Tijdens afgelopen motorbeurs EICMA 2025 in Milaan zijn er nieuwe kleurstellingen van de Royal Enfield 350‑modellen gepresenteerd. Ze arriveren deze maand in Nederland! Daarmee zijn de opvallende nieuwe uitvoeringen van de HNTR 350 en de Classic 350 snel beschikbaar in de showroom. We zetten wat kleuren onder elkaar.
De Royal Enfield HNTR 350 – Tokyo BlackDe HNTR 350 – Rio WhiteDe Royal Enfield Classic 350, Jodhpur Blue
Deze nieuwe kleuren geven een mooie twist aan het vertrouwde karakter van Royal Enfield’s populaire 350‑lijn. Of het nu gaat om de stoere HNTR 350 of het tijdloze design van de Classic 350: met deze kleuren kun je nog beter een Royal Enfield vinden die bij jou persoonlijke stijl past! Voor meer informatie kun je kijken op de website van Royal Enfield.
RIEJU introduceert de nieuwe RALLY 307, een lichte en wendbare offroad motorfiets. Deze uitvoering is uitgerust met een 293 cc-eencilinder (33,5 pk, 27 Nm), vloeistofkoeling, een 6-versnellingsbak en een anti slip koppeling. Het stevige stalen frame, de lange veerwegen, de 21”/18”-wielen en een 7” verticale TFT-display met connectiviteit zorgen voor controle en comfort op elk terrein.
De RALLY 307 is intensief getest tijdens de Touareg Legend Rally, een Dakar-achtige uitdaging zonder assistentie, wat de betrouwbaarheid van het model bevestigt. Met slechts 137 kg drooggewicht, een zithoogte van 890 mm en een 21-liter tank is deze motor gebouwd voor avonturen op en naast de weg, in echte Dakar-stijl. De adviesverkoopprijs is: €5.699,=
BMW Motorrad heeft op de kazerne Maaldrift de allereerste reeks BMW K 1600 GT-p motorfietsen geleverd aan de Koninklijke Marechaussee. De Koninklijke Marechaussee zal de nieuwe motorfietsen inzetten voor begeleidings- en controletaken.
De motorfietsen zijn speciaal afgestemd op het specifieke gebruik door de Koninklijke Marechaussee. Ze zijn het resultaat van een intensief ontwikkelingstraject om de BMW K 1600 GT-p te voorzien van alle specifiek benodigde apparatuur voor het uitoefenen van hun taken. In dit ontwikkelingstraject is nauw samengewerkt met een specialist op dit gebied: HSC te Nieuw-Vennep.
Aan dit gehele traject is een selectie voorafgegaan op basis van een programma van eisen van het Ministerie van Defensie. Daarbij werd geconcludeerd dat alleen motorfietsen van BMW Motorrad kunnen voldoen aan het brede eisenpakket. Aan het einde van het traject bleek de BMW K 1600 GT-p het meest geschikt voor het uitvoeren van de hoofdtaken van de Koninklijke Marechaussee.
Begeleiding van bijzonder vervoer en controles
Voor met name de begeleidingen en controles zijn een hoge topsnelheid en een snelle acceleratie essentieel. Met een maximaal koppel van 180 Nm bij slechts 5.250 tpm is een zeer alerte reactie op het gas, ook bij lage toerentallen, bij de BMW K 1600 GT-p verzekerd. De geavanceerde 1.649 cm³ 6-cilinder-in-lijnmotor blinkt bovendien uit in souplesse over het hele toerenbereik. Het maximale vermogen bedraagt 118 kW (160 pk) bij 6.750 tpm.
Uitgebreide testperiode
De eerste twee speciaal geprepareerde exemplaren van de
BMW K 1600 GT-p zijn onderworpen aan een breed pakket van tests om de extreme omstandigheden waarin de Koninklijke Marechaussee zijn werk kan doen te simuleren. Gedurende deze testperiode zijn er meer dan 20.000 km gereden door een groot aantal medewerkers van de Koninklijke Marechaussee. Uitkomsten van deze tests hebben geleid tot verdere optimalisatie van het eerste ontwerp om zo tot een definitieve versie te komen die deze speciale uitvoering van de K 1600 GT-p tot de optimale werkplek maakt voor de medewerker van de Koninklijke Marechaussee.
Trots op de samenwerking
“Wij zijn uiteraard trots deze motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee te mogen leveren”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland. “De in- en opbouw is zorgvuldig uitgevoerd door onze exclusieve partner, HSC te Nieuw-Vennep en in nauw overleg met de professionals van de Koninklijke Marechaussee. BMW Motorrad en onze voltallige dealerorganisatie zijn ook betrokken bij het onderhoud van de motorfietsen. In feite omvat de overeenkomst een totaalpakket zodat de Koninklijke Marechaussee en de berijders volledig ontzorgd worden en optimaal gebruik kunnen maken van deze speciale BMW K 1600 GT-p. Ik ben ervan overtuigd dat de motorrijders van de Koninklijke Marechaussee weer vol vertrouwen en veel plezier hun werkzaamheden in de komende jaren kunnen uitvoeren.”
Je hebt dus nog 4 dagen om je tickets met deze korting binnen te halen. Dus geef nú gas en bestel je ticket voor de 40-jarige jubileumeditie van MOTORbeurs Utrecht.
De nieuwe Triumph Street Triple 765 RX en Street Triple Moto2™ Edition legt de lat hoger voor prestaties, capaciteiten en exclusiviteit
met een premium Öhlins NIX30 upside-down voorvork die het rijwielgedeelte verbetert, en clip-ons voor een meer gefocuste ergonomie
Opvallende, sportieve kleurstelling met prominente RX- en exclusieve Moto2™- branding
Gelimiteerd tot 1000 motorfietsen wereldwijd; de Moto2™ Edition heeft carbonfiber onderdelen en een uniek genummerde, CNC-gefreesde kroonplaat
De Street Triple 765 RX staat in de showroom vanaf het voorjaar 2026, de Moto2™ Edition volgt in juni
De Triumph Street Triple 765 RX
Triumph Motorcycles pakt door
Triumph Motorcycles introduceert twee opwindende nieuwe toevoegingen aan de Street Triple-reeks: de Street Triple 765 RX en de Street Triple Moto2™ Edition. Afgeleid van de prijs winnende Street Triple RS leggen deze nieuwe modellen de lat nóg hoger op het vlak van prestaties en exclusiviteit.
De Street Triple RX MY26 (Matt Aluminium TOP)
De nieuwe Special Edition Street Triple RX is slechts één jaar verkrijgbaar en krijgt de volledige RX-behandeling om uit te groeien tot het ultieme racewapen voor het circuit. Daarnaast is er de Street Triple Moto2™ Edition, wereldwijd gelimiteerd tot slechts 1.000 exemplaren, ontwikkeld voor verzamelaars en race-liefhebbers als eerbetoon aan Triumphs exclusieve Moto2™- partnerschap. Beide motoren leveren race-upgrades die high-tech engineering combineren met een exclusieve uitstraling.
De Triumph Street-Triple Moto2
Beide modellen beschikken nu over een volledig instelbare Öhlins NIX30-voorvork voor superieure controle op het circuit. Deze premium upgrade omvat instelbare veervoorspanning en in- en uitgaande demping, en 115 mm veerweg, wat zorgt voor uiterst precieze handling in elke bocht. De RX en Moto2™ Edition zijn bovendien uitgerust met clip-ons, goed voor een agressievere, meer racegerichte zitpositie die de ergonomie verfijnt voor nog enthousiaster rijgedrag.
De RX pakt uit met een reeks exclusieve designaccenten, waaronder een CNC-gefreesde bovenste kroonplaat, een lasergeëtst RX-logo op de demper en een uniek RX-zadel. De opvallende Matt Aluminium Silver-kleurstelling wordt gecombineerd met een felrode Diablo Red subframe en bijpassende wielen, goed voor een uitgesproken, circuit-geïnspireerde look die onmiddellijk opvalt. Deze kenmerkende kleurstelling verwijst naar de oorspronkelijke Street Triple 675 RX.
De Moto2™ Edition introduceert hoogwaardige, race-geïnspireerde details, waaronder carbonfiber zijpanelen, voorspatbord, onderkuip en eindkap van de demper — allemaal goed voor een lichte afwerking. Hij is uitgerust met een markant Moto2™-embossed zadel met een geprofileerd oppervlak voor extra grip, een achterlicht met heldere lens en een lasergeëtst Moto2™-logo op de demper. De opvallende Mineral Grey- en Crystal White-kleurstelling wordt aangevuld met een fel Triumph Performance Yellow subframe en bijpassende wielstriping achteraan, wat zorgt voor een uitgesproken, racerijpe uitstraling. Elke motor is individueel genummerd op de billet-gefreesde bovenste kroonplaat, voorzien van Moto2™-branding, naast een TFT-display met Moto2™-opstartanimatie — een extra bevestiging van zijn gelimiteerde en verzamelwaardige karakter.
Steve Sargent, Chief Product Officer, Triumph Motorcycles:
“Het succes van de Speed Triple 1200 RX heeft duidelijk gemaakt hoe groot de aantrekkingskracht is van een sportief georiënteerde naked bike, die precisie-handling en premium componenten combineert op een manier die perfect aansluit bij rijders die waarde
hechten aan prestaties en controle. Daarom passen we diezelfde filosofie nu toe op de Street Triple-familie. De nieuwe Street Triple 765 RX biedt scherpere geometrie, hoogwaardige componenten en een specificatie die hem net zo goed thuis laat voelen op snelle wegtrajecten als tijdens pure circuitdagen.”
“De Moto2 Edition is een viering van onze voortdurende samenwerking met Moto2, die een sleutelrol heeft gespeeld in het verder aanscherpen van onze motorontwikkeling. Deze motor geeft fans en verzamelaars een zeldzame kans om een stukje Moto2-beleving in handen te krijgen.”
DE RX-KROON
De naam RX torst binnen Triumph’s line-up een stevige erfenis van sportgerichte prestaties. De originele Street Triple RX werd voor het eerst geïntroduceerd in 2015 en bood de rijders een scherpere, agressievere versie naast het standaardmodel. Hij werd al snel een favoriet onder liefhebbers dankzij zijn dynamische karakter en unieke styling, en vestigde de RX-benaming als symbool voor circuitklare capaciteiten en exclusiviteit.
Voor 2026 keert het RX-label terug binnen de Street Triple-familie, na eerder dit jaar z’n wederoptreden gemaakt te hebben op de Speed Triple 1200 RX. Deze nieuwste RX vormt de ultieme circuitgerichte uitvoering van de Street Triple, met race-afgeleide ergonomie en premium componenten. Hij belichaamt Triumph’s toewijding aan het ontwikkelen van motorfietsen die zowel op de weg als op het circuit uitblinken.
TRIUMPH IN MOTO2™
Als exclusieve motorleverancier voor het FIM Moto2™ Wereldkampioenschap voorziet Triumph elk team van racetuned 765cc-driecilindermotoren, goed voor compromisloze prestaties op een van de hoogste niveaus binnen de motorsport. Sinds Triumph in 2019 tot het kampioenschap toetrad, hebben deze motorblokken indrukwekkende mijlpalen bereikt: een topsnelheid van 300 km/u, 76 raceronderecords, 89 alltime ronderecords en een verbluffende 1.772.135 afgelegde racekilometers.
De 765cc-driecilinders van Triumph worden in Moto2™ tot het uiterste gedreven en bewijzen daar hun uitzonderlijke duurzaamheid onder de meest veeleisende omstandigheden. Deze enorme hoeveelheid data stelt Triumph-engineers in staat de motorblokken verder te verfijnen en door te ontwikkelen, waarbij inzichten rechtstreeks van het circuit worden vertaald naar elke Street Triple. Ze benadrukken wereldwijd de duurzaamheid, capaciteiten en responsiviteit van Triumph’s technische expertise.
