Categorie archieven: Van de redactie

Rob Hartog klaar voor het IDM-seizoen op de Sachsenring

Rob Hartog stoomt zich klaar voor de start van het IDM-seizoen op de Sachsenring

Rob Hartog maakt zich samen met team SWPN op voor de start van het nieuwe IDM Superbike seizoen 2024. Dit weekend zal de Yamaha-coureur voor het eerst dit seizoen aan de startlijn verschijnen voor het eerste raceweekend van het Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM). Dit zal gebeuren van vrijdag 3 tot en met zondag 5 mei op het spectaculaire Sachsenring circuit.

Foto uit de nieuwsbrief van Rob Hartog

De afgelopen periode heeft de rijder uit Enkhuizen niet stilgezeten. Sterker nog, hij heeft juist veel op de Yamaha YZF-R1M gezeten om verschillende testprogramma’s af te werken. Zo heeft Hartog getest op Spaans grondgebied op het circuit van Valencia en Jerez, hier was het zaak om het gevoel met de machine weer te krijgen na een lange winterperiode niet op de motor te hebben gezeten. Maar ook testte Hartog samen met zijn team Stichting Wegrace Promotie Nederland ter voorbereiding op het IDM Superbike seizoen. Een waardevolle test ter voorbereiding op het 2024 IDM Superbike seizoen.

De 32-jarige Hartog is benieuwd hoe zijn kansen zijn tijdens de eerste ronde van 2024. Het deelnemersveld oogt sterkt en na een moeizaam 2023 zal hij gebrand zijn om revanche te nemen in het nieuwe jaar. Ook zijn er enkele veranderingen betreft het kwalificatiesysteem dit seizoen. Vanaf heden zal er op zaterdag worden gereden in twee Superpole-sessies van vijftien minuten. Op de vrijdag van elk evenement zullen de twaalf snelste coureurs zich rechtstreeks plaatsen voor de Superpole 2. Dit gebeurt in de zogeheten ‘Superpole Pre-practice’. Alle andere rijders moeten knokken voor hun startposities in Superpole 1. Vervolgens mogen de drie snelste uit Superpole 1 ook meedoen aan Superpole 2, waardoor zij hun kans behouden op een van de topplaatsen. Hoe dan ook kunnen we ons opmaken voor een enerverend seizoen. De wedstrijden aanstaande zondag en gedurende het complete seizoen zijn live te volgen via de volgende link //idm.de/live

Foto van de Facebook pagina van Rob Hartog

Rob Hartog: “Ik kijk uit naar de seizoensopening op de Sachsenring! We hebben de eerste testen met het team er net op zitten in Spanje en ik merk dat het ritme en vertrouwen steeds meer terugkomt. De Sachsenring is een nieuwe baan voor mij, desondanks ga ik samen met Team SWPN voor een goede opening van het seizoen!”

Tijdschema IDM Superbike – Sachsenring

Vrijdag 3 mei
09:40 – 10:10 – Vrije training 1
13:15 – 13:45 – Vrije training 2
15:50 – 16:20 – Superbike Superpole Prep

Zaterdag 4 mei
09:35 – 10:05 – Vrije training 3
12:55 – 13:10 – Superpole 1
13:20 – 13:35 – Superpole 2

Zondag 5 mei
08:50 – 09:00 – Warm-Up
10:35 – Race 1
15:15 – Race 2

Klik hier voor het Volledig tijdschema

Bikes and Burgers Festival

Zaterdag 25 mei is het weer BIKES AND BURGERS FESTIVAL. Het motor evenement van Barbier Motorsport in Havelte.

Met o.a.:
• meer motoren dan op menig motorbeurs
• motorkledingmarkt met allerlei koopjes
• burgers en drinks
• livemuziek vanaf 13:00uur
• en een springkussen voor de kleintjes!

Aanvang is om 13:00  uur (maar ze zijn geopend vanaf 9:00) tot 17:00 uur. Het wordt weer een geslaagd en gezellig evenement en iedereen hoopt op prachtig weer! De entree kost niets en het parkeren is gratis.

Eerste Red Dot Award voor CFMOTO

Het vlaggenschip van de NK-serie van CFMOTO heeft de “Red Dot Award: Product Design 2024” gewonnen voor zijn Cut The Edge ontwerp. Het is de eerste keer dat een Chinees merk wint met een ICE-motorfiets met grote cilinderinhoud.

CFMOTO kondigt met trots aan dat de 800NK de “Red Dot Award: Product Design 2024” in de categorie Motorcycle Design gewonnen heeft. De “Red Dot Award” is één van de beroemdste designprijzen die sinds 1955 duizenden producten van over de hele wereld evalueert. Om de prijs te ontvangen in het jaar van de 35e verjaardag maakt het in Hangzhou gevestigde bedrijf nog trotser op dit resultaat. CFMOTO is het eerste Chinese merk dat de “Red Dot Award: Product Design” met een ICE-motorfiets met grote cilinderinhoud in de wacht sleept.

De 800NK is een wereldwijd product dat door zijn iconische vormen het hart van vele liefhebbers over de hele wereld heeft veroverd, evenals de aandacht van de Red Dot jury. Het vlaggenschip van de NK-familie markeerde een mijlpaal voor CFMOTO: de introductie van een ontwerpfilosofie die nu de richting aangeeft voor alle nieuwe motorfietsen die aan de line-up worden toegevoegd. Met zijn krachtige 799 cc tweecilinder lijnmotor is de 800NK een naked bike met een kenmerkend “Cut The Edge” design, hightech voorzieningen en topprestaties.

Deze prijs is een internationale erkenning voor het CFMOTO Design Team en de R&D afdeling: een bewijs van de toewijding van de ontwerpers en technici gericht op innovatie en het leveren van de beste producten aan klanten. De visie van CFMOTO design is bepaald door de 2-wheels Design Director: Carles Solsona, gevestigd in het CFMOTO Europees R&D Centrum in Italië.

“Het winnen van de prestigieuze Red Dot Award is een geweldig resultaat voor het hele team”, aldus Carles Solsona. “De 800NK is een van de CFMOTO producten die de kernwaarden van ons merk beter belichaamt: design, technologie, prestaties. Deze prestatie is een geweldige manier om de 35e verjaardag van ons bedrijf te vieren, evenals de erkenning van onze inzet en ontwikkeling van onze eigen ontwerpfilosofie bestemd voor een wereldwijde markt.”

De 800NK is in de Benelux leverbaar in twee uitvoeringen, de Sport en de Advanced. Is de Sport al een echte naked in hart en nieren met zijn krachtige 799cc paralleltwin met 95pk en 81Nm, de Advanced doet er nog een schepje bovenop qua uitrusting. Zo is de Advanced onder andere extra uitgerust met quickshifter, stuurdemper, keyless start en een 8” TFT touchscreen dashboard met Apple Carplay. Uiteraard zijn ook deze CFMOTO modellen voorzien van 5 jaar garantie. Prijzen voor de 800NK Sport uitvoering € 8299 (BE) en € 8899 (NL) en de Advanced € 8999 (BE) en € 9999 (NL).

Ga voor meer 800NK informatie of een dealer bij jou in de buurt naar www.cfmotobenelux.be

 

Onze playlist op Spotify is de 24 uur voorbij

Onze eigen playlist Passievoormotoren – Ikzoekeenmotor.nl op Spotify is vandaag, met het nummer Hurricane van Bob Dylan de 24 uur gepasseerd. Wij vonden het een momentje om te vieren. De lijst is inmiddels al 254 keer gedownload. Luisteren motorrijders naar bijzondere muziek? We hebben geen idee, maar we hebben wel een eigen playlist haha.

Steeds meer 65-plussers hebben een motorfiets

Begin dit jaar stonden er 108 duizend motorfietsen op naam van iemand van 65 jaar of ouder. Dat waren er 38 duizend (54 procent) meer dan vijf jaar eerder. Ook in andere leeftijdsgroepen steeg het motorbezit, behalve bij 45- tot 55-jarigen. Dit meldt het CBS in een uitgebreid persbericht op basis van nieuwe cijfers.

Het totaal aantal in Nederland geregistreerde motorfietsen op 1 januari 2024 was 703 duizend. Dat waren er 9 procent meer dan vijf jaar eerder, en bijna 2 procent meer dan begin 2023.

Bijna helft motorbezitters tussen 45 en 65 jaar oud

Van alle motoren staan er 684 duizend op naam van een particulier. Daarvan is 28 procent tussen de 55 en 65 jaar oud, en 21 procent tussen de 45 en 55 jaar. Het aantal motoren in deze laatste leeftijdsgroep is 19 procent lager dan vijf jaar eerder. De bevolking nam in deze leeftijdsgroep met 7 procent af.

Steeds meer motorrijders boven de 65 jaar

Bij alle andere leeftijdsgroepen is het aantal motoren toegenomen, het meest bij 65-plussers. Daar steeg het aantal van 70 duizend in 2019 naar 108 duizend begin 2024. Vooral 75- tot 85-jarigen hebben steeds vaker een motorfiets op hun naam staan. Met 17 duizend waren dat er 80 procent meer dan begin 2019.

Ook het aantal motorfietsen in bezit van jongeren van 18 tot 25 jaar is de afgelopen jaren gegroeid, tot 23 duizend begin 2024. Dat is 30 procent meer dan vijf jaar eerder, en 8 procent meer dan begin 2023.

Ouderen vaker op oude motorfiets

Bijna 25 procent van de motoren in bezit van een 18- tot 25-jarige is jonger dan vijf jaar. Slechts 2 procent van de voertuigen is veertig jaar of ouder. Een kwart van de jongeren rijdt Yamaha.

Bij oudere motorbezitters is deze verdeling anders: Ruim 1 op de 4 motorfietsen van 65-plussers is veertig jaar of ouder, en 38 procent is tussen de 20 en 40 jaar oud. Jonge motorfietsen zijn minder in trek binnen deze leeftijdsgroep. Honda is bij de bezitters van 65 jaar of ouder het meest voorkomende merk (21 procent).

Motorfietsbezit het hoogst in Drenthe

De meeste motorfietsen op naam van particulieren staan geregistreerd in Zuid-Holland (117 duizend), gevolgd door Noord-Brabant (106 duizend). Maar in verhouding tot het aantal inwoners van 18 jaar of ouder staat de provincie Drenthe bovenaan. Hier zijn 68 motorfietsen per duizend volwassen inwoners aanwezig. Zuid-Holland staat dan met ruim 38 motorfietsen per duizend inwoners juist onderaan.

De gemeente waarin relatief gezien de meeste motorfietsen geregistreerd staan, is Ameland. Hier hebben 106 op de duizend volwassenen een motor in bezit. Schiermonnikoog heeft de minste motoren per duizend inwoners: bijna 21.

🏍🏍🏍

Bron van bovenstaande informatie: CBS 

Dit artikel konden wij publiceren met dank aan het CBS.