Categorie archieven: Ikzoekeenmotor.nl

Hans en Dia in Peru

Afdrukje via Polarsteps

Hans en Dia zijn op hun reis door Zuid-Amerika inmiddels in Peru beland. Deze tekst schreef Hans op 30 december, vorig jaar. Twee dagen geleden dus.
Zit je toevallig op Facebook en wil je alle verhalen van Hans en Dia volgen, kijk dan eens op Motorcycle Travels. Even op deze groene regel klikken dan. 

Canon del Pato.

Terug naar de kust, nee niet het liedje van Maggy McNeal uit 1976, maar de N3 die van Charaz naar de kust loopt. Een belevenis tussen de hoge bergen. Er zijn wel veel gaten in de weg. Ik moest denken aan het pylonen rijden op rijles. En soms mis je er toch nog eentje. Gelukkig kunnen de spaakwielen van de Vstroms wel tegen een stootje. Het was een onvergetelijke route, 130 km slalommen in de bergen en genieten van de uitzichten.

We reden achter een vrachtwagen een dorp in en nadat de papieren waren gecontroleerd werden wij staande gehouden. Je denkt argh, wat nu weer. Maar de goede man wilde alleen maar weten waar we vandaan kwamen en waar we heen gingen. Hij meldde dat alles op de weg veilig was en vind het leuk dat we zijn land bezochten. De handen werden geschud en daar gingen we weer. Zo leuk! De weg langs de kust is grotendeels snelweg en minder boeiend. Trujillo is een grote havenstad met 800.000 inwoners, de derde stad van Peru.

Rene en Olga van OnOurBike.nl

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Toen ik bijna 16 werd heb ik een Zundapp gekregen van mijn ouders. De dag dat ik 16 werd en er naar had uitgekeken om op de brommer naar school te kunnen, hing de Zundapp ‘in de kettingen’ in de garage. Mijn vader (ook altijd motor gereden) had het plan gevat om hem lekker op te voeren. Dat is hem gelukt, het brommertje reed ineens 110 én als een naaimachientje!

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Na het behalen van mijn auto-rijbewijs ben ik gelijk doorgegaan voor motor. Mijn eerste motor heb ik gekocht toen ik 19 was. Ik wilde met een lichte motor beginnen, dus een nieuwe Yamaha RD350 LC gekocht. 350cc is niet veel, dacht ik, maar ik had géén idee wat 2-takt inhield. Na 6 weken ging ik voor het eerst op de motor naar de TT in Assen en ben bij Raalte van de dijk gevlogen. Dit betekende een paar dagen intensive care in Deventer en geen motor meer. Toch weer een motor teruggekocht en opgestapt natuurlijk. Wel een paar dag-cursussen gevolgd op het TT-circuit in Assen om mijn rijvaardigheid wat op te schroeven.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Wij zijn echt mooiweer-rijders. Met wat mazzel kunnen we in februari/maart weer opstappen, maar dan moet het wel zo’n 18 graden zijn met een zonnetje. Doorrijden in de winter heb ik vroeger wel gedaan, zelfs met ijspegels op de jas, maar nu ik wat ouder ben
hou ik het bij een zonnetje. Ollie is het daar volledig mee eens. De motor staat in de winter aan het ‘infuus’ in de garage.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Oeh, das een goeie. Ik zou dan sowieso kiezen voor een BMW. Waarschijnlijk een K1600GT/GLS of een R1200RT. Deze laatste heb ik al eens een seizoen op gereden en beviel op zich erg goed, maar ik ben een fervent VFR-rijder (heb er 8 gehad) en wilde toch weer een
VFR hebben. Twee jaar later is het dus de FJR1300 geworden.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Ik ben in totaal 14x in Noorwegen geweest, waarvan 10 keer met de motor. Echt ge-wel-dig! In 2009 heb ik een solo-rit gedaan van 4 weken: afgezakt naar Montpellier in Zuid Frankrijk, vandaar langs de Cote d’Azur naar Italië, Zwitserland, Duitsland, Luxemburg en weer naar huis. Erg mooie trip, maar met je motorpak aan in 34 graden voor een verkeerslicht staan was geen lolletje. Ik ben dus regelmatig afgestapt en naast de motor gaan wachten tot het licht op groen ging.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

In principe vind ik alle ritten die we doen bijzonder. Maar ik zou graag nog een keer een week met de motor op pad willen richting Zwitserland om mooie passen te rijden. Of dat nog gaat
gebeuren blijft de vraag.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, ik denk dat we deze FJR1300 houden tot aan ons pensioen. Het plan is om dan een camper te kopen en zoveel mogelijk eropuit te gaan. Maar ik heb al eerder op het punt gestaan om de motor te verkopen en te stoppen, maar dat ging niet zo goed. Had de motor op Marktplaats gezet, stap in de auto om boodschappen te gaan doen en op de terugweg had ik tranen in de ogen. Ollie vroeg wat er was… ik kon en kan gewoon geen afscheid nemen van de motor en het motorrijden en heb de motor gelijk weer van Marktplaats gehaald. Dus, de plannen staan nog open.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Ben op plekken geweest waar ik normaal gesproken nooit zou zijn geweest. In het buitenland, maar zeker ook in Nederland. Ik weet iedere keer wanneer ik op de motor stap weer precies waarom ik ooit motor ben gaan rijden: Vrijheid, vriendschappen, ontdekkingen
en af en toe even een dotje gas erbij om te voelen hoe 140 paardenkrachten voelen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Sinds 2 jaar heb ik een camera op de helm en heb daar leuke video’s mee gemaakt. In mei 2022 heb ik die cam eraf gehaald en een GoPro Hero 8 gekocht vanwege de kwaliteit (4K). Van de opnames maak ik compilaties en deze zet ik op www.onourbike.nl. De filmpjes worden
zéker goed bekeken, maar dat mag altijd meer natuurlijk, Ik zou dus íedereen willen vragen om eens naar de site te gaan en op ons YouTube-kanaal te abonneren. En ik wil iedereen uitnodigen om ook zijn/haar verhaal te laten weten, zodat ik die op de website kan zetten. Op naar het voorjaar van 2023, zodat we weer lekker kunnen rijden en mooie filmpjes maken.

Verder wil ik Ikzoekeenmotor.nl alle succes toewensen. Prima site, leuk initiatief!

Tip redactie: Wil jij ook gaan rijden en filmen en weten hoe je een Cardo Packtalk Bold rechtstreeks aan kunt sluiten op een GoPro Media Mod? Zie:

Rob de motoragent, een vat vol motorverhalen

Hier op de redactie zijn we fan van Podcasts luisteren. We hebben een fijne samenwerking met Dennis en Peter van De Motor Podcast. Zo kwamen we deze twee oude afleveringen (zomer 2021) tegen. Aan tafel zit Rob de Klein. Hij werkt als motoragent bij Team Motorondersteuning van de Nederlandse politie. Rob is een bevlogen motorrijder met heel veel passie voor zijn vak, en voor de motor. In deel 1 wordt hij uitgebreid geïnterviewd.

Rob bleek een vat vol motorverhalen te zijn, dus is er een deel 2 gemaakt waarin hij onder andere vertelt over de begeleiding van de transporten na de MH17 ramp.

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

 

Route 66 op een Harley Davidson

Deze aflevering van Matt Laidlaw is het tweede deel van een motortrip die twee groepen motorrijders door Amerika maken. Deel 1 publiceerden we gisteren: Tombstone on a Harley Davison. In dit tweede deel volgen we de mannen op hun route naar het westen. Met gelukkig veel meer zon en minder regen dan in de vorige video. We zien dat de historie van alle soorten mijnindustrie is vervangen door toerisme. Een prachtig gebied voor motorrijders.