Categorie archieven: Stories from abroad

Anita de Beer rijdt het hele jaar door, op Aruba

Wie ben jij en waar kom je vandaan?

Mijn naam is Anita de Beer. Oorspronkelijk kom ik uit Nederland, waar ik in teveel plaatsen heb gewoond om op te noemen. Als laatste in Spijk boven in Groningen. Vanaf 2012 woon ik samen met mijn man op Aruba. Hier werk ik parttime als preventie assistente bij een tandarts.

Heb je vroeger eerst bromfiets gereden?

Op mijn 16de kreeg ik een Puch maxi met sterwielen. Dan moest ik wel de helft meebetalen, later had toen mijn vriendje (nu mijn man, Arthur) een Puch 3bak zoals we dat toen noemden. Zo’n hoog stuur met 3 versnellingen, waar ik ook trots op naar de MAVO scheurde natuurlijk.

Wanneer kocht jij je eerste motorfiets en wat voor motor was dat?

Ik wilde mijn rijbewijs halen in 2006 nadat ik voor het eerst achterop bij Arthur op zijn Suzuki 600 zat. Dat was niks voor mij achterop. Dan kun je niet bepalen hoe of waar je heen gaat. Toen kochten we op de veiling een Honda 400. Een degelijke motor om mee te beginnen. De eerste term naar Aruba in 2007 namen we beide motoren mee in de container. Al gauw trokken de vele Harley Davidson motoren onze aandacht. In 2008 had Arthur zijn Fat Boy gekocht en mijn Sportster costum kreeg ik in 2009.

Ben je een mooi weer rijder of een doorrijder?

Ik ben zeker een mooi weer rijder. Hier op Aruba kan je dus bijna het hele jaar door rijden. In de regenperiode ligt er veel zand op de wegen en vallen de gaten in het wegdek. Dan laat ik hem mooi staan. Het is hier ook te warm voor beschermende kleding en dus geen hele pakken voor mij. Het eiland vraagt niet om hard rijders, want je wil toch ook wat zien onder weg.

Stel je wint een flinke prijs in de loterij, wat voor motor zou je dan kopen?

Zeker een Fat Boy, die wegligging is zo verademend na een sportster. Als het even kan rij ik ook op de Fat Boy van Arthur.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Naast Santo Domingo en USA was Colombia in 2019 de laatste trip die we hebben gemaakt. Heel indrukwekkend en prachtige natuur. Hier op Aruba heb je nog wel motorclubs en bij een treffen is iedere club aanwezig en gaat het heel harmonieus. Wij zetten bij een trip naar het buitenland onze motoren in een container. In een 40 ft container gaan 20 motoren.

In Colombia zijn we van Cartagena via Caucasia door Medellin naar Pereira gereden. Dwars door de bergen en langs gevaarlijke wegen. Dan zit je 1 dag 11 uur op de bike om op tijd bij het volgende besproken hotel aan te komen. Veel avonturen hebben we beleefd en zeker last gehad van de corruptie daar.  Maar enorm genoten en veel gezien. Een aanrader maar wel in een groep anders is het niet veilig.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket list?

Door corona is het nu wat beperkt natuurlijk, want aangezien we op een eiland zitten zullen we de bikes weer moeten verschepen. Hopelijk kunnen we in september naar Bonaire met de groep. Al eens eerder gereden maar het blijft een heerlijk eiland om te rijden; rustige wegen, veel te zien en je mag daar nog zonder helm rijden. Heerlijk die wind door je haren. Duimen maar dat het gaat lukken.

Denk je aan een volgende motorfiets?

Doordat ik al zo vaak op de Fatboy van Arthur heb gereden, is dat toch wel mijn wens voor een andere bike.  Alhoewel ik wel trots ben op mijn sportster.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Super veel biker-vrienden en vooral het gevoel van vrijheid. Afgelopen zomer heb ik de sleutelcursus gedaan bij Jeanet uit Heerenveen, dus nu zou ik ook onafhankelijk kunnen blijven. Haha ik zeg voorzichtig ‘zou’, je weet maar nooit.

Wat heb ik niet gevraagd en wil jij mogelijk nog kwijt?

Ik wil nog even kwijt dat het jammer is dat in Europa de motor-clubs zijn verboden. Hier op de Caraïbische eilanden is het treffen altijd één groot feest. Geen toestanden gewoon vriendschappen en zo moet het zijn toch?! Zodra het covid gebeuren het toelaat hebben we vast weer een treffen hier en dan is echt iedereen welkom. Verhuurbedrijven zijn er genoeg die bikes klaar hebben staan. Ik zou zeggen: Kom eens mee rijden!

Terug naar het Zuiden

“In to the lower 48”

Hier weer een verslag uit onze vervolgserie van de motorreizen die Hans den Ouden met zijn vrouw Dia maakte. Ze hielden een dagboek bij, en delen met ons alle beelden en verhalen. Als je onderaan op de tag “Hans den Ouden” klikt, dan kom je al zijn verhalen vanzelf chronologisch tegen. Alsof je meereist op je motorfiets….

Vanaf de Moon Shadows camping reden we verder naar het zuiden, richting de staat Washington.

 

 

Highway 3 naar de grens is erg leuk rijden met heel veel bochten in een stuk van 56 km.  De grens overgaan als je een Visa Waiver in je paspoort hebt is erg makkelijk. We hoefden alleen ons paspoort te laten zien en konden weer verder rijden.

Auto’s werden strenger gecontroleerd, die moesten allemaal de kofferbak openen en campers werden ook van binnen geïnspecteerd.

Tegen lunchtijd waren natuurlijk, zoals gewoonlijk alle picknick tafels als bij toverslag verdwenen. We zijn daarom op een boomstam gaan zitten van een bedrijf met historische voertuigen, zoals de huifkar op de foto. Er was een uitstapje bezig dat ons deed denken aan het TV programma “We zijn er bijna” – er stonden tien dezelfde campers op een rijtje.

 

Na de grensovergang reden we richting Spokane, dat is  een saai stuk en veel graanvelden, eindeloos tot aan de horizon. De temperatuur liep op van 12ºC naar 33ºC, de warmste week tot dan toe – het was inmiddels 1 augustus.

We zetten de tent op nabij de Coulee dam, ten noorden van Spokane. De herten, een moeder met haar nageslacht, fotografeerde ik voor de tent zittend.

De staat Idaho heeft naar het noorden een smalle uitloper en daarna kom je in Montana. We reden richting Coeur d’Alene Lake.  Dat is een prachtige plek en er staan dan ook schitterende huizen tegen de bergwand aan en daar loopt een heel leuk slingerweggetje. Kilometers lang genoten we van de omgeving.

De route was 450 km, we stopten op een leuke camping aan een riviertje, de St Joe river. De rivier was heerlijk om in te zwemmen. De camping had dan wel normale toiletten, maar geen douches. De rivier voldeed echte prima, ook voor het wassen van de kleren. We voelden ons net van die kleine Indiase vrouwtjes, die doen het immers ook zo.

We waren inmiddels al dagen op zoek naar een kapper, maar die zagen we nergens. Dus Dia heeft mijn haar geknipt en ik dat van haar. Ik heb geleerd dat het nog niet eenvoudig is.

De volgende dag reden we nog 120 km langs deze kronkelende rivier op de St. Joe River Road. Ik moest denken aan de Lekdijk, maar dan zonder drempels. We kwamen in totaal 2 auto’s tegen op dit traject. Ten zuiden van Missoula vonden we een camping aan het begin van de Lewis & Clark highway. Deze weg is genoemd naar de twee mannen die deze route voor het eerst aflegden, van het oosten naar het westen, in 1803. De expeditie vond plaats op verzoek van president Thomas Jefferson. Ze werden daarbij uitgebreid geholpen door de indianen (Nez Percé) en de relaties waren toen nog goed, sterker nog, de expeditie was mislukt zonder hun hulp door de invallende winter. Deze route is dus veel ouder dan route 66 en loopt een stuk noordelijker. Ze vertrokken vanuit St. Louis en eindigden aan de monding van de Columbia in Oregon.

De camping die net aan het begin ligt, bleek een Square Dance Hall te hebben waar elk weekend wordt gedanst sinds 1973. We waren er nog maar net of we raakten in gesprek met een van de de organisatoren die daar ook sinds 1973 optreden. Hij is een Duitser en zij bleek een Française.

Ze hebben daar een vaste stacaravan en elke zomer verzorgen ze het dansen gedurende een aantal maanden. We werden direct uitgenodigd om dit mee te maken inclusief hapjes en drankjes. De “gangmaker” vertelde ons alvast dat het kijken naar een Square Dance net zo spannend is als kijken naar opdrogende verf. Elke weekend staat de camping daarom min of meer vol want het trekt veel volk.

Het viel ons op hoeveel motoren er langs de camping reden op de Lewis & Clark highway, maar zodra je de weg oprijdt, staat er een bord dat aangeeft dat de komende 96 miles een “winding road” zijn, ofwel 150 km bochten. We reden in totaal 360 km, deels langs de rivier en deels door het land waar in 1863 grote veldslagen plaats vonden tussen de indianen en de “pioniers”. Er reden de hele dag veel motoren op de weg, bezig met hun Sunday Ride Out. We stopten uiteindelijk in Donnely waar het erg warm was.

Op 5 augustus 2019 waren we 52 dagen onderweg en hadden 16.000 km afgelegd. We reden 460 km door het eindeloze en uitgestrekte prairie landschap van Idaho. Het is zo enorm dat je het ook niet gemakkelijk kan fotograferen. Het gebied ligt op een hoogte van 1000 meter, het heeft indrukwekkende graanvelden en ook veel gras voor veevoer.

De temperatuur liep gestaag op tot 35ºC. We moesten elke anderhalf uur onze cooldown vestjes natmaken. We besloten een hotel op te zoeken in Arco want er was nergens schaduw, dus kamperen sprak ons niet aan.

Ook de volgende dag reden we nog een eind door de prairies tot we bij het Yellowstone Park aankwamen. Het park was erg druk en je mag er in voor $30 per motor.  Voor een auto hoeft maar $35 betaald te worden, onafhankelijk van het aantal inzittenden. Voor dat geld mag je er dan wel een paar dagen blijven. Alle campings waren echter vol, dus dat ging hem niet worden. In het park rij je eigenlijk in hetzelfde soort landschap als er buiten, alleen nu dan in de file.

De geisers zijn interessant om te zien, er stond een flinke file om het parkeerterrein op te rijden. Achteraf bleek dat aan de oostkant de wegen leuker zijn voor een motorrijder. Dan rij je via Beartooth Pass naar de ingang van het Yellowstone Park en dat moet een leuke weg zijn met haarspeldbochten. Die houden we dus te goed voor een volgende keer.

We verlieten het park via de zuiduitgang en na 410 km vonden we een zeer ruim opgezette camping, zij het wederom zonder douche. Gelukkig was er een wasbakje om te poedelen. Met deze temperaturen is dat noodzakelijk.

Op 7 augustus reden we verder naar het zuiden door het Grand Tetons National Park en het was weer een dag van 500 km.

Voor wat bewegende beelden, hier een kort filmpje:

 

Motorhotel / Eifelhotel Malberg kijkt optimistisch naar 2021

In februari 2020 publiceerden wij over Eifelhotel Malberg een mooi artikel. Toen was er nog geen vuiltje aan de lucht. Heel wat motorrijders en trouwe lezers van ikzoekeenmotor.nl hebben de afgelopen jaren dit fijne hotel bezocht. Het zou voor iedereen een mooi jaar gaan worden. In maart dit jaar begon de Corona ellende. Wij (redactie@ikzoekeenmotor.nl) vroegen aan Ronald en Gret’l wat de consequenties zijn voor hun droom. Zij schreven ons dit verhaal.


Eifelhotel Malberg – Covid19 en de plannen voor 2021

Inmiddels runnen wij, Ronald en Gret’l, al 5 jaar het Motorhotel “Eifelhotel Malberg”. Even een korte terugblik:

Gestart als “groene” hotelier en kok (niet als ondernemer) hebben wij een goed concept kunnen realiseren voor onze klanten. Zeker 99 % van onze gasten zijn meer dan tevreden en voelen zich bij ons “thuis”, heerlijk op hun gemak. Natuurlijk spelen er zich achter de schermen andere verhalen af…. Wij dachten als ondernemer dat alles in orde was (2016) tot dat er Controle van de brandveiligheid langs kwam! Er moesten extra vluchtwegen komen, branddeuren geïnstalleerd, noodverlichting aangebracht, alarminstallaties geïnstalleerd, rookgasafvoer vensters geplaats worden en ga zo maar door, kostenplaatje werd geschat op € 350.000,00! Tja daar sta je dan als startend ondernemer in een “vreemd” land. Gelukkig mochten we wel openblijven en gasten ontvangen. Inmiddels hebben we (in 2019) alles klaar gekregen en is ons Motorhotel één van de veiligste hotels in de regio.

Foto genomen vóór Corona tijd.

Vol frisse moed en zonder verbouwingen gingen wij 2020 in, een goed gevulde agenda met mooie vooruitzichten naar de toekomst. Totdat de Covid19 om de hoek kwam kijken. Wij hadden tijdens het opladen van onze batterijen in Gambia wel iets vernomen over een virus, maar ja China dat was ver van ons bed, dus geen zorgen!

In maart kwamen de meldingen dat het Covid19 virus ook in Europe was aangekomen met de nodige gevolgen. Lichte paniek, toch wel. “Shit man”, zei ik tegen mijn vrouw Gret’l, nu kunnen we eindelijk iets verdienen dit jaar en dan komt die klote Covid 19 opduiken! Hotels en restaurants gesloten, ja en dan..? Wat met al je klanten die geboekt en betaald hebben? We namen contact op met enkele collega’s en overlegden wat te doen. Nu heb ik vroeger ook aan crisismanagement gedaan en verschillende bedrijfsproblemen opgelost, dus rustig nadenken en een goede oplossing bieden was de boodschap! Inmiddels hadden wij ook een zeer goede reputatie opgebouwd bij onze klanten en leveranciers en samen komen wij er wel uit.

Zo gezegd zo gedaan, onze klanten uitleg gegeven en een concreet voorstel gemaakt wat in de meeste gevallen, (95%) geen enkele discussie is geweest. Dan merk je pas hoeveel goodwill en waardering je terug krijgt van je klanten! Wie goed doet, goed ontmoet!

De Duitse overheid heeft bij aanvang een kleine financiële vergoeding geschonken. Een BTW verlaging toegepast en ze staan nu ook financieel bij in de maanden, november en december wegens de verplichte sluiting van Hotels en Gastronomie.

Hier in de Süd Eifel (Rheinland-Pfalz) was het constant een groene regio en ons bedrijf mocht vanaf 18 mei 2020 weer worden opengesteld voor onze gasten. Natuurlijk wel onder de strenge Covid19 voorwaarden. Wij hebben alle benodigde maatregelen genomen om onze gasten, onze medewerkers en ons zelf veilig doorheen dit Covid 19 jaar te loodsen. Onze gasten waren op voorhand per e-mail geïnformeerd welke maatregelen er genomen waren en aan welke voorwaarden ze moesten voldoen. Desinfecteren van de handen, afstand houden en een mond/neusmasker dragen.

Groot nieuws! Intussen is Vince de zoon van Gret’l en mijn bonuszoon ons team vanaf juni 2020 komen versterken. Hij heeft inmiddels ook een mooi appartement gevonden in Kyllburg, 5 minuten vanaf ons hotel. Wij zijn blij met deze Nederlandstalige hulp in de bediening, keuken, bar enz.

Foto genomen vóór Corona-tijd.

Ondanks de Covid 19 hebben wij een fantastische zomer achter de rug, met tevreden gasten zonder ook maar één Covid 19 incident te hebben gehad. Dankzij onze goede relaties met onze gasten en onze leveranciers kunnen wij overleven, en zien wij 2021 rooskleurig tegemoet. Tip voor onze collega’s: blijf optimistisch, iedereen zit met hetzelfde probleem. Het is een kwestie tijd en van blijven communiceren met klanten, collega’s en leveranciers!

Zijn er wijziging voor 2021? Zoals het er nu naar uitziet niet, behoudens de voorzorgsmaatregelen die zullen voorlopig wel blijven. Dit is alles naar gelang het virus zich ontwikkelt en hoe de voorschriften zijn voor de deelstaat Rheinland-Pfalz in Duitsland.

Wij wensen iedereen een mooi, veilig en virusvrij 2021!

Team Motorhotel: Ronald, Gret’l, Vince en Anja “Eifelhotel Malberg” The place to Be!

Eifelhotel Malberg
Am Annenberg 23 – 54655 Malberg
Tel. 0049 6563 9608505

E-mail:
info@eifelhotelmalberg.de