Tag archieven: veiligheid op de motorfiets

Wat moet je doen om veilig te kunnen motorrijden?

Motorrijden is heerlijk, maar het is pas echt fijn als je weet dat je veilig bent. Er zijn verschillende manieren om het risico op verwondingen te vermijden. Van beschermende kleding tot een motorverzekering, er zijn veel mogelijkheden om goed voorbereid de weg op te gaan. Lees hier wat je kunt doen om veilig motor te kunnen rijden.

Verzeker je motor

Ben je in het bezit van een motor, vergeet dan niet om een motorverzekering af te sluiten. Een motorverzekering kan een vergoeding bieden voor lichamelijk letsel en schade aan de motor als je betrokken raakt bij een ongeval of te maken krijgt met vandalisme. Rijdt er soms iemand mee achterop de motor? Dan is het handig om tevens een opzittendenverzekering af te sluiten. Een opzittendenverzekering garandeert financiële bescherming voor zowel de bestuurder als een eventuele passagier. Het speelt daarbij geen rol wie de veroorzaker van het ongeval was.

Koop de juiste motor

Om veilig te kunnen rijden is het van belang om de juiste motor te kopen die het meest geschikt is voor jouw rijgedrag en rijervaring. Het eerste waar je rekening mee moet houden bij het kopen van een motorfiets, is hoeveel je in het verleden hebt gereden. Als het je eerste motorfiets is, kan het een goed idee zijn om een ​​model te kiezen met een lager gewicht dat gemakkelijker te manoeuvreren is. Ook is het van belang hoeveel je van plan bent om te gaan rijden. Ga je slechts van en naar je werk rijden? Of wil je op motorvakantie, en daarbij langere afstanden afleggen? Neem al deze zaken in overweging bij het kiezen van een geschikte motorfiets. Bedenk ook op welke ondergrond je het meest gaat rijden: is het grind of asfalt? Motoren zijn vaak aangepast aan verschillende doeleinden, dus het gaat erom om een motor te vinden die bij jouw doel past.

Draag een goede helm

De motorhelm biedt van alle kledingstukken de belangrijkste bescherming, en het is dan ook verplicht om er een te dragen. Je bent erg kwetsbaar als je motorrijdt, en zonder helm kunnen de gevolgen van een ongeval groot zijn. Draag daarom altijd een goede helm. De beste helmen hebben een ECE 2206 markering. Dit is een keurmerk dat verwijst naar de meest gehanteerde veiligheidsnormen onder motorhelmen. Het keurmerk geeft aan dat de helm getest is, en voldoet aan de huidige wetgeving.

Kies passende motorkleding

Het dragen van beschermende kleding is het beste, zelfs als je slechts een korte afstand rijdt. Mocht er een ongeluk gebeuren en je beschikt niet over beschermende motorkleding, dan kan dat de gevolgen aanzienlijk verergeren. Het belangrijkste is dat je kleding kiest die past bij jouw rijstijl, de motor en bij jouw pasvorm. Als je kiest voor een jas en een broek in plaats van een volledige set, moeten de kledingstukken bij de taille aan elkaar kunnen worden geritst. Houd er rekening mee dat verschillende materialen een andere pasvorm hebben. Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de kleding goed aansluit op het lichaam, dus koop geen te grote kleding. Er zijn verschillende classificaties van het vermogen van motorkleding om schokken en slijtage te weerstaan.

Gevaarlijke betongroeven op snelweg in Vlaanderen

Via de Motorrijdersactiegroep MAG zagen we dit bericht langskomen. De MAG zet zich al 35 jaar in voor veilig, vrij en betaalbaar motorrijden. Ze komen in actie tegen wegafsluitingen voor motorrijders. Ze zorgen voor motorvriendelijke onderplanken. Ze bieden je effectieve Meldpunten voor Gevaarlijke wegsituaties en Rood licht. Dát is belangenbehartiging voor motorrijders. In overleg met de MAG plaatsen wij bericht hieronder door.

“De ring Antwerpen krijgt er zes kilometer NGCS bij. (NGCS is een afkorting voor Next Generation Concrete Surface.) Ribbelbetonverdriet, in onze termen. Nu ligt het in de lengterichting gegroefde beton al tussen Borgerhout en de Posthofbrug bij Berchem; vanaf 15 april wordt het traject van Kiel tot Antwerpen Oost van groeven voorzien.

Wij (MAG) maken de verantwoordelijke instanties opnieuw attent op de gevaren voor motorrijders, maar vanuit Nederland zal dat niet veel zin hebben. Op individuele klachten van Belgische motorrijders wordt in Vlaanderen in het geheel niet, afwijzend of ontkennend gereageerd. Dus zijn er geen klachten, is dan de algehele conclusie. In Nederland ligt NGCS op twee of drie trajecten. We zijn ermee bezig om daar iets aan te doen!”                      (Wordt vervolgd….)

In korte broek op de motor?

Nu het seizoen weer begint, stappen heel wat mensen op de motor. De motorrijders die hun gezond verstand gebruiken, weten echt wel hoe belangrijk het dragen van goede, veilige motorkleding is. Toch zie je straks, vooral op de wat hetere dagen komende zomer, met regelmaat ook mensen in korte broek en T-shirt op de motor stappen. Wanneer het dan mis gaat, kan het goed mis gaan. RTL Nieuws maakte er midden in de vorige zomer dit item over. Je ziet goed het verschil tussen gewone kleding en veilige motorkleding, en wat er gebeurt als er een schuiver wordt gemaakt. Het zal de ervaren motorrijder niet verbazen, maar, om elkaar scherp te houden, tonen we toch dit filmpje nog maar eens.

Bron: RTL Nieuws, YouTube, 3 juli 2023 gepubliceerd.

Verkeersboetes voor motorrijders

Als we lekker gaan toeren op de motor dan wil het wel eens gebeuren dat we even die maximale snelheid overschrijden. De overheid maakte een tijdje terug bekend dat de snelheidsovertredingen zwaarder bestraft gaan worden. Alle boetes gaan per 1 maart 2024 met zo’n 10 procent omhoog.

Verder publiceren we hier een willekeurig rijtje verkeersovertredingen en bij behorende boetes. Deze bedragen kunnen overigens komende tijd nog ietwat wijzigen.

  • Onnodig links rijden op een autoweg of autosnelweg: 270 euro.
  • Rechts inhalen: 300 euro.
  • Geen voorrang verlenen aan bestuurders van rechts: 300 euro.
  • Door rood licht rijden: 300 euro.
  • Afslaan zonder richting aan te geven: 120 euro.
  • Met een motor rijden terwijl je kentekenplaat niet behoorlijk leesbaar is: 180 euro.
  • Buiten noodzaak stilstaan op de vluchtstrook of vluchthaven: 300 euro.
  • Passagiers die bij een tram of autobus willen in- of uitstappen daartoe geen gelegenheid geven: 300 euro.
  • Niet-werkende remverlichting: 180 euro.
  • Overtreding inhaalverbod: 300 euro.
  • Overschrijden doorgetrokken streep: 180 – 300 euro.

Waarom motorrijders geen therapeut nodig hebben?

Motorrijden is inspannend en ontspannend tegelijk. Je moet scherp zijn om je veilig door het verkeer te loodsen en die enorme focus houdt je in het moment. Alle andere gedachten en stress, daar is op dat moment in je hoofd gewoon geen ruimte voor. Precies dat is ook de reden dat je eenmaal thuis na een fijne motorrit zo een heerlijk ontspannen gevoel hebt.  Deze YouTuber geeft wat antwoorden op de vraag in de koptekst van dit artikel. En je krijgt ook nog wat adviezen om zo veilig mogelijk op je motor te rijden.