Categorie archieven: Persbericht

De Royal Enfield Goan Classic 350

Royal Enfield presenteert de Goan Classic 350: een vrije, rebelse interpretatie van de bohemien motorrijder en de custom cultuur van Goa in de jaren ’70 en ’80. Goa was in die tijd een paradijs voor hippies in India. Deze nieuwe Royal Enfield classic-motor ademt de geest van een bobber – met een ontspannen en comfortabele rijervaring als resultaat. De motor wordt aangedreven door Royal Enfield’s befaamde 349cc lucht-/oliegekoelde ééncilindermotor.

Na zijn werelddebuut tijdens Motoverse ’24 in Goa is hij nu in beperkte oplage beschikbaar in Nederland vanaf €6.999. Je kunt al een proefrit boeken.

Een ode aan de vrije geest van Goa

Royal Enfield haalt voor de Goan Classic 350 inspiratie uit de kleurrijke motorcultuur van het Goa van de jaren ’70 en ’80. Deze limited edition bobber is niet zomaar een motorfiets, maar een uitdrukking van non-conformisme en een vrije levensstijl. Denk aan zon, vrijheid en zelfontdekking – verpakt in een elegante machine met een retroziel. Elke lijn van de Goan Classic verwijst naar de minimalistische creaties van lokale custombouwers. Kenmerkend zijn de ingekorte spatborden, het middelhoge stuur, het lage zadel en het slanke achterprofiel – allemaal geïnspireerd op motoren die ooit tot het absolute minimum werden gestript, als verlengstuk van iemands persoonlijkheid. Het zwevende solozadel, witte wangen op tubeless spaakwielen en de klassieke bobber-silhouetten brengen deze traditie tot leven.

In de woorden van de makers

Siddhartha Lal, Managing Director van Eicher Motors Ltd:

“De Royal Enfield Goan Classic 350 is een oprecht eerbetoon aan de geest van vrijheid en individualiteit – waarden waar Royal Enfield al decennialang voor staat. Voor mij belichaamt deze motor de relaxte motorrijders cultuur van Goa. Hij is meer dan een machine: hij is een middel voor zelfexpressie en zelfontdekking – perfect geschikt voor vrije rijders wereldwijd.”

B. Govindarajan, CEO van Royal Enfield:

“Met zijn roots in de bobbercultuur is de Goan Classic een unieke fusie van klassiek design en moderne technologie. Van de lage lijnen en het zwevende zadel tot de kleurstellingen en ergonomie: deze motor ademt vrijheid, comfort en flair. Hij is bedoeld voor wie niet alleen wil rijden, maar het moment ten volle wil beleven.”

Techniek en rijbeleving

Het hart van de Goan Classic is de 349cc ééncilindermotor (20,2 pk bij 6.100 tpm en 27 Nm bij 4.000 tpm) – verfijnd en perfect afgestemd op relaxed cruisen. De vijfversnellingsbak schakelt soepel, wat deze bobber ideaal maakt voor zowel stadsverkeer als lange ritten over de snelweg. Het dubbel-downtube frame en de 41 mm telescoopvorken vóór zorgen voor stabiliteit en rijplezier op elke ondergrond. Achter zorgen dubbele schokdempers voor comfort en controle. De 19″ voor- en 16″ achterwielen zijn uitgerust met tubeless banden met witte wangen. Tweekanaals ABS met schijfremmen (300 mm voor, 270 mm achter) biedt krachtige remprestaties. De rijpositie is ontspannen dankzij het lage zadel, het ergonomische stuur en het centraal geplaatste voetpedaal. Het passagierszadel kan eenvoudig worden bevestigd of verwijderd.

Retro-uitstraling, moderne functies

De Goan Classic combineert klassieke looks met technologie van nu. Het dashboard biedt een versnellingsindicator en Royal Enfield’s Tripper-navigatiemodule voor turn-by-turn aanwijzingen. Een USB-Coplaadpoort maakt het gemakkelijk om onderweg verbonden te blijven. De LED-verlichting  verhoogt de zichtbaarheid. De aluminium schakelaars ronden het geheel stijlvol af.

Stijlvol en exclusief

De Royal Enfield Goan Classic 350 wordt geleverd in de exclusieve kleur Trip Teal: een opvallende combinatie van oranje en turquoise mandala-graphics, chroomaccenten en schuin afgesneden uitlaatdempers – een moderne interpretatie van de klassieke bobberlook. Voor wie zijn motor nog persoonlijker wil maken, is er een assortiment originele, op bobberstijl geïnspireerde accessoires (GMA) beschikbaar.

Indian Motorcycle RoadShow bij Bike-Barn

Op zaterdag 20 en zondag 21 september 2025 organiseert BikeBarn weer een RoadShow in Hoevelaken. Tijdens dit weekend kun je uitgebreid proefrijden op de nieuwste modellen van Indian Motorcycle bij Bike-Barn in Hoevelaken.

Naast testritten is er ruimte voor gezelligheid, goede koffie, technische uitleg en natuurlijk mooie deals. Of je nu komt voor een eerste kennismaking of om gericht te vergelijken: je bent van harte welkom.

📍 Locatie: Bike-Barn, Zuiderinslag 8-G, Hoevelaken
⏰ Tijd: beide dagen van 10:00 tot 16:00
🎯 Aanmelden voor de proefritten kan via Bike-Barn.

De nieuwe X-Cape 700 van Moto Morini

Moto Morini X-Cape 700:

Meer vermogen, een rijkere uitrusting – en toch voordelig geprijsd. De nieuwe versie van de populaire X-Cape is nu leverbaar – met 70 pk, instelbare vering en een scherpe prijs. Hij staat van af € 9.499,- rijklaar.

Meer avontuur en motorplezier

De volledig vernieuwde Moto Morini X-Cape 700 is gearriveerd. De avontuurlijke allrounder uit Italië combineert een krachtigere paralleltwin met geavanceerde elektronische functies, verbeterde ergonomie en opvallende extra’s. Met een adviesprijs vanaf slechts € 9.499,- inclusief BTW en onvermijdelijke kosten, biedt de X-Cape 700 meer motorplezier dan ooit – tegen een zeer aantrekkelijke prijs.

Krachtige upgrade met nieuwe 700cc paralleltwin

De grootste vernieuwing in deze motorfiets bevindt zich onder de tank: de Moto Morini X-Cape 700 krijgt een volledig nieuw ontwikkelde 693cc paralleltwin. Deze levert 70 pk en 68 Nm – een forse toename ten opzichte van de 650-variant. De motor levert zijn kracht soepel en lineair, met een sterk middengebied en uitstekende controle bij lage snelheden. Dit maakt de X-Cape tot een betrouwbare partner voor zowel bergpassen als dagelijkse motorritten.

Elektronica en comfort op niveau

De X-Cape 700 is uitgerust met een rijk pakket aan features, waaronder:

  • Offroad-modus met uitschakelbaar ABS
  • Goed instelbare achtervering
  • 7″ TFT-display met bandenspanningmonitor
  • Middenbok, handkappen en USB-aansluiting

De verhoogde uitlaat geeft ruimte aan een standaard gemonteerde middenbok. De X-Cape 700 is uitgerust met een volledig nieuw, in hoogte verstelbaar windscherm dat optimale windbescherming biedt voor iedere rijder. Het design blijft uitgesproken Italiaans, met het kenmerkende ‘X’-motief in de kuipdelen en scherpe lijnen die kracht uitstralen.

Betaalbaar avontuur

Ondanks de verbeteringen in vermogen, uitrusting en rijcomfort is de Moto Morini X-Cape 700 nog steeds erg scherp geprijsd, va: € 9.499,- rijklaar, inclusief BTW en onvermijdelijke kosten.

Quote MotorRad

“De nieuwe X-Cape 700 tilt de verhouding tussen prijs en prestatie naar een hoger niveau. Hij biedt het uiterlijk van een premium adventure bike, met het gebruiksgemak en de prijs van een middenklasser. De ideale keuze voor motorrijders die avontuur, comfort en karakter zoeken in één motor.”

Verkrijgbaarheid

De Moto Morini X-Cape 700 is per direct leverbaar via de erkende Moto Morini-dealers in Nederland, Engeland, Duitsland en België. Meer informatie is te vinden op //motomorini.eu/nl/

 

BMW Motorrad zet de Alpen op zijn kop

Meer dan 40.000 bezoekers vierden de BMW Motorrad Days 2025 in Garmisch-Partenkirchen. Het grootste BMW Motorrad event ter wereld, opnieuw tegen de prachtige achtergrond van de Alpen.

Meer dan 40.000 BMW-fans

Na de succesvolle terugkeer van de BMW Motorrad Days naar Garmisch-Partenkirchen in 2024, werd de Hausberg in 2025 opnieuw het internationale trefpunt van de BMW Motorrad lifestyle en pure motorcultuur voor meer dan 40.000 fans uit ongeveer 50 landen.

Jubileum

Voor het 20-jarig jubileum in Garmisch-Partenkirchen bij de Hausbergbahn – in totaal de 23e BMW Motorrad Days – vierde de internationale BMW Motorrad gemeenschap met productinnovaties, exposanten, shows, testritmogelijkheden, en niet in de laatste plaats met de rustieke Beierse levensstijl en een geweldige feeststemming.

Het uitgebreide programma van de BMW Motorrad Days liet geen wensen onvervuld en de fans konden het volledige scala van het merk ervaren.

1.600 testritten en meer…

In de tenten en op de open terreinen van de BMW Motorrad Days was er veel te beleven: In het Heritage Area konden unieke custom bikes bewonderd worden naast shows in het originele Motodrom. Naast diverse stuntshows lag de focus vooral op de merkbeleving van BMW Motorrad. Met de nieuwste motorfietsmodellen, die uitgebreid werden getest in ongeveer 1.600 testritten, conceptbikes, accessoires, een grote fanshop, internationale reizen, trainings- en testritpartners, Rent A Ride, Fuel for Life, BMW Group Fabriek Berlijn, BMW Group Classic evenals talrijke internationale exposanten en partners, was er veel te zien en te ervaren voor de bezoekers.

De highlights

Voor fans van de BMW GS en G/S modellen had BMW Motorrad iets speciaals in petto. Een off-road parcours werd speciaal voor dit evenement gecreëerd bij Hausberg, waar de huidige F 900 GS,
R 1300 GS, en de gloednieuwe R 12 G/S off-road getest konden worden in hun respectieve segmenten.

Als speciaal hoogtepunt eerden de twee BMW WorldSBK fabrieksrijders Toprak Razgatlıoğlu en Michael van der Mark het evenement, waarbij ze beschikbaar waren voor handtekeningen en foto’s, en hun buitengewone vaardigheden zowel off-road met de BMW R 1300 GS als bij de stuntshow demonstreerden, waardoor ze opwinding onder de fans genereerden.

Wil je meer weten over BMW Motorrad in Nederland?
Ga naar de website.

De nieuwe Fantic Caballero 500 Rally.

Fantic Caballero 500 Rally: met de R van Retro

Wat krijg je wanneer een fabrikant zoals Fantic zowel MXGP als Dakar overwinningen op z’n naam heeft staan, maar ook een populaire retro-lineup in de gelederen heeft? Maak kennis met de ultieme mix van beiden: de nieuwe Fantic Caballero 500 Rally.

Meer dan looks alleen

Laat je niet misleiden door het aaibare uiterlijk; de 500 Rally is duidelijk de meest avontuurlijke telg binnen de Caballero familie.  De instelbare 43mm USD-voorvork biedt 200mm veerweg aan de voorkant; precies evenveel als de monoshock aan de achterkant. Hiermee staat de stevige maar lichte (150kg) eenpitter met 280mm bodemvrijheid een stuk hoger op z’n poten dan de reguliere Caballero 500 Scrambler. Perfect dus voor je offroad avonturen.

Kloppend hart

De Euro 5+ geschikte 460cc “Bialbero” eencilinder motor is ontwikkeld door Fantic’s dochteronderneming Moto Minarelli. Met 45 pk is de Caballero 500 geschikt voor het A2 rijbewijs, al is ze dankzij het bruikbare vermogen ook perfect voor de mee ervaren (offroad) rijder. Het blok met dubbele nokkenassen en gesmede zuiger is ontworpen in Italië, waar het net als de rest van de Caballero ook geassembleerd wordt. Standaard voorzien van een slipperclutch vormt het motorblok een soepele combinatie met het hoogwaardige rijwielgedeelte. Tel hier het “ride by wire” gashendel, twee verschillende rijmodi -Street en All Terrain- en de mogelijkheid om het (bochten)ABS volledig of alleen achter uit te schakelen bij op, en je kunt je volgende TET-sectie alvast opzoeken op de kaart.

From Italy, with love…

De Caballero 500 Rally is dus wat je krijgt wanneer je de ontwerpteams van de Caballero en de MXGP-machines van o.a. landgenoot Glenn Coldenhoff tijdens de lunch aan dezelfde tafel zet. Het resultaat is een volwassen machine met een uitgebreid elektronicapakket, beladen met het beste wat Italië te bieden heeft. Het standaard dubbelloops Arrow uitlaatsysteem is een lust voor het oog & oor, en de af-fabriek gemonteerde Pirelli Scorpion Rally STR banden zorgen ervoor dat je zowel verhard als onverhard zonder problemen op pad kunt. Verpakt in de stijlvolle looks van de Caballero begin je het idee te snappen achter deze “hybride” Fantic. Met de “F” van fun.

Kleuren en prijzen

De Fantic Caballero Rally is verkrijgbaar in een matte “zand” kleur, of een chique groen metallic. Prijs €9049,- incl. BTW & BPM (NL) / €7590,- (BE).

Extra informatie:

Het opkomende motormerk Fantic wordt in Nederland en Vlaanderen vertegenwoordigd door Motomind. Daarnaast is Motomind verantwoordelijk voor de verkoop en distributie van onder andere Dainese, AGV en MOMO Design in Nederland, en Barracuda accessoires in de Benelux.