Tag archieven: tips and tricks

Ikzoekeenmotor.nl, Motorboeken en motorverhalen, Motoren, kennis en achtergrond, Motorreizen, Motorroutes, Tips en Tricks, Van de redactie

Essentiële uitrusting voor je motorvakantie

Een reactie plaatsen

Wat moet je absoluut meenemen aan bagage en uitrusting als je op motorvakantie gaat?

Het is Pasen en wellicht denk jij na over je volgende motorvakantie. Natuurlijk begint de planning van je motorreis met het bepalen van de bestemming. Daar schreven we eerder al over, in een artikel over de 10 meest favoriete bestemmingen voor een motorvakantie.

Foto: Coos van der Spek. Zie onderaan het artikel de doorlinkjes naar 3 motorreizigers.

Maar, bij de planning komt natuurlijk meer kijken. Je gaat je verdiepen in motorroutes. Hier vind je 2.000 gratis motorroutes in Europa. Een motorvakantie vraagt om bagagetips voor je motorvakantie, want je hebt beperkte ruimte én je moet voorbereid zijn op allerlei weersomstandigheden en situaties. Onder de foto een overzicht van wat je absoluut moet meenemen.

Coos van der Spek, een link naar zijn artikelen vind je onderaan het artikel.

Bagage & opbergmogelijkheden

  • Zijkoffers en/of topkoffer (waterdicht of met regenhoezen)
  • Tanktas of zadeltas (liefst met kaartvak of vak voor smartphone/GPS)
  • Dry bags of compressiezakken (om kleding compact en droog te houden)
  • Spanriemen of Rok straps (om alles stevig vast te zetten)

Kleding

Beschermende motorkleding

  • Motorjas & motorbroek (bij voorkeur waterdicht of met regenlaag)
  • Motorrhandschoenen (zomer én waterdicht paar)
  • Motorlaarzen
  • Helm (met zonnevizier of pinlock bij regen)
  • Reflecterend hesje (verplicht in sommige landen)

Casual kleding (voor ’s avonds / off-bike)

  • Ondergoed/sokken (sneldrogend)
  • T-shirts en korte broek
  • Warme trui/fleece
  • Regenjas / poncho (voor wandelen of extra bescherming)
  • Zwemkleding (voor wellness of spontane duik)
Hans den Ouden in beeld, zijn verhalen vind je helemaal onderaan dit artikel.

Toilettas & persoonlijke verzorging

  • Tandenborstel, tandpasta, zeep, shampoo (alles in reisformaat)
  • Scheerspullen
  • Zonnebrandcrème & aftersun
  • Oordoppen (voor slapen of tegen lawaai tijdens rijden)
  • EHBO-setje

Gereedschap & onderhoud

  • Punctieset of bandenreparatiekit
  • Kleine kettingspray (als je ketting rijdt)
  • Multitool of klein gereedschapssetje
  • Reinigingsdoekjes & poetslap
  • Reserve zekeringen, lampjes
  • Duct tape en touw

Navigatie & elektronica

  • Smartphone + houder + powerbank
  • Navigatiesysteem of offline kaarten-app (bv. OsmAnd, Maps.me)
  • Opladers (12V stekker, USB, evt. powerbank)
  • Oordopjes of intercom (voor muziek of communicatie)

Documenten & geld

  • Rijbewijs + kentekenbewijs
  • Paspoort of ID-kaart
  • Motorverzekering, groene kaart (verzekeringsbewijs)
  • Reisverzekering + zorgpas
  • Routeplanning / papieren kaarten
  • Cash in lokale valuta + pinpas/creditcard

Optioneel: kampeeruitrusting

(als je gaat kamperen)

  • Tent (compact & licht)
  • Slaapmatje + slaapzak
  • Kooksetje + gasbrander
  • Lichtgewicht servies
  • Opvouwbare stoel of zitmat
Roland Oomens bij zijn bepakte BMW. Een link naar zijn verhalen zie je onderaan het artikel.

En dan de ultieme extra tips van onze redactie:

  • Ga bij je motorkleding uit van het laagjesprincipe: neem thermisch ondergoed en een regenlaag mee. Zo ben je flexibel.
  • Ga je op motorreis? Wees bamboe!
  • Sneldrogende kleding is ideaal voor onderweg wassen.
  • Weeg je bagage en oefen thuis met het inpakken om zeker te weten dat alles past en de motor in balans blijft.
  • Wil je ook een inpaklijst in checklistvorm (PDF of printbaar)? Kijk dan eens in dit artikel van Hans den Ouden.

De motorverhalen van de 3 mannen op de foto’s.

Hou je van motorreizen, en wil je de reisverhalen lezen van 3 trouwe schrijvers. Kijk dan eens naar de motorverhalen van Coos van der Spek, Hans den Ouden en Roland Oomens.

Tot slot nog een leuke YouTube video.

We wensen je veel leesplezier, en fijne mooie kilometers.

Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Tips en Tricks, Tussendoor, Van de redactie

Motorrijders, pas op met die pekel!

2 reacties

De meeste ervaren motorrijders weten goed dat je op moet passen met het rijden op gepekelde wegen. Toch vinden we het handig om de belangrijkste redenen eens onder elkaar te zetten.

Pekel tast je motor aan

Strooizout (meestal natrium- of calciumchloride) is sterk corrosief. Het tast je frame en je bouten aan. Remschijven, remklauwen, ketting en tandwielen worden er dus ook niet blij van. En je elektrische connectoren kunnen gaan storen. Je motor gaat sneller roesten vooral op plekjes waar je niet makkelijk bij kunt. De kleine foto van de BMW R80R uit de inzet hebben we bewerkt met AI, we zijn er zuinig op. Bij sneeuw blijft hij binnen. 

Onze redactiemotor, uit een zomerse foto, bewerkt door AI.

Je hebt minder grip.

Pekel in combinatie met kou, nat wegdek en vuil en modder, alles tezamen zorgt het voor een gladder oppervlak. Extra oppassen dus in bochten, bij putdeksels en witte lijnen en tijdens optrekken en remmen,

Voor motoren (en andere tweewielers) zijn deze omstandigheden extra riskant omdat je maar twee contactpunten hebt. Bij koud weer hebben je motorbanden sowieso minder grip dan bij warm weer.

Er is toch kans op ijs

Ook al is er gepekeld, je moet scherp zijn. Want schaduwplekken, bruggen en viaducten kunnen toch bevroren zijn. Met een motor merk je dat vaak te laat.

Extra onderhoud

Na elke rit moet je eigenlijk je motor grondig afspoelen (zie filmpje onderaan), de ketting opnieuw smeren en je elektrische delen beschermen.  Doe je dat niet, dan versnelt slijtage flink.

Wanneer kun je weer normaal motorrijden?

Bij droog, kun je het beste even wachten op enkele regenbuien zodat het zout grotendeels is weggespoeld. Zorg voor winteronderhoud (ACF-50, kettingvet, beschermspray). Sowieso is het verstandig om met winterse omstandigheden wat rustiger en defensiever te rijden.

Wil je weten waar er gestrooid is in Nederland?

Ga naar:
//ikzoekeenmotor.nl/strooikaart-rijkswaterstaat/

Onhandig…. 

Oh ja, en als je na een winterse rit je motor gaat afspuiten, doe het dan niet zo…. Zie de video:

Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Motorroutes, Stories from abroad, Tips en Tricks, Van de redactie

Yogi’s Moto Co lanceert exclusieve motorfiets ervaring in Londen.

Een reactie plaatsen

Een nieuwe premium motorfietservaring wordt gelanceerd in Londen! Motorrijders krijgen vanaf aanvang 2026 de unieke kans om de hoofdstad te verkennen op handgebouwde BMW caféracers. Yogi’s Moto Co opent in 2026 zijn eerste seizoen met een beperkte capaciteit. De begeleide rit gaat bekend worden onder de naam London Legends Experience. Je kunt nu al reserveren voor 2026.

Het concept is eenvoudig maar een ervaring voor je leven!

Kleine groepen. Iconische machines. Een route die een kant van Londen onthult die de meeste bezoekers nooit zien. De ervaring maakt gebruik van gerestaureerde BMW R80 caféracers. Elke motorfiets is gebouwd met een focus op authenticiteit, ambacht en het onmiskenbare karakter van klassieke luchtgekoelde machines.

George en zijn vader “Yogi”

Het restauratie- en bouwproces wordt uitgevoerd door Andreas (de vader van oprichter George) ook wel Yogi genoemd. Andreas brengt tientallen jaren aan mechanische vaardigheden en praktische ervaring met klassieke motorfietsen met zich mee. De motoren worden zorgvuldig gestript, opnieuw opgebouwd en afgewerkt, zodat motorrijders het ware karakter van deze iconische machines kunnen voelen. Groepen zijn beperkt tot vier motorrijders. Dit maakt de ervaring persoonlijk en het zorgt voor een gecontroleerd, ontspannen tempo door de stad.

De motorroute door Londen

De dagroute begint in Noord-Londen en neemt rijders mee langs een zorgvuldig geselecteerde verzameling historische en culturele bezienswaardigheden, waaronder het Ace Café, Westminster, Buckingham Palace en een laatste stop bij The Bike Shed Moto Co in Shoreditch. De focus ligt op sfeer en geschiedenis in plaats van snelheid, waardoor motorrijders een oprechte verbinding krijgen met de motorcultuur van Londen. We leggen het moment vast met 360-acties en er zijn mogelijkheden voor foto’s.

Klassieke BMW’S

George creëerde Yogi’s Moto Co na jaren van het bouwen van klassieke BMW’s met zijn vader en het organiseren van informele ritten voor vrienden die op bezoek kwamen. Velen vroegen of er een manier was om Londen op echte klassieke motoren te ervaren in plaats van moderne huurmotoren. Deze ervaring is opgezet om precies dat te bieden: een unieke en intieme rit door de hoofdstad op zorgvuldig gerestaureerde motoren, geleid door iemand die de wegen en de cultuur erachter kent.

Vroegboekingen voor het seizoen 2026 zijn nu geopend.

De capaciteit is beperkt en slechts een klein aantal motorrijders zal in staat zijn om een plaats te reserveren voor het eerste jaar.

Meer informatie en reserveringen: Yogismoto.com

Bekijk ook dit Youtube filmpje via:

Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Rijtest, Van de redactie

De Honda NC750X

1 reactie

In deze review wordt de Honda NC750X heel duidelijk omschreven. Met de voor-en nadelen van deze moderne motorfiets van 2025. Wil je handmatig schakelen of liever automatisch? In het laatste geval kies je voor de DCT uitvoering. Bij de Honda NC750X DCT kun je zelf kiezen hoe je schakelt:

  • Volledig automatisch: De motor schakelt zelf op en terug (je kunt kiezen tussen rij-modi zoals Drive en Sport).
  • Handmatig schakelen: Je kunt met de knoppen op het stuur (links bij je duim en wijsvinger) zelf opschakelen of terugschakelen. Er zit dus geen koppelingshendel meer op de motor.
Dit is aan screenshot uit de YouTube video.

Je kunt dus altijd wisselen tussen automatisch gemak en handmatige controle. Veel rijders gebruiken de automatische stand voor rustig rijden en schakelen zelf bij voor sportief of bochtig rijden.