“Een veilige motorfiets wordt goed onderhouden.”
Rijd jij de verlengde zomer tegemoet of stal je jouw motor liever in de garage? Welke keuze je ook maakt, in beide gevallen moet je motor zich in topconditie bevinden om de verlengde zomer en winter probleemloos door te komen.
Ga goed voorbereid de winter door met de MotoPort Winterbeurt.
Deze actie loopt tot 31 januari 2024. Via de link hierboven vind je meer informatie. Of klik op de afbeelding hieronder,
Met regelmaat rijdt er hier door de wijk een randdebiel met een omgebouwde crossmotor die telkens bij een beetje extra gas van die knallen geeft door de naverbranding. Als je dus nietsvermoedend op je gemak op de fiets ziet en zo een knal gebeurt precies naast je, dan schrik je je soms een ongeluk. Steeds meer auto’s rijden tegenwoordig ook zo rond. Levensgevaarlijk voor andere verkeersdeelnemers natuurlijk want juist een schrikreactie kan voor akelige valpartijen zorgen. Dit zijn natuurlijk extreme gevallen en politie en handhaving treden er steeds vaker tegen op.
Daarnaast heb je helaas ook nog steeds motorrijders die hun motorfiets af fabriek te stil vinden. Ze zetten er liever een bulderende open pijp op, waarmee je ze tot ver kunt horen razen. Als je dan eens praat met iemand die met zoveel kabaal zijn motor heeft geparkeerd, dan krijg je vaak het verhaal te horen dat ze het ‘gewoon leuk vinden om hun motor te horen’ en ze zijn er soms van overtuigd dat dit lawaai ervoor zorgt dat anderen, auto’s, en overstekende mensen, hen eerder aan horen komen. En dan valt in zo een gesprek soms die bekende Amerikaanse kreet.
“Loud Pipes Save Lives”.
Maar is dat nu wel zo? Knalt dat geluid niet juist naar achteren terwijl sirenes van hulpdiensten juist lawaai naar voren maken? Is er wel eens onderzoek naar gedaan? Zijn er misschien andere tips die meer bijdragen tot een veilige motorrit?
We hebben er in de afbeelding een paar genoteerd uit het filmpje.
Al Googelend kwamen we op het filmpje hieronder, waar ook bovenstaande foto’s in voorkomen. Natuurlijk is veel van alle discussies gebaseerd op aannames, maar, het is toch goed om dit filmpje eens te bekijken. Gaat het om feiten? Of hebben we het over een mythe? Is het niet verstandig om gewoon een goede rijtraining te volgen en defensief te rijden? Kijk maar eens waar de maker van deze YouTube video mee komt.
In de avond motorrijden.
Motorritten in de avond, wat kan ik er van genieten. Wel zorgen dat je tijdens het vertrek niet richting het westen rijdt, om zo min mogelijk last te hebben van de ondergaande zon. Gewoon de andere kant op vertrekken, een cirkel route maken en pas terug rijden als de zon net onder is. Ik geniet dan van de lange schaduwen langs de weg.
In de vroege avonden, als het nog niet donker is, is het heerlijk rijden. Niet te druk op de buitenwegen. Na een lekkere dag hard werken kun je even alles vergeten en laten waaien. Want als je motorrijdt, ben je gefocust op de weg en je omgeving. Scherp op de rest van het verkeer. Je moet er rekening mee houden dat ze je niet allemaal zien vanuit hun blikken koektrommeltjes. Zeker als ze tijdens het rijden op hun telefoon zitten te koekeloeren en van lieverlee, zonder dat ze het zelf merken, hun weghelft verlaten. Als motorrijder ben je kwetsbaar en min of meer je eigen kreukelzone dus moet je scherp blijven. Ook op fietsers zonder licht…
Sowieso moet je afstand houden van auto’s, zeker op onbekende wegen. Voor je het weet wordt je gelanceerd door zo een rubberen of betonnen verkeersdrempel, die ze als vierkant blok op de weg hebben gemaakt, zodat de (bredere) auto’s er precies overheen kunnen razen op snelheid. Zit je dan te kort op zo een auto, dan is het schrikken en maak je rare sprongen.
Ook moet je als het echt gaat schemeren op de buitenaf weggetjes wat kalmer rijden, rekening houden met die rare steentjes die zich verzamelen bij t-splitsingen en kruisingen.
Enfin, letten op waar je rijdt, en gezien worden.
Heb je donkere motorkleding?
Dan kan een wat extra reflecterend vest niet onverstandig zijn. Kijk eens op deze link naar reflectievesten of klik even op de foto hiernaast.
Maar heb je dit alles goed overwogen, dan is het vooral genieten. In september maakte ik in de avonden diverse ritten. Er hing al wat herfstlucht tussen de bossen. Over de weilanden ontstaat bij vochtig weer een prachtige nevel en de verlichting van je motor zorgt voor een mooi schouwspel.
Na zo een rit besef ik dat de motor de beste psycholoog is die er bestaat. De uur-prijs rekenen we maar niet uit. Een mens moet wat.
Redactie: John
‘Police Rodeo’ is een term die ze in de USA gebruiken voor de competities die ze daar organiseren tussen motoragenten. We zien hier twee motorrijders die niet zo ervaren zijn als de echte motorcops. De ene rijdt op een BMW R1200RT en de andere op een Harley Davidson Road King. Het is altijd mooi om te zien hoe de super ervaren motorrijders hun machines volledig onder controle hebben. Maar ook heerlijk om te kijken naar deze twee kerels die dit als een uitdaging zien om eens een keer mee te doen met deze ‘Police Rodeo’. Wie veilig wil motorrijden zou sowieso wat vaker zelf die rijvaardigheid en behendigheid moeten trainen.
Sturen op de motor. Tegensturen. Met je lichaam. Met je vinger. We leren het in de opleiding voor ons motorrijbewijs. En de jaren erna ontdekken we als motorrijders meer en meer de finesses. In dit filmpje uit 2017 wordt mooi uitgelegd wat er bij komt kijken.