MCrider kan het soms met een wat monotone stem uitleggen, maar heeft toch altijd tips waar elke motorrijder zijn voordeel mee kan doen. Hier legt hij onder andere uit dat je in bochten maar beter iets te veel kunt gaan hangen, dan te weinig. Misschien wat tegennatuurlijk maar wat betreft de gevolgen dus altijd veiliger.
De ervaren kampeerders die al jaren met hun motor op pad gaan zullen het bevestigen: “Neem niet meer mee dan je echt nodig hebt”. Deze ‘Dork in the road’ geeft prachtige tips. Over wat je mee moet nemen. Dat je van te voren echt even moet checken of alles op je motor past en goed blijft zitten onderweg. Dit is een ideaal filmpje voor beginners. Hij praat erg veel en snel, maar geeft goede tips!
Vorig weekend, een zonnige dag, dus heerlijk even toeren. Onderweg kwam ik erachter dat er toch overal gestrooid was. Dus, eenmaal thuis besloot ik meteen de motor af te sluiten. Waarom je daar beter even mee kunt wachten als de motor nog warm is? Zeker bij een machine van bijna 30 jaar oud… Het filmpje legt uit.
Leunen op de motor, het is noodzakelijk als je niet om wilt vallen. Zo simpel is het natuurlijk. Maar, hoe doe je dat? Wanneer leun je met je hele lichaam mee, en wanneer druk je alleen je motorfiets naar beneden? Je keuze heeft te maken met het spanningsveld tussen snelheid en zwaartekracht. En ook met andere factoren. Dit filmpje van Fortine maakt het goed duidelijk. Voor de liefhebbers van het betere bochten werk. We gaan er in een volgend artikel nog wat dieper op in. Voor nu eerst deze:
Wie aan motorsport doet moet conditioneel in topvorm zijn. En daar kun je zelf natuurlijk van alles aan doen. We kwamen dit filmpje op YouTube tegen:
Natuurlijk is het niet alleen voor de professionele motorcoureurs belangrijk om fit te blijven. Voor iedereen die motor rijdt is het verstandig om lichamelijk en daarmee ook geestelijk scherp te zijn. Ook een motorcoureur als Marc Marquez liet ons in zijn fitness-keuken kijken.