Tag archieven: gebruikte motorfiets

Ikzoekeenmotor brengt vraag en aanbod samen

Wie wij zijn, en wat we doen?

We leggen het hier maandelijks even uit. Zowel aan onze (nieuwe) lezers, als aan onze potentiële adverteerders. We publiceren dagelijks van alles over de passie voor motoren.

Aan dit logo herken je ons op sociale media. Je kunt ons volgen via deze linkjes op:
-> Facebook,
-> Twitter,
-> Instagram en
-> Linkedin.

Je leest heel veel motorverhalen op Ikzoekeenmotor.nl over motorreizen, motornieuws en tips en tricks, soms met beeld en geluid. Interviews met motorrijders, ondernemers, persberichten, alles over motoren komt voorbij.

We hebben al in 2019 op Facebook een besloten groep opgericht met inmiddels bijna 4.000 leden! Deze supergezellige groep heet: PASSIE VOOR MOTOREN – Ikzoekeenmotor.nl.

Klik op de foto om lid te worden van onze facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN!

(Dit artikel wordt maandelijks opnieuw geplaatst, in onze timeline, naar een recente datum, tussen het dagelijkse nieuws op Ikzoekeenmotor.nl.)

Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.

“Vier wielen vervoeren de mens. Twee wielen vervoeren de ziel”, is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij de keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden. 

Ikzoekeenmotor.nl heeft een bedrijvenpagina!

Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm? 

Ben jij ondernemer? Vertel jouw verhaal op Ikzoekeenmotor.nl.

Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die eerder genoemde vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders en bezoeken de motorbedrijven. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een goede leverancier. Wij kennen de markt en brengen zoekers en aanbieders bij elkaar. We bieden motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. We vragen aan hen om hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen? Een voorbeeld hiervan lees je via deze link.

Kortom: zoek jij een motor?

Tik dan gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR in. Onze website komt meteen in beeld. Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart. Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. Wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?

Ondernemer, vertel ons jouw verhaal!

Staat jouw motorbedrijf er nog niet tussen? Stuur gerust een e-mail aan info@ikzoekeenmotor.nl en wij informeren je graag over de mogelijkheden om te adverteren op onze site. Jouw motorzaak mag gevonden worden en jouw verhaal mag verteld worden! We regelen de interviews, volledig op maat. Wij zorgen ervoor dat jouw exclusieve verhaal gelezen wordt door motorrijders uit jouw regio, en gevonden gaat worden door zoekers op Google.

Een lage motorfiets

Een lage Motor, wat bedoelen we daar nou eigenlijk mee?

In het algemeen hebben “lage motoren” een lagere zithoogte, waardoor ze toegankelijker zijn voor kortere rijders. Wat als een lage motorfiets wordt beschouwd kan echter variëren.

Motorfietsen die over het algemeen een lagere zithoogte hebben zijn onder andere:

Cruisers: Cruiser of toermotoren staan bekend om hun lage zithoogte, meestal zo rond de 61 cm zadelhoogte. Voorbeelden hiervan zijn de Harley-Davidson Sportster, Yamaha V Star en Honda Shadow.

Dual-sport: Dual-sport motorfietsen zijn ontworpen om zowel op de weg als in het terrein te rijden. Ze hebben meestal een hoger frame dan cruisers, maar bieden toch een lagere zithoogte. Voorbeelden zijn de Yamaha XT250 en de Honda CRF250L.

Standaard: Standaard motoren zijn een veelzijdige categorie die een scala aan stijlen omvat, maar velen hebben een lagere zithoogte. Voorbeelden zijn de Kawasaki Z400, Honda CB300R, en Suzuki SV650.

Adventure: Deze motoren hebben een meer rechtop zithouding, waardoor ze voor sommige mensen gemakkelijker te berijden zijn. Ook zijn er wel adventure-motoren met een verstelbare zithoogte, enkele modellen met een lagere zithoogte zijn bijvoorbeeld de Yamaha Tenere 700 en de BMW F 750 GS.

Je keuze is dus echt niet beperkt tot één merk of type motor, in elke categorie kun je een lage motor vinden.

Hou er rekening dat voor langere mensen het rijden op een lage motor oncomfortabel kan zijn doordat je knieën te dicht bij je lichaam komen. Dit kan op lange ritten behoorlijk vermoeiend zijn.

Lage Motor - BMW F 7509 GS

Een lage motor laat zich vaak gemakkelijk manoeuvreren en hanteren in bochten en bij lage snelheden. Dit doordat het zwaartepunt van de motorfiets lager ligt wat voor meer stabiliteit zorgt.

De lage zithoogte voelt voor veel mensen comfortabel aan, je komt met je voeten beter bij de grond en je zit minder gestrekt op de motor. Ook maakt de lage zithoogte het op- en afstappen makkelijker.

Een lage motor weegt over het algemeen minder dan de hogere modellen, dat maakt ze gemakkelijker te hanteren en beter wendbaar. Dit is vooral een voordeel bij het rijden in druk stadsverkeer.

Ook met een lage motor.. Elk voordeel heeft z’n nadeel

Een nadeel in de stad zijn de, soms merkwaardig hoge, verkeersdrempels en ook kan je fiets op de stoep parkeren lastig zijn. De beperkte bodemvrijheid van een lage motor kan een probleem zijn bij het nemen van hoge drempels, steile hellingen en ongelijke wegoppervlakken.

Met het lage zwaartepunt heeft een lage motor in de stad voordelen, maar bij hogere snelheden kan het lage zwaartepunt het tegenovergestelde effect geven en je juist minder stabiliteit bieden. Een lage motor op hogere snelheid geeft je wat meer werk om je fiets strak door de bocht te sturen.

De lage zit maakt je ook minder zichtbaar voor andere weggebruikers, vooral als je ook nog eens wordt geblokkeerd door andere voertuigen of obstakels om je heen.

Even opletten

Waar je ook op moet letten is dat niet alle motorfietsen dezelfde constructie hebben en dat er grote verschillen kunnen zijn tussen de verschillende modellen en merken. Bij een lage motor kunnen de onderdelen anders geplaatst zijn dan bij de hogere modellen, dat is wel iets waar je op wil letten voordat je voor een bepaald model of merk kiest.

Bij lage motorfietsen kan ook het uitlaatsysteem lager geplaatst zijn wat ertoe kan leiden dat je eerder met je uitlaat over het wegdek sleept. Dit kan voor meer risico, slijtage, schrikken en beschadiging zorgen. Een ander punt om op te letten is de mogelijk verminderde veerweg van de achterbrug. De ophanging bij een lage motor kan anders zijn ontworpen waardoor de schokdempers anders geplaatst kunnen zijn en mogelijk minder veerweg bieden.

Er is dus voldoende om over na te denken voordat je beslist over welke lage motor het beste bij jou past.

Dit artikel is geplaatst in overleg met onze mediapartner Motor2Go.nl.

Wil je meer tips, tricks en blogposts van Motor2Go lezen?
Ga dan naar:  //motor2go.nl/blog

BMW R1200R te koop in Roosendaal

( Update mei 2023, deze motor is via onze website verkocht. )

Een trouwe lezer van onze site, Hans van Leengoed rijdt al jaren op een  BMW R1200R en heeft daarnaast een mooie oldtimer. Hij maakt tegenwoordig weinig kilometers meer dus heeft hij besloten zijn zwaarste motor te verkopen.

De BMW R1200R , kenteken 88-MJ-NH, is van het bouwjaar 2007 en eigenlijk net ingereden. Er staan 60.900 km op de teller. Deze motorfiets heeft hij in 2018 gekocht bij De Knalpot. Rekeningen van aankoop en onderhoud zijn beschikbaar. Het enige probleem is dat het ABS controlelampje storing geeft. De vraagprijs voor deze sterke toerbuffel is €3500,-.

Wie interesse heeft in de motor, kan rechtstreeks e-mailen aan info@ikzoekeenmotor.nl. Dan brengen wij je wel in contact met hem.
De motor is na afspraak per e-mail te bezichtigen in Roosendaal.

( Update mei 2023, deze motor is via onze website verkocht. )

Motorpark.nl: voordelig platform voor zakelijk én particulier motoraanbod

Sinds kort kan de motorrijder tweedehands motoren vinden op Motorpark.nl. Anders dan op de meeste andere sites waar advertenties voor motoren staan, vind je hier aanbod van zowel dealers als particulieren. Motorpark.nl was het eerste platform dat daarmee begon. Nu het klaar is voor massaal bezoek van adverteerders en kopers, doen de eigenaren hun verhaal aan Ikzoekeenmotor.nl

Motorpark.nl is het geesteskind van Michael Kieven en Quentin Klerks. Twee twintigers die zelf enkele jaren hun motorrijbewijs hebben. Op zoek naar geschikte motoren voor avontuurlijke trips kwamen ze erachter dat vooral het particuliere aanbod nogal versnipperd is. Daar besloten ze wat aan te doen. Michael: “We willen met Motorpark.nl motorrijders in heel Nederland bereiken en ze aanbieden om op ons platform motoren te zoeken en te verkopen. Veel mensen doen dat nu nog op Marktplaats. Daar is het aanbod rommeliger en adverteren kost er best veel geld. Bij ons ben je veel goedkoper uit en Motrpark.nl richt zich uitsluitend op mensen met een échte interesse in motoren.”

Zo geregeld

Een snelle check op Motorpark.nl leert dat je voor een tientje al een maand lang een motor kunt adverteren. Dat is in vergelijking tot andere websites inderdaad heel goedkoop. “En het werkt heel gemakkelijk”, weet Michael. “Binnen een paar minuten heb je je motor geplaatst, inclusief HD-foto’s. We hebben uitgebreide zoekmogelijkheden, bezoekers kunnen bieden op motoren van particulieren en er is een chatfunctie voor contact tussen kopers en verkopers. Dus goedkoop, overzichtelijk en gebruiksvriendelijk. We hopen dat motorrijders zich door al die praktische voordelen laten overtuigen en via ons hun motordeals willen sluiten.”

Toegewijd platform

Aangezien er maandelijks zo’n 10.000 particuliere motoren op Marktplaats worden geadverteerd, vermoedt Motorpark.nl dat de behoefte van de motorrijder aan een ander platform groot is. Michael: “Dat horen we ook terug van bezoekers, onder andere via sociale media. We hebben zeker op Instagram al een hoop volgers met serieuze interesse voor motoren en ook op Facebook groeit onze pagina.

“Iedereen die een motorrijbewijs heeft, wil blijven rijden en heeft interesse in occasions. Dat gaat om heel veel mensen vanaf een jaar of twintig tot aan hoge leeftijd. Met een toegewijd platform willen we hen allemaal de helpende hand bieden. Naast het overzicht van zakelijk en particulier occasionaanbod, vind je er ook relevante blogs over nieuwe motoren en tips & tricks voor kopers en verkopers. Volop reden dus om ons regelmatig te bezoeken.”

Win het hebbeding!

Houd zeker de komende tijd Motorpark.nl nauw in de gaten, want er komen volgens Michael winacties met toffe motorgadgets aan. En natuurlijk worden er steeds meer motoren op geadverteerd. Zie je een mooie staan bij je eerste bezoek? Maak dan een account aan, want daarmee kun je favorieten opslaan en ook zelf een advertentie plaatsen. Voor Michael en Quentin is het groeiende aantal advertenties overigens ook persoonlijk interessant. “Ons spaargeld hebben we in de ontwikkeling van het platform gestoken, maar straks gaan we zelf ook weer op zoek naar een mooie motor. En die willen we natuurlijk nergens liever vinden dan op Motorpark.nl.”

Nieuwe speler Motorpark.nl

In de wereld van de motorplatforms is eind vorig jaar een nieuwe speler gelanceerd. Je vindt ze via MOTORPARK.NL.

Motorpark.nl is hét nieuwe verkoopplatform voor zowel nieuwe als tweedehands motoren! Motorpark.nl wil met dit platform een betrouwbare en gebruiksvriendelijke omgeving creëren waarin het kopen en verkopen van een motor zo gemakkelijk mogelijk wordt gemaakt. We hebben hier op de redactie de website eens goed bekeken. Hij werkt super gebruiksvriendelijk en overzichtelijk. Wat ons betreft een aanrader! Je leest er binnenkort meer over.