Tagarchief: tips and tricks

Op- en afstappen als een professionele off-road motorrijder

Natuurlijk leren we allemaal tijdens onze rijlessen hoe we op- en afstappen op een veilige manier. En voor iedere ‘gewone motorrijder’ is dit ook voldoende; we moeten dit vooral zo veilig mogelijk blijven doen. Voor de mensen die wat meer sportief en off-road rijden, is het natuurlijk geinig om net even wat handiger op en af te stappen. In bepaalde beroepsgroepen waar men van de motor gebruik maakt kan het zelfs van levensbelang zijn. Op YouTube kwamen we dit instructie filmpje tegen van Bret Tkacs. Deze ‘motorcycle guru’ laat ons zien hoe je een stuk gelikter dit soort handigheden kunt verrichten. Kijk even mee…

Wat neem je mee op een alledaagse motorrit?

Praat erover met tien motorvrienden en je krijgt tien verschillende verhalen. De ene kiest voor zijn mobiele telefoon en een flesje water. De ander heeft een speciale tas in zijn koffer waarin je al het mogelijke aantreft wat je kunt bedenken. Natuurlijk is het handig om water bij te hebben. Wat reparatie materiaal is fijn. Ducktape en  tie raps zijn handig. Een Zwitsers zakmes is slim. Een reserve bril en wat medicatie misschien? Wat je meeneemt op je motorfiets hangt natuurlijk sterk af van het gebied waar je rijdt en hoe ver van huis je gaat. Hier in Nederland is een hulpdienst of je eigen motor garage zo gebeld, maar ergens afgelegen in het buitenland is het natuurlijk fijn dat je een aantal problemen zelf op kunt lossen. Voor de mensen die echt op alles voorbereid willen zijn is de volledige tas van deze ervaren motorjournalist misschien een idee? Hij heeft een volledige “motor survival kit” bij zich:

Wat neem jij zoal mee? Mis je nog iets belangrijks? Laat het ons weten in de comments.

 

Motorvakantie en kamperen, de ideale tent?

Op ikzoekeenmotor.nl zoeken we niet alleen naar motorfietsen. Onze domeinnaam staat symbool voor de gedachte dat de ogen van een motorrijder altijd op zoek zijn naar een motorfiets. In de afgelopen tijd zijn we steeds meer gaan schrijven over motorvakanties. Zo publiceren we nog steeds verhalen in de serie Coos op Reis, en er komen heel wat artikelen rond motorreizen voorbij. De echte avonturiers nemen natuurlijk hun eigen tent mee. Wat is een ideale tent voor de motorreiziger? Komt deze in de buurt?

Je motor parkeren, op- en afstappen

Bij onze motorrijlessen hebben we geleerd om op te stappen zoals we dat ook bij onze fiets deden. Nu is dat soms onhandig met bagage en koffers. Deze motorvlogger heeft een paar praktische tips. Sowieso moet je daarbij altijd je motor in de eerste versnelling parkeren, zeker als je op een helling staat. Verder leert hij ons opstappen zoals ruiters dit bij paarden doen. In Amerika noemt men dit de “cowboy-mount”.  Je moet wel even goed wat zaken checken voor je dit thuis probeert. Maar voordelen biedt het zeker.  Behendigheid en gezond verstand zijn beiden handig.

Op de motor naar de Pyreneeën?

IN JUNI GAAN DE GRENZEN VAN FRANKRIJK WEER OPEN!

Fotograaf: //commons.wikimedia.org/wiki/User:Jean-Christophe_BENOISTGisteren stond in de krant dat vanaf 9 juni de grenzen waarschijnlijk weer open gaan in Frankrijk. Dat betekent dat motorrijders die van plan waren naar (hun droombestemming) de Pyreneeën te toeren, weer op pad kunnen. Daar gaan wij ze bij helpen. Onze trouwe schrijver Coos van der Spek praat ons bij.

We kennen hem van onze serie COOS OP REIS, hier even een artikel van hem tussendoor, vol met TIPS EN TRICKS!

Lees mee hoe Coos van der Spek voor zijn motorclub MC Zegveld een compleet draaiboek in elkaar zette en talloze fraaie routes en scenario’s bedacht. Je kunt zélfs je motor met een lijndienst per vrachtauto vanaf Klundert door Nord Cargo naar de Pyreneeën laten vervoeren. Daarna stap je met je meisje op het vliegtuig naar Barcelona. Dat is uiteraard de méést luxe manier om een weekje Pyreneeën te doen. Zelf rijden is avontuurlijker en stoerder maar kost meer tijd. Je kunt dan wél onderweg op een sappig veldje in je tentje overnachten, een stacaravan huren of je kiest onderweg voor een mooi hotel. Plan en reserveer niks. Je vindt overal altijd wel een kamer. Dat is en blijft het leukst en het avontuurlijkst en het geeft je maximale vrijheid. Dus snelwegvreters, toertuffers, vrije reizigers met een eigen programma, aanhanger-huurders en -bezitters met een er aan vast geknoopte romantisch-erotische vakantie, snelle solorijders, vliegtuighoppers, strandliefhebbers: pak je kans en creëer je eigen vakantie! In Spanje heeft Coos een prima hotel voor je gevonden, een mooie uitvalbasis voor fraaie dagtochten. En alles lekker op eigen gelegenheid. Vrijheid-blijheid!

Uniek voor de lezers van IKZOEKEENMOTOR:

  • Lees het gratis uitgebreide draaiboek Pyreneeën 2021 van 31 pagina’s dik. Coos neemt je in zijn draaiboek mee in een verhaal hoe je naar de Pyreneeën gaat, verblijft, rondtoert, wandelt en weer vertrekt. Er zijn talloze scenario’s. Het wordt in elk geval altijd een machtige, stoere tocht met een hele berg bochten!
    De link naar dit draaiboek in PDF staat ook nog onderaan dit artikel.
  • Download vanaf maandagavond a.s. via onze besloten Facebook-groep PASSIE VOOR MOTOREN (via bestanden) alle ROUTE BESTANDEN IN GPX.

Wil je alvast even een hele snelle en korte blik op het plan werpen?

Alle heen-routes beginnen en eindigen bij Hendrik Ido Ambacht aan de A16. Als je met elkaar wilt afspreken, dan zou dat dáár kunnen. Of spreek af aan de grens bij Hazeldonk. Deze waypoints zitten in de routes.

In Nederland en in België maak ik gebruik van de snelwegen. Het échte mooie leven begint immers in Frankrijk. Trek tussen de één en zeven dagen uit voor de heenreis naar de Pyreneeën. Mik op vier dagen. Er zijn verschillende scenario’s om straks bij het hotel in de Pyreneeën te komen. Het kan heel snel, maar ook erg toeristisch.

Vanaf de éérste zondag na je aankomst ga je je tourritjes in de Pyreneeën rijden. Woensdag is een rustdag. Voor de Diehards is er voor die dag óók een route. Maar die missen een heerlijke Spaanse lunch met een koel glas bier of een roseetje… Jaca is leuk om rond te wandelen en je kunt natuurlijk ook een dagje van de spa in het hotel genieten.

Ook voor de terugweg zijn er verschillende scenario’s: je kunt in één dag naar huis, maar je kunt er ook twee weken over doen. Mik gemiddeld maar op vier dagen.

Veel plezier met het mijmeren, de voorbereidingen en het leesvoer!

HET DRAAIBOEK kun je hier al downloaden:
VBT21 – Draaiboek en kaarten trip Pyreneeën v2021-06-05d
Voor de ROUTES in GPX kun je vanaf MAANDAGAVOND 3 MEI terecht op facebook, via onze besloten groep
PASSIE VOOR MOTOREN.

Wordt vervolgd!!

Vijf dingen die handig zijn om bij te hebben op de motor

Via Motorstof.nl kwamen we dit interessante artikel tegen. We mochten deze leuke tips plaatsen op onze website.

Wat moet iedere motorrijder bij zich hebben? Als je wat langer je rijbewijs hebt, zul je vroeg of laat wellicht wel een keer mee gaan maken dat je stil komt te staan of een ander probleem moet oplossen. Hoewel voorkomen natuurlijk beter is dan genezen, zijn er een paar items die het leven een stuk makkelijker maken als je deze bij je hebt. Wij geven jou de beste vijf!

1. Een toolkit

Het klinkt zo ontzettend logisch, maar toch zijn er veel mensen die hem niet meenemen, een handig toolkitje met wat noodzakelijk gereedschap. Je kunt natuurlijk zelf wat gereedschap meenemen, maar er zijn ook kant- en klare kits op de markt gebracht die enorm compact zijn. Ga er echter nooit vanuit dat deze alles bevatten wat jouw motor nodig heeft. Loop een keer de motor langs met je toolkit en check of het meeste past, wat je nog mist kun je eventueel toevoegen.

2. Tiewraps

Hoewel we deze natuurlijk liever niet nodig hebben, heeft het mij al enkele keren geholpen. Laat ik er niet om liegen en vertellen dat ik al een aantal keren schade heb mogen rijden. Het wil dan nog weleens voorkomen dat er kapjes los gaan zitten. Een tiewrap kan in zulke gevallen vaak een snelle, tijdelijke oplossing bieden en zorgt er in ieder geval voor dat je veilig terug naar huis kunt rijden. Deze tiewraps kun je natuurlijk ook gewoon onderdeel maken van je toolkit.

3. Spinbinder/Bagagenet

Eigenlijk ben ik geen fan van spinbinders, ze zijn net even wat minder veelzijdig dan een bagagenet, dus ik zou je eerder de laatste aanraden. Ze zijn met name handig als je bijvoorbeeld wat (extra) bagage mee neemt op de motor, of gewoon lekker met je tentje op vakantie wilt gaan. Dan is het wel praktisch om deze als motorrijder zijnde bij je te hebben.

4. Bandenreparatieset

Iedereen gaat er stiekem een beetje vanuit dat het hem of haar niet gaat gebeuren, tot je daar een keer staat, met traantjes in je ogen aan het kijken naar een vergeten schroef die nog met het kopje je band uitsteekt. Gaat het om een tubeless band, dan kan de bandenreparatieset een hele grote uitkomst bieden en er in ieder geval voor zorgen dat je weer veilig thuis komt. Ga je met wat vrienden rijden, zorg er dan voor dat er altijd iemand is die hem op zak heeft.

5. Een kunstof slang

Ja, dat lees je goed. Misschien zit je je nu af te vragen waar je die precies voor nodig hebt, maar geloof me, als je lang genoeg rijd zul je een keer heel blij zijn dat je hem bij je hebt. Misschien niet voor jezelf, maar dan wel voor één van je vrienden. Er is namelijk wel altijd een keer iemand die vergeten is om te tanken, of dacht dat hij op zijn reserve toch wel wat meer kilometers af kon leggen. Een kleine kunstof slang kan je dan helpen bij het overgieten van de brandstof. Misschien dan ook een flesje water meenemen, voor de nasmaak. Zo heb je echt alles wat iedere motorrijder bij zich moet hebben.

Met dank aan Motorstof.nl voor deze tips.