(Vandaag weer eens een column van onze trouwe schrijver Coos van der Spek. We hebben al veel reisverhalen van hem gelezen. Dit keer echter niet op motorreis. Coos ging een afgelopen donderdag een dagje met motorvrienden naar de MOTORbeurs in Utrecht en schreef ons dit verhaal.)
Gisteren deed ik een rondje motorbeurs met vriendje Michael. Naar binnen met relatie-kaarten van de redactie van Ikzoekeenmotor.nl. Altijd leuk! Lunch met vriendjes Anton, Gerda (en koters) en Gerrit Jan. Verrassende ontmoeting met Adri.
Heerlijk brommers kieken. En rubber en uitlaatgassen opsnuiven. Grasduinen tussen dingen die je niet nodig hebt, maar tóch graag zou willen kopen.
Wit (..) broodje Unix, oeps Unox, mét mosterd. En ‘s middags natuurlijk een (alcoholvrij) biertje. Verhoogde ruit van Puig voor mijn motor gespot bij MDI. Binnenkort proefrijden in Ravenstein. O ja, en 10.000 roepies bij Siem en Dev opgehaald.
Dit is ons handgeld voor op de luchthaven in New Delhi straks, als we daar op motortrip gaan. En gegluurd op de stand van Royal Enfield naar de motoren waar wij binnenkort drie weken op gaan rijden.
De Himalayan van Royal Enfield
De allermooiste motor?
Die was daar niet. Dat is namelijk met afstand de mijne… Geen discussie over mogelijk. Informatief? Een presentatie van MRA. Leuk om even mee te kijken. En een klein dutje te doen.
De GS van Coos zelf, “met afstand de mooiste”
Tofste demo?
Van Richard Bouwman Uitdeukservice. Hij trok in tien minuten een deuk uit een bezinetank. Briljant. Kan hij ook met een autoportier. Hij zit in Apeldoorn. Kijk op Deukservice.nl.
Extra leuk?
De act met Steamroadsters van Abacustheater was voor mij de grootste hit. Schitterende performance met apocalyptische muziek. Een soort Mad Max uitvoering in slow motion. Waanzinnig.
Michael en ik sloten de dag af bij de Thai in de kelder aan de Oude Gracht.
Deze exclusieve motorfiets, de Brough Superior, wordt geproduceerd in Frankrijk op een uiterst ambachtelijke manier met hoogwaardige exclusieve materialen.
Voor een bedrag van 180.000 euro staat deze motor op Motorbeurs Utrecht. Hij trekt aardig wat bekijks ook. We danken motorvriend Tom voor de foto’s.
De 40e editie van MOTORbeurs Utrecht is vanmorgen officieel geopend, waarbij alle grote motormerken onder de vlag van All Brands United (een initiatief van de importeurs aangesloten bij RAI Vereniging) gezamenlijk het startschot hebben gegeven. Na een succesvolle edities in 2024 en 2025 is gezamenlijk een intentieverklaring getekend om de komende 3 jaar opnieuw samen te werken. Zo wordt de basis gelegd voor het verlengen van een succesvolle samenwerking, terwijl motorrijden op steeds meer interesse kan rekenen.
v.l.n.r; Mario Janssen, Country Manager bij Yamaha en vicevoorzitter sectie Motoren bij RAI Vereniging; Machiel Spiering, Netwerk Development Manager Piaggio Vespa B.V. en sectievoorzitter Scooters bij RAI Vereniging; Tom Crooijmans, directeur BMW Motorrad en sectievoorzitter Motoren bij RAI Vereniging; Jeroen van Hooff, CEO Koninklijke Jaarbeurs.
Nieuwverkoop stabiliseert op recordhoogte
De verkoop van nieuwe motorfietsen bleef in 2025 met 19.608 registraties nagenoeg gelijk aan 2024 (19.819). Daarmee wijkt Nederland positief af van de Europese trend: in de top 5 van Europa zijn er in 2025 1.002.848 nieuwe motorfietsen geregistreerd, 36 procent minder dan in 2024 (1.555.640), terwijl Nederland vrijwel stabiel bleef op een historisch hoog niveau.
De nieuwverkopen laten bovendien al tien jaar een opgaande lijn zien: van 12.575 verkochte motorfietsen in 2016 naar 19.608 in 2025. 2024 was met 19.819 het recordjaar; 2025 zat daar nagenoeg tegenaan. Motorfietsen met een cilinderinhoud van meer dan 1.000 cc vormen nog steeds de grootste categorie, maar binnen de nieuwverkopen is wel een duidelijke verschuiving zichtbaar richting iets kleinere motoren. Het aandeel in de categorieën 650-850 cc en 850-1.000 cc nam de afgelopen jaren toe.
Ook het profiel van de koper veranderde mee. Het aandeel 18- tot 25-jarigen groeide van 6,6 procent (2020) naar 9,9 procent (2025) en het aandeel 65-plussers van 5,7 procent naar 8,9 procent. Daarnaast groeide het aandeel vrouwen in de nieuwregistraties van 7,5 procent (2020) naar 9,7 procent (2025). In totaal zijn er in Nederland in de periode 2021-2025 87.630 nieuwe motorfietsen verkocht.
Tom Crooijmans, sectievoorzitter motoren bij RAI Vereniging:
“Afgelopen jaar hebben we als branche opnieuw een groeiend aantal nieuwe motorrijders mogen verwelkomen. Dat is goed nieuws, want motorrijden is meer dan alleen beleving: het is een mobiliteitsoplossing waarmee steeds meer Nederlanders op betaalbare wijze van A naar B komen. Wij zien veel potentie voor het gebruik van de motorfiets, zeker op het gebied van woon-werkverkeer. Wij dagen vandaag werkgevers en overheden tijdens een symposium uit om breder te kijken naar mobiliteitsplannen: de motorfiets hoort daar ook bij. Ook slaan we de handen ineen om de komende jaren het succes van de samenwerking van All Brands United, Koninklijke Jaarbeurs en MotorNL uit te breiden met het Riders Festival op 30 en 31 mei.”
De passie voor motoren blijft groeien in Nederland.
De toenemende populariteit van motorrijden is ook in andere cijfers terug te zien. Zo groeide het motorpark mee: van 828.456 (december 2024) naar 848.214 (december 2025), een plus van 19.758 motorfietsen (+2,4 procent). Ook het aantal Nederlanders met een motorrijbewijs blijft stijgen. In 2025 kwamen er 20.145 bij. Eind 2025 hadden 1.564.091 Nederlanders een motorrijbewijs.
MOTORbeurs Utrecht 2026
Van donderdag 19 februari tot en met zondag 22 februari is Koninklijke Jaarbeurs opnieuw omgetoverd tot het grootste motorplatform van Nederland. Dit jaar gaat het om een volledig uitverkochte jubileumeditie, waarin vrijwel alle grote motormerken samenkomen onder het motto All Brands United. MOTORbeurs Utrecht blijft hét startpunt van het motorseizoen met nieuwe modellen, occasions, kleding, accessoires en spectaculaire shows.
Rachel Jankowsky, beursmanager van MOTORbeurs Utrecht, de quote lees je hieronder.
Beursmanager Rachel Jankowsky: “De energie in de branche is zó voelbaar. Een volledig uitverkochte beursvloer met alle grote merken zegt alles over het vertrouwen en de samenwerking binnen de motorwereld. En hoe mooi is het dat rockband Mooi Wark speciaal voor dit jubileum een nieuw motornummer heeft opgenomen? Dat past perfect bij de unieke sfeer van de beurs: puur, ongeremd en met heel veel liefde voor alles wat ronkt en buldert. We kijken er enorm naar uit om dit feest samen met bezoekers, exposanten en Mooi Wark af te trappen.”
Op donderdag om 11:00 uur geeft MOOI WARK vol gas op de Festival Stage in hal 12. Speciaal voor 40 jaar MOTORbeurs Utrecht spelen ze een gloednieuw motornummer, gevolgd door een een moddervette mix van rockknallers en feestmuziek. Geen poeha, geen flauwekul, gewoon recht uit de uitlaat.
Niet te missen
Dit mag je sowieso niet missen op MOTORbeurs Utrecht:
Met regelmaat mogen we reisverhalen publiceren van motorreiziger Hans den Ouden. Momenteel reist hij samen met zijn vrouw Dia door Zuid-Amerika, om precies te zijn door het Andes gebergte in Peru. Een land wat overigens 31 x groter is dan Nederland. Je kunt de verhalen van Dia en Hans volgen via hun eigen Facebook pagina.
Hier een verslag van gisteren.
2025-02-14 Huancavelica
We stonden vroeg op en zaten om 08:00 op de motor richting Huancavelica over de 26b. De route loopt door de hoge Andes. We zagen 4510m op de app voorbijkomen.
De weg is vrij smal en we niet overal even goed van kwaliteit. We reden door aardig wat stroompjes die over de weg liepen.
Rond 11:00 reden we een dorp in waar de carnavalsoptocht precies het dorp in kwam op de weg die wij moesten hebben. Zo stonden we een half uurtje te kijken naar de dansende en swingende mensen. Af en toe wordt je nat gegooid met water, dat is hier kennelijk een traditie. Gelukkig gebruiken ze water en geen verf, zoals in Cajamarca.
Vanwege de temperatuur en het regenseizoen rijden we sowieso veelal in het regenpak. De uitzichten waren weer geweldig vandaag. De Alpaca’s waren in grote getale aanwezig langs en soms op de weg.
In een dorp zei de navigatie dat we rechtdoor moesten, maar kennelijk was het een eenrichtingsweg, natuurlijk de andere kant op. Het leidde tot een hoop geschreeuw en woest gebaren, alvorens we het door hadden.
In Huanvelica bleek het hotel binnen het afgesloten gebied van de binnenstad te liggen. Of het altijd zo is, of alleen met carnaval weet ik niet. We zijn op zoek gegaan naar een andere plek. Dat lukte in Hospedaje Camacho. De motoren staan binnen in een slaapkamer die niet meer in gebruik is. De kamer kostte slechts 50 soles, dat is ongeveer €12,50. We liepen nog even een rondje door het dorp en gingen een hapje eten. Zonder dat we iets besteld hadden, werd er een enorm bord met kip, friet en salade voor onze neus gezet. Daarnaast kregen we ook nog een glas sangria aangereikt. Het geheel kostte 30 soles, ofwel €7,50.
De Valentijns ballonnen die we er ook bij kregen hebben we aan de mensen die naast ons kwamen zitten gegeven. Door de stromende regen renden we terug naar het hotel. Dat gaat inmiddels redelijk goed op 3680m. Morgen zullen er ook weer wat buien vallen. We gaan naar Huancayo, dat is 138km naar het noorden.
(Vandaag weer eens een column van onze trouwe schrijver Coos van der Spek. We hebben al veel reisverhalen van hem gelezen. Dit keer echter niet op motorreis. Coos ging een afgelopen donderdag een dagje met motorvrienden naar de MOTORbeurs in Utrecht en schreef ons dit verhaal.)
