Xeramic hoofdsponsor QJMOTOR tijdens Dutch TT

Onder het motto dat stilstand vooral achteruitgang betekent, verbreedt Xeramic de horizon. Daarom staat de Nederlandse fabrikant van onder meer onderhoudsproducten voor motoren tijdens de Dutch TT als event sponsor groot op de stroomlijnen van het QJMOTOR Moto2-team. Om alvast warm te lopen voor 2027 is het team omgedoopt tot QJMOTOR-XERAMIC-MSI.

Al 34 jaar is Xeramic, onderdeel van Petromark Automotive Chemicals BV, een begrip in de automotive wereld. In de kartsport is Xeramic al meer dan een decennium lang wereldwijd marktleider van oliën en smeermiddelen. Maar ook in de motorfietsbranche staat de kwaliteit van het brede spectrum Xeramic onderhoudsproducten buiten kijf. Het bedrijf ontwikkelt en verbetert met een eigen researchteam producten voor de motorfietsmarkt. Daartoe behoren onder meer kettingsprays, brandstofadditieven en reinigingsproducten, maar ook producten voor het reinigen en onderhouden van helmen.

De toekomst

Eind 2026 komt Xeramic bovendien met een eigen olielijn voor de motorfietsbranche op de markt, en oprichter en verkoopdirecteur Ton Koebolt maakt geen geheim van de ambities. “We willen één van de toonaangevende fabrikanten zijn op het gebied van smeeroliën”.

Om dat doel te bereiken gaat Xeramic de competitie aan – ook op het circuit. Tijdens de Dutch TT, van 26 tot en met 28 juni op het TT Circuit in Assen, staat Xeramic Lubricants prominent als event hoofdsponsor op de stroomlijnen van de QJMOTOR-machines van Ivan Ortola en Angel Piqueras. De link met de wegrace is voor Koebolt vanzelfsprekend. “Passie en emotie drijft ons. Wij geloven er heilig in dat dat leidt tot resultaten”, meent Koebolt. “Zo is het ook in de racerij. Passie en emotie zijn daar sleutelwoorden en daarom voelen wij ons er zo goed bij. Gemotoriseerde sporten, en zeker ook de motorracerij, zitten in ons hart.”

De ontwikkeling van de nieuwe Xeramic oliën past in de strategie van het bedrijf, zegt Koebolt. “Al onze producten staan bekend om hun kwaliteit. Niet voor niets werken we ook samen met fabrikanten en met distributeurs”, zegt Koebolt. “Wij bieden met Xeramic ‘high performance’ oliën voor een concurrerende prijs. Zo zal het ook met onze motorfietsolie zijn. Wij zien het dan ook als een must om ons te laten zien in de motorsport. En een beter moment dan de Dutch TT om in te stappen, kan ik me niet voorstellen.”

Samenwerking met QJMOTORS-MSI

Het contact met het Spaanse QJMOTORS-MSI Team was snel gelegd via El Motorista, de exclusieve Xeramic distributeur voor Spanje. Koebolt: “Met de mensen van El Motorista werken wij heel goed samen en dat zij met hun enorme bereik vertrouwen in onze producten hebben, zegt veel. Het was daarna, dankzij hun, snel schakelen met QJMOTORS-MSI. De Dutch TT is een mooi moment om ons te profileren. Die passie en die emotie waar ik het over had, die herken ik ook in het team en ik zie het ook terug in die jongens. Ivan Ortola heeft zich bewezen door de Grand Prix in Brno te winnen en Angel Piqueras is een heel veelbelovende rookie in deze klasse, die vorig jaar met zijn tweede plaats in het Moto3-wereldkampioenschap al heeft laten zien dat hij een topper is.”

Koebolt kijkt al verder dan de Dutch TT. “De TT is voor ons het startpunt van onze samenwerking met het QJMOTOR-MSI Team. Met onze nieuwe motorfietsolie waren we op zoek naar een uithangbord en dat hebben we met het QJMOTOR-MSI Team gevonden. We gaan samen vol vertrouwen en vol gas 2027 in!”

Barber Motorcycle Museum, “the movie”

Misschien is dit wel één van de mooiste motorfietsen musea ter wereld. Er staan meer dan 1600 unieke motoren. Ongelooflijk, heerlijk om er binnen te kunnen kijken. Via deze Youtube opname uit januari 2021 gaan we even naar Birmingham, Alabama. Wat een prachtige verzameling. De filmers wandelen door een sprookje, we kijken mee:

Een motorberging van Lutrabox

Lutrabox: van containerombouw tot specialist in buitenopslag

Wat begon als een praktische oplossing voor een afvalcontainer in de tuin, groeide uit tot een bedrijf dat tegenwoordig bekendstaat als een van de grotere producenten van houten buitenopslag in Europa. Lutrabox werd bijna 30 jaar geleden opgericht De oprichter stoorde zich aan een container die voortdurend in de weg stond. Zijn oplossing was een houten, verrijdbare ombouw die eenvoudig om de container heen geplaatst kon worden. Daarmee ontstond de eerste Lutrabox.

Het ontwerp bleek succesvol en vormde de basis voor verdere ontwikkeling. Na de containerombouwen volgden opbergkasten voor fietsen, tuinspullen en andere bezittingen die buiten worden gestald. Inmiddels omvat het assortiment meer dan 140 verschillende modellen voor uiteenlopende toepassingen.

Lutrabox begon vanuit huis in het Brabantse Gemonde. Door de groeiende vraag verhuisde het bedrijf naar een bedrijventerrein in dezelfde plaats. Uiteindelijk werd gekozen voor een eigen duurzaam bedrijfspand in Schijndel, waar ontwerp, productie en ontwikkeling onder één dak plaatsvinden. Vandaag de dag werken er ruim 20 medewerkers en levert het bedrijf producten aan klanten in onder meer Nederland, België, Duitsland en Frankrijk.

Motor buiten stallen? Een motorberging biedt uitkomst

Niet iedere motorrijder beschikt over een garage of ruime schuur. Toch is het belangrijk om een motor goed te beschermen tegen weersinvloeden. Langdurige blootstelling aan regen, wind en vocht kan leiden tot roestvorming, vervuiling en extra slijtage van onderdelen.

Een motorberging kan daarom een praktische oplossing zijn voor motorrijders die hun motor buiten moeten stallen. De houten motorbergingen van Lutrabox zijn speciaal ontworpen om motoren droog en veilig op te bergen. Dankzij de afgesloten constructie staat de motor beter beschermd tegen neerslag, vuil en ongewenste nieuwsgierige blikken.

Voor de productie maakt Lutrabox gebruik van Noord-Europees vurenhout dat volgens het KOMO-keurmerk is verduurzaamd. Hierdoor is het hout beter bestand tegen vocht, schimmels en houtrot, wat belangrijk is voor een product dat het hele jaar buiten staat.

Daarnaast zijn de motorbergingen voorzien van ventilatieopeningen. Goede ventilatie helpt condensvorming te beperken, waardoor vocht zich minder snel ophoopt rondom de motor. Ook zijn de bergingen afsluitbaar met een slot, wat een extra beveiligingslaag toevoegt.

Alternatief voor garage of schuur

Voor motorrijders zonder garage kan een motorberging een interessant alternatief zijn. De combinatie van bescherming tegen weersinvloeden, ventilatie en afsluitbaarheid zorgt ervoor dat de motor onder betere omstandigheden wordt gestald dan wanneer deze volledig onbeschermd buiten staat.

Met de toenemende aandacht voor veilige en nette buitenopslag past een motorberging goed binnen de behoefte van motorrijders die hun motor willen beschermen zonder direct te investeren in een complete garage of grote schuur.

Bij Lutrabox worden de motorbergingen zo ontworpen dat ze gemakkelijk te monteren zijn en standaard worden geleverd met een duidelijke montagehandleiding. Zo staat jouw motor binnen no time opgeborgen in je tuin!

Heb je verder nog vragen? Dan staat de klantenservice voor je klaar van maandag tot en met donderdag tussen 09:00 en 16:30 en vrijdag van 09:00 tot en met 14:00. Meer informatie, prijzen of bestellen? Zie Lutrabox.nl.

Via de binnenwegen naar Chiang Mai

Op de redactie zijn we al jaren fan van Joe Ryan. Deze relaxte YouTuber reist op zijn Royal Enfield over de hele wereld en nu (in deze opnames) door Thailand. Joe komt zelf uit Australië. Hij neemt de kijkers mee, de hele wereld over.  De prachtige beelden en de toelichtingen van Joe zijn super relaxt om naar te kijken. Van luisteren naar Joe wordt je ‘zen’. Dit wordt een prachtige route. Aflevering 4  in de serie Thailand. De foto links boven komt van zijn Instagram account Freewayproject.

Joe vervolgt zijn motorreis op de Mae Hong Son Loop, verkent grotten, bezoekt het hippiedorp Pai, en rijdt door prachtige heuvels naar Chiang Mai.

Yamaha YZ250F 2027: De Ultieme Off-Road Motor

Yamaha heeft voor 2027 een gelaagde herziening doorgevoerd van zijn vlaggenschip in de off-road competitie, de YZ250F. Met een volledig vernieuwd motorblok, chassis en ophangsysteem belooft deze motor een ongeëvenaarde rijervaring en verbeterde prestaties. Deze aanpassingen zijn niet alleen gericht op professional racen, maar ook op recreatieve weekendrijders die de behoefte aan snelheid, betrouwbaarheid en onderhoudsgemak delen.

De YZ250F is uitgerust met een gloednieuwe 249 cc vloeistofgekoelde viertakt DOHC-eencilindermotor die een indrukwekkend vermogen en koppel biedt. Dit nieuwe motorblok, dat voldoet aan de strikte geluidsnormen, heeft een innovatief kleppensysteem en een verhoogde compressieverhouding die samen zorgen voor een directe krachtoutput over het volledige toerentalbereik. Het gebruik van geavanceerde materialen en technologieën, zoals een nieuwe vinger-follower klepbediening en een hogere toerentalgrens, maakt de YZ250F razendsnel en responsief, met behoud van een aangenaam uitlaatgeluid.

Naast de motorische innovaties heeft Yamaha ook de aandrijflijn geoptimaliseerd. De nieuwe tandwielconfiguratie en de verbeterde hydraulische koppeling zorgen voor een stabiele en betrouwbare prestatie, zelfs onder race-omstandigheden. Rijders kunnen nu rekenen op een verbeterde tractiecontrole, die hen helpt het maximale uit hun machine te halen in verschillende situaties. Deze technische verbeteringen dragen bij aan de hoge mate van betrouwbaarheid en duurzaamheid waar Yamaha bekend om staat.

De YZ85 en YZ65 modellen zijn eveneens geüpgraded voor 2027. De YZ85 heeft updates gekregen om de rijeigenschappen en betrouwbaarheid te verbeteren, terwijl de YZ65 een aantal specifieke aanpassingen heeft ondergaan. Samen met de rest van de off-road lijn zijn deze modellen beschikbaar in nieuwe kleuren en graphics, waaronder de opvallende Monster Energy Editions die een fabrieksracerlook uitstralen.

Wat de nieuwe YZ250F echt onderscheidt, is het nieuwe rollende chassis. Dit chassis is ontworpen voor optimale stabiliteit en uitstekende bochtenprestaties, wat resulteert in een nauwkeurig rijgevoel. Rijders ervaren een verbeterde handling en controle, wat cruciaal is voor zowel racewinnaars als hobbyisten. De combinatie van het innovatieve motorblok en het geoptimaliseerde chassis maakt de YZ250F tot een winnende keuze.

Yamaha’s voortdurende toewijding aan innovatie en verbetering komt duidelijk naar voren in de YZ250F. Of je nu een ervaren rijder bent of net begint met off-road racen, deze motor biedt een ongeëvenaarde ervaring, met een focus op prestaties, betrouwbaarheid en gebruiksgemak. Voor 2027 is de Yamaha YZ250F niet alleen een motor; het is een krachtige combinatie van technologie en design, klaar om de competitie te overtreffen.

Met de YZ250F en de vernieuwde lijn van off-road motoren, bevestigt Yamaha nogmaals zijn status als een toonaangevende speler in de motorsportwereld. Dankzij de perfectie in prestaties en het verbeterde rijgevoel zal deze serie weer vele rijders helpen om hun grenzen te verleggen en nieuwe hoogtes te bereiken in de competitie.

Tips, events, motoren, nieuws, verhalen, filmpjes, occasions, interviews, motorreizen.