Tijdens het off-road rijden wordt er veel staand gereden. Deze ervaren off-road rijder legt ons uit wanneer je kiest voor staan, en waar je misschien beter blijft zitten. Een leerzaam filmpje.
Tag archieven: tips and tricks
Spelen voor je gaat motorrijden
MotoJitsu is een bekend youtubekanaal, vol met tips en tricks voor elke motorrijder. We kennen allemaal de motorrijders die vinden dat ze het beste kunnen rijden van iedereen. Toch blijft het een feit dat het belangrijk is om elke keer als je gaat rijden ervoor te zorgen dat je scherp bent. Dat je jouw motor onder controle hebt. ‘Blijven oefenen’ is het advies van de maker van dit filmpje. Elke keer voor hij een rit gaat maken pakt hij even ergens op een vrij parkeerterrein een paar minuten om de bekende rijvaardigheid te oefenen. Zijn advies is dan ook: “Ga even spelen met je motor, voor je gaat rijden.”
Husqvarna Svartpilen 401
We waren vandaag met de redactie even op pad en we kwamen per toeval in Oud-Gastel (bij Roosendaal) Wesley van Krocustoms.NL tegen. Wesley is specialist op het gebied van het customizen van auto’s en motorfietsen. Hij rijdt zelf met deze Husqvarna Svartpilen 401. Een leuke lichtgewicht motorfiets; pittig en snel. Fijn voor in de stad, wendbaar en toch genoeg vermogen voor op de snelweg. Deze Zweedse 373 cc motorfiets, levert als eencilinder toch een 44 pk. Meer lezen? Ga naar de website van Husqvarna.
Bij Krocustoms kunnen ze, om zo maar een voorbeeld te noemen, het interieur van je auto voorzien van sfeerverlichting.
Het customizen van motoren kan in verschillende maten en soorten. Wil je een custom motor die helemaal gericht is op jouw wensen? Krocustoms kan dit voor je visualiseren. Denk hierbij aan: Frame aanpassen, uitlaat monteren en toebehoren, op maat gemaakte verlichting, zadel aanpassingen ( extern ), spuitwerk, afstellen van je motor en nog veel meer.
VIP parking bij MOTORbeurs Utrecht
Kom je op de motor naar MOTORbeurs Utrecht? Bestel dan vooraf een VIP MOTOR Parking-ticket en word onderdeel van MOTORbeurs Utrecht 2023! Je rijdt dan zo de beursvloer op, waar je je motor droog kunt parkeren. Daarnaast kun je gebruikmaken van de gratis helmengarderobe.
Reserveer vooraf en wees er snel bij want vol = vol! Ga naar: //www.motorbeursutrecht.nl/praktisch/parkeren-auto-motor
LIEVER GRATIS PARKEREN MET JE MOTOR?
Ook dat kan rondom Jaarbeurs. Rijd vanaf de Weg der Verenigde Naties naar de Fentener van Vlissingenkade en meld je je bij de parkeerwacht. De Parkeerwacht geeft dan aan waar je je motor gratis en dichtbij Jaarbeurs kunt parkeren. Let op: deze parkeerplekken zijn buiten en onbeveiligd. In het Jaarbeurscomplex kun je gebruikmaken van de betaalde garderobe.
Ga je met de trein?
Maak dan gebruik van de NS Combideal. Dan ga je voordelig met de trein, je spaart je parkeer kosten en je koopt meteen een toegangsticket voor MOTORbeurs 2023. Ga naar: //www.ns.nl/spoordeelwinkel/uitjes/motorbeurs-utrecht.html
Is motorrijden in de regen gevaarlijk?
Op de website van het snelstgroeiende motoroccasion platform Motor2Go worden met regelmaat interessante blogs geplaatst.
Zo kwamen we daar dit artikel tegen, wat antwoord geeft op de vraag: “Is motorrijden in de regen gevaarlijk?
Het antwoord op die vraag is in de basis ‘nee’, maar… Er zijn wel een aantal zaken waar je rekening mee dient te houden wanneer je besluit je motor tijdens een regenbui naar buiten te laten.
Zicht problemen
Het eerste waar je natuurlijk mee te maken krijgt is vermindering van zicht. Ruitenwissers op je vizier zijn niet beschikbaar en, alhoewel er wel een aantal “oplossingen” bestaan, zijn geen van deze afdoende om je zicht echt te verbeteren. Belemmert de regen of het opspattende water van voertuigen je zichtveld al, laat het dan zeker niet ook nog erger worden door een beslagen vizier.
Om een beslagen vizier te voorkomen kun je het beste de ventilatiesystemen (luchtgaten) open zetten wat ervoor zorgt dat de temperatuur in je helm zo weinig mogelijk verschilt van de buiten temperatuur. Daarnaast kun je een anti fog middel, of het ouderwetse trucje met afwasmiddel, gebruiken om het beslaan zoveel mogelijk tegen te gaan.
Update: Enkele van onze volgers lieten nog weten dat een pinlock vizier zeker is aan te raden en dat tevens Mulitwax aan de buitenzijde van het vizier het zicht verbeterd. (dank voor de bijdrage!)
Grip problemen
Je zou denken dat er, wanneer je goede banden onder je motor hebt, geen grip problemen zouden mogen zijn. Toch is dit wel zo. Zou je je rijgedrag niet aanpassen aan de weersomstandigheden dan kun je er zeker van zijn dat je in de eerste de beste bocht voor nare verrassingen komt te staan.
Je lost dit grotendeels op door de volgende aanpassingen aan je rijgedrag te doen;
Rem eerder dan normaal en rem langzamer. In de wegrace zie je vaak dat men in de regen al voor de bocht onderuit gaat doordat men de voorrem te hard aantrekt. Nu is dit in de racerij natuurlijk logisch (men wil immers winnen) maar op de openbare weg kun je hier op anticiperen door eerder en voorzichtiger te remmen. De ervaren rijder voelt het ook in het remhendel, zolang deze nog wat zacht blijft aanvoelen zit je goed. Ga een versnelling hoger de bocht in waardoor je minder toeren maakt. Ga je bij het uitkomen van de bocht dan weer gas geven dan zal de motor je niet zo snel verrassen door met het achterwiel te gaan glijden. Ga waar mogelijk nooit in de sporen van de weg rijden maar rij hier naast. Je kent het vast wel, van die wegen die veel gebruikt worden en waar spoorvorming is. Deze staan vol water en ook met banden met veel profiel heb je hierin zomaar aquaplaning. Wil je dit met een auto niet, met een motor al helemaal niet.
Wat te doen bij obstakels zoals witte strepen, bladeren op de weg en bijvoorbeeld putdeksels.
Let nog beter op dan wat je normalerwijze al doet. Witte strepen bij een stoplicht, bladeren die zich hebben verzameld in een bocht, een putdeksel dat spekglad is, deze zou je moeten zien te vermijden oftewel, let op, let op, let op! Mocht je onverhoopt toch over dergelijke obstakels rijden, raak dan niet in paniek want paniek is zeker in een dergelijke situatie een slechte raadgever. Geef niet onverwachts gas en trek niet ineens aan de rem. Het beste wat je op zo’n moment kunt doen is proberen ontspannen te blijven, je motor recht houden en langzaam snelheid verminderen.
Wat te doen bij bladeren in een bocht?
Op dat moment zet je de motor iets rechter op, je vergroot (indien er ruimte is) je bocht en vermindert voorzichtig snelheid. Draai niet ineens je gas dicht want dan zorg je juist voor onrust in je motor.
Hopelijk heb je zo een beetje een idee wat er bij komt kijken om ervoor te zorgen dat motorrijden in de regen niet gevaarlijk wordt.
Wil je meer tips, tricks en blogposts van Motor2Go lezen? Ga dan naar: //motor2go.nl/blog
Motor2Go heeft ook goedkopere motoren
Wil jij graag motorrijden en ben je op zoek naar een low budget motor? Bij Motor2Go helpen ze je graag verder. Niet alleen door daadwerkelijk goedkope motoren (motoroccasions) via hun platform aan te bieden maar ook met handige tips en tricks om de juiste motorfiets voor jou te vinden.
Geen zin in tips maar wil je direct op zoek naar een low budget motor tot 1500 euro? Klik dan op de link hieronder.
Ok, verder met de tips. Er zijn feitelijk 2 verschillende momenten waarop je het over een low budget motor kunt hebben. Het moment dat je een motor occasion koopt, maar tevens het moment waarop je motor onderhoud nodig heeft.
Laten we het eerst hebben over de aanschaf. Denk alstublieft niet dat het onmogelijk is om een goede low budget motor te vinden. Deze zijn er meer dan genoeg maar er zijn wel een aantal zaken die van invloed zijn.
Tips bij aanschaf van low budget motoren
Kilometerstand
Circa 1,4 miljoen Nederlanders heeft een motorrijbewijs (2016; bron: RDW), maar minder dan de helft daarvan bezit een motor: er zijn 656.000 geregistreerde motoren. Deze motorbezitters rijden gemiddeld 1.200 tot 3.400 km per jaar (Bron: //swov.nl/nl)
Gemiddeld wordt er dus zeg maar een 3.500 km per jaar door een motorrijder gereden. Feitelijk zou een benzinemotor probleemloos een 250.000 km mee moeten kunnen maar dit is wel volledig afhankelijk van het onderhoud. Het motorblok zou, bij hoge kilometerstand dus in de basis niet het probleem mogen zijn.
Het motorblok is echter niet het enige onderdeel wat aan slijtage onderhevig is. Denk bijvoorbeeld eens aan ketting en tandwielen, balhoofd- en achterbruglagers, keerringen en ga zo maar door. Deze zijn allen onderhevig aan slijtage en des te hoger de kilometerstand, des te meer kans dat hier wat mee kan zijn.
Wanneer je op zoek bent naar goedkope motoren occasions is het dan ook zeker aan te raden de “22 punten checklist voor het kopen van een tweedehands motor” van Motor2Go door te nemen.
Uitlaat waarbij de binnenschotten naar buiten komen. Bij een visuele inspectie valt iets dergelijks gelijk op.
Onderhoudshistorie
Wanneer een motor nieuw is aangeschaft dan zal de eigenaar hiermee naar de dealer gaan voor het onderhoud. Al was het maar om de garantie te behouden. Is een motor occasion echter al ouder dan beslist een eigenaar regelmatig om naar een niet dealer te gaan.
Dit is op zich geen probleem, dit zijn meestal ook vakmensen, maar er is wel een probleem wanneer men de onderhoudshistorie niet up to date houdt. Nu is het voor jou immers niet meer inzichtelijk. Een advies kan zijn: zoek eventueel wat langer naar jouw budget motor maar zoek er één met de onderhoudshistorie.
Tips voor onderhoud van low budget motoren
Wil je na aanschaf goedkoop motorrijden en geen vermogen kwijt zijn aan onderhoud? Houdt je dan aan onderstaande voorwaarden bij aanschaf van jouw low budget motor.
- Geen extra accessoires (zijn kwetsbaar naarmate ze ouder worden)
- Geen motorfiets met kuipdelen (moet allemaal gedemonteerd worden bij onderhoud)
- Lees je in op welke motor occasions zo goed als onverwoestbaar zijn. Lange duur testen etc. (alhoewel het niet zo erg is als bij auto’s zit er toch ook wel degelijk verschil in de kwaliteit bij motoren)
- Laat je niet teveel beïnvloeden door anderen. Het probleem is daar namelijk toch dat een ieder zijn voorkeur heeft.
- Maak gebruik van deze checklist. Die gaat je zeker helpen eventuele problemen al op voorhand te zien.
Hopelijk heb je na het lezen van dit artikel een goed beeld van wat er bij komt kijken om ook bij budget motoren tot 1500 euro de juiste motor occasion voor jou te vinden.
Meer tips en tricks lees je in dit motor blog artikel van Motor2Go!
Zoek je een motorbedrijf voor onderhoud, bij jou om de hoek?
Kijk dan ook eens op:
//ikzoekeenmotor.nl/motorbedrijven-en-leveranciers-zoeken/
Je motor stallen in de winter
Als je een motorrijder vraagt hoe hij zijn (of haar) motorfiets verzorgt in de koude wintermaanden, dan hoor je uiteenlopende verhalen. Natuurlijk is het het fijnst als je je motorfiets in de winter droog binnen kunt stallen. Toch zijn er dan nog vragen zoals….
Is het goed om je motorfiets af en toe even te laten draaien?
Of juist niet? Dit filmpje geeft een mooie uitleg.
De beste tips voor een motorvakantie
Onze partner MVS Motormakelaardij levert ons regelmatig leuke artikelen aan. Er zullen al vast heel wat motorrijders met hun motor op vakantie zijn, maar er zullen er ook nog vast veel gaan vertrekken. Misschien denk jij al een tijdje na over een mooie motortrip. De volgende tips zijn dan altijd goed om eens na te lezen. Hier komen ze:
De 6 beste tips voor een motorvakantie
De zomer is in volle gang, tijd om je motor tevoorschijn te halen en de leukste routes af te leggen. Onderweg genieten van de mooiste wegen, viewpoints en dorpjes. De reis onderweg is namelijk net zo mooi als de vakantie zelf! Ga jij voor een eerste keer op pad met de motor? In dit artikel lees je de beste tips voor een motorvakantie zodat je helemaal bent voorbereid!
Tip 1: Wees goed voorbereid
Natuurlijk is het heerlijk om op de motor te stappen en wel te zien waar je uiteindelijk overnacht. Is dit toch niet helemaal jouw ding? Zorg er dan voor dat je de route van tevoren hebt uitgestippeld en de overnachtingen zijn geboekt. Wist je dat er zelfs speciale motorhotels zijn? Deze hotels beschikken bijvoorbeeld over een ruime stalling en ruimte om je motorkleding op te hangen.
Vergeet je ook van tevoren niet te verdiepen in de verkeersregels van het land van jouw bestemming, zeker met betrekking tot het motorrijden. Zo weet je wat wel en niet mag en kom je niet voor verrassingen te staan.
Tip 2: Zorg voor de juiste verzekeringen en wees voorbereid op pech
Zorg ervoor dat je over een motor- en reisverzekering beschikt en kijkt naar een eventuele pechhulp verzekering. Er zijn verschillende mogelijkheden om dit risico voor een paar euro per maand af te dekken. Een kleine moeite, en het kan je op het moment van pech enorm helpen. Neem verder ook de noodzakelijke onderhoudsmiddelen zoals motorolie, kettingspray of vizierreiniger en een bandenreparatiesetje mee zodat je in het geval van pech zelf aan de slag kunt. Ook trekbandjes kunnen fijn zijn als er iets defect of los is van de motor.
Maak daarnaast voor vertrek foto’s op je telefoon van je paspoort en rijbewijs. Mocht je deze documenten kwijtraken, heb je voor nood altijd de juiste documenten op zak om de belangrijkste zaken te regelen. Reis je met meerdere personen? Neem dan vooral een reservesleutel mee, altijd handig als die van jou kwijtraakt.
Tip 3: Zorg voor een goede motor en de juiste kleding
Deze tip voor een motorvakantie klinkt erg vanzelfsprekend, maar wil je zo goed mogelijk voorbereid zijn, laat dan vooraf je motor nog even helemaal checken bij een garage. Denk hierbij aan de olie, bandenspanning en remmen. Zorg er daarnaast voor dat je over de juiste motorkleding, goede motorschoenen en natuurlijk een veilige helm beschikt. Wel zo fijn!
Bereid je hierbij goed voor op de eventuele temperatuurverschillen. In de bergen kan het bijvoorbeeld in het dal gerust een graad of 30 zijn, terwijl het aan de top al gauw een stuk frisser is of zelfs sneeuw kan liggen.
Tip 4: Neem niet te veel bagage mee
Je motor is geen pakezel! Probeer maximaal voor een week lang kleding mee te nemen, in de meeste hotels of verblijven kan je namelijk ook je kleding wassen en dit scheelt veel op je motor. Weet je zeker dat je niet gaat kamperen tijdens de motorvakantie? Laat dan alle kampeerspullen en andere overbodige spullen lekker thuis. Bind daarnaast de zware spullen in het midden en de lichte spullen achter op de motor voor de beste balans.
Tip 5: Ontmoet nieuwe mensen
Deze tip geldt eigenlijk voor alle vakanties. Reis buiten het hoogseizoen! Ook al kan je met je motor tussen alle files doorrijden, drukke wegen en bestemmingen zijn super vervelend. Vergeet niet dat reizen in het laagseizoen daarnaast flink kan schelen in je portemonnee.
Tip 6: Geniet van je motorvakantie!
De beste tip voor een motorvakantie, geniet! Een eerste motorvakantie kan je behoorlijk wat stress van tevoren geven. Probeer dit los te laten en stap gewoon op je motor. Rij de route die je van tevoren hebt bedacht en geniet van de prachtige omgeving en de plekken die je met de motor ontdekt.
Dit waren 6 handige tips voor een motorvakantie zodat jij helemaal bent voorbereid! Met dank aan Motormakelaar.com.
3 tips van MCrider
MCrider kan het soms met een wat monotone stem uitleggen, maar heeft toch altijd tips waar elke motorrijder zijn voordeel mee kan doen. Hier legt hij onder andere uit dat je in bochten maar beter iets te veel kunt gaan hangen, dan te weinig. Misschien wat tegennatuurlijk maar wat betreft de gevolgen dus altijd veiliger.
Kamperen met je motorfiets
De ervaren kampeerders die al jaren met hun motor op pad gaan zullen het bevestigen: “Neem niet meer mee dan je echt nodig hebt”. Deze ‘Dork in the road’ geeft prachtige tips. Over wat je mee moet nemen. Dat je van te voren echt even moet checken of alles op je motor past en goed blijft zitten onderweg. Dit is een ideaal filmpje voor beginners. Hij praat erg veel en snel, maar geeft goede tips!