Categorie archieven: Van de redactie

Welke merken motorlaarzen gaan wij kopen?

Alpinestars,Er zijn verschillende merken die motorlaarzen van hoge kwaliteit aanbieden, elk met hun eigen kenmerken en specialisaties. Iedereen die wat langer motorrijdt, beseft, soms proefondervindelijk na ervaring, dat goede motorlaarzen belangrijk zijn voor de veiligheid.

Met dank aan Dia, zie volgende foto.

Mooi meegenomen is dat ze in de wintertijd beter beschermen tegen kou en regen. We deden vanaf 13 oktober in onze besloten Facebookgroep PASSIEVOORMOTOREN een onderzoek, en vroegen aan onze leden om te stemmen. We vroegen welk merk motorlaarzen ze zouden aanschaffen, mochten ze aan nieuwe toe zijn. In totaal hebben 202 mensen tot nu gestemd. We publiceren een lijst met merken motorlaarzen van meest populair naar minder bekende merken, en noteren het percentage stemmers erbij. Alpinestars is een duidelijk winnaar in deze rij.

Een rijtje goed gebruikte motorlaarzen van Hans den Ouden en zijn vrouw Dia op een rij. Hier zijn heel wat duizenden kilometers mee gereden. De middelste vier zijn Alpinestars.

1. Alpinestars, 26 procent.
Bekend om zijn sportieve en racegerichte laarzen, met veel aandacht voor bescherming en technologie.

2. Daytona, 17 procent 
Deze motorlaarzen bleken veel bekender en populairder dan wij zelf op de redactie dachten. Top kwaliteit, Duitse laarzen, handgemaakt en ideaal om te toeren.

3. SIDI, 10 procent
Een Italiaans merk dat zich richt op race- en sportmotorlaarzen, met een reputatie voor prestaties en kwaliteit.

4. REV’IT! 10 procent
Dit Nederlandse merk biedt een breed scala aan motorlaarzen, van sportief tot casual en touring. Een merk wat in opkomst is.

5. TCX, 9 procent
Staat bekend om zijn comfort en bescherming. TCX biedt een breed scala aan motorlaarzen, van sport tot touring.

6. Dainese, 7 procent
Een premiummerk dat hoogwaardige motorlaarzen maakt, vaak met innovatieve veiligheidskenmerken en een stijlvol design.

7. Richa, 4 procent
Een Belgisch merk dat motorlaarzen aanbiedt voor verschillende soorten rijders, van touring tot race.

8. Forma, 3 procent
Specialiseert zich in een breed scala aan motorlaarzen, van adventure tot off-road, met aandacht voor comfort en bescherming.

9. BMW Motorrad, 3 procent
Het merk van BMW biedt ook motorlaarzen, voornamelijk gericht op touring en adventure, met veel aandacht voor comfort en duurzaamheid.

10. Restyle, 2 procent
Een merk wat we op de redactie niet kenden, maar bekend staat als professionele tour motorlaarzen voor betaalbare prijzen.

11. RST, 2 procent
Een merk wat in de UK bekender is, en in Nederland kennen vooral de mensen uit de racewereld dit sportieve merk motorlaarzen.

12. Icon, 1 procent
Bekend om zijn street-georiënteerde laarzen met een robuust, stoer design en veel aandacht voor stijl.

13. Held, 1 procent
Dit Duitse merk  motorlaarzen biedt zowel sportieve als touring-motorlaarzen van hoge kwaliteit.

14. Oxford, 1 procent
Een meer betaalbaar merk dat motorlaarzen maakt met een goede balans tussen prijs en kwaliteit.

15. Demopro, 1 procent
Deze sportieve motorlaarzen van NFmoto zijn waterdicht en voorzien van protectie op de juiste plaatsen zodat je veilig op pad kunt.

16. EVO, 1 procent
Waterdichte motorlaarzen, veilig en stabiel in een sportief design.

17. Büse, 1 procent
Wil jij waterdichte en ademende motorlaarzen kopen? Büse motorlaarzen hebben tevens verstevigingen op het scheenbeen, enkel en hielen.

18. Magellan & Mulloy, 1 procent
Outdoor laarzen, met een mooie bruine country look. Handgemaakt in Italië, van topkwaliteit leer.

Hier de koptekst van het onderzoek in Passievoormotoren op Facebook. met de winnaar.

Uiteraard heeft elk van deze merken zijn eigen unieke benadering van ontwerp, comfort en veiligheid. Afhankelijk van je rijstijl, budget en persoonlijke voorkeur kun je uit een van deze merken kiezen. Mocht je een reactie hebben, een verhaal hebben over jouw motorlaarzen of jouw keuze, reageer gerust in de comments. Graag!

= = =

Note redactie: De afbeelding hieronder kregen we ingezonden van Falco uit België, zijn reactie lees je in de comments, als 2e reactie.

Solace. A Motorcycle Film

Een korte film. Over een mooie motorrit en de ontmoeting met een ezel. Een motorfilm die je meeneemt op een onvergetelijke solo-ontsnapping op de langste dag van het jaar: 21 juni. Het ontdekken van de vrijheid van de open weg en de reis naar binnen.

BMW RT Forum gaat door onder nieuwe leiding

Via de BMW Boxer Groep (NL/B) op Facebook
lazen we onderstaand nieuws,
wat interessant kan zijn voor
de BMW boxer rijders en eigenenaren van de BMW RT.

Na jarenlang een geliefd platform te zijn voor BMW RT-rijders, heeft het BMW RT forum een nieuwe fase ingeluid. De oprichter, Jos en (mede)beheerder Eilert, hebben besloten om het stokje door te geven en zich terug te trekken als forumbeheerders.

De overdracht

Met ingang van medio november 2024 wordt het forumbeheer overgedragen aan Patrick Falize, bekend als “defser” op het forum. Patrick, een ervaren forumlid en grote liefhebber van de BMW RT, heeft de verantwoordelijkheid op zich genomen om de community verder te laten groeien en te bloeien.

Dank aan de oud-moderatoren

Ook Walter Schaap en Bert Minekus hebben met veel passie en enthousiasme bijgedragen aan de opbouw van een hechte community rondom de BMW RT. Hun kennis, ervaring en bereidheid om te helpen zijn van onschatbare waarde geweest voor het forum. We zijn hen zeer dankbaar voor alles wat ze hebben gedaan.

Dank aan Jenny en Claudia

Naast voornoemde personen willen we ook Jenny en Claudia hartelijk bedanken voor hun inzet tijdens de BMW RT Forum treffens. Zij hebben altijd gezorgd voor een warm welkom en een gezellige sfeer tijdens deze bijeenkomsten. Hun bijdrage aan de community is onmisbaar geweest.

De toekomst van het forum

Onder de nieuwe leiding van Patrick wordt er gewerkt aan een aantal vernieuwingen en verbeteringen van het forum. Zo zullen er nieuwe functies worden toegevoegd om de gebruikerservaring te optimaliseren en zullen er meer mogelijkheden worden gecreëerd voor interactie tussen de leden. Het doel is om het BMW RT forum nog meer te laten uitgroeien tot dé centrale ontmoetingsplaats voor alle liefhebbers van de BMW RT.

Welkom aan de nieuwe beheerder/eigenaar

We heten Patrick van harte welkom als nieuwe forumbeheerder. We zijn ervan overtuigd dat hij het forum met verve zal leiden en dat het BMW RT forum onder zijn leiding een mooie toekomst tegemoet gaat.

Het BMW RT forum blijft een plek waar kennis wordt gedeeld, ervaringen worden uitgewisseld en vriendschappen worden gesloten. We nodigen alle BMW RT-rijders van harte uit om lid te worden van onze community en deel te nemen aan de vele discussies en activiteiten.

Op de foto: Jos (R) en Eilert (L) bezegelen de overdracht van het forum aan Patrick (M) met een ferme handdruk.

Nieuwe geluidslimieten voor motoren

Vanaf 1 januari 2025 worden de regels rondom geluidslimieten van motoren strenger. De Europese Unie wil namelijk dat nieuwe motoren strenger gecontroleerd worden voor wat betreft de geluidslimieten. Deze limieten zelf blijven gelijk, maar de meetmethode wordt nauwkeuriger gemaakt. Dit komt door de invoering van UN-ECE reglement R41.05. Hierin staat preciezer omschreven hoe de testomstandigheden moeten zijn bij de toelatingskeuring van nieuwe motoren. Zo wordt er onder meer bij hogere motortoerentallen en in meerdere versnellingen.

Deze inmiddels 31 jaar oude BMW R80R maakt een zacht brommend geluid en hoor je nauwelijks, zeker niet naast een vliegveld en snelweg hier.

Bovendien zullen onafhankelijke instanties nu de tests uitvoeren om de nauwkeurigheid te garanderen. In de vorige methode konden fabrikanten de tests zelf uitvoeren. Deze veranderingen zullen resulteren in strengere geluidsbeoordelingen voor nieuwe motorfietsen, omdat er nu ook gecontroleerd wordt of de motoren niet te luid zijn bij toerentallen die eerder niet werden gecontroleerd. Motorfietsen die niet aan de nieuwe geluidstesten voldoen, kunnen niet meer worden geregistreerd en dus niet worden verkocht worden voor op straat.

Bronnen van deze tekst (persbericht): KNMV, en UNECE

Een motor guesthouse in Colombia

Bij Zuid Amerika denkt de modale Nederlandse motorrijder eerder aan drugskartels dan aan fraaie motorroutes. Maar die fraaie en zeker ook veilige motorroutes zijn er wel degelijk in landen als bijvoorbeeld Colombia.

Tim de Jong maakt niet alleen de mooiste routes door de jungle en over de weg in Zuid Amerika, hij heeft er ook een guesthouse; ‘Donkey Sunrise’. Een plek waar je eigenlijk een keer geweest moet zijn als motorrijder, zeker ook omdat Tim je kan helpen bij plannen van je trip en ook alles kan regelen voor je motor. Zijn ‘Donkey Sunrise’ is inmiddels naar eigen zeggen een motorhub geworden, met echt alles voor de motorrijder, die de jungle wil verkennen of op doorreis is door Colombia. Een guesthouse waar je kunt kiezen tussen een luxe kamer of kamperen. Een plek die bijzondere motorrijders aantrekt met zeker zo bijzondere verhalen.

SHOWNOTES bij deze aflevering:

Website Donkey Sunrise
Instagram Donkey Sunrise
Word Vriend van De Motor Podcast

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/