Over minder dan een maand openen de deuren van de 40ste MOTORbeurs Utrecht. En dit wil je niet missen. Het wordt een knallend motorfeest! Het grootste motorevent van Nederland bestaat 40 jaar.
Of je nu toe bent aan een nieuwe motofiets of gewoon nieuwsgierig bent: op het testparcours ontdek je of die ene motor ook écht bij je past. Daarnaast pak je een dosis adrenaline bij de Supermoto en de Wall of Death, kijk je je ogen uit bij de krankzinnige machines van de Steamroadsters en proost je samen met je motorvrienden met een ijskoud drankje in één van de gezellige cafés.
Triumph heeft zijn 660cc-gamma voor 2026 ingrijpend vernieuwd. Zowel de Trident 660 als de Tiger Sport 660 krijgen hun grootste update tot nu toe, met meer vermogen, een aangescherpte styling, verbeterd rijgedrag en uitgebreide uitrusting. De Trident positioneert zich nadrukkelijker als sportieve middenklasse roadster, terwijl de Tiger Sport zijn rol als veelzijdige allrounder verder versterkt.
Krachtigere 660cc-driecilinder
De kern van de update is een grondig herzien 660cc-driecilinderblok. Beide modellen leveren nu 95 pk bij 11.250 tpm (+14 pk) en 68 Nm bij 8.250 tpm. Maar liefst 80% van het maximale koppel is beschikbaar vanaf 3.000 tpm tot bijna 12.000 tpm, wat resulteert in soepele, krachtige prestaties over het hele toerenbereik. De toerentalbegrenzer is met 20% verhoogd naar 12.650 tpm voor extra levendigheid in het topgebied.
Deze prestatiewinst is het resultaat van ingrijpende technische aanpassingen, waaronder drie afzonderlijke 44 mm gasklephuizen (één per cilinder), een grotere vooraan geplaatste airbox, een herontworpen cilinderkop met grotere uitlaatkleppen en een nieuw nokkenasprofiel. Ook het koelsysteem werd verbeterd met een grotere, efficiënter geplaatste radiator. Een herziene motortuning zorgt voor een directe maar soepele gasrespons, ook bij lage toerentallen.
Het uitlaatsysteem bestaat nu uit een 3-in-1 spruitstuk met geüpdatete katalysator en een compacte, onder het motorblok geplaatste demper, die het kenmerkende driecilindergeluid behoudt en voldoet aan de nieuwste emissienormen.
Verfijnde aandrijflijn en rijhulpsystemen
Beide modellen beschikken over een aangepaste zesversnellingsbak met herziene overbrengingen en een opnieuw gekalibreerde Triumph Shift Assist voor soepel koppelloos op- en terugschakelen. Een slip- en assistkoppeling verlaagt de benodigde hendelkracht en verhoogt de controle. A2-conversiekits blijven beschikbaar voor Europese rijders.
Standaard zijn drie rijmodi (Sport, Road en Rain), ride-by-wire, cruisecontrol, en een zesassige IMU met Optimised Cornering ABS en uitschakelbare tractiecontrole. Het gecombineerde TFT/LCD-dashboard met MyTriumph Connectivity biedt navigatie, muziek- en gespreksbediening. Volledige ledverlichting met geïntegreerde DRL maakt het pakket compleet.
TRIDENT 660 – SPORTIEVER EN STRAKKER
De Trident 660 krijgt een gespierdere uitstraling dankzij nieuw kuipwerk, een hertekende brandstoftank en een nieuw gesplitst zadel. Subtiele Triumph-details en premium afwerking onderstrepen het moderne roadsterkarakter. Beschikbare kleuren zijn Cosmic Yellow en Stone Grey (premium) en Snowdonia White (standaard).
Het rijgedrag is verder verfijnd met een herzien frame en een nieuwe Showa-achterschokdemper met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping, gecombineerd met een Showa 41 mm upside-down voorvork. Met een lage zithoogte van 810 mm, een rijklaargewicht van 195 kg en Michelin Road 5-banden blijft de Trident uiterst wendbaar en toegankelijk.
TIGER SPORT 660 – MEER TOURINGCAPACITEIT
De Tiger Sport 660 profiteert van dezelfde motorische upgrades, maar combineert die met extra comfort en actieradius. Nieuw kuipwerk, een krachtiger frontdesign en verbeterde radiatorkappen verhogen de bescherming tegen weersinvloeden. De brandstoftank groeit naar 18,6 liter en het verstelbare windscherm is eenvoudig met één hand te bedienen.
Het chassis is aangepast voor het nieuwe motorblok en voorzien van Showa-vering met 150 mm veerweg voor en achter, inclusief op afstand instelbare veervoorspanning achter. Met een zithoogte van 835 mm (optioneel 810 mm), een rechtop zitpositie en uitgebreide bagagemogelijkheden is de Tiger Sport ideaal voor woon-werkverkeer, weekendritten en lange toertochten. Nieuwe kleurstellingen zijn Interstellar Blue & Mineral Grey en Silver Ice & Intense Orange, naast Pure White.
PRIJS EN BESCHIKBAARHEID
Beide modellen bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en onderhoudsintervallen van 10.000 mijl. Ze worden geleverd met twee jaar garantie zonder kilometerbeperking.
Trident 660: vanaf €9.995 (NL) / €9.195 (BE)
Tiger Sport 660: vanaf €11.395 (NL) / €10.095 (BE)
Motorsimulatoren kom je steeds vaker tegen. Als entertainment op motorbeurzen en andere motorevents. Maar ze worden natuurlijk ook ingezet voor trainingsdoeleinden. Met de huidige techniek worden alle simulatoren steeds realistischer, en we verwachten dat AI daarin de komende jaren nog wel meer doorontwikkeling gaat brengen. Via Moto Trainer op Youtube kwamen we dit filmpje tegen.
Moto Trainer levert goede en veilige simulatoren. De mensen achter Motor Trainer zijn zelf enthousiaste motorliefhebbers met een flinke rijervaring. In het filmpje hieronder hun verhaal.
We zijn erg benieuwd naar jullie ervaringen. Heb jij al eens op een motorsimulator gezeten? Mis je dan die G-krachten niet? Hoe was jouw ervaring als je het vergelijkt met echt op een circuit rijden?
In drie dagen werd er meer dan meer dan 600 kilometer off-road gereden. De Husqvarna Trek 2025 bracht motorrijders samen in Portugal om de landschappen van het natuurpark Serra da Estrela te verkennen. Ze reden over kronkelende bergwegen, onverharde paden en afgelegen routes die je zelden vanaf de motor ziet. De Husqvarna Trek draait om meer dan alleen afstand. Het is geweldig om de verbinding tussen rijders te ervaren. Wat een motortrip!
BMW Motorrad heeft in 2025 opnieuw een sterk resultaat neergezet: voor het vierde jaar op rij leverde het bedrijf meer dan 200.000 motorfietsen aan klanten – in totaal 202.563 exemplaren wereldwijd. Deze prestatie benadrukt de aanhoudende aantrekkingskracht van het modellengamma en de operationele kracht van BMW Motorrad.
Ondanks een uitdagende marktomgeving – waaronder een wereldwijde daling in het segment boven 500 cc, volatiele omstandigheden, felle prijsconcurrentie, strengere regelgeving en nieuwe douaneregels – behaalde BMW Motorrad een solide verkoopresultaat. Extra bemoedigend: in diverse markten werden zelfs de beste resultaten ooit geboekt, waaronder Italië, Spanje, Japan, Australië, Portugal, Canada, Maleisië en Nederland. In december werden in totaal 15.109 motorfietsen verkocht – de derde beste decembermaand in de geschiedenis van BMW Motorrad en een indrukwekkende afsluiter van het jaar.
“In een veeleisende markt hebben we onze sterke punten benut en in veel markten en segmenten beter gepresteerd dan ooit. In belangrijke markten zoals Duitsland konden we zelfs marktaandeel winnen (+4,1 procent boven 500 cc) en onze marktleiderspositie verder uitbouwen. Deze leidende positie danken we aan onze inzet voor technologische voorsprong, een consequente strategische focus op merksterkte en, niet in de laatste plaats, een aantrekkelijk productaanbod. BMW Motorrad zal blijven voortbouwen op deze succesfactoren, waardoor ik met groot vertrouwen uitkijk naar 2026.” Aldus Markus Flasch, CEO BMW Motorrad.
Europa toont kracht: BMW Motorrad met sterke verkoopcijfers
In totaal werden er 118.814 motorfietsen verkocht in Europa, een lichte stijging ten opzichte van het voorgaande jaar. Naast de reeds genoemde recordresultaten voor Italië, Spanje, Portugal en Nederland, verhoogde de regio Centraal-Europa het volume naar 12.248 eenheden, opnieuw een nieuw record. Duitsland blijft wereldwijd de grootste individuele markt met 25.516 verkochte motorfietsen, gevolgd door Frankrijk (19.019), Italië (16.692) en Spanje (14.005).
Daarnaast werden in Nederland op maat gemaakte uitvoeringen van de BMW R 1300 RT-p en de BMW K 1600 GT-p geleverd aan onder andere de politie, de Koninklijke Marechaussee en Rijkswaterstaat. Deze speciaal voor de Nederlandse diensten ontwikkelde modellen benadrukken het vertrouwen van de overheid in de kwaliteit en betrouwbaarheid van BMW Motorrad.
De BMW R 1300 RT-p, uit ons artikel van 20 oktober 2025
VS, Brazilië en China leveren belangrijke bijdragen
Ook buiten Europa lieten belangrijke markten in 2025 overtuigende verkoopcijfers zien, ondanks enkele aanzienlijke beperkingen. De VS (14.869), Brazilië (14.488) en China (10.555) droegen substantieel bij aan het totale resultaat van BMW Motorrad.
Productsterkte als sleutel tot succes
Een doorslaggevende succesfactor was het aantrekkelijke modellengamma en de introductie van belangrijke nieuwe modellen: de BMW R 1300 RT, BMW R 1300 R en BMW R 1300 RS werden direct enthousiast ontvangen door klanten. De een jaar eerder geïntroduceerde BMW R 1300 GS Adventure leverde eveneens een aanzienlijke bijdrage aan de verkoop. De nieuwe BMW R 12 G/S, met zijn legendarische lucht/oliegekoelde boxermotor, overtrof de verwachtingen al in het introductiejaar.
BMW R 1300 GS Adventure en R 1300 GS aan kop, met de succesvolle BMW S 1000 RR vlak daarachter
De modellen met het hoogste volume waren opnieuw de iconische boxermodellen BMW R 1300 GS Adventure (33.570 eenheden) en BMW R 1300 GS (32.555), terwijl het viercilindersegment werd aangevoerd door de BMW S 1000 RR (11.643) op de derde plaats.
Sterke prestaties in het middenklasse- en tot 500 cc-segment
De middenklasse ontwikkelde zich zeer positief en bereikte 41.166 verkochte eenheden, een stijging ten opzichte van het voorgaande jaar, mede dankzij sterke bijdragen van de BMW F 800 GS, BMW F 900 R en BMW F 900 GS. De modellen uit de G-familie presteerden solide in het sub-500 cc-segment – ondanks het feit dat de nieuwe BMW F 450 GS, die al als conceptmotor veel lof kreeg, nog gelanceerd moet worden. Ook het Urban Mobility-segment maakte indruk: de C 400 GT, C 400 X en de volledig elektrische CE 04 en CE 02 samen waren goed voor meer dan 18.400 verkochte eenheden.
Sportieve viercilinders: krachtige prestaties op hoog niveau
De aantrekkingskracht van prestaties en rijbeleving zorgde ook voor een duidelijke verkoopstijging van de sportieve viercilindermodellen van BMW Motorrad. De S-serie viercilinders waren goed voor 20.859 eenheden; inclusief de M-modellen BMW M 1000 R, BMW M 1000 RR en BMW M 1000 XR komt het totaal in het viercilindersegment op 28.408 verkochte motorfietsen.
Vooruitblik op 2026
Met een breed en succesvol portfolio start BMW Motorrad vol vertrouwen aan 2026. Het doel is om de leidende positie in het wereldwijde premium motorfietssegment verder te versterken. Klanten en fans kunnen zich ook dit jaar weer verheugen op tal van hoogtepunten, evenementen en emotionele belevenissen rond motorrijden – waaronder de marktintroductie van de nieuwe BMW F 450 GS in het voorjaar en de BMW Motorrad International GS Trophy in het najaar in Roemenië.
In drie dagen werd er meer dan meer dan 600 kilometer off-road gereden. De Husqvarna Trek 2025 bracht motorrijders samen in Portugal om de landschappen van het natuurpark Serra da Estrela te verkennen. Ze reden over kronkelende bergwegen, onverharde paden en afgelegen routes die je zelden vanaf de motor ziet. De Husqvarna Trek draait om meer dan alleen afstand. Het is geweldig om de verbinding tussen rijders te ervaren. Wat een motortrip!
BMW Motorrad heeft in 2025 opnieuw een sterk resultaat neergezet: voor het vierde jaar op rij leverde het bedrijf meer dan 200.000 motorfietsen aan klanten – in totaal 202.563 exemplaren wereldwijd. Deze prestatie benadrukt de aanhoudende aantrekkingskracht van het modellengamma en de operationele kracht van 
