Categorie archieven: Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen

Motornieuws van de Franse fabrikant Midual

Ken jij het exclusieve motormerk Midual?

Midual is de Franse fabrikant die de zeer exclusieve motorfiets Quintessence in de luxe sector introduceerde. Na het succes van deze Quintessence kondigt Midual de lancering aan van de nieuwe Type 1 Series 3. Dit is een exclusieve editie van 20 eenheden, die de continuïteit en vernieuwing van een unieke industriële en ambachtelijke onderneming symboliseert.

Een uitzonderlijke afstamming:
Van de Quintessence tot de series 3

In februari 2025 presenteerde Midual op de Rétromobile-show de Quintessence, een spectaculaire interpretatie van de Midual Type 1. Met een volledig gepolijste afwerking en een prijs van €300.000 per stuk, was de Quintessence een commercieel succes.

De Type 1 Series 3 gaat €186.200 kosten.

De Type 1 Series 3 is een evolutie van de vorige serie. De adviesprijs zal €186.200,-  zijn.  Er zullen in totaal 20 eenheden geproduceerd worden en deze bieden een meer compacte, assertieve en hedendaagse interpretatie van het iconische ontwerp.

Exclusieve esthethiek

De Type 1 Series 3 behoudt de indrukwekkende éénzitbak, volledig machinaal vervaardigd uit massieve stukken en met de hand afgewerkt. Een tweezitsversie is beschikbaar als optie. De koplamp en knipperlichten hebben een vernieuwd, verfijnd design, en de prachtig handgeverfde pinstripes sieren de monocoque. De machinaal bewerkte zijframeplaten tonen een elegante afwerking, wat de contrasten in materialen en reflecties accentueert.

Revolutionair ontwerp: de Midual Monocoque

Midual verraste de motorwereld in 2014 met de introductie van de Type 1, het resultaat van meer dan 200.000 uur R&D. Het aluminium monocoque van de Type 1 combineert de functies van chassis, brandstoftank en carrosserie en wordt beschouwd als een “grote mechanische complicatie”. Het design vereist 7.000 uur en is beschermd door twee internationale patenten.

Een unieke motor: de Midual Flat-Twin

De Type 1 Series 3 heeft een 1.036 cm³ plat-twin motor die zorgt voor uitzonderlijke flexibiliteit en een soepele, trillingsvrije bediening. Deze motor is volledig in eigen huis ontwikkeld en heeft meer dan 100.000 km getest. Hoewel het unaniem wordt beschouwd als een mechanisch kunstwerk, blijft de Midual Type 1 een echte motorfiets. Elke motorfiets ondergaat een strenge inspectie en 300 km testrit voordat deze wordt afgeleverd, met een vierjarige garantie.

Volledig gemaakt in Frankrijk

Midual-motorfietsen worden ontworpen, machinaal bewerkt en geassembleerd in de buurt van Angers. De brandstoffen en monocoques worden in eigen huis vervaardigd, met een sterke focus op kwaliteit en ambacht. Midual is autonoom in ontwerp, studies, R&D, testen, verkoop en service. Het bedrijf, opgericht door Olivier Midy, is voor 80% gefinancierd door zijn klanten, wat een bewijs is van een directe relatie en absolute vertrouwen.

Avontuur om de Hoek: een motorboek dat ruikt naar asfalt, vrijheid en benzine

Sommige motorreizen verdienen het om verteld te worden. En sommige motoren verdienen het om een hoofdrol te krijgen. ‘Avontuur om de Hoek’ brengt beide samen in een unieke bundel vol woord én beeld, gebaseerd op tien jaar zwerven door Europa op mijn trouwe Moto Guzzi genaamd ‘Mofette’.

In deze exclusieve gelimiteerde ‘hardcover’ (500 stuks) van ongeveer 250 zware papieren pagina’s — neemt Paul Weekers je mee langs stoffige bergpassen, over Balkan-gravel, met onverwachte ontmoetingen en die momenten waarop techniek en toeval samen een goed verhaal vormen.

Mofette, ooit liefkozend ‘Ugly Motherfucker’ gedoopt, is een motor die niet alleen rijdt, maar leeft. Die vrienden maakt, deuren opent en op precies de juiste momenten haar karakter laat zien. Van kapotte stoterstangen in Bulgarije tot een vermoeid gierende eindaandrijving 500 kilometer van huis. Maar het zijn vooral de menselijke avonturen die de essentie zijn van ‘Avontuur om de Hoek’.

Avontuur om de Hoek (door Paul Haalt Verhaal) staat voor het idee dat het grootste motoravontuur niet aan de andere kant van de wereld hoeft te liggen, maar gewoon begint zodra je de sleutel omdraait en de straat uit rijdt.

Jarenlang heeft Paul dagboeken bijgehouden, duizenden foto’s gemaakt en verhalen verzameld die nu eindelijk samenkomen in dit boek. Al net zolang kreeg hij te horen: “Daar moet je iets mee doen.” Dit boek is dat “iets”.

De laatste stap: jouw hulp

Om Avontuur om de Hoek daadwerkelijk van zijn laptop naar papier te brengen, is financiering nodig. Een luxe uitgave als deze kost simpelweg meer dan een gebruikte Moto Guzzi Stelvio 1200 full options. Daarom loopt de realisatie via VoorDeKunst, hét platform voor culturele en literaire projecten. Je bijdrage is volledig veilig: wordt het doelbedrag niet gehaald, dan krijg je automatisch alles terug.

Wil je helpen dit boek mogelijk te maken?

Bezoek dan deze projectpagina: Voordekunst.nl/projecten/19932

Je hoeft niet mee te doen, je mág meedoen. Maar niet piepen als je straks achter het net vist…

Klik op de link om het boek te bestellen!

Steun Avontuur om de Hoek

Crowdfunding loopt t/m 31 december 2025
Projectpagina: Voordekunst.nl/projecten/19932

Meer info & updates:
Facebook: Facebook.com/eenboekvolmotorverhalen
Instagram: Instagram.com/paulhaaltverhaal/

Nog even de schrijver in beeld, trouwe lezer van onze site ook:

Central Classics in Expo Houten

Op 20 en 21 december 2025 is weer de internationale beurs voor klassieke motorfietsen en brommers in het hart van Nederland. Je loopt er rond in 10.000 m2 oldtimer motoren, bromfietsen en onderdelen: Central Classics in Expo Houten (bij Utrecht). Een prima mogelijkheid om op rijdbare afstand vanuit het hele land klassieke motoren en bromfietsen te zien, onderdelen te zoeken én andere liefhebbers te ontmoeten. Ook de diverse clubs met hun klasieke tweewielers zijn van de partij.

Tickets voor Central Classics

Entree € 15,-. Kinderen tot 12 jaar gratis toegang. Gratis parkeren. Kaartjes contant/pin aan de kassa of

E-tickets vooraf: Eén ticket € 15,00 + 1,25 servicekosten. Geen wachtrij voor de kassa.

Openingstijden voor publiek:

  • zaterdag 20 december 10.00 – 16.00 uur,
  • zondag 21 december 10.00 – 16.00 uur.

Beursadres: Expo Houten, Meidoornkade 24, 3992 AE Houten.

Meer dan 230 standhouders uit binnen- en buitenland vullen iedere beschikbare plek van de hallen met motoren, bromfietsen en onderdelen tot 1999 (25 jaar en ouder). Je vindt er ook motorkleding, motorhelmen, motorgereedschap, enz., maar dat blijft in verhouding en liefst gespecialiseerd zodat er als geheel een gevarieërd en kwalitatief aanbod is.

Central Classics, een stukje historie

Voor de elfde keer weer is de internationale beurs in het hart van Nederland voor oldtimer motoren en bromfietsen. De eerste Central Classics beurs in december 2015 was met 7.000 m2 beursoppervalk succesvol verlopen, in 2016 werd uitgebreid naar 10.000 m2, alle hallen van Expo Houten zijn sindsdien in gebruik. December 2025 wordt alweer de elfde Central Classics. 

4 kilometer van Utrecht, gemakkelijk bereikbaar langs de A27 en gratis parkeren.

Een eerder persbericht:
Central Classics krijgt nieuwe organisator!

Het zag er naar uit dat met het pensioen gaan van de vorige organisator Central Classics de tiende (2024) en laatste beurs zou zijn.

Maar er is goed nieuws! Jan en zoon Jeffrey van het Meer worden de nieuwe organisator van Central Classics vanaf 2025. Zij organiseren al jaren diverse beurzen en kennen Central Classics én Expo Houten, de locatie waar de beurs sinds 2015 gehouden wordt. Hiermee gaat de klassiekerbeurs voor motoren en bromfietsen een nieuwe toekomst tegemoet.

Meer dan 40 uur motormuziek

Motormuziek is natuurlijk geen echt bestaand woord of begrip. Maar, wij (redactie) hebben wel, samen met onze motorvrienden een eigen playlist op Spotify gemaakt. Met heerlijke muziek. Veel oudjes, maar ook recentere nummers.  We hebben inmiddels meer dan 40 uur muziek staan en onze playlist is al 410 x opgeslagen. Genieten!

Check om te luisteren of downloaden:

Fonzie’s Bike

Een bike is niet ‘nice’ maar vooral ‘cool’!

Als je ergens rond de 60-er jaren bent geboren dan kun je je ongetwijfeld Happy Days nog herinneren. Dit is een Amerikaanse televisieserie, die werd gemaakt en uitgezonden tussen 1974 en 1984. De serie won in 1978 een Emmy Award voor de montage en datzelfde jaar wonnen acteurs Ron Howard en Henry Winkler beiden een Golden Globe. Henry Winkler (van 1945, hij is inmiddels 80 jaar) speelde The Fonz. Hij leerde ons dat een ‘bike’ niet ‘nice’, maar vooral ‘cool’ was. We zien in deze clips wat bijrollen voor Triumph en Harley Davidson. We schrijven op ikzoekeenmotor.nl veel over retro motorfietsen dus gaan we ook hiermee even terug in de tijd:

Wil je nu echt weten waarom The Fonz in een bepaalde scène op een Triumph reed, en niet op een Harley? Of vraag je je af of Henry Winkler in het echt toentertijd ook motor kon rijden? Kijk dan even dit interview…