Tag archieven: Yamaha

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

De nieuwe Yamaha R7 biedt nog sportievere rijervaring

Een reactie plaatsen
  • Yamaha’s populaire Supersport R7 bereikt nieuwe hoogten voor 2026 en biedt top rijervaring.
  • De voor R1 ontwikkelde 6-assige IMU maakt de introductie van een uitgebreide reeks elektronische rijhulpsystemen en YRC-rijmodi mogelijk
  • Aanpassingen aan het chassis zorgen voor een verfijnder, dynamischer rijgedrag
  • Nieuwe rijderspositie verbetert comfort en reactie
  • Slank en aerodynamisch R-serie ontwerp

De R serie van Yamaha

Elk model in de iconische R-serie van Yamaha is meer dan alleen een motorfiets. De R-serie is het resultaat van jaren van racewinnende prestaties, technologie, innovatie en design.

In de afgelopen drie decennia heeft Yamaha altijd een centrale rol gespeeld in het inslaan van nieuwe wegen, en de evolutie van de Supersport-categorie vormt daarop geen uitzondering.

Een stukje motorgeschiedenis

Vanaf de introductie van de allereerste R1 in 1998 heeft elk model uit de R-serie niet alleen een statement gemaakt, maar ook de spelregels veranderd. In de afgelopen jaren heeft Yamaha het concept van de Supersport-machine gerevolutioneerd, grenzen verlegd en nieuwe mogelijkheden geopend om op races geïnspireerde sportmotoren aan te bieden die optimale prestaties leveren op de weg én op het circuit, terwijl de prijs betaalbaar blijft.

De introductie van de met CP2-motor uitgeruste R7 in 2021 was een van deze stappen: een nieuw type Supersport, ontworpen om een jonger publiek aan te spreken en de volgende generatie rijders kennis te laten maken met de sensatie, opwinding en het trotse gevoel dat hoort bij het bezit van een model uit de R-serie – van de R125 tot en met de R9, en de meer extreme en ultieme, circuitgerichte topmodellen R1 RACE en R1 GYTR.

De Supersport-Klasse van Yamaha

De evolutie van de Supersport-klasse is ook duidelijk zichtbaar in de racerij. De R7 heeft zich bewezen, zowel op het circuit als op de weg, met succesvolle R7 Cup-competities door heel Europa. Daarnaast werd de R7 gekozen als de exclusieve motorfiets voor het Womens’ Circuit Racing World Championship, dat in 2024 van start ging. Het belang van deze Supersport-klasse in het middengewicht neemt in 2026 nog verder toe met de introductie van het geheel nieuwe FIM World Sportbike Championship, waaraan de R7 mag deelnemen.

Voor 2026 is de R7 klaar om nieuwe hoogten te bereiken met de introductie van nog meer verbeterde technologie en verfijningen aan het chassis om een perfect uitgebalanceerd middelgewicht Supersport-model te creëren.

Wil je meer weten over de technische specificaties?

Ga dan kijken op de website van Yamaha.

Ikzoekeenmotor.nl, Motornieuws, Persbericht

De Koning is terug: de 2026 Yamaha XSR900 GP

Een reactie plaatsen

Yamaha zorgt voor nostalgische gevoelens in de motorwereld! Yamaha’s Sport Heritage-serie is een eerbetoon aan de meest iconische coureurs en motoren van Yamaha uit een vorig tijdperk. Motorrijders kunnen beschikken over de allernieuwste technologie op het gebied van motorblok, chassis en ontwerp.

Het vlaggenschip van de serie is de uitmuntende Yamaha XSR900 GP, een verbluffende machine die is geïnspireerd op Yamaha’s winnende racemotoren uit het ‘Gouden tijdperk’ van de Grand Prix-racerij. Met het koppelrijke CP3-motorblok, het prachtige op races geïnspireerde kuipwerk en Yamaha’s ingebouwde race-DNA heeft de XSR900 GP sinds zijn introductie een trouwe schare toegewijde motorrijders gekregen.

Voor 2026 eert de XSR900 GP een van de meest invloedrijke en prominente figuren uit de geschiedenis van de Grand Prix motorraces: ‘King’ Kenny Roberts. ‘King Kenny’, de eerste Amerikaanse wereldkampioen, behaalde drie 500 cc-titels, reed 13 jaar voor Yamaha en wordt beschouwd als een AMA-racelegende met talloze gedenkwaardige prestaties — zoals zijn onvergetelijke prestatie tijdens de Indy Mile in 1975.

De 2026 XSR900 GP belichaamt het race-erfgoed van Yamaha en roept herinneringen op aan Roberts’ GP-winnende YZR500 motorfietsen uit de jaren 1970 en 1980. De nieuwe Legend Yellow-livery heeft een opvallend geel-wit kleurstelling, geaccentueerd door iconische zwarte Yamaha speedblocks. Het is een krachtig visueel eerbetoon dat de retro esthetiek van de racemotor combineert met geavanceerde prestaties.

KLEUREN, BESCHIKBAARHEID EN PRIJS

De Yamaha XSR900 GP zal worden aangeboden in de opvallende nieuwe kleur Legend Yellow, naast het bestaande Legend Red. Leveringsdata naar Europese Yamaha-dealers en prijzen variëren per regio, dus neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor volledige informatie.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Tussendoor, Van de redactie

Yamaha’s 2026 Ténéré 700 World Raid

Een reactie plaatsen

Yamaha’s 2026 Ténéré 700 World Raid krijgt uitmuntende upgrades, nieuwe hoogwaardige onderdelen en techniek.

  • Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), twee vermogens-standen, 6-assige IMU en hellingsgevoelige tractiecontrole, slipcontrole en ABS voegen flexibiliteit toe aan elke rit.
  • De verbeterde vering, het sterke stalen frame, de nieuwe stuurdemper en ergonomische updates verbeteren de rijervaring en zorgen voor een beter gevoel en controle.
  • Nieuwe zitting uit één stuk, opnieuw vormgegeven dubbele tanks en nieuw ontworpen kuipwerk zorgen voor meer bewegings-vrijheid, zowel zittend als staand.
  • Groot nieuw TFT-dashboard, nieuw ontworpen stuurschakelaars, cruisecontrol en snelheidsbegrenzer voegen comfort toe aan langeafstandsritten.

De Yamaha Ténéré 700 World Raid is altijd de keuze geweest van rijders die de langste, meest uitdagende tochten willen maken. Hij is klaar om nog verder te gaan en keert in 2026 terug met mooie upgrades, nieuwe premium onderdelen en de nieuwste technologie. Daarmee wordt deze in Dakar ontwikkelde adventure-tourer naar nieuwe hoogten getild.

VERMOGEN EN CONTROLE

Het hart van elke motorfiets is zijn motorblok, en dat van de 2026 Ténéré 700 World Raid is ronduit legendarisch. De nieuwste versie van Yamaha’s alom geprezen 689 cc CP2 tweecilinder-motorblok biedt nu nog meer lineair en bruikbaar koppel en nauwkeurige controle, waardoor hij nog beter geschikt is voor avonturen zowel op de weg als offroad. Het motorblok is aangepast om te voldoen aan de nieuwste Euro5+- emissienormen, maar in plaats van een vermogensverlies heeft dit dankzij de opnieuw ontworpen luchtinlaat geleid tot een extra boost van het koppel bij lage toerentallen voor een betere acceleratie bij lage snelheden. Dat is vooral handig bij offroadrijden met lage snelheden.

Om optimaal gebruik te maken van het vermogen van het CP2-motorblok heeft de Ténéré 700 World Raid geen gaskabels meer, maar maakt hij gebruik van het Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) systeem, dat twee vermogensstanden biedt: De ‘Sport’ stand voor een dynamische vermogensafgifte tijdens pittige ritten op de weg en de ‘Explorer’ stand voor een soepelere gasreactie bij het rijden op offroad-terreinen of op een nat wegdek. Rijders kunnen tijdens het rijden, met gesloten gashendel, tussen de vermogensstanden schakelen met behulp van de ‘Mode’-schakelaar rechts op het stuur.

Hoe perfect de vermogensafgifte ook is, vermogen is alleen nuttig als het onder controle is. Om ervoor te zorgen dat op elk moment precies de juiste hoeveelheid vermogen op de grond wordt overgebracht, is de Ténéré 700 World Raid uitgerust met een 6-assige IMU (Inertial Measurement Unit). Deze meet voortdurend de versnelling en hoeksnelheid van de machine in de pitch-, roll- en yawrichtingen om de krachten te bepalen die op de motorfiets inwerken. Deze gegevens werken synchroon met het hellingsgevoelige tractiecontrolesysteem (TCS), het slide control systeem (SCS) en het ABS/remcontrolesysteem van de machine en helpen nieuwe of minder ervaren rijders om snel vertrouwen te krijgen en ervaren rijders om het maximale uit de machine te halen met controle en comfort. Het hellingsgevoelige TCS en SCS gebruiken beide gegevens van de IMU om het motorvermogen aan te passen en de hoeveelheid tractie en slide te regelen die de rijder heeft geselecteerd om te gebruiken. Beide systemen beschikken over drie standen – STREET, OFFROAD en OFF – zodat rijders het niveau van systeemondersteuning kunnen kiezen en optimale tractie en slip kunnen bereiken, zowel op de weg als offroad. De modi zijn toegankelijk via het pop-up menu met de MODE-knop op de rechterhandgreepschakelaar.

Voor ABS/Brake Control is er een speciale knop om te kiezen tussen ABS-modi. Als ABS is ingeschakeld, kan Brake Control worden geactiveerd om ABS in bochten te bieden, terwijl de op offroad gerichte standen REAR OFF en OFF het mogelijk maken om het achterwiel of beide wielen te vergrendelen voor volledige offroad-controle. Sterke remkracht en uitstekende remconsistentie worden bereikt met de nieuwe met staal omvlochten remleidingen naar de Brembo-voorremklauwen die zich vastbijten in de grote remschijven van 282 mm.

Andere updates zijn onder meer de nieuwe positie van de koppelingsbediening, die naar voren is verplaatst (35° met de klok mee), en het nieuwe koppelingsdeksel dat nu meer ruimte biedt voor het rechterbeen van de rijder, zowel zittend als staand, waardoor er meer vrijheid en flexibiliteit is om op de motorfiets te bewegen. Schakelen gaat nu soepeler dankzij updates van de transmissie, waarbij het aantal convexe en concave schakeltanden voor versnellingen 1 tot en met 3 is verhoogd van 5 naar 6. Voor versnellingen 4 tot en met 6 is de hoek van de schakeltanden gewijzigd voor een soepelere reactie op het openen en sluiten van de gashendel. De overbrengings-verhoudingen en de eindoverbrenging (46/15) blijven ongewijzigd om de tweeledige prestaties en het comfort van de motorfiets te behouden. De Ténéré 700 World Raid is ook klaar om uitgerust te worden met de optionele up and down quickshifter.

Wil je (nog)meer technische informatie?

Dan verwijzen we je naar de website van Yamaha-Motor.eu.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht

Yamaha TRACER 7 en TRACER 7 GT

Een reactie plaatsen

Yamaha’s TRACER 7 en TRACER 7 GT bieden altijd al een ongeëvenaarde combinatie van sportieve prestaties en touring-comfort. De bekroonde CP2-motor, het sublieme chassis en de geavanceerde technologie zorgen voor een totaalpakket dat zowel spanning als zekerheid biedt.

Voor 2026 wordt de TRACER 7 serie opnieuw naar nieuwe hoogten getild met toevoeging van Yamaha’s revolutionaire Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT). Deze technologie,
waarmee handmatig geschakeld kan worden via een met de vinger bediende tuimelschakelaar, of volledig automatisch geschakeld kan worden, zorgt voor een geheel nieuwe rijervaring. Het heeft de
rijders van de TRACER 9, TRACER 9 GT en TRACER 9 GT+ al weten te bekoren en wordt nu ook een spannende optie oor klanten van de TRACER 7 en TRACER 7 GT.

Het Y-AMT systeem werkt perfect samen met de elektronische functies van Yamaha Ride Control (YRC) en biedt een nog dynamischere en opwindendere rijervaring met een ongeëvenaard niveau van comfort en bruikbaarheid. Of je nu de motorfiets gebruikt voor dagelijkse sportieve ritten, uitdagende woon-werkverkeer of langeafstandstochten, Y-AMT voegt een geheel nieuw element toe aan het plezier van de Roads of Life.

KLEUREN, BESCHIKBAARHEID EN PRIJS

De nieuwe TRACER 7 en TRACER 7 GT Y-AMT, inclusief hun 35kW-versies, zullen verkrijgbaar zijn in dezelfde kleuropties als de standaardmodellen met handgeschakelde zesversnellingsbak. De TRACER 7 wordt aangeboden in Redline en Midnight Black, terwijl de TRACER 7 GT verkrijgbaar zal zijn in Icon Performance en Tech Black. De leveringsdata aan Europese Yamaha-dealers en prijzen variëren per regio. Neem daarom contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor volledige informatie.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws

De Yamaha WR125R keert terug!

Een reactie plaatsen
  • De Yamaha WR125R keert terug, klaar om nieuwe generaties kennis te laten maken met de opwinding van het rijden op een echte dual-sportmachine.
  • Deze makkelijk hanteerbare motor maakt zowel rijden in de stad als toertochten leuk en toegankelijk, zelfs voor beginners, en biedt bovendien échte offroad-capaciteiten.
  • Dankzij Variable Valve Actuation levert het 125 cc eencilindermotorblok een krachtig vermogen in het lage tot middelhoge toerengebied voor gemakkelijke besturing, met extra krachtige prestaties in het hogere toerengebied wanneer je deze nodig hebt.
  • Dankzij het zorgvuldig ontworpen chassis en de vering met hoogwaardige componenten is de WR125R gemakkelijk te hanteren, zowel in de stad als op de trails.

Yamaha opent de poort naar avontuur met de nieuwe instapmodel WR125R. Deze motor biedt eindeloze mogelijkheden voor stedelijke avonturen én beschikt over echte offroad-capaciteiten.

Eenvoudig verfijnd

Of je je nu soepel door de stad beweegt of de minder platgetreden paden neemt, dankzij het koppelrijke motorblok, het prettige rijgedrag en het lage brandstofverbruik van de Yamaha WR125R is deze motorfiets de perfecte partner voor het verkennen van de Next Horizon. Het veelzijdige motorblok blinkt zowel uit op verharde als onverharde wegen en heeft een laag brandstofverbruik van meer dan 40 km/L (in de WMTC-modus) waardoor lange ritten kinderspel zijn, en het wendbare chassis is ideaal voor beginnende avonturiers. De WR125R maakt de vrijheid van motorrijden toegankelijk voor iedereen.

Dankzij zijn verfijnde eenvoud is de WR125R een comfortabele en plezierige motor voor dagelijks gebruik. Handige functies zoals het multifunctionele LCD-display met smartphoneconnectiviteit zorgen voor extra gemak, terwijl het enkelkanaals ABS op het voorwiel zorgt voor betrouwbaar en zelfverzekerd remmen.

Het ontwerp van de WR125R is gebaseerd op Yamaha’s traditionele off-roadthema’s en vermengt die met moderne accenten. Het resultaat is een machine met krachtige horizontale lijnen die worden gecombineerd met compacte en gestroomlijnde elementen, zoals de opvallende voorkuip met daarin de LED-koplamp met dubbele lens.

Met zijn veelzijdige capaciteiten die verder reiken dan puur offroad-gebruik, maakt de WR125R avontuur mogelijk op uiteenlopende ondergronden. Daarmee is het een echte allrounder, net zo in zijn element in de stad als op ruige trails.

Doelgerichte kracht

Vermogen is niet alles, maar het 125 cc vloeistofgekoelde, SOHC, 4-kleppen, brandstofingespoten motorblok presteert veel meer dan je van zijn gewichtsklasse mag verwachten en levert krachtige en toch eenvoudig te beteugelen prestaties.

Dankzij het automatisch en naadloos schakelen tussen twee inlaatnokprofielen door middel van Variable Valve Actuation (VVA), biedt de WR125R royaal koppel in het lage tot middelhoge toerengebied en een krachtig vermogen in het hogere toerengebied. Het resultaat is een zeer veelzijdige en efficiënte motor met een maximaal vermogen van 11 kW bij 10.000 tpm en een maximaal koppel van 11 Nm bij 6.500 tpm. De soepele vermogensafgifte in combinatie met de uitstekende gasrespons verkleint de kans dat onervaren rijders de motor laten afslaan bij het rijden op oneffen terrein en maakt stoppen-starten in stedelijke omgevingen moeiteloos.

De motor bestrijdt ook de uitstoot met twee katalysatoren, een O2 sensor en een verdampingssysteem, waardoor hij milieuvriendelijk is en voldoet aan de nieuwste EU5+ voorschriften.

Eenvoudige bediening

De soepele vering en het wendbare chassis werken in harmonie met het motorblok en maken de WR125R zeer capabel, zelfs op ruw terrein. Het semi-dubbele wiegframe zorgt voor een geweldig gevoel op gevarieerde ondergronden, zelfs bij hogere snelheden. De wielophanging bestaat uit een 41 mm KYB-voorvork en een gekoppelde Monocross-schokdemper om oneffenheden soepel op te vangen en doorslaan te voorkomen. De setup zorgt voor stabiele ritten, zowel on- als off-road. De configuratie met een 21-inch voorwiel en 18-inch achterwiel zorgt voor nog meer controle op uitdagend terreinen. Deze configuratie wordt toegepast in het volledige assortiment Adventure-motorfietsen van Yamaha om uitstekende off-roadprestaties te bieden.

Deze motorfiets is gemakkelijk te besturen op gevarieerd terrein dankzij het vlakke zadel met een zeer flexibele zithouding, waardoor de rijder vrij op de motorfiets kan bewegen en zijn gewicht kan verplaatsen om de perfecte balans te vinden. De gladde zijpanelen zorgen voor een gemakkelijke overgang van staan naar zitten en de brede voetsteunen geven veel controle. De zithoogte van 875 mm maakt het voor de meeste rijders mogelijk om een voet op de grond te zetten zonder al te ver te hoeven reiken, wat nog meer vertrouwen geeft bij het tot stilstand komen.

Schakelen tussen on- en off-road rijden is eenvoudig met de WR125R. De Dunlop D605 banden bieden veelzijdige prestaties voor diegenen die willen pendelen of genieten van de fiets in de stad, maar ook de roep van avontuur voelen en het onbekende willen verkennen. Ze bieden uitstekende grip, zelfs als het asfalt op is. En het eenvoudig te vervangen luchtfilter helpt verder om het benodigde onderhoud laag te houden.

Belangrijkste kenmerken

  • Echt dual-sport vermogen
  • Koppelrijk 125 cc motorblok met Variable Valve Actuation (VVA)
  • Eenvoudige besturing op elk terrein
  • Multifunctioneel LCD-instrumentarium
  • Schijfremmen met ABS aan het voorwiel
  • Hoge brandstofefficiëntie (40 km/L in WMTC-modus)
  • Zeer flexibele rijpositie
  • Overal inzetbare banden
  • Chassis voor avontuur
  • Weinig onderhoud, zelfs off-road
  • Modern ontwerp met traditionele kenmerken

Ga op avontuur – kleuren, beschikbaarheid en prijs

Als instapmodel in Yamaha’s Adventure-segment is de WR125R ideaal uitgerust om jonge rijders voor het eerst te laten proeven van off-road rijden, terwijl ze onderweg genieten van de natuur. Voor velen zal het de weg vrijmaken om ooit nog grotere avonturen te beleven op Yamaha’s iconische Ténéré 700 machines.

Het uitstekende brandstofverbruik en de concurrerende verkoopprijs van de WR125R maken hem niet alleen tot een zeer begerenswaardige en echte dual-sports motorfiets, maar ook tot een zeer voordelige optie – de meest toegankelijke 125 cc motorfiets in Yamaha’s line-up. De WR125R zal verkrijgbaar zijn in twee kleuren: Icon Blue en Yamaha Black. Volledige details over de beschikbaarheid en prijzen van de nieuwe WR125R worden later in 2025 bekendgemaakt. Neem contact op met je lokale Yamaha-dealer voor volledige informatie.

Originele Yamaha-accessoires

Yamaha heeft een serie nieuwe individuele originele accessoires ontwikkeld waarmee de WR125R-eigenaar zijn motorfiets eenvoudig kan personaliseren.

Klanten kunnen de gewenste accessoires virtueel op de WR125R monteren met behulp van de webconfigurator. Ze kunnen de accessoires dan bestellen voordat ze hun nieuwe motorfiets ophalen en ze laten monteren door hun Yamaha-dealer.