Categorie archieven: Ikzoekeenmotor.nl

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

De nieuwe BMW R1250 R

Een reactie plaatsen

De nieuwe BMW R 1250 R Roadster is de meest geavanceerde versie van de populaire roadster van BMW Motorrad tot nu toe, fijn geslepen tot op het kleinste detail. De machine biedt nog meer roadster plezier voor het rijden op bochtige landwegen, solo of met passagier.

Zolang er al BMW motorfietsen bestaan, zijn BMW Motorrad en puristische roadsters met boxermotoren onlosmakelijk met elkaar verbonden, met succes ook. Of het nu gaat om bochtige landwegen, over hoge Alpenpassen, of een korte, ontspannen rit richting het werk, de BMW R 1250 R blinkt uit met zijn sportieve wendbaarheid, comfort en de van origine zeer dynamische prestaties van de boxermotor. BMW Motorrad geeft de BMW R 1250 R nu een aantal nieuwe standaardfuncties en optionele extra’s, voor nog meer rijplezier. De BMW R 1250 R kent een consumentenadviesprijs vanaf €17.700,-.

Net als voorheen is de machine uitgerust met een krachtige 2-cilinder boxermotor. De krachtbron heeft een cilinderinhoud van 1.254 cc en levert een vermogen van 100 kW (136 pk), uiteraard conform de EU5-emissienorm. Dankzij BMW ShiftCam-technologie met variabele kleptiming en kleplichthoogte aan de inlaatzijde is er over het complete toerenbereik riant vermogen beschikbaar, maar is er ook sprake van een extreem rustige en stille loop en uitstekende brandstofverbruiks- en emissiewaarden.

Dynamic Traction Control en rijmodus ECO standaard.

Dynamic Traction Control (DTC) en de nieuwe rijmodus ECO zijn in het vervolg standaard. In de nieuwe standaard ECO-modus is de actieradius met elke volle tank maximaal. In de ECO-modus wordt de rijder aangemoedigd om zo zuinig mogelijk te rijden met een zachte gasreactie en een gematigde begrenzing van het motorkoppel. Het TFT-kleurendisplay toont in de ECO-modus een efficiëntieweergave in de bovenste statusregel. Wie maximale prestaties wenst – bijvoorbeeld bij het inhalen met een zwaar beladen motorfiets of tijdens het rijden bergop – schakelt met de rijmodusknop snel en eenvoudig over naar een andere rijmodus.

Rijmodi Pro met MSR.

Rijmodi Pro met configureerbare rijmodi en nieuwe motorsleepmomentregeling (MSR) is optioneel verkrijgbaar. MSR zorgt als onderdeel van rijmodi Pro voor meer stabiliteit en een eenvoudige beheersing van de motorfiets en voorkomt dat het achterwiel bij krachtig afremmen gaat slippen of stuiteren.

BMW Integral ABS Pro en Dynamic Brake Control standaard.

De BMW R 1250 R is in zijn nieuwste vorm standaard uitgerust met BMW Integral ABS Pro. Naast de noodzakelijke gegevens die een conventioneel systeem meet, let ABS Pro ook op de hellingshoek van de motorfiets in de bocht. Op grond van deze meting kan de remdruk optimaal gedoseerd worden. De ABS-regelkarakteristiek past zich nog nauwgezetter aan de betreffende rijmodus. Als onderdeel van de optie rijmodi Pro ondersteunt Dynamic Brake Control (DBC) de berijder bovendien bij noodremmanoeuvres. DBC verhoogt de veiligheid bij het remmen, zelfs in moeilijke situaties, door onbedoelde activering van het gashendel te voorkomen. Het motormanagement vermindert tijdens het remmen het aandrijfkoppel om de remkracht aan het achterwiel volledig te benutten. Dit zorgt voor meer stabiliteit en een kortere remweg.

Standaard uitgerust met nieuw ontworpen LED-richtingaanwijzers en herkenbare dagrijverlichting. Nieuwe full LED-koplamp met adaptieve bochtverlichting optioneel verkrijgbaar.

BMW Motorrad rust de nieuwe BMW R 1250 R standaard uit met een full LED-koplamp die de weg optimaal verlicht. De adaptieve bochtverlichting – optioneel af fabriek verkrijgbaar – wordt bij overhellen automatisch ingeschakeld en verlicht bochten afhankelijk van het hellingshoek en de belading optimaal – duidelijk een stukje meer veiligheid en comfort. Het wordt geactiveerd vanaf een helling van meer dan 7° en een snelheid van meer dan 10 km/u. Het extra lichteffect kan perfect worden ervaren tot een hellingshoek van 25°.
De multifunctionele LED-richtingaanwijzers – standaard aanwezig – bieden een opvallende lichtsignatuur en zorgen samen met de herkenbare dagrijverlichting voor nog meer zichtbaarheid.

TFT-kleurendisplay met ‘Sport’ Core Screen.

Net als voorheen is de nieuwe BMW R 1250 R uitgerust met een TFT-kleurendisplay met geïntegreerde pijlnavigatie en uitgebreide connectiviteit. Het systeem biedt uitstekende leesbaarheid, duidelijke menustructuur en een slim, geïntegreerd bedieningsconcept. De rijder kan kiezen tussen aangepaste schermweergaven voor verschillende doeleinden, waaronder het ‘Sport’ Core Screen, dat realtime informatie geeft over de huidige en maximale hellingshoek, evenals controle-interventies van bijvoorbeeld ABS Pro of DTC.

Standaard USB-aansluiting en Intelligent Emergency Call. Zadelverwarming voor berijder en bijrijder optioneel verkrijgbaar.

De nieuwe BMW R 1250 R biedt standaard twee verschillende oplaadpunten: een 12 volt boordstopcontact plus een extra USB-A-stopcontact met een 5 volt voeding. Dit meest gebruikte type USB-aansluiting met nieuw ontwikkelde oplaadtechnologie stelt de berijder in staat om tijdens het rijden een smartphone op te laden via een kabeladapter. Er is tot 2.400 mA laadstroom beschikbaar, waardoor snel opladen mogelijk is, afhankelijk van het type smartphone dat wordt gebruikt. Ook de Intelligent Emergency Call (eCall) is onderdeel van de standaarduitrusting, voor snelle hulp bij noodgevallen.

Zadelverwarming voor berijder en bijrijder – af fabriek optioneel verkrijgbaar – verhoogt het comfort aanzienlijk bij lage temperaturen. Deze optie wordt uitsluitend geleverd in combinatie met verwarmbare handvatten. Voor de voorzijde van het zadel zijn er vijf verwarmingsstanden. De verwarmingsstanden van de handvatten – in combinatie met de zadelverwarming met vijf in plaats van twee standen – worden bediend via een menu. De zadelverwarming achter heeft twee standen die zijn in te stellen met een tuimelschakelaar linksonder op het achterframe.

Aantrekkelijke basiskleurstelling voor BMW R 1250 R evenals twee stijlvarianten Triple Black en Sport. Nieuwe solo-uitrusting achter met buddyseatcover.

Zelfs in de basisversie oogt de nieuwe BMW R 1250 bijzonder aantrekkelijk dankzij de kleurstelling Icegrey in combinatie met een zwart frame. Bij de stijlvarianten Triple Black en Sport is te kiezen uit twee bijzondere expressieve kleurconcepten

Stijlvariant Sport.

Racingblue metallic bodypanelen, frame in wit, goudkleurige remklauwen voor/achter, zwart sportstuur zwart, blauwe voorspoiler, solo-uitrusting achter (alternatief duopakket).

Stijlvariant Triple Black.

Blackstorm metallic bodypanelen, frame in agaatgrijs, goudkleurige remklauwen voor/achter, roestvrijstalen radiatorgrille, roestvrijstalen motorspoiler, Pure tankafwerking, solo-uitrusting achter (alternatief duopakket). De nieuwe optionele solo-uitrusting onderstreept de sportieve stijl van de nieuwe BMW R 1250 R en maakt hem bijzonder licht en dynamisch. Het duozadel wordt vervangen door een in kleur gespoten buddyseatcover. De voetsteunen en handgrepen achter worden verwijderd.

Indien de berijder de BMW R 1250 R volledig geschikt wil houden voor duogebruik is het duopakket verkrijgbaar bij de stijlvarianten. Het bevat alle componenten die bij de solo-uitrusting worden weggelaten.

Highlights nieuwe BMW R 1250 R:

  • Krachtige boxermotor met BMW ShiftCam-technologie met variabele kleptiming en kleplichthoogte aan de inlaatzijde.
  • Soepele vermogensopbouw over het complete toerenbereik, geoptimaliseerd brandstofverbruik en lagere emissies.
  • Vermogen en koppel: 100 kW (136 pk) bij 7.250 tpm en 143 Nm bij 6.250 tpm.
  • Standaard uitgerust met Dynamic Traction Control (DTC), BMW Motorrad ABS Pro (deelintegraal), Dynamic Brake Control (DBC), drie rijmodi, ECO modus voor bijzonder zuinig rijden, ‘Sport’ display, nieuwe LED richtingaanwijzers en dagrijverlichting, boordnetaansluiting en USB aansluiting en Intelligent Emergency Call.
  • Optioneel rijmodi Pro met configureerbare rijmodi en nieuwe motorsleepmomentregeling.
  • Optioneel nieuwe full LED koplamp met adaptieve bochtverlichting.
  • Optioneel zadelverwarming voor berijder en bijrijder voor meer comfort.
  • Nieuwe speciale solo-uitrusting.
  • Nieuwe speciale uitrusting spaakwielen.
  • Aantrekkelijke basiskleur en twee stijlvarianten Triple Black en Sport.
  • Uitgebreid assortiment opties en originele BMW Motorrad accessoires.

Optionele uitrusting en originele BMW Motorrad accessoires.

Voor het personaliseren van de nieuwe BMW R 1250 R is een uitgebreid programma opties en originele BMW Motorrad accessoires beschikbaar. Opties worden af ​​fabriek geleverd en zijn geïntegreerd in het productieproces. Originele BMW Motorrad accessoires worden door de BMW Motorrad dealer of door de klant zelf gemonteerd. Deze items kunnen ook achteraf worden geleverd.



Nieuwe individuele speciale uitrusting voor de BMW R 1250 R:

  • Adaptieve bochtverlichting.
  • Zadelverwarming.
  • Duopakket.
  • Spaakwielen. 

Andere opties:

  • Dynamic pakket: motorsleepmomentregeling (MSR), Dynamic ESA, Shift Assistant Pro, Rijmodi Pro.
  • Comfort pakket: Keyless Ride, design uitlaatdemper, verchroomd spruitstuk, verwarmbare handvatten, bandenspanningscontrole.
  • Touring pakket: voorbereiding voor navigatiesysteem, cruisecontrol, middenstandaard, kofferhouder.


Daarnaast zijn er diverse andere individuele speciale uitrustingsopties beschikbaar voor de nieuwe BMW R 1250 R, evenals een breed scala aan originele BMW Motorrad accessoires op het gebied van opbergruimte, design, ergonomie en comfort, navigatie en communicatie, veiligheid evenals een onderhoud- en technologieprogramma zodat de berijder de motorfiets kan individualiseren volgens zijn of haar persoonlijke smaak.

Wil je meer weten? Ga naar: //www.bmw-motorrad.nl/nl/modellen/roadster/r1250r.html

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Persbericht, Tips en Tricks, Van de redactie

MotoPort Cadeaukaart

Een reactie plaatsen

Ben je op zoek naar een leuk cadeau voor je man of vrouw, familielid of collega?

Met de MotoPort Cadeaukaart geef je altijd het perfecte cadeau voor elke motorrijder. Of iemand nu op zoek is naar een nieuwe motorjas, motorbroek, helm, motorhandschoenen of motorlaarzen, met de MotoPort Cadeaukaart geef je altijd een leuk cadeau dat door de ontvanger zelf ingevuld kan worden.

Te bestellen vanaf € 10,-, via:
//www.motoport.nl/webshop/motor-accessoires/cadeauartikelen-motor/cadeaubonnen

 

Ikzoekeenmotor.nl, Motorreizen, Persbericht, Tips en Tricks, Tussendoor, Van de redactie

Presentatie seizoen 2023 door Horizon Motorreizen

Een reactie plaatsen

Ben jij benieuwd naar het reisaanbod van Horizon Motor Reizen voor seizoen 2023?
Dan ben je welkom op zaterdag 26 november bij Blom Motoren in Leusden! Samen met de KNMV gecertificeerde reisbegeleiders staan de mensen van Horizon Motor Reizen  je graag te woord onder het genot van een hapje en drankje. Ook is er weer de mogelijkheid om direct je favoriete reis te boeken aan de boekingstafel.

Aanmelden kan via Facebook op

//m.facebook.com/events/618403676618104

of via //www.horizonmotorreizen.nl/

 

Ikzoekeenmotor.nl

Yamaha komt in 2023 met nieuwe modellen motorfietsen

Een reactie plaatsen

Nieuw connected TFT-instrumentenpaneel voor de best verkopende MT-07 en MT-125

Met hun compromisloze styling, gespierde chassisontwerpen en opwindende koppelrijke Crossplane-motortechnologie is het geen verrassing dat Yamaha’s Hyper Naked-modellen hun plek hebben verworven als de best verkopende modellen in hun respectieve categorieën.

Geïnspireerd door de alternatieve motorfietscultuur die wordt gekenmerkt door de Dark Side of Japan-filosofie, boekt de MT-serie al 10 jaar continu succes op de Europese markt. Met meer dan 420.000 verkochte exemplaren, hebben deze Yamaha Hyper Nakeds hun eigen subcultuur gecreëerd, met MT-motorrijders die worden geïnspireerd door de rauwe aantrekkingskracht en het vermogen van deze motoren om verbluffende real-world prestaties te leveren.

Met een indrukwekkende mix van superwendbare rijeigenschappen, uitstekende acceleratie en een compromisloze houding bestrijkt het MT-gamma het hele segment, van 125 cc tot 1.000 cc, en biedt het een naadloze opstap voor elke motorrijder, ongeacht hun leeftijd.

Voor 2023 wordt dit buitengewoon succesvolle assortiment versterkt met de MT-07 en de MT-125 modellen met hogere specificaties. En we gaan ook gewoon door met de bestseller aller tijden van de Hyper Naked categorie: de MT-07 Pure. De line-up wordt voltooid met de iconische MT-09 en MT-09 SP die ook verkrijgbaar zijn in een 35 kW uitvoering, en met de opmerkelijke MT-10 en MT-10 SP, de krachtigste Yamaha Hyper Naked-modellen.

2023 MT-07:

Nieuw TFT-kleurenscherm met smartphone-connectiviteit

De MT-07 staat al een decennium aan de top van de verkooplijsten en behoeft weinig introductie. Het volstaat te zeggen dat het oorspronkelijke concept van een koppelrijk motorblok in combinatie met een compact en wendbaar chassis, afgewerkt met gespierd kuipwerk fundamenteel hetzelfde is gebleven, bewijs dat de ontwerpers van Yamaha met deze motorfiets meteen een voltreffer scoorden.

De kernwaarden van de MT-07 worden zeer gewaardeerd door Europese motorrijders, en met een verkoop van meer dan 160.000 is dit model een van de meest succesvolle Yamaha-motorfietsen aller tijden. Sinds het oorspronkelijke model in 2014 werd geïntroduceerd, is het geleidelijk geëvolueerd om te voldoen aan de eisen van de markt, maar Yamaha heeft er altijd voor gezorgd dat het pure en onversneden ontwerp van deze opmerkelijke middenklasser zijn essentiële karakter heeft behouden.

5-inch TFT-kleurenscherm met twee thema’s

De 2023 MT-07 is voorzien van een reeks upgrades die het totaalpakket verbeteren, maar trouw blijven aan het basisconcept waar zoveel motorrijders van houden. De belangrijkste upgrade is het nieuwe 5-inch TFT-kleurenscherm dat keuze biedt uit twee verschillende schermthema’s. Het Street-thema heeft een modernere lay-out met een balkvormige toerenteller bovenaan en een digitale snelheids- en versnellingsweergave, terwijl het Touring-thema een meer conventionele ronde toerenteller in analoge stijl rechts op het scherm heeft en een digitale snelheidsmeter links.

Smartphone-connectiviteit met MyRide app

Door de gratis MyRide-app van Yamaha te downloaden op hun smartphone, kunnen motorrijders via Bluetooth® verbinding maken met de communicatie-eenheid op de nieuwste MT-07, waarna ze alle inkomende oproepen, e-mails en meldingen op het nieuwe TFT-scherm kunnen bekijken.

Indien het systeem daarvoor is ingesteld, kan het de motorrijder ook waarschuwen bij elk technisch probleem dat op de MT-07 wordt gedetecteerd. Ook kan het een kennisgeving via e-mail verzenden naar een motorfietsdealer of een andere contactpersoon die door de motorrijder is aangewezen.

De MyRide-app biedt ook vele andere nuttige functies, waaronder het bewaken van alle belangrijke parameters van de motorfiets, het bijhouden van de afgelegde route en het registreren van de afgelegde afstand, versnelling, topsnelheid, hellingshoek en nog veel meer. Gegevens kunnen op sociale media worden gedeeld, en vervolgens worden vergeleken en besproken met andere Yamaha Hyper Naked-motorrijders op enkele van de vele internetfora en sociale-mediagroepen.

Voorbedraad voor eenvoudige montage van Quick-shifter

De uitgebreide lijn met originele accessoires van Yamaha omvat talrijke stilistische producten, alsook comfort- en prestatieproducten waarmee de MT-07-eigenaar hun motorfiets kunnen upgraden en personaliseren. Om de montage van een Quick-shifter te vergemakkelijken, is de nieuwste MT-07 voorbedraad met de nodige elektronica, zodat je snel en eenvoudig kunt profiteren van de opwindende acceleratie en naadloze schakelingen die deze nieuwe Yamaha-accessoire biedt.

2023 MT-07 en 35 kW MT-07:

Nieuwe functies

  • 5-inch TFT-kleurenscherm
  • Instelbare schermthema’s Street of Touring
  • Smartphone-connectiviteit met MyRide app
  • Bij levering klaar voor montage van de Quick-shifter.

Kleuren

De 2023 MT-07 en 35 kW MT-07 blijven verkrijgbaar in Cyan Storm, Icon Blue en Tech Black.

Prijs en beschikbaarheid

Leveringstijden en prijzen verschillen per regio, dus neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor meer informatie.

De Yamaha-dealers vind je hier.

MT-07 Pure: Puur rijplezier

De winnende formule die Yamaha’s Hyper Naked middenklasser de afgelopen 10 jaar tot zo’n groot succes heeft gemaakt, wordt voortgezet in de vorm van de MT-07 Pure. Yamaha streeft ernaar de ruimste keuze aan MT-modellen aan te bieden, zodat iedere motorrijder de mogelijkheid heeft om in elke fase van hun rijcarrière te genieten van de opwindende Yamaha Hyper Naked-ervaring.

De MT-07 Pure is verkrijgbaar in zowel een ‘Full Power’ als een 35 kW versie en is een voortzetting van het 2022 specificatiemodel (met omgekeerd LCD-instrumentenpaneel). Deze motorfiets biedt veel kostenbewuste klanten en rijscholen de kans om te genieten van het pure rijplezier dat standaard bij deze legendarische motorfiets hoort.

Kleuren

MT-07 Pure is beschikbaar in Yamaha Black.

Prijs en beschikbaarheid

Leveringstijden en prijzen verschillen per regio, dus neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor meer informatie.

2023 MT-125: Nieuw 5-inch connected TFT-kleurenscherm

Met zijn krachtige uiterlijk, geweldige prijs-kwaliteitverhouding en Yamaha’s Hyper Naked familie-DNA is de MT-125 een van de best verkochte modellen in zijn klasse. De MT-125 is populair bij een breed scala aan klanten, van A1-rijbewijshouders tot meer ervaren motorrijders die op zoek zijn naar een karaktervolle lichtgewicht motorfiets. De MT-125 is voor 2023 opgewaardeerd met een nieuw 5-inch TFT-kleurenscherm dat smartphone-connectiviteit biedt.

Het systeem is identiek aan het nieuwe ontwerp van de MT-07, maar er is slechts één schermthema beschikbaar: het Street-thema. Nadat de MyRide-app van Yamaha is gedownload naar de smartphone van de motorrijder en gekoppeld aan de communicatie-eenheid van de MT-125, kan de bestuurder inkomende oproepen, e-mails en berichten op het kleurenscherm bekijken.

Indien het systeem daarvoor is ingesteld, kan het de motorrijder ook waarschuwen bij elk technisch probleem dat op de MT-125 wordt gedetecteerd. Ook kan het een melding via e-mail verzenden naar een motorfietsdealer of een andere contactpersoon die door de motorrijder is aangewezen.

De gratis MyRide-app van Yamaha maakt niet alleen smartphone-connectiviteit mogelijk, maar voegt ook een extra dimensie toe door tijdens elke rit een reeks gegevens te registreren. Hiermee kan de bestuurder afgelegde routes bekijken en andere informatie over de prestaties van de motorfiets bekijken. Dit is een geweldige manier om meer te weten te komen over de manier waarop de motorfiets wordt gebruikt en om de favoriete wegen en locaties van de eigenaar te onthouden. Bovendien is het leuk om deze gegevens op sociale media te delen en te vergelijken met gelijkgestemde MT-motorrijders.

Nieuw tractioncontrolsysteem

De MT-125 beschikt al over uitgebreide specificaties, waaronder het 125 cc motorblok met koppelverhogende Variable Valve Actuation, evenals een A&S-koppeling, upside down vork en schijfremmen met grote diameter. Voor 2023 is het uitrustingsniveau van de MT-125 verder verfijnd met een nieuw tractioncontrolsysteem dat de motorrijder nog meer vertrouwen en controle biedt.

2023 MT-125: Nieuwe functies

  • 5-inch TFT-kleurenscherm
  • Smartphone-connectiviteit met MyRide app
  • Tractioncontrolsysteem

Kleuren

MT-125 blijft beschikbaar in Cyan Storm, Icon Blue en Tech Black.

Prijs en beschikbaarheid

Leveringstijden en prijzen verschillen per regio, dus neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor meer informatie.

Originele Yamaha-accessoires

Het Yamaha assortiment aan originele accessoires omvat een reeks hogekwaliteitsonderdelen voor de eigenaar van de Hyper Naked-serie, waarmee ze hun motorfiets volledig op maat kunnen maken met hun levensstijl en individuele prioriteiten. Met alle accessoires tot je beschikking, van topkoffers en billet-hendels tot professionele Akrapovič-uitlaten en Öhlins-achterschokdempers is het eenvoudig om jouw unieke motorfiets te creëren.

Klanten kunnen de kits en accessoires bestellen voordat ze hun nieuwe motorfiets ophalen en deze laten monteren door hun Yamaha-dealer. Alle accessoires in de pakketten kunnen ook afzonderlijk worden gekocht.

MyGarage-app

De MyGarage-app van Yamaha is een snelle en gemakkelijke manier voor klanten om gewoon thuis een virtuele Hyper Naked met tal van originele accessoires samen te stellen op hun smartphone of laptop. Met de gratis app kunnen gebruikers accessoires toevoegen en verwijderen om hun ideale MT samen te stellen en het eindresultaat in 3D vanuit elke hoek te bekijken.

Dankzij MyGarage hoeft een klant nooit meer te gokken welke accessoires aan te schaffen. Nadat de definitieve accessoires zijn gekozen, kan het pakket worden ge-e-maild naar de door de klant gekozen Yamaha-dealer, die de geselecteerde originele accessoires op de nieuwe Hyper Naked zal monteren.

Voor meer informatie over originele Yamaha-accessoires en -kleding of MyGarage ga je naar www.yamaha-motor.nl

Gastcolumns & blogs, Ikzoekeenmotor.nl, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Tips en Tricks

Deel drie: Braber Bouwt

Een reactie plaatsen

Eind augustus publiceerden wij het tweede deel van Braber Bouwt.

Vandaag publiceren we deel 3 waarin Jan Braber ons meeneemt in het hele proces van de bouw van zijn ‘scrambler Yamaha XJ900.

Project van de bouw van een scrambler op basis van een Yamaha XJ900.

De tank is alles bepalend voor de uitstraling van het totaalconcept. De zoektocht naar een geschikte tank valt dan ook niet mee. Meerdere zijn er op marktplaats voorbij gekomen. Van sommige kan echt gezegd wordt dat die qua vormgeving en uitstraling past. Maar dan begint het. De onderkant moet passend zijn op het frame, dat is een vast gegeven. De tank zou je eigenlijk ook het liefst niet willen verbouwen. Maar zo heb ik de volgende reactie gehad van een niet nader te noemen garage: “Wij leggen dan de tank ondersteboven op een kussen en dan slaan we er met een blok hout en een moker er paar deuken in net zolang tot die past”. Maar dat vond ik zo’n Peppie en Kokkie oplossing. Dus na veel informeren en proberen is er maar één conclusie en dat is maatwerk.

Jan bij zijn caféracer in wording, naast zijn schilderijen

Nou gaat mijn voorkeur uit naar een aluminium tank. Die is licht en je kunt er qua uitstraling alle kanten mee op. Wil je een gepolijste tank, een licht geschuurde doffe tank of zelfs een gespoten tank, alles kan.

In deel 2 schreef ik al over een aluminium tank via een particulier. Die tank, die qua maatvoering leek te passen, heb ik daadwerkelijk op het frame gehad maar helaas het frame is toch te eigenzinnig voor die tank. Daarnaast paste de vorm en omvang van de tank toch niet bij het ontwerp dat ik in gedachten heb.

Volgende stap was de zoektocht naar een bedrijf die maatwerk kan leveren. Een tweetal gevonden in de kop van Noord Holland. Niet echt handig als ook de motorfiets vanuit Zeeland daar naartoe moet, maar het doel heiligt de middelen dus vooruit. Mogelijkheden onderzocht en offertes opgevraagd, maar die prijzen zouden een groot deel van het budget opslokken en dat is echt niet grappig meer.

Toen kwam de dag dat ik in het kader van Beleef Zonnemaire aan een open atelier ronde kon deelnemen. Dus atelier open en dat is één grote speelplaats van schilderijen, beelden,  ontwerpen, los slingerende attributen en een motorfiets in aanbouw. Kijk maar even rond op Janbraber.nl

Dus mensen ontvangen die geïnteresseerd zijn in schilderijen en beelden, wijntje er bij. Hartstikke leuk.

En daar stapt Marcel Goudswaard binnen die direct op de motorfiets duikt en daarna nog eens mijn achterbuurman Paul Mulder, ook een motorrijder. Natuurlijk kwam het over de moeilijkheid om een geschikte tank te vinden, maar beiden hadden een oplossing. Er is maar één man die dat kan en dat is Jeroen Braat wisten ze mij te vertellen. Jeroen woont en werkt in Burgh Haamstede. Na het uitwisselen van telefoonnummers heb ik contact gezocht met Jeroen en we hebben een afspraak gemaakt om het een en ander is door te spreken.

Nou had ik al bedacht dat het voor de bouwer van de tank handig zou zijn dat hij een zo exact mogelijk model zou hebben. Daartoe heb ik een paar blokken EPS (piepschuim) uit de modelbouwwereld aangeschaft. Uit één blok is een tank te maken.

Het begin van de tunnel in de tank.
Tussenstadium.

Eindstadium, maar twijfelachtig model. Dus opnieuw.

Tweede model is goed en past beter op het frame.

Aluminium verfje gegeven voor het juiste beeld en op naar de afspraak met Jeroen. Het model, zo vindt ook Jeroen, is een handig hulpmiddel en hij gaat daarmee in de komende wintermaanden naast zijn vele andere projecten, werken aan de tank.

Intussen ga ik verder met het aanpakken van de andere delen van de motor. Het is niet de ideale volgorde van werken, want je wil eerst de gehele opbouw met al het slijpwerk en lassen klaar hebben en daarna polijsten schilderen etc. Maar mijn credo is altijd: “Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan”.

Ik ga van het achterwiel, via het hulpframe, de achterbrug zo naar voren werken. Het achterwiel als eerste dus. Het wiel is ernstig vuil, de motor heeft altijd buiten onder een afdakje gestaan en dat heeft in de loop van de jaren natuurlijk z’n uitwerking gehad op het aluminium. Schoonmaken en met afbijtmiddel de verflagen er af schrappen. Eindeloos schuren op de aluminium delen. Beginnend met schuurpapier korrel 100, daarna met 120 droog. Daarna met waterproof schuurpapier van korrel 180 naar 400 naar 1000, naar 2000 om tenslotte met 3000 te eindigen. Als laatste komt het polijsten met Belgom.

Misschien op de foto niet helemaal te zien, maar als nieuw.

De conditie van de lagers is niet echt goed te bepalen. De kilometerstand is rond de 70.000,  maar omdat de motor altijd buiten heeft gestaan monteer ik overal nieuwe lagers en rubber dichtingen. Inmiddels staat het wiel in een aluminium primer en komt er later een zwarte laklaag op.

Nu is de remklauw achter aan de beurt. Inmiddels heb ik nieuwe RVS remleidingen besteld. Op aanraden van Edwin laat ik het T-stuk aan de voorkant vervallen. De twee leidingen van 83 cm lengte worden direct aan de rempot op het stuur bevestigd. Uiteraard worden de remklauwen van een revisiesetje voorzien.

De remzuigers zijn er met de kracht van de voetrem uit gedrukt, het is zaak geen beschadigingen aan te brengen.

In de grondverf, klaar voor montage. Nog even van belang, de remzuiger bij de helft te houden waar hij uit gekomen is. Daarnaast een merkteken in de zuiger zetten, zodat die weer op dezelfde plaats terug gemonteerd wordt

De volgende stap is het afzagen van de achterkant en het monteren van het subframe. In deel 1 is een foto van de motor opgenomen die model staat voor mijn project. Voor het bepalen van de lengte van het frame en van het spatbord neem ik als referentiepunten de as van het achterwiel en de onderste moer van de schokbreker.

De achterkant van het subframe zit recht boven de moer van de schokbreker en het spatbord eindigt boven de as. Omdat het zadel enigszins hol wordt moet het subframe onder den lichte hoek aan het frame gelast worden.

Oké, de slijptol er in.

Van het subframe is niet veel meer over dan een bocht. Met de vijl en het Black en Deckertje, smalle schuurband, wordt de zaak pas gemaakt.

Intussen rollen de eerste foto’s binnen van het proces van het bouwen van de tank. Jeroen heeft de linkerkant van de tank met behulp van het z.g. Engelse wiel vorm gegeven. Ziet er goed uit.

Beste lezers, dit was deel 3, wordt vervolgd. Hartelijke groet, Jan Braber