We zagen in de eerdere afleveringen van Joe Ryan dat hij heel wat “dirt-roads” rijdt. En dan niet zomaar, maar altijd met veel camera-apparatuur en techniek bij zich. Hoe doet zijn Royal Enfield Himalayan het na 20.000 kilometers. Joe legt het uit.
Alle berichten van Redactie
Ride4KiKa sponsor-motortoer
Zondag 7 september 2025 organiseert het Ride4KiKa Team de 8e editie van de Ride4KiKa sponsor-motortoer. De reden waarom ze dit doen mag duidelijk zijn. Ze ondersteunen de onderzoeken, door deze stichting een bedrag aan te bieden wat gegenereerd wordt met deze motorrit.
Door de inzet van velen kunnen ze deze motorrit tot stand brengen. Ze willen er aan bijdragen dat er meer kinderen met deze ziekte geholpen kunnen worden.
Waarom deze motorsponsortoer?
De Stichting Kinderenkankervrij zal een bedrag ontvangen wat gegenereerd wordt met deze motorrit. De hoop is dat dit de grootste sponsormotorrit voor KiKa ooit kan gaan worden. Ze hebben al eens de 600+ deelnemers en ruim € 6000,- behaald en zouden het geweldig vinden dit te overtreffen, dus hierbij kunnen ze de hulp van iedereen goed gebruiken.
De vraag is of jij dit motorevent zoveel mogelijk zou willen delen, maar vooral ook of je mee wilt doen door een (donatie)ticket te kopen?
Tevens sponsoren gezocht!
Heel veel mensen werken al mee aan dit motorevent. De Gemeente Huizen staat volledig achter dit initiatief. Er worden nog meer sponsoren gezocht.
Tickets zijn vanaf 4 augustus 10:00 uur verkrijgbaar:
• ‘Enkele deelnemer’ € 15,-
• ‘Deelnemer + passagier’ € 20,-
• Donatietickets: Diverse bedragen!
(Excl. € 2,- service, transactie -en administratiekosten & ticketshop Fee)
Let op: Géén ticketverkoop op locatie!!
Contactgegevens:
Website = www.ride4kika.com
Per e-mail: info@ride4kika.com
De Schaalmodellen van Royal Enfield zijn terug!
De officiële 1:3 schaalmodellen van Royal Enfield zijn terug! Royal Enfield brengt het iconische erfgoed van zijn motoren opnieuw tot leven in miniatuurvorm met een exclusieve reeks 1:3 schaalmodellen. Deze hoogwaardige, handgemaakte miniaturen zijn vanaf nu weer verkrijgbaar via de officiële Royal Enfield-dealers of rechtstreeks via MotoMondo (met uitlevering via een dealer).
Eerbetoon aan vakmanschap
Gebaseerd op de legendarische Royal Enfield Classic, bestaan deze modellen uit meer dan 250 onderdelen en zijn ze voorzien van realistisch werkende details: functionerende voor- en achtervering, beweegbaar gashendel, rem- en koppelingshendel en het karakteristieke geveerde zadel. Elk exemplaar wordt met de hand geassembleerd door gespecialiseerde vakmensen en vervaardigd uit hoogwaardige materialen zoals metaal en rubber.
Specificaties
• Schaal: 1:3
• Afmetingen: 780 × 380 × 261 mm
• Gewicht: ca. 8,5 kg
• Onderdelen: +250
Kleuren op voorraad (zolang de voorraad strekt)
• Black Chrome
• Gun Grey
• Squadron Blue
• Green Chrome
• Desert Storm
Beschikbaar vanaf November/December
• Teal
• Maroon Chrome
• Battle Green
• Jet Black
Exclusieve oplage
De schaalmodellen zijn wereldwijd beperkt leverbaar. Eerdere series waren snel uitverkocht. De prijs is €1.299 incl. btw. Levertijd: ca. één week, op basis van bestelling en beschikbaarheid via de Royal Enfield Dealer. Elk model is een stukje Royal Enfield-historie.
Motorpolitie achtervolgt crossmotor
In Bleiswijk had men nogal wat overlast van crossmotoren en scooters. Als de politie besluit om twee crossmotorrijders aan te houden; knijpen de jongens er tussenuit. De achtervolging wordt geassisteerd door een politiehelikopter. Het zijn spectaculaire beelden.
Jim en Coos
(een column door Coos van der Spek)
JIM & COOS
Klinkt net als Tom & Jerry, hè? Of Sjors en Sjimmie. Grappig. Jim wilde een aantal jaar terug graag mee met de motorclub. Hij had net daarvoor zijn motorrijbewijs gehaald.
Ik was een beetje huiverig om hem zonder voorbereiding aan het motorisch geweld van de motorclub bloot te stellen. Dus nam ik hem eerst eens een dagje mee op sleeptouw. De meester reed voorop, de leerling erachteraan. Het ging prima. En ik zag dat Jim onderweg gewoon zijn eigen ding bleef doen. Hij liet zich niet gek maken. En dat is belangrijk als je in clubverband rijdt.
Vandaag zijn de rollen omgedraaid. Jim heeft de route gemaakt en neemt de leiding. En ik volg. Achteraan. Ik heb niet eens de route in mijn navigatiesysteem geladen. Ik ben vol vertrouwen.
Via Harmelen rijden wij naar Maartensdijk. Op de rechte stukken doet Jim het rustig aan, in de bochten geeft hij een een extra toefje gas. Soms twee toefjes…
We zien Soestdijk en geloof mij of niet, maar plotseling staan we voor IJstijd in Garderen. Hoe hij dat ff flikt, hè? Tja, en als je daar toch bent, dan neem je maar het beste een piepklein ijsje…
Jim ontpopt zich ook als uitstekend voorrijder, wijst op grind in de bocht, stopt tijdig voor een korte pauze, omzeilt gevaarlijke situaties, geeft aanwijzingen bij nare verkeersdrempels e.d.
We rijden door de bossen, gluren naar de heide, pakken een paar dijken en nemen het pontje naar Culemborg.
Na een copieus diner aldaar nemen wij rond de klok van acht weer afscheid.
Goed gedaan, Jim! Ik ben trots op je.
Mooie dag!
Tipje van de redactie:
Wil jij alle verhalen lezen die Coos van der Spek op onze site heeft gepubliceerd? Ga dan naar deze link:
//ikzoekeenmotor.nl/category/coos-op-reis/
Je komt dan eerst dit artikel tegen en als je dan door scrollt dan vind je veel meer verhalen van Coos.