Categorie archieven: Ikzoekeenmotor.nl

Leren motorrijden in Afrika

De mannen van De Motor Podcast dromen er al jaren van; een eigen bike shed. Waar motorrijders onder het genot van een hapje en een drankje bij kunnen komen van een motorrit en een opname van De Motor Podcast kunnen bijwonen. Begin oktober was het zover, de pop-up variant van de jongensdroom van Peter en Dennis. Een (tijdelijke) soort bike shed waar ze een opname hebben gemaakt met publiek en natuurlijk konden de motorrijders lekker snacken na een mooie motorrit.

Tjalina Nijholt, filmmaker, content creator en TV reporter.

De gast bij de microfoon is Tjalina Nijholt, zij leerde motorrijden in Afrika en maakte daar bizarre dingen mee. In de pop-up Bike Shed bij onze partner MotorNL was het nog lang gezellig, je hoort het allemaal in deze aflevering.

SHOWNOTES:

Website Tjalina
Instagram Tjalina

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

GTmax op Netflix

“Wanneer een beruchte motorbende haar broer inschakelt voor een overval in Parijs, moet voormalig motorcrosskampioen Soélie haar diepste angsten overwinnen om haar familie te beschermen.”

Deze beschrijving kwamen we tegen bij deze actiefilm op Netflix die we gisteravond bekeken hebben. Een aanrader voor iedereen die liefhebber is van actiefilms met spectaculaire achtervolgingen op de motor.

Deze Franse film, die zich grotendeels afspeelt in Parijs, is te bekijken via FilmVandaag en Netflix. Wil je eerst even de trailer bekijken via YouTube?

José Hendriks en haar marathonmotor

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben José Hendriks, 67 jaar en ik kom oorspronkelijk uit ‘Het Gooi’ maar ik ben al sinds 1984 woonachtig in Zeewolde, Zuid Flevoland.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Mijn officiële eerste brommer was een paarse Sparta Lucky, een automaat. Die heb ik samen met mijn ouders uitgezocht op de toenmalige tweewielerbeurs in de Rai in Amsterdam en besteld bij een dealer in Hilversum. Later heb ik voor ‘de handel’ een Puch (of Tomos?) gehad met twee versnellingen. Ik vond het wel stoer om hier een tijdje mee naar school te rijden en heb deze daarna weer verkocht.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motorfiets heb ik op 50 jarige leeftijd gekocht in februari 2008, een rood witte Honda CBR 600F. Stiekem is dit nog steeds mijn ‘eerste liefde’, als ik er een zie rijden vind ik ze nog steeds heel leuk.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een echte doorrijder, alleen als het wegdek het niet toelaat, er een windkracht 8 of hoger wordt verwacht of als ik wat groots mee moet nemen, dan pak ik de auto.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Helaas wordt de motor waar ik nu op rijd niet meer gemaakt, de Honda VFR1200X Crosstourer. Het zal dan mogelijk de NT1100 worden of misschien toch de Africa Twin. We geven de voorkeur aan een cardan en dan is de keuze niet zo groot……

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

In 2019 een tocht van 20 dagen van hotel naar hotel via Duitsland-Zwitserland-Italie-Slovenië-Kroatië-Mongenegro-Albanië-Bosnië-Oostenrijk en Tsjechië. We hebben toen 6.945 km gereden 😊

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik ben nog nooit in Scandinavië en Schotland aan het sturen geweest. Dus Noorwegen en het noordelijk deel van dat eiland ten westen van ons staan nog wel op de verlanglijst. Maar naar Portugal wil ik ook nog wel een keer, daar schijn je ook mooi te kunnen rijden.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Mijn motor is nu ruim 12 jaar oud, heeft 240.000km op de teller en door een recente valpartij in Duitsland nu ook ‘schuifschade’. Het is dat de schade op zich meeviel en goed te repareren was, anders was ik waarschijnlijk binnenkort naar die NT100 gaan kijken. Maar eerst even lichamelijk herstellen, niets ernstigs maar de schouder heeft nog even nodig voordat deze het vasthouden van een stuur weer wil accepteren.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Een gevoel van trots, ik vind het geweldig om op dat ding te zitten. Maar ook als ik naar onze ‘brommers’ kijk voel ik een glimlach. Mijn partner en ik hebben exact dezelfde motoren en daarmee blijken we toch al wel heel herkenbaar te zijn.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Dat mijn motorfiets in november 2015 met 71.000 km en oktober 2023 met ruim 222.000 km op de teller, gekeurd is voor de ‘Marathonmotor’. Uiteraard waren er de laatste keer gebruikerssporen zichtbaar maar op het blok viel helemaal niets aan te merken. Het is gewoon een TOP-motor!

Dane Arden 2 GORE-TEX motorhandschoen

Dane ARDEN 2

De ultieme winterhandschoen voor elke motorrijder die geen concessies wil doen aan comfort of veiligheid. Dane introduceert de Arden 2, een geavanceerde motorhandschoen speciaal ontworpen voor motorrijders die in de winter comfort, bescherming en functionaliteit eisen. Hoogwaardige materialen worden gecombineerd met slimme details voor optimale prestaties.

Uitmuntend klimaatcomfort

Dankzij het GORE-TEX-membraan biedt de Dane Arden 2 volledige water- en winddichtheid, terwijl het ademend vermogen behouden blijft. De bovenkant van de handschoen is voorzien van een extra warme voering van thermobont en isolatie van 3M™ Thinsulate™, wat maximale warmte garandeert. De gebreide comfortmanchet fungeert als een effectieve windblokker.

Perfecte pasvorm

De handschoen biedt uitzonderlijk draagcomfort door het gebruik van rekbaar polyamide aan de achterzijde van de hand en duim, evenals elastische zones tussen de vingers. Bovendien verbeteren comfortstretch op de vingers de beweeglijkheid. De buitennaden op de vingers verhogen het draagcomfort, ideaal voor lange ritten.

Functionaliteit en extra’s

De Dane Arden 2 is ontworpen met oog voor gemak. Speciaal materiaal op de duimen en wijsvingers maken het gebruik van smartphones en tablets mogelijk, terwijl de ingebouwde vizierwisser op de wijsvinger van synthetisch nubuckleer ideaal is voor slecht weer.

Optimale bescherming

Met zachte knokkelbescherming, dubbele materialen op kritieke punten zoals de bal van de hand, duim en wijsvinger, en reflecterende strepen op de achterkant van de hand, biedt de Arden 2 maximale veiligheid. De anti-tear-off polssluiting zorgt voor extra zekerheid tijdens de rit.

Wil je deze handschoenen bekijken of passen?
Ga dan naar een vestiging van MotoPort.

BMW R1150GS Adventure in Bumblebee uitvoering

Een klassieker is het, deze BMW R1150GS Adventure in de Bumblebee uitvoering! Zoals je ziet: een net exemplaar, origineel nieuw in Nederland geleverd met ABS, handvatverwarming, en in dit geval voorzien van een setje Touratech zijkoffers en een Remus einddemper. De motor ziet er niet alleen goed uit, zo loopt het geheel ook echt.

Deze BMW staat bij Witteveen Motoren te koop, op keurige banden, goede remmen, vering etc.
Je kunt er zo mee weg.

De motor komt met een compleet setje sleutels.Het bouwjaar is 2003 en er staan slechts 79.292 kilometers op de klok.

Deze unieke BMW heeft originele voetsteunen, kofferdragers en extra voetsteun platen die je kan gebruiken met dit kofferset. Rijden of voor de verzameling? Bezorgen kan door heel Nederland voor 150,-. Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480