Categorie archieven: Motorbedrijven en hun passie

Kom in actie voor kinderen met kanker en rij mee

Via Axel’s Bike Shop in Heerhugowaard kwamen we deze top actie tegen! En de organisatie is nu op zoek naar jou. Want er moeten namelijk zo veel mogelijk mensen meerijden. Ben jij die topper die mee gaat?

Ze starten bij Axel’s Bike Shop op zaterdag 2 maart om 14:00 uur in de Pascalstraat 8 in Heerhugowaard. Hier vandaan rijden de motorrijders naar het Circuit Zandvoort. En uiteraard gebeurt dit alles ten bate van het goede doel. Dus doneer aub via de QR-code in de afbeelding. Motorrijders, kom in actie en rij mee!

Via Facebook vind je hier ook informatie:
//facebook.com/events/s/santa-maxima-op-f1-circuit-zan/383745450943540/

LET OP DEELNEMERS:

Voor toegang op het circuit is een kerstpak verplicht!

De BMW K 1600 GT-p voor de Koninklijke Marechaussee

Bij BMW Motorrad Nederland in Rijswijk zijn dinsdag 6 februari twee speciaal geprepareerde exemplaren van de BMW K 1600 GT-p gepresenteerd aan de Koninklijke Marechaussee. Beide prototypes worden de komende periode aan een uitgebreid testprotocol onderworpen om ze verder af te stemmen als onderdeel van de offerte aanvraag voor levering van c.a. 185 patrouillemotorfietsen op basis van de BMW K 1600 GT-p. De Koninklijke Marechaussee zal die inzetten voor begeleidings- en controletaken.

Speciale eisen

De motorfietsen zijn speciaal afgestemd op het specifieke gebruik door de Koninklijke Marechaussee. Ze zijn het resultaat van een intensief ontwikkelingstraject om de BMW K 1600 GT-p te voorzien van alle specifiek benodigde apparatuur voor het uitoefenen van hun taken. In dit ontwikkelingstraject is nauw samengewerkt met een specialist op dit gebied: HSC te Nieuw-Vennep.

Aan dit gehele traject is een selectie voorafgegaan op basis van een programma van eisen van het Ministerie van Defensie. Daarbij werd geconcludeerd dat alleen motorfietsen van BMW Motorrad kunnen voldoen aan de technische eisen. Bovendien bleek enkel de BMW K 1600 GT-p geschikt voor het uitvoeren van de hoofdtaken van de Koninklijke Marechaussee.

Begeleiding van bijzonder vervoer en controles

Voor met name de begeleidingen en controles zijn een hoge topsnelheid en een snelle acceleratie essentieel. Met een maximaal koppel van 180 Nm bij slechts 5.250 tpm is een zeer alerte reactie op het gas, ook bij lage toerentallen, bij de BMW K 1600 GT-p verzekerd. De geavanceerde 1.649 cm3 6-cilinder-in-lijnmotor blinkt bovendien uit in souplesse over het hele toerenbereik. Het maximale vermogen bedraagt 118 kW (160 pk) bij 6.750 tpm.

“Wij zijn uiteraard trots deze motorfietsen aan de Koninklijke Marechaussee te mogen leveren”, aldus Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland. “De in- en opbouw is zorgvuldig uitgevoerd door onze exclusieve partner, HSC te Nieuw-Vennep en in nauw overleg met de professionals van de Koninklijke Marechaussee.

BMW Motorrad en onze voltallige dealerorganisatie zijn ook betrokken bij het onderhoud van de motorfietsen. In feite omvat de overeenkomst een totaalpakket zodat de Koninklijke Marechaussee en de berijders volledig ontzorgd worden en optimaal gebruik kunnen maken van deze speciale BMW K 1600 GT-p. Ik ben ervan overtuigd dat de motorrijders van de Koninklijke Marechaussee weer vol vertrouwen en veel plezier hun werkzaamheden in de komende jaren kunnen uitvoeren.”

Wil jij meer weten over de BMW K 1600 GT die voor de particuliere rijder te koop is? Kijk dan in deze doorlink.

Ondanks een beperking toch motorrijden

Zelf motorrijden, ondanks een beperking (na ziekte of een ongeval) dat is natuurlijk een wens van heel wat motorrijders. De passie voor motorrijden, dat is wat de SMvG (Stichting Mobiliteit voor Gehandicapten) wil uitdragen. Motorrijden met een prothese, een ondersteunende orthese of een aangeboren beperking. Veel is er mogelijk, soms op een aangepaste motor. De mensen achter de SMvG hebben het zelf ervaren of zijn er nauw bij betrokken.

Ook dit jaar staat de SMvG weer samen met de MMvG op de Motorbeurs Utrecht. MMvG staat voor Motor Mobiliteit voor Gehandicapten. Vaak is er verwarring over wie nu wie is en wie wat doet.

De MMvG is de projectgroep met professionals:

De SMvG is een groep ervaringsdeskundige motorrijders die met aanpassingen rijden.

Zij geven voorlichting en presenteren zich op beurzen en evenementen. Zij kunnen goed uitleggen hoe en wat het inhoudt om (weer) te kunnen genieten van het motorrijden. Dus wil je meer info of motorrijden met een beperking, bezoek hen op de MOTORbeurs Utrecht. Jaarbeurs Utrecht, Hal 9 stand A006.

Dit persbericht is aangeleverd door Bert Pot, 1-Handed.nl. Bert rijdt zelf motor ondanks een handprothese. Hij inspireert velen.

Lees ook dit artikel met Edwald Oude Huikink.

Passie voor motoren of geluidsoverlast?

Dennis en Peter zitten in De Motor Podcast normaal gesproken aan tafel met mensen die passie voor motoren hebben. Fans, motorrijders, motorliefhebbers en ondernemers uit motorland komen uitgebreid aan het woord. In deze aflevering is het anders. Hier praten ze met mensen die geen fan zijn van onze hobby. De mensen van NEFOM ergeren zich aan de geluidsoverlast die motorrijders veroorzaken.

De NEFOM

Grote groepen motorrijders die georganiseerd gaan rijden langs dijkjes en stiltegebieden verpesten volgens NEFOM het woongenot. De NEFOM is De Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen. Dit is een federatie van actiegroepen die overlast van motorvoertuigen ervaren. Zij zijn de geluidoverlast van motoren, auto’s en andere voertuigen zat en willen samen er voor zorgen dat het geluid wordt terug gedrongen.

Rechts een stille originele BMW R80R, links een Harley die iets meer lawaai maakt.

Wanneer is geluid zo naar dat het overlast wordt?

Het is een aflevering van verschillende meningen, en in ons kleine landje roepen al die meningen aardig wat discussie op. Een af en toe stevig gesprek wat hopelijk voor meer begrip gaat zorgen van beide kanten. Goed om toch eens rustig naar te luisteren misschien. Het verschil tussen een rustig zoemende BMW en een Harley met open uitlaat komt aan bod. Als deze laatste motorfiets extra pret herrie maakt, dan wordt iemand die rustig in zijn tuin zit daar niet altijd blij van. Maar wanneer wordt het nu echt te veel? Wanneer moet de overheid maatregelen nemen? We luisteren naar mensen uit verschillende bubbels. En dat is best een keer goed, want we wonen nu eenmaal in een klein land met heel veel mensen. Een beetje rekening houden met elkaar kan toch geen kwaad?

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/