Tag archieven: motornieuws

Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Persbericht, Van de redactie

BMW Motorrad levert de eerste reeks K 1600 GT-p motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee

Een reactie plaatsen

BMW Motorrad heeft op de kazerne Maaldrift de allereerste reeks BMW K 1600 GT-p motorfietsen geleverd aan de Koninklijke Marechaussee. De Koninklijke Marechaussee zal de nieuwe motorfietsen inzetten voor begeleidings- en controletaken.

De motorfietsen zijn speciaal afgestemd op het specifieke gebruik door de Koninklijke Marechaussee. Ze zijn het resultaat van een intensief ontwikkelingstraject om de BMW K 1600 GT-p te voorzien van alle specifiek benodigde apparatuur voor het uitoefenen van hun taken. In dit ontwikkelingstraject is nauw samengewerkt met een specialist op dit gebied: HSC te Nieuw-Vennep.

Aan dit gehele traject is een selectie voorafgegaan op basis van een programma van eisen van het Ministerie van Defensie. Daarbij werd geconcludeerd dat alleen motorfietsen van BMW Motorrad kunnen voldoen aan het brede eisenpakket. Aan het einde van het traject bleek de BMW K 1600 GT-p het meest geschikt voor het uitvoeren van de hoofdtaken van de Koninklijke Marechaussee.

Begeleiding van bijzonder vervoer en controles

Voor met name de begeleidingen en controles zijn een hoge topsnelheid en een snelle acceleratie essentieel. Met een maximaal koppel van 180 Nm bij slechts 5.250 tpm is een zeer alerte reactie op het gas, ook bij lage toerentallen, bij de BMW K 1600 GT-p verzekerd. De geavanceerde 1.649 cm³ 6-cilinder-in-lijnmotor blinkt bovendien uit in souplesse over het hele toerenbereik. Het maximale vermogen bedraagt 118 kW (160 pk) bij 6.750 tpm.

Uitgebreide testperiode

De eerste twee speciaal geprepareerde exemplaren van de
BMW K 1600 GT-p zijn onderworpen aan een breed pakket van tests om de extreme omstandigheden waarin de Koninklijke Marechaussee zijn werk kan doen te simuleren. Gedurende deze testperiode zijn er meer dan 20.000 km gereden door een groot aantal medewerkers van de Koninklijke Marechaussee. Uitkomsten van deze tests hebben geleid tot verdere optimalisatie van het eerste ontwerp om zo tot een definitieve versie te komen die deze speciale uitvoering van de K 1600 GT-p tot de optimale werkplek maakt voor de medewerker van de Koninklijke Marechaussee.

Trots op de samenwerking

“Wij zijn uiteraard trots deze motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee te mogen leveren”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland. “De in- en opbouw is zorgvuldig uitgevoerd door onze exclusieve partner, HSC te Nieuw-Vennep en in nauw overleg met de professionals van de Koninklijke Marechaussee. BMW Motorrad en onze voltallige dealerorganisatie zijn ook betrokken bij het onderhoud van de motorfietsen. In feite omvat de overeenkomst een totaalpakket zodat de Koninklijke Marechaussee en de berijders volledig ontzorgd worden en optimaal gebruik kunnen maken van deze speciale BMW K 1600 GT-p. Ik ben ervan overtuigd dat de motorrijders van de Koninklijke Marechaussee weer vol vertrouwen en veel plezier hun werkzaamheden in de komende jaren kunnen uitvoeren.”

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Motornieuws, Persbericht

De Triumph Street Triple 765 RX, een nieuwe mijlpaal

Een reactie plaatsen
  • De nieuwe Triumph Street Triple 765 RX en Street Triple Moto2™ Edition legt de lat hoger voor prestaties, capaciteiten en exclusiviteit
  • met een premium Öhlins NIX30 upside-down voorvork die het rijwielgedeelte verbetert, en clip-ons voor een meer gefocuste ergonomie
  • Opvallende, sportieve kleurstelling met prominente RX- en exclusieve Moto2™- branding
  • Gelimiteerd tot 1000 motorfietsen wereldwijd; de Moto2™ Edition heeft carbonfiber onderdelen en een uniek genummerde, CNC-gefreesde kroonplaat
  • De Street Triple 765 RX staat in de showroom vanaf het voorjaar 2026, de Moto2™ Edition volgt in juni
De Triumph Street Triple 765 RX

Triumph Motorcycles pakt door

Triumph Motorcycles introduceert twee opwindende nieuwe toevoegingen aan de Street Triple-reeks: de Street Triple 765 RX en de Street Triple Moto2™ Edition. Afgeleid van de prijs winnende Street Triple RS leggen deze nieuwe modellen de lat nóg hoger op het vlak van prestaties en exclusiviteit.

De Street Triple RX MY26 (Matt Aluminium TOP)

De nieuwe Special Edition Street Triple RX is slechts één jaar verkrijgbaar en krijgt de volledige RX-behandeling om uit te groeien tot het ultieme racewapen voor het circuit. Daarnaast is er de Street Triple Moto2™ Edition, wereldwijd gelimiteerd tot slechts 1.000 exemplaren, ontwikkeld voor verzamelaars en race-liefhebbers als eerbetoon aan Triumphs exclusieve Moto2™-  partnerschap. Beide motoren leveren race-upgrades die high-tech engineering combineren met een exclusieve uitstraling.

De Triumph Street-Triple Moto2

Beide modellen beschikken nu over een volledig instelbare Öhlins NIX30-voorvork voor superieure controle op het circuit. Deze premium upgrade omvat instelbare veervoorspanning en in- en uitgaande demping, en 115 mm veerweg, wat zorgt voor uiterst precieze handling in elke bocht. De RX en Moto2™ Edition zijn bovendien uitgerust met clip-ons, goed voor een agressievere, meer racegerichte zitpositie die de ergonomie verfijnt voor nog enthousiaster rijgedrag.

De RX pakt uit met een reeks exclusieve designaccenten, waaronder een CNC-gefreesde bovenste kroonplaat, een lasergeëtst RX-logo op de demper en een uniek RX-zadel. De opvallende Matt Aluminium Silver-kleurstelling wordt gecombineerd met een felrode Diablo Red subframe en bijpassende wielen, goed voor een uitgesproken, circuit-geïnspireerde look die onmiddellijk opvalt. Deze kenmerkende kleurstelling verwijst naar de oorspronkelijke Street Triple 675 RX.

De Moto2™ Edition introduceert hoogwaardige, race-geïnspireerde details, waaronder carbonfiber zijpanelen, voorspatbord, onderkuip en eindkap van de demper — allemaal goed voor een lichte afwerking. Hij is uitgerust met een markant Moto2™-embossed zadel met een geprofileerd oppervlak voor extra grip, een achterlicht met heldere lens en een lasergeëtst Moto2™-logo op de demper. De opvallende Mineral Grey- en Crystal White-kleurstelling wordt aangevuld met een fel Triumph Performance Yellow subframe en bijpassende wielstriping achteraan, wat zorgt voor een uitgesproken, racerijpe uitstraling. Elke motor is individueel genummerd op de billet-gefreesde bovenste kroonplaat, voorzien van Moto2™-branding, naast een TFT-display met Moto2™-opstartanimatie — een extra bevestiging van zijn gelimiteerde en verzamelwaardige karakter.

Steve Sargent, Chief Product Officer, Triumph Motorcycles:

“Het succes van de Speed Triple 1200 RX heeft duidelijk gemaakt hoe groot de aantrekkingskracht is van een sportief georiënteerde naked bike, die precisie-handling en premium componenten combineert op een manier die perfect aansluit bij rijders die waarde
hechten aan prestaties en controle. Daarom passen we diezelfde filosofie nu toe op de Street Triple-familie. De nieuwe Street Triple 765 RX biedt scherpere geometrie, hoogwaardige componenten en een specificatie die hem net zo goed thuis laat voelen op snelle wegtrajecten als tijdens pure circuitdagen.”

“De Moto2 Edition is een viering van onze voortdurende samenwerking met Moto2, die een sleutelrol heeft gespeeld in het verder aanscherpen van onze motorontwikkeling. Deze motor geeft fans en verzamelaars een zeldzame kans om een stukje Moto2-beleving in handen te krijgen.”

DE RX-KROON

De naam RX torst binnen Triumph’s line-up een stevige erfenis van sportgerichte prestaties. De originele Street Triple RX werd voor het eerst geïntroduceerd in 2015 en bood de rijders een scherpere, agressievere versie naast het standaardmodel. Hij werd al snel een favoriet onder liefhebbers dankzij zijn dynamische karakter en unieke styling, en vestigde de RX-benaming als symbool voor circuitklare capaciteiten en exclusiviteit.

Voor 2026 keert het RX-label terug binnen de Street Triple-familie, na eerder dit jaar z’n wederoptreden gemaakt te hebben op de Speed Triple 1200 RX. Deze nieuwste RX vormt de ultieme circuitgerichte uitvoering van de Street Triple, met race-afgeleide ergonomie en premium componenten. Hij belichaamt Triumph’s toewijding aan het ontwikkelen van motorfietsen die zowel op de weg als op het circuit uitblinken.

TRIUMPH IN MOTO2™

Als exclusieve motorleverancier voor het FIM Moto2™ Wereldkampioenschap voorziet Triumph elk team van racetuned 765cc-driecilindermotoren, goed voor compromisloze prestaties op een van de hoogste niveaus binnen de motorsport. Sinds Triumph in 2019 tot het kampioenschap toetrad, hebben deze motorblokken indrukwekkende mijlpalen bereikt: een topsnelheid van 300 km/u, 76 raceronderecords, 89 alltime ronderecords en een verbluffende 1.772.135 afgelegde racekilometers.

De 765cc-driecilinders van Triumph worden in Moto2™ tot het uiterste gedreven en bewijzen daar hun uitzonderlijke duurzaamheid onder de meest veeleisende omstandigheden. Deze enorme hoeveelheid data stelt Triumph-engineers in staat de motorblokken verder te verfijnen en door te ontwikkelen, waarbij inzichten rechtstreeks van het circuit worden vertaald naar elke Street Triple. Ze benadrukken wereldwijd de duurzaamheid, capaciteiten en responsiviteit van Triumph’s technische expertise.

MEER WETEN?

Wil je meer lezen over de technische gegevens, modellen en prijzen? Ga dan naar de website van Triumph via deze link.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motornieuws, Persbericht

De nieuwe MASH K750, het sportieve antwoord van Mash

Een reactie plaatsen

Na de eerder aangekondigde GT750 Gran Turismo, breidt Mash Motorcycles zijn samenwerking met Jedi Motor verder uit. De K750 is een krachtige, sportieve, stijlvolle motor die ook geschikt is voor dagelijks gebruik. Ontwikkeld met technische input van het gerenommeerde Suter Racing uit Zwitserland en ontworpen door Marabese Design in Italië: de K750 heeft karakter én potentieel.

Mee ontwikkeld door Suter

Onder de kuip ligt een 730 cc-tweecilinder met 74,8 pk en 70 Nm koppel. Het compacte 730 cc tweecilinderblok – dat mee ontwikkeld werd door Suter Racing – reageert vlot op het gas en heeft een soepel, levendig karakter. De compacte bouw en het lage gewicht zorgen voor scherp en betrouwbaar stuur- en rijgedrag.

Italiaans ontwerp

Het ontwerp komt van het gerenommeerde Marabese. De Italiaanse design studio heeft grote namen als Aprilia, Triumph, Yamaha, Gilera en nog veel andere op zijn klantenlijst staat. Het K750 ontwerp  combineert sportieve lijnen met een scherpe look. De rood-witte kleurstelling en de full-LED-verlichting met de subtiele ‘Mash Moto’-lichtstrip op de tank geven de K750 een herkenbaar en eigen gezicht.

De juiste techniek

De Mash K750 is rijk uitgerust, maar vervalt niet in extremen. Een 5” TFT-scherm met smartphoneconnectie via Carbit Ride houdt navigatie en notificaties overzichtelijk. Verder standaard: keyless start, USB-aansluiting, verlichte bediening en TPMS-bandenspanningscontrole. De juiste elektronica voor sportief rijden op de openbare weg en het circuit, maar geen overdaad die de nodeloos de kostprijs in de hoogte jaagt.

Mash & Jedi Motor

De samenwerking tussen Mash en Jedi Motor brengt Europese designvisie en Aziatische productkwaliteit samen, met de K750 als resultaat: sportief, een volwassen rijervaring én betaalbaar.

Kleuren, versies en prijs

De Mash K750 is leverbaar in rood/wit, in A- en A2-uitvoering, voor een verkoopadviesprijs van € 8.999 (incl. btw). En, zoals altijd bij Mash: 3 jaar garantie zonder kilometerbeperking.

 

Technische specificaties

Motorblok

Motor: tweecilinder in lijn, 730 cc, DOHC, vloeistofgekoeld
Vermogen: 74,8 pk (55 kW) bij 8.500 tpm – ook als A2-versie
Koppel: 69 Nm bij 6.800 tpm. Aantal versnellingen: 6

Rijwielgedeelte

Frame: aluminium dubbel wiegframe
Voorvering: instelbare upside-down hydraulische voorvork (compressie en demping)
Achtervering: instelbare hydraulische schokdemper
Achterbrug: enkelzijdige aluminium swingarm
Remmen voor: Radiaal gemonteerde Brembo remklauwen op dubbele schijf Ø298 mm
Remmen achter: Brembo enkele schijf Ø240 mm

Maten en gewichten

Afmetingen (L x B x H): 2.120 x 790 x 1.105 mm
Wielbasis: 1.464 mm
Grondspeling: 153 mm
Rijklaar gewicht: 206 kg
Tankinhoud: 14 liter

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

De nieuwe Yamaha R7 biedt nog sportievere rijervaring

Een reactie plaatsen
  • Yamaha’s populaire Supersport R7 bereikt nieuwe hoogten voor 2026 en biedt top rijervaring.
  • De voor R1 ontwikkelde 6-assige IMU maakt de introductie van een uitgebreide reeks elektronische rijhulpsystemen en YRC-rijmodi mogelijk
  • Aanpassingen aan het chassis zorgen voor een verfijnder, dynamischer rijgedrag
  • Nieuwe rijderspositie verbetert comfort en reactie
  • Slank en aerodynamisch R-serie ontwerp

De R serie van Yamaha

Elk model in de iconische R-serie van Yamaha is meer dan alleen een motorfiets. De R-serie is het resultaat van jaren van racewinnende prestaties, technologie, innovatie en design.

In de afgelopen drie decennia heeft Yamaha altijd een centrale rol gespeeld in het inslaan van nieuwe wegen, en de evolutie van de Supersport-categorie vormt daarop geen uitzondering.

Een stukje motorgeschiedenis

Vanaf de introductie van de allereerste R1 in 1998 heeft elk model uit de R-serie niet alleen een statement gemaakt, maar ook de spelregels veranderd. In de afgelopen jaren heeft Yamaha het concept van de Supersport-machine gerevolutioneerd, grenzen verlegd en nieuwe mogelijkheden geopend om op races geïnspireerde sportmotoren aan te bieden die optimale prestaties leveren op de weg én op het circuit, terwijl de prijs betaalbaar blijft.

De introductie van de met CP2-motor uitgeruste R7 in 2021 was een van deze stappen: een nieuw type Supersport, ontworpen om een jonger publiek aan te spreken en de volgende generatie rijders kennis te laten maken met de sensatie, opwinding en het trotse gevoel dat hoort bij het bezit van een model uit de R-serie – van de R125 tot en met de R9, en de meer extreme en ultieme, circuitgerichte topmodellen R1 RACE en R1 GYTR.

De Supersport-Klasse van Yamaha

De evolutie van de Supersport-klasse is ook duidelijk zichtbaar in de racerij. De R7 heeft zich bewezen, zowel op het circuit als op de weg, met succesvolle R7 Cup-competities door heel Europa. Daarnaast werd de R7 gekozen als de exclusieve motorfiets voor het Womens’ Circuit Racing World Championship, dat in 2024 van start ging. Het belang van deze Supersport-klasse in het middengewicht neemt in 2026 nog verder toe met de introductie van het geheel nieuwe FIM World Sportbike Championship, waaraan de R7 mag deelnemen.

Voor 2026 is de R7 klaar om nieuwe hoogten te bereiken met de introductie van nog meer verbeterde technologie en verfijningen aan het chassis om een perfect uitgebalanceerd middelgewicht Supersport-model te creëren.

Wil je meer weten over de technische specificaties?

Ga dan kijken op de website van Yamaha.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en leveranciers, Persbericht, Van de redactie

Nieuwe Bullet 650 en de Himalayan Mana Black onthuld op EICMA

Een reactie plaatsen

DE ROYAL ENFIELD BULLET 650 – OLD-SCHOOL FOREVER!

Sinds 1932 is de Bullet een symbool van doorzettingsvermogen. Hij blijft veranderen, maar verliest nooit zijn ziel. In 2025 zet de legende zijn koers voort met de wereldwijd geprezen 650 cc parallelle twin, met meer vermogen, temperament en karakter. Dit is het begin van een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van motorrijden.

Een stukje geschiedenis

Al 93 jaar is de Bullet de personificatie van het authentieke, ongecompliceerde motorrijden dat motorrijders van vele generaties en op alle continenten met elkaar verbindt. Al decennia is de Bullet niet te stoppen, als een hart dat maar blijft doorkloppen en met trots zijn geschiedenis uitdraagt. Hij zag het daglicht in het tijdperk van handgetekende blauwdrukken, en hoewel de wereld sindsdien is veranderd, is de motorfiets trouw gebleven aan zijn roots. Elke nieuwe editie bevat de essentie van het origineel: eenvoud, sierlijke lijnen en een gevoel van verbondenheid met zijn rijke geschiedenis. Negen decennia later introduceert Royal Enfield met de Bullet een nieuw boegbeeld dat de schitterende Britse traditie en onoverwinnelijke Indiase ziel eert.

Authentieke rijervaring op een legendarische motorfiets

In 2025 volgt krachtigste versie van de Bullet tot nu toe met de geprezen 650 cc parallelle twin. Deze motor biedt een authentieke rijervaring die meer solide aanvoelt dan ooit. In combinatie met het beproefde ruggengraaframe van stalen buizen, de glimmende, handgelakte pinstripes, de iconische tijgerlichten, de vintage gevleugelde 3D-badge en de rechte zithouding, worden alle kenmerken behouden die deze motorfiets al generaties tot een icoon maken.

Elk detail van de Bullet 650 is een uitdrukking van zijn legendarische DNA. Met het vintage bankzadel, de traditionele nacelle en de rechte zithouding blijft hij trouw aan het kenmerkende Bullet-silhouet.  De twinmotor van de Bullet 650 levert soepel vermogen en moeiteloze acceleratie, ideaal voor zowel ontspannen als pittige ritten. De zesversnellingsbak en lichte slipkoppeling maken elke rit nog comfortabeler.

CLASSIC 650 SPECIAL EDITION

Ter ere van 125 glorieuze jaren aan Pure Motorcycling, een traditie die in 1901 met de eerste motorfiets van Royal Enfield begon en over meerdere generaties en continenten strekt, lanceerde Royal Enfield een Special Edition van een van zijn meest iconische producten: de Classic.

Deze Special Edition om het 125-jarige bestaan te vieren, is een zorgvuldig vervaardigd eerbetoon aan het merk en de aanhoudende traditie van de Classic. Dit model, waarvan het design met de druppelvormige brandstoftank en nacelle-koplamp bijna een eeuw lang de toon zette voor wat motorrijden is, dient nu als een canvas voor deze monumentale viering.

Deze uitvoering, met een gepreegd ‘125 jaar’-schild in goud op klassiek rood, heeft een ‘hypershift’-lakapplicatie. Deze schitterende afwerking loopt vloeiend over van rood naar goud en helder en donker.

HIMALAYAN MANA BLACK

De Himalayan Mana Black is een opvallende nieuwe versie van deze geprezen adventure-motorfiets, geïnspireerd op de regio van de Mana-bergpas. Dit is een van de meest uitdagende hoge bergroutes ter wereld. De Himalayan Mana Black Edition kanaliseert die stoere energie van de Mana-bergpas via het opvallende design en de ergonomie die ontwikkeld is voor optimaal offroad rijden.

Een kenmerkend hoogtepunt van de Mana Black Edition is de met configuratie met accessoires, rechtstreeks vanuit de fabriek. Motorrijders kunnen een volledig uitgeruste Himalayan bezitten met exclusieve adventure-accessoires op maat. Elk element van de Mana Black Edition is klaar om mee op verkenning te gaan, van de Black Rally handkappen tot een Black Rally zadel voor meer grip en langdurig comfort, een rallyspatbord ontworpen voor ruige paden, en tubeless spaakwielen voor duurzaamheid en modern gemak.

SHOTGUN 650 X ROUGH CRAFTS DROP

De Royal Enfield Shotgun 650 is meer dan een motorfiets: het is een statement van individualiteit. De filosofie achter het modulaire design, geïnspireerd op custom en voor custom, maakt het een uitstekend platform voor aanpassingen en een perfect canvas voor zelfexpressie. Met deze inspiratie introduceert Royal Enfield vandaag de limited edition Shotgun 650 x Rough Crafts Drop.

Deze nieuwste editie, een luxueuze nieuwe expressie van de custom-first-filosofie van de motorfiets, werd ontworpen in samenwerking met de geprezen custombouwer Rough Crafts. Hij heeft een opvallend design geïnspireerd door de ‘Caliber Royale’-custombuild. Het geheel aan customdetails wordt benadrukt door een streep van echt bladgoud met grijze schaduw over de carrosserie die de krachtige combinatie van glanzend gitzwart en mat stealth zwart accentueert. Een met de hand gegoten tankbadge van massief messing verankert de identiteit en is een directe replica van de badge op de custombuild. Deze editie heeft ook andere premium details, waaronder zadels van echt gewatteerd leer die bij het patroon van de custombuild passen. Uniek aan deze editie zijn de gouden binnenbuizen van de voorvork die bevestigd zijn aan de contrasterende aluminium velgen en de stuureindspiegels die het premium uiterlijk naar een nog hoger niveau tillen.

Met een beperkte oplage van slechts 100 individueel genummerde units in India, Europa, Noord Amerika en APAC, is de Shotgun 650 x Rough Crafts Drop een iconisch verzamelmodel dat er verleidelijk uitziet en tegelijkertijd de sterke connectie van Royal Enfield met de cultuur van personalisatie benadrukt. Elk exemplaar wordt geleverd met een unieke, handtegekende limited edition print van Rough Crafts. Meer informatie over hoe je in het bezit kunt komen van deze limited edition motorfiets komt er binnenkort aan.