Je hebt dus nog 4 dagen om je tickets met deze korting binnen te halen. Dus geef nú gas en bestel je ticket voor de 40-jarige jubileumeditie van MOTORbeurs Utrecht.
Het is alweer veertig jaar geleden dat de APK voor auto’s in Nederland werd ingevoerd. Voor motorfietsen geldt deze verplichting in Nederland nog altijd niet. Dat is mede dankzij motorrijdersactiegroep MAG, die in 2012 een massale protestrit naar Brussel organiseerde. Wie erbij was, zal deze indrukwekkende bijeenkomst en de rit naar Brussel nooit vergeten.
Brussel, 22 september 2012 (MAG-protestrit APK)
Plannen van de Europese Commissie
De huidige Europese richtlijn stelt dat lidstaten auto’s én motorfietsen technisch moeten laten keuren. In Nederland, Finland, Ierland en Portugal geldt dat voor motorfietsen nog niet. Deze landen maken gebruik van een uitzonderingsmogelijkheid: als een land kan laten zien voldoende alternatieve maatregelen te hebben genomen om de veiligheid van motorrijders te bevorderen, vervalt de verplichte technische keuring. In het nieuwe voorstel van de Europese Commissie vervalt deze uitzonderingsmogelijkheid. Dan zou dus ook Nederland aan deze verplichting moeten voldoen, tegen de zin van onze overheid in. “Het kabinet is van mening dat er geen aanleiding is om APK in te voeren voor motorfietsen en dat er betere manieren zijn om de verkeersveiligheid voor motoren te borgen”, zo meldt een door de minister aan de Tweede Kamer verstuurde tekst uit mei 2025.
Tijd voor serieuze actie
Dat de MAG al jaren tegen de invoering van een verplichte keuring voor motorfietsen is, is bekend. Nu de dreiging weer serieus wordt, wordt het tijd voor serieuze actie. De MAG organiseert dus voor de tweede keer een massale protestrit naar Brussel. De organisatie maakt daar namens alle aanwezige motorrijders én namens alle binnen- en buitenlandse partijen die zich bij het protest aansluiten kenbaar pertinent tegen een verplichte motorkeuring te zijn.
Waarom de MAG tegen zo’n keuring is?
Dat is onder meer om de volgende redenen:
• Het aantal ongevallen met een technisch mankement aan de motor als oorzaak is verwaarloosbaar klein.
• Motorrijders die hun eigen onderhoud doen, gaan niet met een onveilige motor op pad.
• Bij onderhoud door een garage word je als eigenaar tijdig op uit te voeren werkzaamheden gewezen.
• Verlichtingsproblemen zijn een veelvoorkomende afkeuringsgrond. Ooit geteld hoeveel auto’s er met defecte of fout afgestelde verlichting rijden, ondanks veertig jaar APK?
• De totale emissie van motorfietsen is minimaal. Met oudere motoren wordt weinig gereden, terwijl nieuwere motoren aan strenge eisen moeten voldoen.
• Een motor-APK is géén oplossing voor motorgeluidsklachten: een herrie-uitlaat is voor de keuring eenvoudig te vervangen door een standaardpijp.
• Er is een groot gebrek aan technisch personeel. Laat monteurs liever monteren dan keuringen uitvoeren.
Exacte datum volgt
Eind april stemt de Europese Commissie over het voorstel. Voor een optimaal effect zal de rit in de weken voor die stemming gereden worden. De exacte datum en alle andere details worden ruim op tijd bekendgemaakt via de MAG-kanalen en de motormedia.
Op 20 en 21 december 2025 is weer de internationale beurs voor klassieke motorfietsen en brommers in het hart van Nederland. Je loopt er rond in 10.000 m2 oldtimer motoren, bromfietsen en onderdelen: Central Classics in Expo Houten (bij Utrecht). Een prima mogelijkheid om op rijdbare afstand vanuit het hele land klassieke motoren en bromfietsen te zien, onderdelen te zoeken én andere liefhebbers te ontmoeten. Ook de diverse clubs met hun klasieke tweewielers zijn van de partij.
Tickets voor Central Classics
Entree € 15,-. Kinderen tot 12 jaar gratis toegang.Gratis parkeren. Kaartjes contant/pin aan de kassa of
E-tickets vooraf: Eén ticket € 15,00 + 1,25 servicekosten. Geen wachtrij voor de kassa.
Meer dan 230 standhouders uit binnen- en buitenland vullen iedere beschikbare plek van de hallen met motoren, bromfietsen en onderdelen tot 1999 (25 jaar en ouder). Je vindt er ook motorkleding, motorhelmen, motorgereedschap, enz., maar dat blijft in verhouding en liefst gespecialiseerd zodat er als geheel een gevarieërd en kwalitatief aanbod is.
Voor de elfde keer weer is de internationale beurs in het hart van Nederland voor oldtimer motoren en bromfietsen. De eerste Central Classics beurs in december 2015 was met 7.000 m2 beursoppervalk succesvol verlopen, in 2016 werd uitgebreid naar 10.000 m2, alle hallen van Expo Houten zijn sindsdien in gebruik. December 2025 wordt alweer de elfde Central Classics.
4 kilometer van Utrecht, gemakkelijk bereikbaar langs de A27 en gratis parkeren.
Een eerder persbericht: Central Classics krijgt nieuwe organisator!
Het zag er naar uit dat met het pensioen gaan van de vorige organisator Central Classics de tiende (2024) en laatste beurs zou zijn.
Maar er is goed nieuws! Jan en zoon Jeffrey van het Meer worden de nieuwe organisator van Central Classics vanaf 2025. Zij organiseren al jaren diverse beurzen en kennen Central Classics én Expo Houten, de locatie waar de beurs sinds 2015 gehouden wordt. Hiermee gaat de klassiekerbeurs voor motoren en bromfietsen een nieuwe toekomst tegemoet.
Afgelopen zaterdag bezochten we dit bekende motorevenement in Houten. Van oudsher komt de hele Nederlandse customscene samen bij de Bigtwin Bikeshow & Expo. Customrijders en custombouwers vinden elkaar op deze super gezellige motorbeurs, waar belangrijke motormerken en bouwers aanwezig waren om hun motorfietsen te showen. Van motorkleding, motoraccessoires tot motoronderdelen. Alles was er. Deze video van Boyka Peeters geeft een mooi beeld, dus laten we die eerst tonen hier.
Wie spraken wij naast heel wat toffe motorrijders?
Uiteraard waren wij erbij, op de zaterdag, en we spraken met motorrijders en standhouders. Groepen vrienden, maar ook vaders en zonen bezochten Expo Houten. Bij binnenkomst zagen we meteen de mooiste bouwwerken van Bozzies Custom Bike Design. Deze vakman uit Utrecht bouwt al jaren zeer exclusieve customs die echt uniek zijn. We vragen nog wat mooie foto’s op, die volgen nog.
Importeurs van de choppers
De importeur van Harley Davidson was aanwezig met hun nieuwste modellen, we tonen je wat foto’s hier en onder het artikel.
De mooiste Harley’s stonden te blinken.Deze is gebouwd door de bekende custombouwer Thunderbike uit Duitsland.
Ook Indian Motorcycles had uitgepakt met een mooie stand. Heerlijk om al de nieuwe modellen te kunnen bewonderen.
Uiteraard spraken we bij Indian wat mensen over de nieuwste ontwikkelingen in de motorbranche. Ikzoekeenmotor aan de Indian balie. Er was veel te bekijken.
Bands en entertainment
Tijdens de beurs was continu live entertainment. De artiesten en bands werden verzorgd door Buro Berbers. Hieronder twee foto’s van Marina Berbers, gemaakt tijdens de live-optredens.
Custombikes
Ook de custombouwers waren goed vertegenwoordigd met unieke bouwsels, soms om te bewonderen, soms te koop.
Motoronderdelen
Motorcycle Storehouse stond er met een prachtige stand, we hadden ze nog even willen spreken, maar ze waren druk met klanten. Motorcycle Storehouse is een bedrijf dat aftermarket onderdelen levert voor Harley-Davidson motorfietsen.
Veel bezoekers van Ikzoekeenmotor zijn fervente motorreizigers en daarom spraken we ook met de mannen van Just Bike Travel. Zij bieden geen doorsnee motorreizen aan. Zij kiezen ervoor om specifiek avontuurlijke motortrips in Spanje aan te bieden aan Harley rijders. Ze houden ervan met doorgewinterde motorrijders te rijden door Spaanse steegjes en op kronkelende bergpassen.
De mannen van Just Bike Travel in hun stand
Veiligheid en gemak
Denzoshop.nl stond met een opvallende stand op deze motorbeurs. Zij leveren o.a. een universele telefoonhouder, waterdicht, voor op de motor. Zo kun je jouw telefoon op de motor gebruiken, ook bij slecht weer. Ze hadden een leuke aanbieding op de beurs.
Denzoshop.nl
Bij de uitgang van de beurs, over uitlaten
Dr. Jekill & Mr. Hyde geeft motorrijders de ultieme rijervaring met The Exhaust: een elektronisch regelbaar uitlaatsysteem dat het mogelijk maakt om te kiezen tussen drie verschillende soundmodi en de mogelijkheid je geluid aan te passen aan het moment. De mannen hebben het ons goed uitgelegd, alles over geluid, opties, de voordelen en hoe het werkt. Meer weten? Ga naar de website van Dr. Jekill & Mr. Hyde en configureer jouw uitlaat.
Nog wat sfeerbeelden van deze motorbeurs, als toegift:
Na de succesvolle editie begin dit jaar, staat de 28e editie van Dé Noordelijke Motorbeurs gepland voor 17 en 18 januari 2026. Zoals gebruikelijk het 3e weekend van januari, ook nu weer in de Flowerdome in Eelde.
Circa 110 grote en kleine standhouders presenteren o.a. nieuwe motormodellen, motorkleding, motorhelmen, motoroccasions, motorreizen, motorgereedschap, etc. Daarnaast zijn er shows, demonstraties, een custom bike show, unieke oldtimers, gezellige horecapleinen met muziek, etc. Naast een grote groep trouwe standhouders zijn er dit jaar ook nieuwe motorbedrijven en motorclubs. Dé Noordelijke Motorbeurs is uitgegroeid tot een begrip in de motorbranche en de op één na grootste motorbeurs van Nederland. De beurs trekt ieder jaar ca. tienduizend bezoekers uit Nederland, Duitsland en België.
Dé Noordelijke Motorbeurs in ‘t kort:
Algemene motorbeurs gericht op producten en diensten uitsluitend op motorgebied, waarbij aandacht voor onder andere: nieuwe en gebruikte motoren, accessoires, kleding, verzekeringen, reizen, presentaties en demonstraties.
Locatie
Flowerdome, Burgemeester J.G. Legroweg 80, 9761 TD Eelde
(aan de snelweg A28 Assen – Groningen en bij de N34)
Je kunt er auto’s en motoren gratis parkeren!
Het is alweer veertig jaar geleden dat de APK voor auto’s in Nederland werd ingevoerd. Voor motorfietsen geldt deze verplichting in Nederland nog altijd niet. Dat is mede dankzij 
