar omdat je me dan kan zien!

Op meerbaanswegen, wanneer ik op de rechter baan rijd, rijd ik tegen de middellijn. Op deze manier hoef ik me alleen zorgen te maken over mensen aan mijn linkerkant en kan ik ergens heen als jij besluit dat je nog wel op mijn baan past ook.

ALSJEBLIEFT leg je telefoon neer, want het leven dat je redt kan het mijne zijn, of zelfs het jouwe!

Onthoud, we moeten de weg allemaal delen. Als je van baan wil wisselen, gebruik dan die chauffeurs hulp-artikelen aan de zijkant van je auto, genaamd SPIEGELS en die knipperende dingen genaamd richtingaanwijzers.

Sommigen van ons rijden de hele dag met ons licht aan, dat is voor de minder oplettenden onder jullie zodat jullie ons dag en nacht kunnen zien.

Vind je dat mijn motor veel herrie maakt, bedenk dan: zag je me al of hoorde je me eerst?

Dus kijk alsjeblieft uit voor mij en mijn Bikermaatjes op de weg.

We zijn allemaal iemands man, vrouw, zoon, dochter, oom, tante, zus, broer, nichtje, neefje, buur of beste vriend/vriendin! We worden er alleen maar beter van en we willen allemaal levend terugkomen bij de mensen die van ons houden!.

Het maakt niet uit wie er gelijk heeft, want hoe dan ook we verliezen allebei!

Als je ook motorrijder bent, of een betrokken chauffeur, je mag dit bericht (of de link naar dit artikel) met plezier kopiëren en plakken! Het kan maar helpen met bewustwording.”

🏍️🏍️🏍️


Deze tekst zien we al enkele jaren, regelmatig langskomen op sociale media. Gedeeld in groepen van motorrijders; terwijl natuurlijk juist automobilisten deze zouden moeten lezen. 

Welke motorverzekeraar zou je nu kiezen?

Dit was de vraag die wij een tijdje terug stelden aan de 4600 leden van onze besloten Facebookgroep PASSIE VOOR MOTOREN. Inmiddels hebben er 258 motorrijders gestemd en hun eigen keuzes bekend gemaakt. Dat rijtje nemen we graag met je door.

De gekozen motorverzekeraars met het percentage stemmers:

20 procent:    Univé
10 procent:    Combi Motors Verzekeringen
9 procent:       ASR
9 procent:       Centraal Beheer
6 procent:       ANWB
5 procent:       ZLM Verzekeringen
5 procent:       NH 1816
5 procent:       Vetera (oldtimers)
4 procent:       Interpolis
3 procent:       Unigarant
3 procent:       Allianz
2 procent:       Inshared
2 procent:       KNMV OpGroen
2 procent:       MotoPort

De 15 verzekeraars, waar afgerond 1 procent of minder motorrijders op stemden, hebben deze buiten dit artikel gehouden, maar die zijn wel terug te vinden in onze Facebookgroep PASSIEVOORMOTOREN, in de post van 5 maart 2025.

Wil je meer weten over voordelig je motor verzekeren?

Lees dan dit artikel eens wat onze redactie publiceerde op 1 april 2025 (geen grap) over Combi Motors Verzekeringen.

Op- en afstappen van een motor met topkoffer

Het op- en afstappen van je motor is eigenlijk niet veel anders dan toen je dat vroeger met de fiets deed. Het wordt echter moeilijker wanneer je een hoge topkoffer gebruikt. Dan kan het verstandig zijn om even op je voetsteunen te gaan staan. Let er wel even op dat je motor op een stevige ondergrond staat. Dit filmpje staat al weer een jaar of vijf op Youtube en wordt veel bekeken.

De Adventure Zone op MOTORbeurs Utrecht

Bezoek één van de vele off-road-exposanten op MOTORbeurs Utrecht (van 20 tm 23 februari 2025) en kom langs de demo zone, waar je onder andere leert hoe je een bandenwissel doet, je rijvaardigheid op de motor verbetert en handige technieken leert zoals slepen en tillen onderweg.

Verder is het voor de avonturiers onder de motorrijders ook interessant om langs te gaan bij het Adventure Talks Theater voor tips over veilig rijden, routes, inpaktips en inspiratie over de mooiste reizen in Europa.

Voor meer info kun je een kijkje nemen op:
//www.motorbeursutrecht.nl/bezoeken/programma

Nieuwe kledingeisen praktijkexamen motor

Vanaf woensdag 1 januari 2025 zijn sneakers niet meer toegestaan bij een praktijkexamen op de motor, tenzij het goedgekeurde motorsneakers zijn of de sneakers enkelbedekkend zijn en tot de categorie werkschoen S3 of hoger behoren. Vanaf 1 mei 2024 golden er trouwens al aangepaste eisen voor de kleding bij het praktijkexamen motor. Een helm met vizier of bril is verplicht én de controle hiervan wordt onderdeel van het ontvangstgesprek met de kandidaat. Ook zijn er aanvullende eisen opgesteld zodat duidelijker is waar een beschermende uitrusting aan moet voldoen.

Deze foto is niet genomen bij een examen, maar de motorrijder is wel veilig gekleed.

Per 1 augustus 2024 is het ook verplicht om knie-, heup-, elleboog- en schouderprotectoren te dragen.

Om onduidelijkheden rondom schoeisel weg te nemen, is vanaf heden op de website van het CBR aanvullende informatie over schoeisel te vinden.

Schoeisel dat wel is toegestaan:

Stevige, enkel bedekkende schoenen gemaakt van voldoende slijtvast materiaal zijn toegestaan. Denk aan bergschoenen van stevig leer, Timberlands of werkschoenen die enkelbedekkend zijn. Sneakers zijn alleen toegestaan als het goedgekeurde motorsneakers zijn of als deze voldoen aan de criteria enkelbedekkend en behoren tot de categorie werkschoen S3 of hoger.

Schoeisel dat niet is toegestaan:

Niet toegestaan is schoeisel gemaakt van onvoldoende slijtvast materiaal, met een uitrekbare band of met onvoldoende bescherming rondom de enkel. Dat zijn bijvoorbeeld Chelsea boots, Allstars of Nike Air Jordans.

Vanaf 1 januari 2025 wordt een kandidaat niet toegelaten tot het AVB- en AVD-examen als deze schoeisel draagt zoals hierboven beschreven onder ‘niet toegestaan’.

Bovenstaand nieuws is overgenomen van het CBR.