Hermien is de eerste dame in de Rubriek
“De Vrouw en Haar Motor”

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik heet Hermien Langkamp. Geboren in 1964. Ik ben geboren in Almelo en opgegroeid in Rijssen. Momenteel woon ik in Borne met mijn partner. Ik heb 3 kinderen maar die zijn allen volwassen. En wonen niet meer thuis. Ik ben ruim 27 jaar begeleider en werk met mensen met een verstandelijke beperking. Deze mensen hebben veelal verschillende problematiek. Ik heb veel doelgroepen begeleid en dat doe ik nog. .Maar wat vooral heel belangrijk is vind ik, dat je je werk met passie doet en met je hart.. Zo ook het motor rijden. Dat doe ik met passie sinds een aantal jaren. Verder  kun je me dagelijks in de sportschool vinden waar ik kracht en cardio combineer.. Ook dit met Passie.. BAM.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Ik heb vroeger een Tomos gereden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Ik kocht mijn eerste motorfiets in 2011 en dit was een Kawasaki Vulcan 750. Daarvoor zat ik achterop bij mijn partner en dat was in het begin best erg leuk maar uiteindelijk was dit niet meer een uitdaging. Ik heb toen besloten om “try a bike” te doen. Je zit dan 4 uurtjes op de motor om zo de feeling te krijgen met een motorfiets.. Ik was  gepassioneerd en ben gaan lessen.

Een aantal keren gezakt voor mijn examen omdat ik bloednerveus was en daardoor de boel verknalde. Maar ik heb het niet opgegeven en ben uiteindelijk geslaagd en dat was gaaf.

Wat een gevoel als je na je examen weg kunt rijden en dan kunt denken, YES.. BAM GASSEN

Toen ik dus net mijn rijbewijs had gehaald vroeg mijn partner of ik mee wilde naar de dolomieten.  Ik heb hem eerst effe aangekeken zo van: Dat ga je niet menen toch? IK heb nog maar net mijn rijbewijs.. Nou en, zei hij: Gaan, daar leer je van. Zo ben ik vanuit Borne met mijn motorfiets en mijn partner op zijn motorfiets naar de Dolomieten gereden. Ik heb daar een fantastische  motor vakantie gehad. Maar ook af en  toe spannende momenten. Je zag in de bergen de auto’s traag omhoog klimmen en ik dacht: Wow nu ik nog. Maar op een gegeven moment kreeg ik er vertrouwen in en dacht:  dit gaat lukken, Kom op!! Vertrouwen hebben en je fiets laten brullen.

Geweldige ervaring was dit. Ik had weinig ervaring maar wat heb ik er veel van geleerd.

Momenteel rij ik Honda Shadow 1100. En dit is een heerlijk machine..

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”

In principe ga ik voor het mooie weer maar als ik een bui op mijn kop krijg is dat natuurlijk geen probleem. En ik heb meerdere buien onderweg meegemaakt.  Zoveel zelfs dat we de laarzen moesten leeg  gieten..Maar als het effe kan pak ik de motor en ga rijden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik heb in 2013 een prijs gewonnen. Mijn partner had een foto van mij en mijn motorfiets ingestuurd en toen kon er op me gestemd worden. Ik heb gewonnen met 755 stemmen en was toen motorbabe 2013.. Ja ontzettend gaaf hoor.. We moesten naar Rotterdam voor de fotoshoot . Daar aangekomen dacht ik dat ik de dames die nr 2, 3 en 4 waren, zou ontmoeten. Maar ze waren er niet.. Slappe hap dacht ik. Maar goed. Ik mocht een pak uitzoeken en ik heb in het blad motor drive gestaan met een artikel. Ook mijn partner mocht op de foto bij de afdeling helmen. Gave ervaring.

Oja, die prijs…. Ik zou dan voor een Indian Scout gaan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Vorig jaar in Amerika 3 weken gereden.  Helemaal te gek was dat. Daar heb ik op een Harley  Road king 1700 cc gezeten. Gaaf, gaaf en nog eens gaaf!

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

We gaan in 2020 weer naar Amerika.. De muziek kant op. Nashville.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Als mijn Honda niet meer te repareren is, dan ga ik voor een Indian.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Genieten van het leven!!!!

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Wat ik kwijt wilde heb ik er neergezet.
Wederom. Motor rijden is Passie!!!!

We gaan op Ikzoekeenmotor.nl praten met motorliefhebbers over hun passie. Met regelmaat gaan we interviews publiceren in de rubrieken “De Man en Zijn Motor” en “De Vrouw en Haar Motor”. Vanavond is het Wil Knappers die de spits af bijt.

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Wil Knappers, geboren (1958) en getogen in Roosendaal, maar in 1993 verhuisd naar Rosmalen en sinds 2018 woonachtig in Olst. Al sinds de oprichting van onze eigen vennootschap Tinvo vof (www.tinvo.nl) reis ik veel naar onze klanten (trainingen op gebied van schriftelijke communicatie en/of vormgeving), liefst per motor.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Jawel, in de leeftijd van 16-17 jaar eerst op een oude Mobylette van mijn moeder (natuurlijk wel een beetje ‘gemodificeerd’) en daarna zelf een Tomos gekocht (en afgereden).

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 1993 heb ik een Honda Magna VF700C (Amerikaanse uitvoering met mijlenteller) gekocht van een kleine 10 jaar oud, waar ik een dik jaar mee heb gereden, voornamelijk recreatief. Ben daarmee wel verslingerd geraakt aan motorrijden.
In 2002 ben ik weer ‘opgestapt’ en toen op een Honda Deauville 650. Die motor heb ik enkele jaren gereden en ben vanaf 2004 ook dagelijks gaan rijden voor woon-werkverkeer.

Van ongeveer 2007 tot 2014 heb ik BMW R1200cl gereden, ook nog steeds woon-verkeer, waarbij ik dus sinds 2004 ongeveer gemiddeld 18.000 km per jaar rijd, zomer en winter (behalve bij ijzel en storm).

Sinds 2014 rijd ik weer op een Honda maar nu een Deauville NT 700 (uit 2008). Het verschil met de eerste Deauville is dat deze een verstelbare ruit heeft, bredere koffers en vooral het ABS is erg prettig.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Zoals gezegd: een stevige doorrijder. Alleen ijzel en storm houden mij tegen. Daarom ziet mijn motor er meestal ook niet zo netjes uit: er valt niet tegenaan te poetsen als je in de winter doorrijdt. De nieuwere motoren van de laatste jaren zijn overigens steeds beter bestand tegen slechte weersomstandigheden en de Honda heeft gelukkig ook weinig chroom om te poetsen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Hm, da’s een lastige vraag. Als ik zou kiezen voor luxe en gemak dan zou ik gaan voor een BMW K1600GTL omdat ik hierop van alle gemakken voorzien zou zijn en het is een lekkere zware tourbuffel die zich uitstekend leent voor comfortabel woon-werkverkeer. Praktisch gezien (de K1600GTL is namelijk wel een beetje groot, iets te groot om gemakkelijk achter mijn huis te kunnen stallen) zou ik wellicht kiezen voor een BMW R1250 GS Adventure, die iets smaller en vooral wat wendbaarder is. Een paar fraaie koffers erop en ik zou daarmee prima uit de voeten kunnen. Echter, als de Honda Pan European nog nieuw geleverd zou kunnen worden, dan zou die waarschijnlijk mijn voorkeur hebben als alternatief. Belangrijkste criteria voor mij zijn: rechte zithouding, koffers en een kuip, en cardan-aandrijving. Zowel een Honda als een BMW zijn betrouwbare maatjes waar je veel veilige kilometers mee kunt maken. Ik zou het dus nog een lastige keuze vinden.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Omdat ik vrijwel alleen woon-werkverkeer en daarmee dus op snelwegen rijd, kom ik nauwelijks toe aan toerritten. Heel af en toe rijd ik eens een toerritje met collega’s of mijn broer (jonge vent, ouwe motor haha). Een van de fraaiere ritten was een rit van ongeveer 180 km rondom Eindhoven door de bossen en door kleine dorpen en stukje langs de Maas: mooi weer, een niet al te grote groep rijders van allerlei allooi en gezellige rustmomenten tussendoor.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ook hiervoor geldt: als woon-werkrijder kom ik niet veel toe aan bijzondere toertochten, maar een vakantietocht op de motor door de Amerikaanse staat Maine, waar mijn favoriete schrijver Stephen King woont en waar veel van zijn verhalen zich afspelen, zou ik ooit nog wel eens willen maken.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Niet echt, de huidige Honda heeft nog maar een kleine 90.000 km op de teller en die klok moet eigenlijk 2 x rond kunnen gaan voordat er een vervanging moet komen. Een tweedehands Adventure mag natuurlijk over een paar jaar wel een keer voorbij komen.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vooral heel veel tijdwinst, vrijheid van bewegen en natuurlijk gemakkelijk parkeren! Files zijn nooit een probleem als je er voorzichtig tussendoor laveert en parkeren kan altijd heel eenvoudig vlak bij je bestemming (bovendien zonder kosten…).

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Geen idee, wat ik kwijt wilde, heb ik er al wel tussenin ‘gefietst’ hierboven……..